СБОРНИК ЦЕН НА ПРОЕКТНЫЕ РАБОТЫ ДЛЯ СТРОИТЕЛЬСТВА
РАЗДЕЛ 36
ЗДАНИЯ И СООРУЖЕНИЯ ВОЗДУШНОГО ТРАНСПОРТА
Дата введения 1987-04-01
РАЗРАБОТАН Государственным проектно-изыскательским и научно-исследовательским институтом гражданской авиации Аэропроект Министерства гражданской авиации.
Редактор инж. П.К.Мельников (Аэропроект).
УТВЕРЖДЕН Министерством гражданской авиации СССР (указание от 21.03.87 № 76.1.37-1234) по согласованию с Госстроем СССР (письмо АЧ-644-6/5 от 11.02.87).
Вводится в действие с 1 апреля 1987 г. взамен раздела 26 "Здания и сооружения воздушного транспорта" Сборника цен на проектные и изыскательские работы для строительства с изменениями и дополнениями к нему.
ВНЕСЕНЫ Изменения, утвержденные указанием Министерства Гражданской авиации СССР от 25.08.88 № 8.1-435, по согласованию с Госстроем СССР (письмо от 05.07.88 № АЧ-2607-6/6).
Изменения внесены изготовителем базы данных.
1. В настоящем разделе сборника приведены цены на разработку проектно-сметной документации комплексов аэропортов, а также отдельных зданий и сооружений воздушного транспорта для проектирования их вне комплекса.
2. Ценами комплексов аэропортов, приведенных в таблице, учтена стоимость проектирования только тех зданий и сооружений по номенклатуре и мощности, которые приведены в .
3. В случаях, когда летная зона и застройка служебно-технической территории не соответствуют классификации аэропортов (например, аэропорт IV класса с летной зоной аэропорта III класса) общая стоимость проектной документации определяется как сумма стоимостей проектирования летной и служебно-технической зоны аэропортов соответствующих классов.
4. Стоимость проектирования вертодромов определяется по таблице 36-2 в зависимости от набора сооружений.
5. При проектировании на объекте двух или нескольких сооружений (ВПП, РД, МС, перрон, площадки спецназначения) стоимость проектирования определяется по каждому сооружению раздельно.
6. Ценами помимо работ, перечисленных в п.1.6 Общих указаний, не учтена стоимость проектирования:
механизации ввода и вывода самолетов в ангар;
механизации непрерывной транспортировки багажа в аэровокзалах;
механизации очистки витражей в аэровокзалах;
осушения торфяных и болотистых участков;
рекультивации земель.
7. Стоимость выбора площадки (трассы) для строительства на стадии "проект" и "рабочий проект" определяется от стоимости проекта с коэффициентами:
аэропорты - 0,064;
взлетно-посадочные полосы с искусственным покрытием - 0,330;
остальные сооружения - 0,064.
8. При пользовании настоящим разделом Сборника цен необходимо руководствоваться также положениями Общих указаний по применению Сборника цен на проектные работы для строительства.
Таблица 36-1
АЭРОПОРТЫ
NN п.п. | Объекты проектирования | Основной показатель объекта | Постоянные величины стоимости разработки документации тыс.руб. | Отношение к стоимости разработки рабочей документации | ||
|
|
| а | в | проекта | рабочего проекта |
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |
| Аэропорт класса: |
|
|
|
|
|
1 | V | объект | 502 | - | 0,132 | 1,065 |
2 | IV | " | 974 | - | 0,113 | 1,055 |
3 | III | " | 1401 | - | 0,113 | 1,055 |
4 | II | " | 1907 | - | 0,113 | 1,055 |
5 | I | " | 2140 | - | 0,132 | 1,065 |
ОТНОСИТЕЛЬНАЯ СТОИМОСТЬ РАЗРАБОТКИ ПРОЕКТНО-СМЕТНОЙ ДОКУМЕНТАЦИИ, % ОТ ЦЕНЫ
Номе- ра пози- ций табл. | Объекты проекти- рования | Стадия про- екти- | Тех- | Техно- | Меха- | Пром- | Архи- | Отоп- ление, венти- | Электро- | Сред- ства связи, сигна- | Тепло- | Водо- | Гене- | Искусст- | При- родо- | Орга- | Смет- |
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 |
| АЭРОПОРТ КЛАССА: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 | V | П | 1,5 | 14,6 | 0,6 | 1,2 | 13 | 4,1 | 16 | 6,5 | 2,2 | 7,6 | 10,8 | 4,3 | 4,6 | 4 | 9 |
|
| РП | 0,2 | 15,6 | 3,4 | 1,6 | 16,6 | 5,7 | 16,3 | 5,7 | 2,4 | 7,6 | 6,5 | 7,1 | 1,4 | 0,4 | 9,5 |
|
| Р | - | 15,8 | 3,4 | 1,7 | 17 | 5,9 | 16,7 | 5,9 | 2,5 | 7,8 | 6,6 | 7,2 | - | - | 9,5 |
2 | IV | П | 1,6 | 15,5 | 1,1 | 1,6 | 13,9 | 4,4 | 15,5 | 6,4 | 1,9 | 7,1 | 10,7 | 4,3 | 3,6 | 3,9 | 8,5 |
|
| РП | 0,2 | 16 | 3,4 | 1,6 | 17,7 | 5,9 | 15,5 | 5,6 | 2,3 | 7,6 | 6,4 | 7,0 | 1 | 0,4 | 9,4 |
|
| Р | - | 15,9 | 3,4 | 1,7 | 18 | 6,1 | 15,8 | 5,8 | 2,4 | 7,7 | 6,6 | 7,2 | - | - | 9,4 |
3 | III | П | 1,6 | 16,4 | 2,1 | 1,7 | 15,9 | 4,5 | 15,3 | 6,3 | 1,6 | 6,4 | 9,2 | 3,9 | 3,5 | 3,7 | 7,9 |
|
| РП | 0,2 | 16 | 3,4 | 1,6 | 19,7 | 6,1 | 15,4 | 5,6 | 2,2 | 7,3 | 5,6 | 6,4 | 1 | 0,4 | 9,1 |
|
| Р | - | 16 | 3,4 | 1,7 | 20 | 6,3 | 15,7 | 5,7 | 2,3 | 7,5 | 5,8 | 6,5 | - | - | 9,1 |
4 | II | П | 1,6 | 17,3 | 2,6 | 1,7 | 17,9 | 4,8 | 14,5 | 6,3 | 1,4 | 5,8 | 8,4 | 3,5 | 3,5 | 3,2 | 7,5 |
|
| РП | 0,2 | 16,7 | 3,4 | 1,6 | 20,2 | 6,2 | 15,3 | 5,5 | 2,1 | 7,3 | 5,4 | 6,2 | 0,9 | 0,3 | 8,7 |
|
| Р | - | 16,3 | 3,4 | 1,7 | 20,5 | 6,4 | 15,5 | 5,6 | 2,2 | 7,4 | 5,7 | 6,5 | - | - | 8,8 |
5 | I | П | 1,6 | 19 | 2,7 | 1,7 | 18,8 | 5,2 | 14,2 | 6,1 | 1,2 | 5,4 | 7,9 | 3,1 | 3,4 | 2,6 | 7,1 |
|
| РП | 0,2 | 17 | 3,3 | 1,6 | 20,7 | 6,2 | 15,2 | 5,4 | 1,9 | 7,2 | 5,4 | 6,2 | 0,9 | 0,3 | 8,5 |
|
| Р | - | 16,5 | 3,4 | 1,7 | 21 | 6,4 | 15,4 | 5,5 | 2 | 7,3 | 5,7 | 6,5 | - | - | 8,6 |
Примечание. В стоимости технологической части учтены работы по научной организации труда рабочих и служащих и управлению предприятия.
Таблица 36-2
ОТДЕЛЬНЫЕ ЗДАНИЯ И СООРУЖЕНИЯ АЭРОПОРТОВ