Руководство по разработке раздела "Охрана окружающей среды" к проекту планировки (реконструкции) жилого района

Раздел 3. Состояние воздушного бассейна  

Цель настоящего раздела - исследование состояния атмосферного воздуха проектируемой территории для выявления зон с повышенным уровнем загрязнения и опасных для здоровья населения.

В соответствии с этим в содержание данного раздела входят:

- анализ современного состояния воздушного бассейна на проектируемой территории, который базируется на данных о фоновом уровне загрязнения атмосферы, оценке воздействия прилегающих территорий на состояние атмосферного воздуха жилого района с учетом расположенных на этих территориях стационарных объектов и транспорта;

- прогноз изменения состояния воздуха в результате реализации проектных решений;

- разработка системы мероприятий по охране атмосферного воздуха.

3.1. Оценка современного состояния воздуха на проектируемой территории.

3.1.1. Фоновый уровень загрязнения атмосферы.

При выполнении этого подраздела анализируются данные о фоновом уровне загрязнения атмосферы, представленные Московским Центром по гидрометеорологии и мониторингу окружающей среды.

Степень загрязнения воздуха устанавливается по кратности превышения содержания вредных компонентов над предельно-допустимыми концентрациями (ПДК) с учетом класса опасности и частоты превышения ПДК.

В соответствии с нормативами для оценки загрязнения воздуха используются значения максимально-разовых, среднесуточных и среднегодовых концентраций загрязняющих веществ (фоновые уровни оцениваются за период наблюдений не менее 2-х лет).

3.1.2. Оценка воздействия предприятий прилегающих территорий на состояние воздушного бассейна проектируемого жилого района проводится по генеральному плану города и другой градостроительной документации.

При отсутствии согласованной градостроительной документации оценка воздействия прилегающих территорий на состояние воздушного бассейна проектируемого жилого района проводится расчетным путем с применением методов математического моделирования, основанных на положениях ОНД-86. В расчет включаются выбросы предприятий - основных источников загрязнения воздуха, промплощадки которых расположены на расстоянии менее 1000 м от границ проектируемого жилого района. К основным источникам загрязнения атмосферы относятся объекты, суммарный объем валового выброса загрязняющих веществ которых превышает 10 т/год.

В качестве исходной информации для расчета рассеивания используются:

- суммарное значение выброса отдельных загрязняющих веществ (г/с);

- усредненные параметры источников выбросов загрязняющих веществ.

Расчет рассеивания проводится для загрязняющих веществ, имеющих превышение санитарно-гигиенических нормативов на границе санитарно-защитной зоны предприятия.

3.1.3. Оценка воздействия объектов, расположенных в границах проектируемой территории, на состояние атмосферного воздуха.

В составе подраздела выполняется анализ валовых выбросов загрязняющих веществ по отдельным ингредиентам. В результате работы составляется сводная таблица валовых выбросов загрязняющих веществ от предприятий, размещенных на проектируемой территории.

Расчет рассеивания загрязняющих веществ проводится по приоритетным загрязнителям. В состав приоритетных загрязнителей входят:

- основные загрязняющие вещества (окись углерода, двуокись азота, сернистый ангидрид, пыль);

- вещества 1-й категории опасности, а при их отсутствии вещества 2-й категории опасности.

Категория опасности загрязняющих веществ на проектируемой территории определяется в соответствии с [9].

Расчет рассеивания проводится по методике, изложенной в [3].

Оценка загрязнения примагистральных территорий выбросами автомобильного транспорта осуществляется в соответствии с [8].

3.1.4. На основе полученных данных составляются картографические материалы:

а) карта-схема воздействия прилегающих территорий на состояние воздушного бассейна жилого района, М 1:10000;

б) карта-схема состояния атмосферного воздуха (существующее положение) с источниками и зонами воздействия от объектов загрязнения, М 1:5000 (рис.3.1.).

в) карта-схема загазованности примагистральных территорий (существующее положение) М 1:5000 (рис.3.2.).