НП-023-2000 Требования к отчету по обоснованию безопасности ядерных энергетических установок судов

4.3. Нейтронно-физическое обоснование проекта активной зоны

4.3.1. Проектные основы.

Следует представлять проектные нейтронно-физические характеристики активной зоны, загружаемой в реактор(ы), и системы воздействия на реактивность, ограничения по нейтронно-физическим характеристикам и воздействию на реактивность, таким как:

- проектная длительность кампании ЯТ и выгорание ЯТ;

- максимальный запас реактивности;

- отрицательные обратные связи для реактивности и коэффициенты реактивности;

- скорости перемещения органов компенсации реактивности;

- предельная скорость управляемого ввода реактивности;

- запасы подкритичности после экстренного останова реактора в процессе кампании.

4.3.2. Описание нейтронно-физических характеристик.

4.3.2.1. Особенности нейтронно-физических характеристик должны перечисляться, описываться или иллюстрироваться для характерных моментов кампании.

Они должны охватывать такие аспекты, как:

- профилирование ЯТ по ТВС и активной зоне;

- распределение выгорающего поглотителя.

4.3.2.2. Распределение энерговыделения.

Необходимо представлять количественную информацию о расчетных распределениях энерговыделения для нормальной эксплуатации, включая распределения внутри типичных ТВС, аксиальные распределения, общие радиальные распределения по ТВС в активной зоне, а также распределения энерговыделения по объему активной зоны.

Для уверенности в том, что типичные распределения, ожидаемые при НУЭ, описаны полностью и учтено воздействие на эти распределения всех возможных параметров, следует освещать достаточно детально как типичные (нормальные), так и предельные (максимальные) распределения энерговыделения, относящиеся к типичным и предельным реализациям параметров, мощность, расход, неравномерность распределения расхода, положение стержней, момент кампании (выгорание топлива и возможные распределения выгорания), выгорающий поглотитель, накопление отравителей.

Следует приводить характерные значения ошибок или неопределенностей, которые могут быть связаны с расчетными распределениями энерговыделения.

Необходимо представлять проектные коэффициенты неравномерности энерговыделения (по форме и численным значениям), возникающие в предельных реализациях стационарных состояний, а также для начальных условий и переходных режимов.

4.3.2.3. Коэффициенты реактивности.

Следует представлять полную количественную информацию о расчетных коэффициентах реактивности.

Информация должна представляться преимущественно в графической форме и охватывать всю область изменения параметров (плотность, температура, давление, пустотность, мощность) от начала пуска из холодного состояния до предельных величин, используемых в анализах безопасности.

Необходимо представлять достаточную информацию для иллюстрации нормальных и предельных величин параметров, относящихся к эксплуатационным и аварийным состояниям, моменту кампании, положению стержней выгорающего поглотителя, распределению энерговыделения, плотности замедлителя и т.п. Следует указывать потенциальные неопределенности результатов вычислений и представлять экспериментальные результаты, которые подтверждают расчеты и принятые значения неопределенностей. Необходимо описывать испытания и проверки, предусмотренные на данном реакторе. В случае, если пределы по коэффициентам имеют особо важное значение (например, при положительных коэффициентах реактивности по температуре замедлителя), реакторные испытания по проверке этих пределов следует наиболее детализировать.

4.3.2.4. Требования к регулированию реактивности.

Следует представлять таблицы и результаты, относящиеся к балансам реактивности активной зоны для начала и конца кампании и при необходимости для промежуточных моментов кампании. Необходимо включать описание факторов, воздействующих на реактивность и зависящих от различных эксплуатационных состояний, таких как:

- предназначение КГ, групп AЗ, их ожидаемая и минимально допустимая эффективность;

- эффективность выгорающего поглотителя;

- допустимость "застревания" подвижных органов компенсации реактивности;

- температурные возмущения в замедлителе и топливе, а также возможные пустотные возмущения;