ГОСТ 5534-79 Краны плавучие. Технические условия (с Изменением N 1)

2. ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ

2.1. Плавучие краны должны быть изготовлены в соответствии с требованиями настоящего стандарта и "Правилами классификации и постройки судов внутреннего плавания Речного Регистра РСФСР" по технической документации, утвержденной в установленном порядке.

(Измененная редакция, Изм. N 1).

2.2. Конструкция плавучих кранов должна обеспечивать:

грузоподъемность на всем диапазоне вылета;

горизонтальность перемещения груза на всем диапазоне вылета. При этом предельное отклонение от горизонтальности с учетом крена плавучего крана не должно превышать 10% от диапазона вылета;

независимость рабочих движений плавучего крана между собой и возможность их совмещения в любых сочетаниях.

2.3. Механизм подъема плавучих кранов должен обеспечивать:

работу плавучего крана с крюковой подвеской;

работу плавучего крана с грейфером.

2.4. Плавучие краны должны иметь:

устройство для разворота грейфера;

устройство, успокаивающее раскачивание груза;

устройство, автоматизирующее последовательность включения и выключения лебедок механизма подъема при работе с грейфером;

место на палубе понтона, оборудованное для укладки двух грейферов и установки зачистной машины;

устройство для подключения электрического питания с берега напряжением 380 В, частотой 50 Гц;

радиотелефонную станцию;

приборы и устройства безопасности.

(Измененная редакция, Изм. N 1).

2.4а. Плавучие краны допускается оборудовать устройством для увеличения грузоподъемности при работе с крюковой подвеской на ограниченном вылете в пределах максимального грузового момента.

(Введен дополнительно, Изм. N 1).

2.5. Для удобства швартовки на небольших глубинах (до 6 м) плавучие краны могут быть оборудованы закольными сваями.

2.6. Управление основными механизмами плавучих кранов должно быть электрическим или гидравлическим. Допускается для тормоза механизма вращения плавучего крана использовать рычажно-механическое управление.

2.7. На плавучих кранах должны быть установлены судовые дизель-электрические агрегаты, приспособленные для работы с крановыми механизмами и имеющие 1-ю степень автоматизации по ГОСТ 10032 и ГОСТ 14228. Кнопки пуска и остановки дизель-генератора, а также аварийно-предупреждающий сигнал, обобщающий контролируемые параметры, должны быть вынесены в кабину крановщика.

Для снабжения электрической энергией при неработающих плавучих кранах на нем должны быть установлены вспомогательные судовые дизель-электрические агрегаты.

2.8. Плавучие краны должны быть оборудованы служебными, жилыми, бытовыми, санитарно-хозяйственными и другими необходимыми помещениями. При этом расположение помещений должно быть таким, чтобы исключалась необходимость выхода на палубу при переходе из жилых помещений в бытовые.

2.9. Окраску плавучих кранов должно производить предприятие-изготовитель. Наружные поверхности конструкций и поверхности открытых полостей плавучих кранов, поставляемых в разобранном виде, предприятие-изготовитель только готовит под окраску по ГОСТ 9.402. Окончательную окраску этих поверхностей производит потребитель на месте монтажа плавучих кранов.

________________

* На территории Российской Федерации документ не действует. Действует ГОСТ 9.402-2004. - Примечание изготовителя базы данных.