ГОСТ Р 41.25-2001 (Правила ЕЭК ООН N 25) Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения подголовников, вмонтированных или не вмонтированных в сиденья транспортных средств

     7 Методы испытаний

7.1 Определение положения исходной точки (точка ) сиденья, на котором смонтирован подголовник

Положение этой точки должно быть определено в соответствии с требованиями приложения 3.

7.2 Определение высоты подголовника

7.2.1 Все построения должны быть выполнены в плоскости симметрии рассматриваемого посадочного места, пересечение которой с сиденьем определяет контур подголовника и спинки сиденья (см. рисунок 1 приложения 4).

7.2.2 Объемный механизм, соответствующий 50%-му уровню репрезентативности взрослого мужчины, или объемный механизм по приложению 3 размещают в нормальном положении на сиденье. Если спинку сиденья можно регулировать, то ее закрепляют в положении, соответствующем наклону назад по отношению к вертикали исходной линии туловища объемного механизма, наиболее близкой к 25°.

7.2.3 На плоскости, указанной в 7.2.1, для рассматриваемого сиденья наносят проекцию исходной линии объемного механизма, изображенного в приложении 3. Проводят касательную к вершине подголовника перпендикулярно к исходной линии.

7.2.4 При проверке выполнения требований по 6.4 за высоту расположения подголовника принимают расстояние от точки до касательной .

7.3 Определение ширины подголовника (см. рисунок 2 приложения 4).

7.3.1 Плоскость , перпендикулярная к исходной линии и расположенная на расстоянии 65 мм ниже касательной (7.2.3), определяет на подголовнике сечение, ограниченное контуром . В плоскости проводят прямые, касательные к контуру и представляющие собой линии пересечения этой плоскости с вертикальными плоскостями ( и ), параллельными средней продольной плоскости рассматриваемого посадочного места

.

7.3.2 При проверке выполнения требований 6.7 за ширину подголовника принимают расстояние между линиями пересечения плоскостей и с плоскостью .

7.3.3 При необходимости ширину подголовника также определяют на расстоянии 635 мм от точки вдоль исходной линии.

7.4 Определение эффективности подголовников