СО 153-34.02.317-2003 Методические рекомендации по оценке выбросов загрязняющих веществ в атмосферу от вспомогательных производств теплоэлектростанций и котельных
3.1 Автотранспорт
3.1.1 На территории ТЭС автотранспорт (таблица 8) может находиться на открытой или закрытой стоянке, в отапливаемом или неотапливаемом гараже, на участке мойки или техобслуживания и ремонта автотранспорта, что влияет на время прогрева двигателя и время работы на холостом ходу в различные периоды года (таблица 9).
Таблица 8 - Категории автомашин по объему двигателя и виду сжигаемого топлива
Вид автотранспорта | Характеристика автотранспорта | Категория | |||||
СНГ | Зарубежные | ||||||
Легковые автомобили | Объем двигателя | 1-4 | 1-4 | ||||
Топливо | 5 | 5,3 | |||||
Грузовые автомобили | Грузоподъемность | 1 | 2,3 | 4 | 5 | 1 | 2-5 |
Топливо | 5,3 | 3-5 | 5,3 | 3 | 5,3 | 3 | |
Автобусы | Габариты | 1-4 | 5 | 1 | 2-5 | ||
Топливо | 5,3 | 3 | 5,3 | 3 | |||
Примечание. Категории по топливу: 1 - бензин АИ-93 и аналогичные по содержанию свинца; 2 - бензины А-92, А-76 и аналогичные по содержанию свинца; 3 - дизельное топливо; 4 - сжатый газ; 5 - неэтилированный бензин или сжиженный газ. Категории по объему двигателя для легковых автомобилей: 1 - до 1,2 л; 2 - свыше 1,2 до 1,8 л вкл.; 3 - свыше 1,8 до 3,5 л вкл.; 4 - свыше 3,5 л. Категории по грузоподъемности для грузовых автомобилей: 1 - до 2 т; 2 - свыше 2 до 5 т вкл.; 3 - свыше 5 до 8 т вкл.; 4 - свыше 8 до 16 т вкл.; 5 - свыше 16 т. Категории по габаритам для автобусов: 1 - особо малый (до 5,5 м); 2 - малый (6,0-7,5 м); 3 - средний (8,0-10,0 м); 4 - большой (10,5-12,0 м); 5 - особо большой (16,5-24,0 м). Категории по мощности двигателя для дорожной техники: 1 - до 20 кВт (до 27 л.с.); 2 - 21-35 кВт (28-48 л.с.); 3 - 36-60 кВт (49-82 л.с.); 4 - 61-100 кВт (83-136 л.с.); 5 - 101-160 кВт (137-219 л.с.); 6 - 161-260 кВт (220-354 л.с.); 7 - свыше 260 кВт (свыше 354 л.с.). | |||||||
Таблица 9 - Время прогрева (мин) двигателя в зависимости от температуры воздуха
Температура воздуха | Выше 5 °С | От 5 до -5 °С | От -5 до -10 °С | Oт -10 до -15 °С | От -15 до -20 °С | Oт -20 до -25 °С | Ниже |
Легковой автомобиль | 3 | 4 | 10 | 15 | 15 | 20 | 20 |
Грузовой автомобиль | 4 | 6 | 12 | 20 | 25 | 30 | 30 |
Автобус | 4 | 6 | 12 | 20 | 25 | 30 | 30 |
Дорожная техника | 2 | 6 | 12 | 20 | 28 | 28 | 45 |
3.1.2 Периоды года условно определяются по значению среднемесячной температуры. Месяцы, в которых среднемесячная температура ниже -5 °С, относятся к холодному периоду, месяцы со среднемесячной температурой выше +5 °С - к теплому периоду и с температурой от -5 до +5 °С - к переходному.
3.1.3 При проведении контроля содержания загрязняющих веществ в отработавших газах автомобиля необходимо учитывать изменение выбросов на значение коэффициента (таблица 10).
Таблица 10 - Значения коэффициента, учитывающего изменение выбросов при контроле содержания загрязняющих веществ в отработавших газах автомобилей ()
Вид контроля | СО | SO | С | PI | СН | NО | ||||
Бенз. | Диз. | Бенз. | Диз. | Диз. | Бенз. | Бенз. | Диз. | Бенз. | Диз. | |
При проведении контроля | 0,80 | 0,9 | 0,95 | 0,95 | 0,8 | 0,95 | 0,9 | 0,9 | 1,0 | 1,0 |
Контроль дымности | 3,0 | 1,5 | 10,0 | - | 5,0 | 2,5 | ||||
Контроль при движении по пандусу: | ||||||||||
подъеме | 2,0 | 1,5 | 1,4 | 2,0 | 4,0 | 0,4 | 2,0 | 1,5 | 3,0 | 3,5 |
спуске | 0,5 | 0,2 | 0,5 | 0,1 | 0,1 | 0,5 | 0,5 | 0,2 | 0,2 | 0,1 |
3.1.4 Расчет максимальных выбросов (г/с) производится по формуле
,
где - удельный выброс при прогреве двигателя, г/мин;
- время прогрева двигателя, мин;
- коэффициент, учитывающий снижение выброса при проведении экологического контроля;
- коэффициент, учитывающий снижение выброса при прогреве двигателя при установленном нейтрализаторе;
- пробеговый удельный выброс (г/км);
- средний пробег при выезде автомобилей со стоянки;
- коэффициент, учитывающий снижение выброса при установленном нейтрализаторе (пробег и холостой ход);
- удельный выброс автомобиля на холостом ходу (г/мин);
- время работы двигателя на холостом ходу, мин;
- наибольшее количество автомобилей, выезжающих со стоянки в течение 1 ч, характеризующегося максимальной интенсивностью выезда.
Максимальный разовый выброс 
(г/с) загрязняющего вещества принимается для месяца с наиболее низкой среднемесячной температурой.
Значения удельных выбросов загрязняющих веществ для различных групп автомобилей, которые зависят от категории автомобиля, типа двигателя, организации контроля содержания загрязняющих веществ в отходящих газах, периода года, приведены в таблицах 11-19.
Таблица 11 - Удельные выбросы (г/мин) загрязняющих веществ легковыми автомобилями при прогреве двигателя