РД 10-117-95 Требования к устройству и безопасной эксплуатации рельсовых путей козловых кранов

2. ОСНОВНЫЕ ПАРАМЕТРЫ И РАЗМЕРЫ

2.1. В состав рельсового пути козлового крана входят: нижнее строение, верхнее строение, путевое оборудование (см. приложение 2).

2.2. План и поперечный профиль рельсового пути с обозначениями элементов даны в приложении 5. Основные параметры и размеры рельсовых путей козловых кранов для одного из возможных вариантов его исполнения приведены в приложении 6.

2.3. Протяженность рельсового пути следует принимать исходя из условий обслуживания краном всей рабочей зоны, предусмотренной проектом производства (технологической картой) работ.

2.4. Минимальное расстояние от выступающих частей здания, штабелей грузов или других предметов до оси ближайшего рельса следует принимать с учетом выступающих частей крана в соответствии с Правилами по кранам.

2.5. Минимальная ширина плеча балластной призмы (см. приложение 5) должна быть не менее 200 мм.

2.6. Минимальная ширина плеча земляного полотна (см. приложение 5) должна быть не менее 400 мм.

2.7. Минимальная длина земляного полотна () определяется по формуле, мм:    

,

где - база крана, мм;

- требуемая высота балласта под подрельсовыми опорными элементами, мм;

4200 - константа, включающая ширину плеча балластной призмы и земляного полотна при завершении рельсовых нитей и расстояния для установки упоров, мм.

2.8. Минимальная ширина земляного полотна () под однорельсовой ниткой определяется по формуле, мм:    

,

где - размер подрельсового опорного элемента поперек рельсового пути, мм;

1200 - константа, включающая ширину плеч балластной призмы и земляного полотна, мм.

2.9. Минимальная ширина балластной призмы () определяется по формуле, мм:

,

где 400 - константа, включающая две ширины плеча балластной призмы, мм.

2.10. Требуемую высоту балласта под подрельсовыми опорными элементами определяют расчетным путем в соответствии с указаниями, изложенными в разделе 3 настоящих Требований.

2.11. Минимальная длина рельсового пути () определяется по формуле, мм:  

,

где - длина тормозного пути, мм;

500 - расстояние от тупикового упора до конца рельса или середины последней полушпалы, мм.