МГСН 5.02-99 Проектирование городских мостовых сооружений (с Изменениями и дополнениями)

Деформации

3.45 Вертикальные упругие прогибы стальных и сталежелезобетонных балочных пролетных строений городских автодорожных мостов, вычисленные при действии подвижной временной вертикальной нагрузки (при коэффициенте надежности по нагрузке =1 и динамическом коэффициенте 1+), не должны превышать, как правило, 1/600 расчетного пролета.