ГОСТ 2.419-68 Единая система конструкторской документации (ЕСКД). Правила выполнения документации при плазовом методе производства (с Изменениями N 1, 2)
ПРИЛОЖЕНИЕ 2
ПРИМЕРЫ ВЫПОЛНЕНИЯ ЧЕРТЕЖЕЙ
Расположение основных координатных плоскостей корпуса судна
|
1 - диаметральная плоскость; 2 - плоскость мидель-шпангоута; 3 - основная плоскость
Черт.1
Примечание. Приведенные в приложении 2 и 4 (см. вкладку) чертежи выполнены со степенью полноты, необходимой для иллюстрации изложенных в стандарте правил, и не должны рассматриваться как примеры полного оформления соответствующих чертежей.
Расположение основных координатных плоскостей фюзеляжа самолета
|
1 - плоскость симметрии, 2 - плоскость дистанции 0; 3 - плоскость строительной горизонтали
Черт. 2
Пример выполнения теоретического чертежа фюзеляжа самолета
|
Построение шпангоутов фюзеляжа
от конца тела вращения | от начала фонаря до 8 шп. | 8-13 шп. | 13-33 шп. | 33-46 шп. | от 46 шп. до конца фюзеляжа | График дискриминантов |
|
|
| ||||
Таблица построения обжатия верха
Наименование | Номер шпангоута | |||||||
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | |
Нулевой батокс, размер | ||||||||
Начало обжатия | ||||||||
Дискриминант обжатия | ||||||||
Таблица координат фюзеляжа