ГОСТ Р 52156-2003 Катки дорожные самоходные. Общие технические условия (с Поправкой)

     4 Типы и основные параметры

4.1 Дорожные катки по конструктивным признакам подразделяют на типы:

4.1.1 статические (КДС) и вибрационные (КДВ) - по способу уплотнения;

4.1.2 с гладкими вальцами (1), кулачковые (2), пневмоколесные (3), комбинированные (4), решетчатые (5), пластинчатые (6), ребристые (7) - по конструкции рабочего органа;

4.1.3 одноосные, двухосные, трехосные и т.д. - по числу осей;

4.1.4 одновальцовые, двухвальцовые, трехвальцовые и т.д. - по числу вальцов.

4.2 Эксплуатационную массу катков в тоннах рекомендуется выбирать из ряда: 1,0; 1,5; 2,0; 3,0; 4,0; 5,0; 6,0; 7,0; 8,0; 9,0; 10,0; 12,0; 14,0; 17,0; 20,0; 24.

Допустимое отклонение ±12%.

4.3 В нормативных документах (НД) на катки конкретных моделей рекомендуется устанавливать следующие показатели:

- тип катка (4.1);

- эксплуатационную массу (с балластом и без балласта);

- диаметры вальцов;

- ширину вальцов;

- линейное давление вальцов;

- число и диаметр шин, давление в шинах (для пневмоколесных катков);

- ширину уплотняемой полосы;

- скорость движения (рабочую и транспортную);

- минимальный радиус поворота;

- максимальный преодолеваемый уклон;

- угол поперечной устойчивости;

- вынуждающую силу вибровозбудителя (для вибрационных катков);

- тип двигателя;

- мощность двигателя;

- тип трансмиссии;

- габаритные размеры (длину, ширину, высоту катка с кабиной или тентом и без них);

- базу катка;

- 80%-ный ресурс до первого капитального ремонта и критерии предельного состояния.

4.3.1 В нормативных документах должны быть установлены:

- уровень звука на рабочем месте оператора;