Статус документа

Рекомендации по выявлению и устранению колей на нежестких дорожных одеждах. Часть 2. Методические рекомендации по расчету и прогнозированию колееобразования на нежестких дорожных одеждах

Рис 5.2. График для определения исходной остаточной деформации в битумосодержащем слое ;

цифры на кривых - толщина сдвигоопасной зоны H (по табл.5.2 в зависимости от суммарной толщины битумосодержащих слоев), м

Таблица 5.2

Толщина сдвигоопасной зоны H


Общая толщина битумосодержащих слоев, м	0,06...0,1	0,11...0,15	0,16...0,2	0,21...0,25	Более 0,25
Н, м	0,05	0,06	0,07	0,08	0,09

Фактическое суммарное число приложений расчетной нагрузки, приведенное к =0,01, необходимое для пользования графиками на рис.5.1 и 5.2, вычисляют по формуле:

(5.2)

где - фактическая длительность воздействия транспортной нагрузки (см. табл.5.3), с.

Таблица 5.3

Длительность воздействия транспортной нагрузки при движении на подъем


Характер местности	Категория дороги	Длительность воздействия транспортной нагрузки , с, при продольном уклоне ‰
		<30	30...40	41...50	51...60	61...70	71...80	>80
	Iа	0,011	0,012	0,013	0,014	0,014	0,015	0,018
	Iб	0,013	0,014	0,016	0,017	0,018	0,019	0,022
	II	0,016	0,017	0,02	0,021	0,022	0,024	0,028
Равнинный	III	0,02	0,021	0,024	0,025	0,027	0,029	0,035
	IV	0,025	0,027	0,03	0,033	0,035	0,039	0,047
	V	0,035	0,038	0,044	0,047	0,052	0,057	0,073
	la	0,013	0,014	0,016	0,017	0,018	0,019	0,022
	Iб	0,016	0,017	0,018	0,02	0,021	0,022	0,026
Пересеченный	II	0,02	0,021	0,024	0,025	0,027	0,029	0,035
	III	0,025	0,027	0,03	0,033	0,035	0,039	0,047
	IV	0,035	0,038	0,044	0,047	0,052	0,057	0,073
	V	0,062	0,067	0,08	0,089	0,101	0,116	0,165
	la	0,019	0,02	0,023	0,024	0,026	0,027	0,032
	Iб	0,026	0,027	0,03	0,032	0,034	0,036	0,042
Горный	II	0,035	0,038	0,044	0,047	0,052	0,057	0,073
	III	0,045	0,048	0,056	0,062	0,068	0,076	0,101
	IV	0,062	0,067	0,08	0,089	0,101	0,116	0,165
	V	0,101	0,110	0,14	0,165	0,197	0,244	0,471

Примечание. При движении на спуск, во всех случаях, значения принимают по столбцу "<30" с понижением на 20% (умножив на 0,8).

Расчетное значение остаточной деформации в битумосодержащих слоях вычисляют по формуле:

, (5.3)

где - исходная остаточная деформация (по графику рис.5.1 или 5.2), м;

- поправка на фактический коэффициент вязкого сопротивления , назначаемая по табл.5.4 (фактический коэффициент вязкого сопротивления определяется в соответствии с приложением 3, ориентировочно величину допустимо назначать по табл.5.5);

- коэффициент, учитывающий выпор асфальтобетона по краям колеи, в среднем можно принять 1,3.

Таблица 5.4

Поправка на фактический коэффициент вязкого сопротивления


, МПа·с	10	20	30	50	80	100	150	200	250	300
	9,94	4,97	3,33	2,0	1,25	1,0	0,67	0,5	0,4	0,33