ГОСТ 15489.1-93

Группа А19

МЕЖГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ

УГЛИ БУРЫЕ, КАМЕННЫЕ, АНТРАЦИТ И ГОРЮЧИЕ СЛАНЦЫ

     
Метод определения коэффициента размолоспособности по ВТИ

     
Brown coals, hard coals, anthracite and combustible shales.
Method for VTI determination of coefficient of grindability

ОКСТУ 0309

Дата введения 1996-01-01

Предисловие

1 РАЗРАБОТАН МТК 179, Всероссийским теплотехническим научно-исследовательским институтом Комитета электроэнергетики Минтопэнерго Российской Федерации (ВТИ)

ВНЕСЕН Госстандартом России

2 ПРИНЯТ Межгосударственным Советом по стандартизации, метрологии и сертификации 15.03.94 (отчет Технического секретариата N 1)

За принятие проголосовали:

Постановлением Комитета Российской Федерации по стандартизации, метрологии и сертификации N 323 от 21.12.94 межгосударственный стандарт ГОСТ 15489.1-93 "Угли бурые, каменные, антрацит и горючие сланцы. Метод определения коэффициента размолоспособности по ВТИ" введен в действие непосредственно в качестве государственного стандарта Российской Федерации с 1 января 1996 г.

4 ВЗАМЕН ГОСТ 15489-84

1 НАЗНАЧЕНИЕ И ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ

Настоящий стандарт распространяется на бурые и каменные угли, антрацит, горючие сланцы и отходы углеобогащения (далее - топливо) и устанавливает метод определения коэффициента размолоспособности () на установке ВТИ, характеризующий сопротивляемость топлива размолу, а также методы тарировки установки (приложение А) и подготовки стандартных образцов топлив (приложение В).

2 НОРМАТИВНЫЕ ССЫЛКИ

В настоящем стандарте использованы ссылки на следующие стандарты:

ГОСТ 3826-82 Сетки проволочные тканые с квадратными ячейками. Технические условия

ГОСТ 5955-75 Бензол. Технические условия

ГОСТ 6613-86 Сетки проволочные тканые с квадратными ячейками. Технические условия

ГОСТ 7524-89 Шары стальные мелющие для шаровых мельниц. Технические условия

ГОСТ 10742-71 Угли бурые, каменные, антрацит, горючие сланцы и угольные брикеты. Методы отбора и подготовки проб для лабораторных испытаний

ГОСТ 18300-87 Спирт этиловый ректификованный технический. Технические условия

ГОСТ 25706-83 Лупа. Типы, основные параметры. Общие технические требования

3 СУЩНОСТЬ МЕТОДА

Размол при определенных условиях в шаровой барабанной мельнице приготовленной к испытаниям пробы топлива заданного фракционного состава при воздушно-сухом его состоянии и последующий ситовой анализ продукта размола.

4 МЕТОД ОТБОРА ПРОБ

4.1 Пробу отбирают по ГОСТ 10742 от недробленого или прошедшего дробление в промышленных условиях топлива. Объединенная проба должна состоять не менее чем из 15 точечных проб.

4.2 Размер кусков топлива в пробе не должен превышать 25 мм. Куски крупнее 25 мм дробят.

4.3 Массу объединенной пробы сокращают квартованием до 2 кг.

5 АППАРАТУРА, МАТЕРИАЛЫ, РЕАКТИВЫ

5.1 Установка ВТИ для размола проб топлива (рисунки 1, 2) состоит из барабана объемом 0,0015 м, выполненного из стали марки СТ 40, электродвигателя мощностью не менее 0,5 кВт, червячного редуктора, реле времени с периодом действия (6±0,04) мин, шаров диаметром (25±1) мм и массой (4±0,035) кг по ГОСТ 7524.

1 - барабан; 2 - мотор-редуктор; 3 - реле времени; 4 - подставка

Рисунок 1 - Установка для размола проб топлива

1 - барабан; 2 - крышка; 3 - прокладка

Рисунок 2 - Размольный барабан с крышкой

Примечание - При монтаже установки максимальное допустимое отклонение оси барабана от горизонтали не должно превышать 0°20'.

5.2 Машина рассевочная типа 029.00.000РЭ (Усманский завод литейного оборудования).

5.3 Шкаф сушильный с терморегулятором, обеспечивающим длительное (не менее 5 ч) поддержание температуры (50±5) °С.

5.4 Сита диаметром 200 мм с сетками N 3, 2 по ГОСТ 3826 и N 1,25; 0,200; 0,140; 0,125; 0,090; 0,071 по ГОСТ 6613.

5.5 Весы лабораторные с наибольшим пределом взвешивания 500 г и погрешностью взвешивания ±20 мг.

5.6 Дробилка щековая лабораторная типа ДЛШ-80Х150.

5.7 Дробилка лабораторная валковая типа ДГ-200Х125.

5.8 Совки и щетки для перемешивания и отбора пробы, а также для очистки оборудования от образовавшейся при измельчении топлива пыли.

5.9 Противень для подсушки топлива.

5.10 Лупа 10-20-кратного увеличения по ГОСТ 25706.

5.11 Банки вместимостью 1,5 дм с крышками для хранения дубликатов проб.

5.12 Бензол по ГОСТ 5955, ч.д.а.

5.13 Спирт этиловый ректификованный технический по ГОСТ 18300.

6 ПОДГОТОВКА ПРОБЫ К ИСПЫТАНИЮ

6.1 Пробу топлива дробят в щековой дробилке до получения максимальных размеров кусков 10 мм, затем топливо измельчают в валковой дробилке в две стадии с расстоянием между валками сначала 6 мм, затем 3,5 мм. Измельченное топливо просеивают на сите с размером ячеек 3,2 мм с возвратом частиц крупнее 3,2 мм на доизмельчение до полного прохода всего топлива через сито. Подрешетный продукт просеивают на сите с размером ячеек 1,25 мм для получения фракции размером от 1,25 до 3,2 мм.

Топливо, прошедшее через сито с размером ячеек 1,25 мм, не используют.

6.2 Если влажность пробы затрудняет просеивание, перед дроблением топливо необходимо подсушить до видимого разделения зерен.

6.3 Пробу с размером кусков 1,25-3,2 мм сокращают квартованием до массы 400 г и подсушивают в сушильном шкафу при температуре (50±5) °С, перемешивая во время подсушки не менее четырех раз. Время подсушки для бурых углей - 5 ч, для остальных видов топлива - 3 ч.

6.4 После подсушки топливо размещают на противне слоем около 10 мм и выдерживают при комнатной температуре в течение 20 ч, доводя до воздушно-сухого состояния. Окончание подсушки определяют трехкратным взвешиванием пробы после 16, 18 и 20 ч выдержки. При этом масса топлива не должна изменяться более чем на 0,3% относительно среднего результата взвешивания.

6.5 Доведенное до воздушно-сухого состояния топливо вновь просеивают через сито с размером ячеек 1,25 мм. Из надрешетного продукта методом квартования готовят две пробы массой по 50 г каждая для основного и контрольного определения коэффициента размолоспособности. Подрешетный продукт не используют.

Оставшееся топливо помещают в банку и хранят на случай повторных испытаний.

6.6 Перед началом испытаний внутренняя часть барабана, крышка и шары должны быть очищены от остатков материала предыдущего размола.

6.7 При использовании новых шаров необходимо в течение 1 ч обкатать их в барабане для удаления отдельных мелких шероховатостей.

6.8 Перед рассевом продукта размола сита должны быть проверены при помощи лупы 10-20-кратного увеличения на отсутствие разрывов и замазывания ячеек, при которых использование сита не допускается.

6.9 При использовании сит более 50 раз необходимо промыть их в 2 дм спиртобензольной смеси в соотношении 1:1.

6.10 При длительном простое оборудования или использовании нового установку для определения следует протарировать по стандартным образцам топлива (приложение А).

7 ПРОВЕДЕНИЕ ИСПЫТАНИЯ

7.1 Загружают в барабан шары, а затем топливо.

Закрывают барабан крышкой, устанавливают и закрепляют его в рабочем положении, включают электропривод мельницы и размалывают пробу в течение (6±0,04) мин с частотой вращения 1,5 мин, что соответствует (540±4) оборотам барабана.

7.2 После окончания размола барабан открывают, измельченную пробу и шары высыпают в сборный бункер. Внутреннюю поверхность барабана и крышки, а также шары и сетчатое дно сборного бункера осторожно (во избежание пыления и потерь топлива) очищают мягкой щеткой. Весь материал собирают на поддоне.

7.3 Взвешивают измельченное топливо. Если потери при измельчении топлива и сборе пыли составят более 1 г, необходимо повторить испытание, используя топливо, оставленное для повторных испытаний.

7.4 Рассеивают измельченное топливо в рассевочной машине на ситах 0,200; 0,140; 0,125; 0,090; 0,071 мм в течение 15 мин.

7.5 Надрешетные продукты, оставшиеся на каждом сите, взвешивают с погрешностью ±10 мг.

7.6 Потери при рассеве продукта размола не должны превышать 2% массы навески, в противном случае испытание повторяют по 7.1-7.6, используя топливо, оставленное для повторных испытаний.

Качество рассева контролируют нанесением значений полного остатка пыли для каждого сита (7.4) на логарифмическую сетку (рисунок 3). При правильном проведении рассева точки, характеризующие полные остатки пыли на ситах, располагаются на одной прямой. Значительное отклонение какой-либо точки от прямой свидетельствует о дефекте сита или некачественно проведенном рассеве.

Рисунок 3 - Логарифмическая сетка для проверки результатов рассева измельченного топлива

7.7 После проведения основного испытания проводят контрольное испытание по 7.1-7.6, используя топливо, оставленное для повторных испытаний.