7.1 Оценку сплошности металла рельсов проводят по результатам анализа информации, получаемой при контроле одним или комплексом применяемых методов.
7.2 Измеряемыми характеристиками для выявленных дефектов являются:
при эхо - зеркальном и дельта - методах:
а) коэффициент выявляемости дефекта (относительная максимальная амплитуда эхо-сигнала от дефекта) или минимальная условная чувствительность, при которой обнаруживают дефект;
б) координаты дефекта по длине и сечению рельса;
в) условный размер дефекта по длине рельса при заданной чувствительности контроля;
при зеркально-теневом и теневом методах:
г) коэффициент выявляемости дефекта или минимальная условная чувствительность, при которой обнаруживают дефект;
д) условный размер дефекта по длине рельса при заданной чувствительности;
е) координата дефектного сечения по длине рельса.
7.3 Дополнительной информацией о выявленном дефекте при контроле наклонными преобразователями эхо-методом является отношение условной ширины условной высоте дефекта, а зеркально-теневым - глубина расположения дефекта и соотношение значений и условной ширины выявленного дефекта.
Условную ширину и условную высоту дефекта измеряют при тех же крайних положениях преобразователя в соответствии с приложением Б.
Необходимость и методика измерения характеристик дефекта должны устанавливаться в технической документации на контроль.
7.4 Результаты контроля фиксируют в журнале или протоколе, или другом документе, в котором должны быть указаны:
- техническая документация, в соответствии с которой проводился контроль;
- тип дефектоскопа и его номер по системе нумерации предприятия-изготовителя;
- характеристики контролируемого объекта и участки, не подвергавшиеся контролю;
- результаты контроля;
- дата контроля;
- фамилия лица, проводившего контроль или расшифровку результатов контроля.
Форма представления результатов контроля оговаривается в технической документации на контроль.
7.5 Рельс, в котором обнаружен дефект, маркируют в соответствии с технической документацией на контроль.