ГОСТ 23907-79*

Группа Л06

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ СОЮЗА ССР

ЖИДКОСТИ ПРОТИВООБЛЕДЕНИТЕЛЬНЫЕ ДЛЯ ЛЕТАТЕЛЬНЫХ АППАРАТОВ

Общие технические требования

Anti-icer fluids for flying vehicles. General technical requirements

Срок действия с 01.07.80
до 01.07.90*
______________________________
* Ограничение срока действия снято
по протоколу N 4-93 от 21.10.93 Межгосударственного
Совета по стандартизации, метрологии и сертификации
(ИУС N 4, 1994 год). -
Примечание изготовителя базы данных.

Постановлением Государственного комитета СССР по стандартам от 27 ноября 1979 г. N 4538 срок введения установлен с 01.07.80

Проверен в 1985 г. Постановлением Госстандарта от 03.06.85 N 1565 срок действия продлен до 01.07.90

* Переиздание (август 1985 г.) с Изменением N 1, утвержденным в июне 1985 г. (ИУС N 8-85).

1. Настоящий стандарт распространяется на вновь разрабатываемые противообледенительные жидкости, предназначенные для предупреждения и удаления с поверхности летательных аппаратов (самолетов, вертолетов и др.) льда, снега, инея или любых других видов льдообразования на земле для обеспечения безопасного взлета.

2. Противообледенительные жидкости должны изготовляться в соответствии с требованиями настоящего стандарта по рецептуре, технологии и в соответствии с техническими условиями.

3. Противообледенительные жидкости должны быть прозрачными, без механических примесей и при нанесении не должны нарушать внешний вид летательного аппарата.

4. Температура наружного воздуха, при которой применяют противообледенительные жидкости, от 10 до минус 55°С.

5. Срок сохраняемости противообледенительных жидкостей должен быть не менее 5 лет.

6. Поверхность летательного аппарата, обработанная противообледенительной жидкостью до появления льдообразований, должна быть свободна от любых видов льдообразований в течение не менее 2 ч.

7. При наличии льдообразований поверхность летательного аппарата, обработанная противообледенительной жидкостью, с момента их удаления должна быть свободна от любых видов льдообразований в течение не менее 30 мин.

8. Противообледенительные жидкости должны удерживаться на поверхности летательного аппарата до начала разбега и удаляться в процессе взлета.

Жидкость, сохранившаяся на поверхности к моменту исполнительного старта, не должна оказывать влияния на аэродинамические характеристики летательного аппарата.

9. Поверхностное натяжение противообледенительной жидкости должно быть не выше 35·10 Н/м.

10. Удельное электрическое сопротивление противообледенительной жидкости должно быть не менее 5 Ом·м.

11. Противообледенительные жидкости должны обладать невысокой вспениваемостью. Удельный объем пены должен быть не более .

12. Противообледенительные жидкости должны выдерживать нагревание до температуры 90°С в течение 24 ч и последующего охлаждения до 20°С. Изменение кинематической вязкости после этого должно быть не более 10% от первоначальной.

13. Температура кристаллизации противообледенительных жидкостей должна быть не более минус 60°С.

14. Воздействие противообледенительных жидкостей на покрытия площадок стоянки летательных аппаратов и рулежных дорожек не должно превышать разрушающего воздействия воды.

15. Противообледенительные жидкости не должны вызывать коррозию металлов и сплавов, а также не должны влиять на свойства неметаллических материалов и лакокрасочных покрытий летательных аппаратов.

(Измененная редакция, Изм. N 1)

16. По степени воздействия на организм человека опасность противообледенительных жидкостей должна быть не выше 3-го класса по ГОСТ 12.1.007-76.

17. Противообледенительные жидкости должны быть безопасны в пожарном отношении. Температура вспышки жидкости не должна быть менее 110°С.

18. Противообледенительные жидкости не должны обладать резким или неприятным запахом, вызывающим неприятные ощущения у обслуживающего персонала и пассажиров.

19. Противообледенительные жидкости транспортируют всеми видами транспорта на  любые расстояния.

Электронный текст документа
подготовлен АО "Кодекс" и сверен по:
официальное издание     

М.: Издательство стандартов, 1986