ГОСТ 1756-52 (СТ СЭВ 3654-82) Нефтепродукты. Методы определения давления насыщенных паров (с Изменениями N 1, 2, 3)

ПРИЛОЖЕНИЕ 1
 Обязательное

     
Аппаратура для определения давления насыщенных паров

Для проведения испытания применяют следующую аппаратуру (черт. 1):

бомбу для определения давления насыщенных паров, состоящую из двух камер, - воздушной и топливной.

Аппарат для определения давления насыщенных паров

1 - топливная камера (с одним отверстием); 2 - переходник с внутренним диаметром 13 мм;
3 - воздушная камера; 4 -  переходник с внутренним диаметром не менее 5 мм;
5 -  переходник с внутренним диаметром 13 мм; 6 - кран диаметром 13 мм;
7 - соединительный переходник с наружным диаметром 13 мм;
 8 - топливная камера (с двумя отверстиями);
9 - кран диаметром 6 мм

     
Черт. 1

Чтобы не нарушать правильное соотношение объемов воздушной и топливной камер, не следует заменять эти секции без калибровки;

воздушную камеру, представляющую собой цилиндрический сосуд диаметром (51±3) мм и высотой (254±3) мм - для методов А, Б, С. Внутренняя поверхность с обоих концов слегка закруглена, что обеспечивает полное стекание жидкости с любого конца, когда сосуд находится в вертикальном положении;

топливную камеру с одним отверстием, представляющую собой цилиндрический сосуд, имеющий такой объем, при котором отношение объема воздушной камеры к объему топливной камеры составляет от 3,8:1 до 4,2:1.

При испытании авиационных бензинов указанное отношение объемов должно составлять от 3,95:1 до 4,05:1;

топливную камеру с двумя отверстиями, такую же, как топливная камера с одним отверстием, но в стенке которой вблизи дна должен быть установлен кран с внутренним диаметром 6 мм, а в соединительный переходник между топливной и воздушной камерами - прямоточный кран с внутренним диаметром 13 мм.

За вместимость топливной камеры с двумя кранами принимают часть объема камеры, находящуюся ниже перегородки крана с внутренним диаметром 13 мм. Часть объема камеры, находящуюся выше перегородки крана с внутренним диаметром 13 мм, включая ту часть соединительного переходника, которая постоянно соединена с топливной камерой, считают частью воздушной камеры;

применяют пружинный и U-образный ртутный манометры.

Допускается для метода Д применять пружинный манометр класса точности не ниже 0,6 по ГОСТ 2405-88, или манометр деформационный образцовый.

Пределы измеряемого давления и цену деления пружинного манометра выбирают в зависимости от давления насыщенных паров испытуемого продукта в соответствии с таблицей.

кПа

Пружинный манометр считают точным, если расхождение между его показанием и показанием ртутного манометра или деформационного образцового не превышает 1% от диапазона шкалы, стеклянный ртутный манометр, представляющий собой U-образную стеклянную трубку диаметром 5-8 мм, длиной 1000 мм, снабженную шкальной пластиной с диапазоном измерения от 0 до 700-800 мм и ценой наименьшего деления 1 мм.

Манометрическую трубку наполняют ртутью. На один конец манометрической трубки надевают резиновую трубку внутренним диаметром 3-6 мм и длиной 1000-1200 мм для соединения с воздушной камерой аппарата;

охлаждающую водяную баню, имеющую такие размеры, которые позволяют полностью погрузить сосуды с пробами и топливные камеры. Температуру водяной бани поддерживают в пределах от 0 до 4 °С.

Не допускается использовать твердую двуокись углерода для охлаждения проб исследуемых продуктов при хранении или подготовке к насыщению воздухом, т. к. двуокись углерода довольно хорошо растворяется в бензине и ее применение приводит к получению неправильных результатов при определении давления паров.

Размеры водяной бани для проверки герметичности и нагревания должны позволять погружать в нее прибор для определения давления насыщенных паров настолько, чтобы верхний край воздушной камеры находился ниже уровня воды не менее чем на 25 мм.

Баня должна быть снабжена соответствующим приспособлением для поддержания постоянной температуры (37,8±0,1) °С;