В 2001 году протяженность автомобильных дорог общего пользования с твердым покрытием в области увеличилась на 25 км, из них на 20 км - за счет реконструкции территориальных автодорог, и на 1.01.2002 года составила 14984 км. Незначительным ожидается прирост протяженности дорожного полотна и в 2002 году - лишь 6,8 км, из них 4,8 км - за счет строительства автодороги федерального значения в Госкомплексе "Завидово". Низкие темпы дорожного строительства объясняются необходимостью в условиях недостатка финансовых средств первоочередного финансирования работ по содержанию и ремонту существующей сети территориальных автодорог по причине неудовлетворительного состояния большей части дорожного полотна Тверской области: 51,3 % автодорог имеют низкую прочность, 52,6 % - не обладают удовлетворительным сцеплением, 28,1 % - не имеют требуемой ровности. Связано это, прежде всего, с тем, что большинство асфальтобетонных дорог, построенных под осевую нагрузку в 6 тонн, фактически испытывают нагрузку 8-10 тонн.
Предполагаемые с 2003 года изменения налогооблагаемой базы, связанные с отменой основного бюджетообразующего для территориальных дорожных фондов налога - налога на пользователем автодорог, не дают оснований рассчитывать на позитивные тенденции в развитии дорожного хозяйства Тверского региона в дальнейшем. Дорожное строительство предполагается осуществлять только за счет поступающих из федерального бюджета субвенций.
В 2003 году продолжится строительство автодорог в Госкомплексе "Завидово" (ввод составит 4,8 км) и реконструкция грунтовых территориальных дорог (ввод -3 км). К началу 2004 года протяженность автомобильных дорог общего пользования с твердым покрытием на территории Тверской области достигнет 15 тыс. км.