Министерство транспорта Российской Федерации
ФЕДЕРАЛЬНОЕ ДОРОЖНОЕ АГЕНТСТВО

РАСПОРЯЖЕНИЕ

от 30 июня 2009 года N 225-р


О выделении пусковых комплексов в составе проекта "Реконструкция автомобильной дороги М-5 "Урал" от Москвы через Рязань, Пензу, Самару, Уфу до Челябинска на участке км 1466+030 - км 1480+000, Республика Башкортостан"

В целях эффективного использования средств федерального бюджета выделить в составе проекта "Реконструкция автомобильной дороги М-5 "Урал" от Москвы через Рязань, Пензу, Самару, Уфу до Челябинска на участке км 1466+030 - км 1480+000, Республика Башкортостан", разработанный ООО "Мостдорпроект", рассмотренный Саратовским филиалом ФГУ "Главгосэкспертиза России" (положительное заключение от 23.12.2008 N 0696-08/СГЭ-0610/02) и утвержденный распоряжением Федерального дорожного агентства от 23.01.2009 N 14-р, пусковые комплексы со следующими технико-экономическими показателями:

1 пусковой комплекс ПК 4+00 - ПК 77+44,96,
ПК 90+14,94 - ПК 140+98,28 (правые полосы движения):

- Подготовительные работы (восстановление оси трассы, создание ГРО и ППГР, разборка существующих сооружений, временная объездная дорога для пропуска транзитного транспорта, рубка леса, переустройство коммуникаций);

- Земляное полотно (возведение земляного полотна, рекультивация земель, отсыпка конусов и подходов на мосту и на путепроводе);

- Дорожная одежда;

- Искусственные сооружения (устройство водопропускных труб, строительство моста через р.Белая (правое сооружение), строительство путепровода на транспортной развязке ПК 135+61);

- Пересечения и примыкания, строительство транспортной развязки на ПК 135+61;

- Обустройство дороги (барьерное ограждение, дорожная разметка, дорожные знаки, автоостановки, тротуары, наружное освещение, электроснабжение, развязка ПК 13 5+61, площадка отдыха на ПК 110+18,38);

- Дорожные автотранспортные службы (площадка для базы противогололедных материалов);

- Временные здания и сооружения;

- Прочие работы и затраты;

- Компенсация убытков за изъятие земель.

2 пусковой комплекс ПК 0+00 - ПК 77+44,96,
ПК 90+14,94 - ПК 126+40,74 (левые полосы движения):

- Подготовка территории строительства по левой стороне (фрезерование покрытия, восстановление оси трассы, рубка леса, разборка существующих сооружений, переустройство коммуникаций);

- Земляное полотно (возведение земляного полотна, рекультивация земель, отсыпка конусов и подходов на мосту);

- Дорожная одежда;

- Искусственные сооружения (устройство водопропускных труб, строительство моста через р.Белая (левое сооружение);

- Пересечения и примыкания;

- Обустройство дороги (барьерное ограждение, дорожная разметка, дорожные знаки, автоостановки, тротуары, наружное электроосвещение, площадка отдыха на ПК 110+18,38, шумозащитный экран);

- Временные здания и сооружения;

- Прочие работы и затраты;

- Проектно-изыскательские работы, разработка рабочей документации, проведение экспертизы проекта;

- Компенсация убытков за изъятие земель.

3 пусковой комплекс ПК 0+00 - ПК 4+00
(правые полосы движения):

- Подготовка территории строительства (оформление землеустроительного дела на отвод земельного участка (межевание земель), устройство временной подъездной дороги Елкибаево - карьер "Озерный", восстановление оси трассы, переустройство коммуникации);

- Земляное полотно (возведение земляного полотна);

- Дорожная одежда;

- Обустройство дороги (барьерное ограждение, дорожная разметка, дорожные знаки);

- Временные здания и сооружения;

- Прочие работы и затраты;

- Проектно-изыскательские работы, разработка рабочей документации, проведение экспертизы проекта;

- Компенсация убытков за изъятие земель.

     

Заместитель руководителя
С.Е.Полещук

     


Электронный текст документа
подготовлен ЗАО "Кодекс" и сверен по:
рассылка