МИНИСТЕРСТВО ГРАЖДАНСКОЙ АВИАЦИИ СССР

ПРИКАЗ

от 27 ноября 1985 года


РУКОВОДСТВО
по багажным перевозкам на воздушных линиях Союза ССР (РБП)

[Извлечение]
____________________________________________________________________
Не действует на территории Российской Федерации на основании
приказа Минтранса России от 18 октября 2021 года N 347
____________________________________________________________________

Глава 1

Основные положения о перевозке багажа

1.1. Общие положения

1.1.1. Второе издание Руководства по багажным перевозкам на воздушных линиях Союза ССР (РБП) подготовлено в соответствии с основными положениями Воздушного кодекса Союза ССР, Наставления по организации перевозок на внутрисоюзных воздушных линиях гражданской авиации СССР (НОП ГА-83), с учетом действующих руководящих документов по организации перевозок пассажиров и багажа.

1.1.2. РБП регламентирует порядок перевозки багажа на внутренних воздушных линиях гражданской авиации СССР, особые условия передачи багажа между работниками службы организации перевозок, устанавливает неисправности при его перевозке, рекламации по багажу, а также ответственность за багаж по договору воздушной перевозки.

1.1.3. Требования РБП являются обязательными для исполнения и соблюдения всеми работниками, осуществляющими прием, оформление, перевозку багажа, хранение вещей, а также ответственных за рассмотрение рекламаций по багажу в аэропортах гражданской авиации и в городских аэровокзалах.

Настоящее руководство предназначено для практического использования в повседневной работе сотрудников Аэрофлота, занимающихся обслуживанием пассажиров и обработкой багажа на воздушных линиях Союза ССР.

1.2. Багаж -зарегистрированный, незарегистрированный

1.2.1. Багаж (ручная кладь) - личные вещи пассажиров, перевозимые на воздушном судне по соглашению с перевозчиком. Багаж может быть зарегистрированным и незарегистрированным.

Багаж зарегистрированный - багаж пассажиров, принятый авиационным предприятием к перевозке под свою ответственность и на который оно выдало багажную квитанцию и багажную бирку.

Багаж незарегистрированный (ручная кладь) - багаж пассажиров, кроме зарегистрированного, в том числе маркируемый безномерными бирками, перевозимый на воздушном судне и размещаемый в его багажных отделениях. Доставляется на борт воздушного судна самими пассажирами. Перевозится под контролем и ответственностью перевозчика, за исключением периода, когда багаж находится при пассажире.

1.2.2. Прием и оформление багажа к перевозке производятся перевозчиком при предъявлении его пассажиром на регистрацию. Оформление осуществляется в виде записей количества мест и массы багажа в соответствующей части багажной квитанции билета, багаж зарегистрированный в графы "Багаж сданный, мест, кг", незарегистрированный багаж в графу "Ручная кладь, кг", и прикрепления соответствующей бирки к каждому месту упаковки зарегистрированного багажа и незарегистрированного багажа.

1.2.3. Багаж оформляется:

до пункта назначения, указанного в билете;

до пункта пересадки пассажира;

до пункта пересадки, до которого имеется оплата сверхнормативного багажа.

1.2.4. Транспортировка багажа между аэровокзалом и воздушным судном, погрузка его на воздушное судно в аэропорту отправления, выгрузка в аэропорту назначения (или аэропорту трансфера) и доставка к месту выдачи производятся силами и средствами аэропортов.

1.2.5. Багаж к поштучной перевозке принимается в аэровокзале аэропорта или городском аэровокзале.

Багаж к перевозке в контейнерах оформляется в аэровокзале аэропорта, доставка, загрузка, выгрузка контейнеров осуществляется с использованием определенных средств механизации для контейнерных перевозок в соответствии с действующими типовыми технологиями обслуживания пассажиров, обработки багажа на самолетах типа ИЛ-86, ЯК-42. При смешанном способе перевозки одна часть багажа (в качестве незарегистрированного) перевозится в багажных отделениях (помещениях) воздушного судна, а другая - в контейнерах (в качестве зарегистрированного багажа), размещаемых в грузовых отсеках воздушного судна.

1.2.6. С момента сдачи багажа к перевозке и до момента выдачи его пассажиру доступ к нему, кроме персонала, ответственного за перевозку на данном рейсе, запрещен.

В качестве зарегистрированного багажа перевозятся вещи пассажиров на самолетах типов Ил-86, Ил-62, Ил-18, Ту-184, Ту-154, Як-42.

Незарегистрированный багаж перевозится на самолетах типа Ил-86, Як-40, Ан-24, Ан-2, Ил-14, на вертолетах Ми-8, Ми-4, Ми-1, Ка-18, Ка-15. Ответственность за перевозку незарегистрированного багажа на упомянутых воздушных судах, за исключением самолета Ил-86, лежит на пассажире, а при перевозке на Ил-86 - на перевозчике.

1.2.7. В качестве услуг пассажирам аэропорт обязан выделять грузчиков (носильщиков) для подноски их багажа на перроне, в аэровокзале и привокзальной площади, а также транспортные средства.

1.2.8. Масса одного места незарегистрированного багажа (ручной клади), перевозимого в салоне воздушного судна, не должна превышать 5 кг. В виде исключения, в качестве незарегистрированного багажа (ручной клади) могут приниматься хрупкие, бьющиеся предметы, требующие особых мер предосторожности (посуда, стеклянные приборы и т.п.). Эти предметы размещаются у пассажирского кресла (под креслом), на руках у пассажира или в специально отведенном месте салона воздушного судна.

1.2.9. Незарегистрированный багаж (ручная кладь) перевозится на воздушном судне при следующих ограничениях:

максимальные его размеры не должны быть более 45 х 35 х 15 см, что обеспечит удобное размещение под креслом;

его нельзя размещать на боковых полках.

1.2.10. Ограничение перевозки незарегистрированного багажа (ручной клади) по массе и габаритам в салоне воздушного судна обусловлено:

необходимостью размещения на боковых полках только головных уборов, верхней одежды (пальто, плащи);

возможной опасностью для пассажиров и оборудования возникающей при эволюциях воздушного судна в полете и наличия большого количества вещей в его салоне.

Драгоценности, деньги и документы пассажир обязан перевозить при себе. Сдача их в багаж не допускается.

Хрупкие и бьющиеся предметы, требующие особых мер предосторожности во время перевозки или особых условий хранения (малогабаритные переносные магнитофоны, радиоприемники, телевизоры, изделия из хрусталя и др.), по согласованию с перевозчиком могут перевозиться пассажирами в салоне воздушного судна при условии обязательного предъявления их к досмотру. К перевозке в качестве багажа эти предметы принимаются только с объявленной ценностью.

Овощи и фрукты массой свыше 5 кг принимаются к перевозке в качестве багажа, упакованные в тару, пригодную к перевозке.

1.3. Норма перевозки.
Платная, бесплатная перевозка.
Сверхнормативный багаж

1.3.1. Норма перевозки - это перевозка одним пассажиром багажа установленной массы, габаритов, вида (качества) на воздушном судне определенного типа.

1.3.2. В норму перевозки входит багаж (зарегистрированный, незарегистрированный). Основными требованиями, предъявляемыми к перевозимому багажу являются:

масса всех вещей не должна превышать:

30 кг - при оплате тарифа первого класса салона воздушного судна;

20 кг - при оплате тарифа экономического класса на самолетах Ил-86, Ил-62, Ил-18, Ил-14, Ту-154, Ту-134, Як-42, Як-40, Ан-24;

10 кг - на самолетах Ан-2, Л-410;

на вертолетах Ка-15, К-18, Ми-1;

габарит каждой упаковки багажа должен быть не более 50 х 50 х 100 см;

багаж должен быть установленного вида (качества), за исключением вещей, поименованных в п.1.3.7;

максимальная масса отдельного места багажа не должна превышать 30 кг.

1.3.3. В отдельных случаях, в виде исключения, с согласия авиационного предприятия к перевозке в качестве багажа могут быть приняты вещи большей массы, габаритов. При этом следует обязательно учитывать основные характеристики воздушного судна: тип, коммерческую загрузку, объем грузовых отсеков, размеры загрузочных люков, дверей, удельные нагрузки на площадь пола багажно-грузовых помещений. Оформление такого багажа может производиться в конце регистрации при наличии свободного тоннажа.

1.3.4. Авиационное предприятие может отказать в приеме к перевозке в качестве багажа вещей, которые не соответствуют требованиям норм провоза.

1.3.5. Багаж, соответствующий требованиям п.1.3.3, перевозится бесплатно (бесплатная перевозка). Багаж, перевозимый сверх установленной нормы бесплатного провоза или не входящий в нее, является сверхнормативным и оформляется за дополнительную плату, взимаемую по багажному тарифу в соответствии с Правилами применения тарифов на воздушных линиях Союза ССР (платная перевозка). Оплата удостоверяется квитанцией платного багажа, выдаваемой в пункте отправления или остановки при приеме багажа от пассажира.

1.3.6. Норма бесплатной перевозки багажа не распространяется на следующие вещи:

вещи, габариты которых в упакованном виде, независимо от их наименования и назначения, превышают размеры 50 х 50 х 100 см;

вещи массой свыше 30 кг одного места, независимо от их наименования и назначения;

телевизоры, магнитофоны, радиоприемники, массой одного места свыше 10 кг;

цветы, саженцы растений, пищевая зелень, сушеные растения (в упаковке), ветви деревьев и кустарника общей массой 5 кг;

корреспонденцию, сопровождаемую фельдъегерями спецсвязи Министерства связи СССР или работниками других ведомств;

животных (домашних и диких), птиц, рыб и пчел и другую живность, за исключением собак-поводырей, сопровождающих слепых. Собаки-поводыри перевозятся в счет нормы бесплатной перевозки.

Перевозка указанных вещей и живности оплачивается по их фактической массе согласно Правилам применения тарифов на воздушных линиях Союза ССР.

1.3.7. Перевозчик может принять к перевозке перечисленные в п.1.3.6. предметы в качестве груза, а в отдельных случаях, при наличии свободного тоннажа, - в качестве багажа.

1.3.8. Дополнительно к установленной норме пассажир может бесплатно провезти предметы, не подлежащие взвешиванию, если они находятся у него на руках (по одной вещи из каждой позиции):

дамскую сумочку, папку для бумаг;

пальто, шубу или плащ;

зонт или трость;

мелкие вещи, необходимые пассажиру в полете (печатное издание, питание, одежда, предметы туалета и медикаменты в небольших количествах);

питание для ребенка, необходимое на период полета (при наличии ребенка);

детскую дорожную колыбельку (при наличии ребенка до одного года);

кресло-коляску для инвалидов и (или) костыли, если такие предметы необходимы пассажиру.

Общая масса перечисленных предметов не должна превышать 5 кг, за исключением кресла-коляски.

1.3.9. Предметы, поименованные в п.1.3.8 и вызывающие у перевозчика сомнение по массе, обязательно взвешиваются. Превышение по массе на 5 кг оплачивается как за сверхнормативный багаж.

1.3.10. В отличие от детской дорожной колыбельки перевозка детской коляски обязательна в качестве зарегистрированного багажа.

1.3.11. Детская дорожная колыбелька может перевозиться в качестве незарегистрированного багажа в пассажирском салоне при условиях соблюдения следующих требований безопасности:

ребенок должен находиться на руках у взрослого пассажира каждый раз, когда привязные ремни должны быть застегнуты;

детская колыбелька не должна загораживать проход к аварийному выходу.

1.3.12. Плата за сверхнормативный багаж взимается в аэропорту отправления в начале пути за весь маршрут следования пассажира или до любого пункта пересадки, указанного в его билете. Дальнейшая перевозка багажа оплачивается в аэропорту пересадки.

1.3.13. Если в промежуточном аэропорту пассажир увеличил массу и количество перевозимых вещей сверх нормы бесплатной перевозки или сверх оплаченной массы, то за это взимается дополнительная плата от аэропорта остановки до аэропорта назначения, указанного в билете. При уменьшении массы багажа возврат денег или перерасчет не производится.

1.3.14. Перевозка сверхнормативного багажа в кредит недопустима.

1.3.15. Если пассажир добровольно изменяет маршрут перевозки или класс обслуживания, то ему разрешается на измененном участке провоз количества багажа в соответствии с нормой для воздушного судна того типа, который предусмотрен по расписанию на этом участке маршрута.

1.3.16. Если перевозчик вынужденно меняет маршрут перевозки, класс обслуживания пассажира или заменяет тип воздушного судна, то за пассажиром сохраняется право бесплатного провоза багажа по первоначально оплаченному маршруту или классу обслуживания.

1.3.17. При перевозке пассажира воздушными судами различных типов, но под одним номером рейса, норма бесплатной перевозки устанавливается по участкам маршрута в зависимости от типа воздушного судна и класса обслуживания.

1.3.18. При международной перевозке, выполняемой последовательно по участкам международной и внутренней воздушных линий или наоборот, пассажир имеет право провезти багаж на участке внутренней линии по норме, соответствующей классу обслуживания на международной линии, первоначально им оплаченной.

Иностранные пассажиры (интуристы), следующие только по внутренним воздушным линиям, пользуются правом бесплатного провоза багажа по норме, установленной для советских граждан, согласно п.1.3.3.

1.3.19. Для трансферных пассажиров норма бесплатной перевозки устанавливается на каждом участке полета с учетом типа воздушного судна.

1.3.20. Каждому члену экипажа разрешается бесплатный провоз вещей по норме 10 кг только в качестве незарегистрированного багажа. Перевозка личных вещей сверх этого количества или не соответствующих требованиям нормы бесплатного провоза п.1.3.3 оплачивается по багажному тарифу на общих основаниях.

1.3.21. Наглядный перечень вещей, разрешаемых пассажиру к перевозке непосредственно при себе, а также подлежащих приему или ограниченно принимаемых в качестве багажа, должен вывешиваться в каждом аэровокзале и в агентстве воздушных сообщений.