Положение о планово-предупредительных ремонтах оборудования и транспортных средств на предприятиях Министерства цветной металлургии СССР (издание второе, переработанное и дополненное)

6. Периодичность, продолжительность и трудоемкость ремонтов

6.1. В приложении 2 приведены нормативы периодичности, продолжительности, трудоемкости одного ремонта и технического осмотра и среднегодовой трудоемкости ремонтов и технических осмотров основного оборудования Министерства цветной металлургии СССР, разработанные на основе действующих норм и нормативов, обобщения опыта передовых предприятий и организаций отрасли, с учетом соблюдения установленных режимов работы оборудования, действующих правил технической эксплуатации, технологических инструкций, надлежащей организации и своевременного, качественного выполнения ремонтов и технических осмотров.

6.2. Периодичность технических осмотров определяется в основном сроками службы изнашивающихся деталей, а также необходимостью устранения пропусков в соединениях аппаратов и трубопроводов, подтяжки и регулировки узлов и механизмов, влияющих на безопасность и эффективность работы оборудования.

6.3. Периодичность текущих ремонтов устанавливается с учетом регламентированных заводами-изготовителями и проверенных практикой сроков службы изнашивающихся узлов и деталей, а также стойкости огнеупорной кладки и кислотоупорной футеровки оборудования. При этом принимается во внимание, что по истечении указанных сроков дальнейшая работа оборудования без ремонта приводит к прогрессирующему его износу и выходу из строя.

6.4. Периодичность капитальных ремонтов определяется сроками службы базовых деталей и узлов, а также необходимостью выполнения работ по модернизации оборудования.

6.5. С помощью нормативов периодичности ремонтов устанавливается структура ремонтного цикла, которую можно изобразить графически.

В случае, когда технические осмотры выполняются с остановкой оборудования, например для самосвального автопоезда МОАЗ-6401-9585 (см. приложение П2.2), структура ремонтного цикла имеет вид:

где ТО - технический осмотр, выполняемый через 470 ч работы, продолжительностью 8 ч (с остановкой оборудования); - первый текущий ремонт, выполняемый через 1410 ч, продолжительностью 16 ч; - второй текущий ремонт, выполняемый через 2820 ч работы, продолжительностью 32 ч; - капитальный ремонт, выполняемый через 8460 ч, продолжительностью 160 ч.

В ремонтном цикле 12 технических осмотров, 3 первых текущих ремонта, 2 вторых текущих ремонта и один капитальный ремонт.

Для печи КС (см. приложение П2.6) структура ремонтного цикла без остановки на ТО имеет вид:

В ремонтном цикле 20 технических осмотров, выполняемых в течение 24 ч каждый без остановки печи, 3 текущих ремонта, выполняемых через 4380 ч работы с остановкой на 240 ч, и один капитальный ремонт, выполняемый через 17520 ч работы, продолжительностью 720 ч.

6.6. В нормативы продолжительности ремонтов не включается простой оборудования в течение смен, выходных и праздничных дней, в которые не производятся технические осмотры и ремонты.

6.7. Нормативы периодичности и продолжительности являются обязательными для планирования ремонтов оборудования для открытых горных работ, подземных рудников, обогатительных фабрик, алюминиевых, глиноземных и криолитовых заводов, предприятий по производству свинца, цинка, олова, меди, никеля, кобальта, титана, магния, редких металлов и полупроводниковых материалов, ртути, сурьмы, заводов по обработке и вторичной переработке цветных металлов, предприятий по производству твердых сплавов и тугоплавких металлов, электродных заводов, цехов по производству серной кислоты, медного купороса и суперфосфата, а также оборудования общего назначения.

6.8. Нормативная трудоемкость ремонта учитывает время на выполнение полного объема слесарных, сварочных, резательных, гуммировочных и футеровочных работ, включая разборку, ремонт и замену изношенных деталей и узлов, футеровку, ремонт фундаментов, сборку и испытание, а также время на выполнение вспомогательных работ по подноске инструментов, материалов и запасных частей, устройству и разборке лесов, настилов и подмостей, обслуживанию подъемно-транспортных средств и вентиляционных устройств с учетом времени на подготовительно-заключительные операции и регламентированный отдых.

6.9. Нормативами трудоемкости не учитываются: ремонт электрооборудования; станочные и другие работы, связанные с изготовлением запасных частей, заменяемых при ремонте; транспортирование оборудования за пределами рабочей зоны; устройство нового фундамента; ремонт магистральных транспортирующих средств или передаточных устройств (трубопроводов, трубопроводов гидросмеси, газоходов и т.д.).

6.10. Нормативы трудоемкости ремонтов приведены для условий выполнения работ с применением грузоподъемных устройств и прогрессивных методов проведения ремонтов (узлового, стендового, машиносменного и др.).

6.11. При производстве работ по ремонту оборудования в условиях, снижающих производительность труда (стесненность, повышенная или пониженная температура на рабочем месте, повышенная загазованность и пр.), к приведенным нормативам трудоемкости рекомендуется применять поправочные коэффициенты, указанные в пунктах 13 и 14 общей части Единых норм и расценок (ЕНиР) на строительные, монтажные и ремонтно-строительные работы (М., Стройиздат, 1979).

При выполнении ремонтных работ в условиях, предусмотренных пунктами 13 и 14 ЕНиР, может быть определен только один из перечисленных коэффициентов, величина которого должна устанавливаться в каждом отдельном случае актом, утвержденным руководителем предприятия (организации) по согласованию с комитетом профсоюза.

6.12. Трудоемкость ремонта оборудования, не охваченного приведенными в приложении 2 нормативами, но сходного по конструкции, условиям эксплуатации и ремонта, определяется с применением поправочных коэффициентов (в зависимости от изменения массы оборудования), приведенных ниже:

     
Продолжение