Статус документа

РД 31.3.05-97 Нормы технологического проектирования морских портов

9.1 Общие положения

9.1.1 В зависимости от групп грузов, перегружаемых на комплексе, а также от способа обработки судна (горизонтальный или горизонтально-вертикальный) на грузовых фронтах используются схемы механизации, приведенные на рисунках 9.1-9.6.

Рисунок 9.1 - Схема механизации N 1 с использованием тягачей с полуприцепами. План


Основное технологическое оборудование
N поз.	Оборудование		Краткая техническая характеристика
1	Причальный перегружатель		=30,5 т
2	Портальный кран		=5-40 т
3	Козловой контейнерный кран		=30,5 т
4	Тягач	портовый специальный	для полуприцепов для ролл-трейлеров
5	Фронтальный погрузчик		=16-35 т
6	Полуприцеп портовый		=30,5 т
7	Ролл-трейлер		=20-60 т
8	Вилочный погрузчик		=1,5-2,0 т

Рисунок 9.2 - Схема механизации N 1 с использованием тягачей с полуприцепами. Разрезы

Рисунок 9.3 - Схема механизации N 2 с использованием фронтальных погрузчиков. План


Основное технологическое оборудование
N поз.	Оборудование		Краткая техническая характеристика
1	Причальный перегружатель		=30,5 т
2	Портальный кран		=5-40 т
3	Фронтальный погрузчик		=16-35 т
4	Тягач	портовый специальный	для полуприцепов для ролл-трейлеров
5	Полуприцеп портовый		=30,5 т
6	Ролл-трейлер		=20-60 т
7	Вилочный погрузчик		=1,5-2,0 т

Рисунок 9.4 - Схема механизации N 2 с использованием фронтальных погрузчиков. Разрезы

Рисунок 9.5 - Схема механизации N 3 с использованием портальных погрузчиков


Основное технологическое оборудование
N поз.	Оборудование		Краткая техническая характеристика
1	Причальный перегружатель		=30,5 т
2	Портальный кран		=5-40 т
3	Портальный погрузчик		=30,5 т
4	Тягач	портовый -------------------- специальный	для полуприцепов ---------------------------- для ролл-трейлеров
5	Полуприцеп портовый		=30,5 т
6	Ролл-трейлер		=20-60 т
7	Вилочный погрузчик		=1,5-2,0 т

Рисунок 9.6 - Схема механизации N 3 с использованием портальных погрузчиков. Разрезы