ГОСТ 16277-93 (ИСО 6305-2-83) Подкладки раздельного скрепления железнодорожных рельсов типов Р50, Р65 и Р75. Технические условия
2 Технические требования
2.1 Подкладки должны изготовляться в соответствии с требованиями настоящего стандарта и технической документации, утвержденной в установленном порядке.
2.2 Подкладки должны изготовляться из полос, прокатанных из стали марок Ст4кп, Ст4пс и Ст4сп по ГОСТ 380*.
________________
* На территории Российской Федерации действует ГОСТ 380-2005, здесь и далее по тексту. - Примечание изготовителя базы данных.
Допускается изготовлять подкладки из полос, прокатанных из стали марок Ст3кп, Ст3пс и Ст3сп по ГОСТ 380 с массовой долей углерода не менее 0,16% (при этом суммарное количество углерода и 1/4 марганца должны составлять не менее 0,28%).
2.3 Подкладки следует изготовлять без термообработки и с термообработкой. Твердость термообработанных подкладок - по соглашению сторон.
2.4 Поверхности прилегания подкладок к подошве рельса и к шпале должны быть плоскими.
2.5 Предельные отклонения от геометрической формы подкладок указаны в таблице 2.
Таблица 2
Наименование показателя | Степень точности подкладки | |
нормальная | повышенная | |
Продольная и поперечная выпуклости поверхности прилегания подкладок к подошве рельса, не более | 0,5 | 0,4 |
То же, на расстоянии от торца до 20 мм, не более | 1,5 | 1,5 |
Продольная и поперечная выпуклости и вогнутость прилегания подкладок к шпале, не более | 1,5 | 1,2 |
Вогнутость поверхности прилегания подкладок к подошве рельса | Не допускается | |
Отклонение от перпендикулярности торцов подкладок: | ||
в вертикальной плоскости, не более | 3,0 | 2,0 |
в горизонтальной плоскости, не более | 5,0 | 3,0 |
Отклонение от симметричности расположения осей: | ||
отверстий относительно поперечной оси, не более | 2,0 | 1,5 |
пазов в ребордах, не более | 3,0 | - |
2.6 Заусенцы, отпечатки на поверхности прилегания подкладок к подошве рельса и к шпале, а также на внутренних гранях реборд должны быть удалены посредством фрезерования, опиловки или вырубки, если они выходят за пределы опорных поверхностей.
Допускаются на наружной стороне реборд следы механической обработки глубиной не более 2 мм, получаемые при удалении заусенцев по периметру пазов для клеммных болтов в подкладках нормальной точности, и не более 0,5 мм для подкладок повышенной точности.