ПРАВИТЕЛЬСТВО РСФСР

РАСПОРЯЖЕНИЕ

от 19 декабря 1991 года N 173-р

[Об улучшении транспортного обслуживания народного хозяйства
и населения Якутской-Саха ССР]

(с изменениями на 29 октября 1992 года)

В целях улучшения транспортного обслуживания народного хозяйства и населения Якутской-Саха ССР:

1. Принять предложение Совета Министров Якутской-Саха ССР и МПС СССР о передаче в управление проектно-промышленно-строительного объединения "Главбамстрой" железнодорожной линии Беркакит-Томмот-Якутск с соответствующей передачей незавершенного строительства.

Принять к сведению, что проценты за пользование предоставленных объединению "Главбамстрой" в 1991 году долгосрочных банковских кредитов на продолжение строительства указанной линии будут возмещаться объединению из республиканского бюджета Якутской-Саха ССР.

2. Пункт утратил силу - постановление Правительства Российской Федерации от 29 октября 1992 года N 838.

3. Предоставить объединению "Главбамстрой" право вводить дифференцированную надбавку к тарифам на перевозку грузов в период временной эксплуатации железнод орожной линии Беркакит-Томмот-Якутск до погашения полученных кредитов на ее сооружение.

4. Министерству экономики и финансов РСФСР, Минтрансу РСФСР и Совету Министров Якутской-Саха ССР определить источники финансирования строительства железнодорожной линии Беркакит-ТоммотЯкутск за счет республиканского бюджета РСФСР и республиканского бюджета Якутской-Саха ССР, кредитов банков, привлечения средств сторонних организаций и прибыли объединения "Главбамстрой" от перевозок с учетом завершения строительства указанной линии по пусковым комплексам в 1997 году.

5. Корпорации "Российские лесопромышленники" рассмотреть вопрос о дополнительном производстве 140 тыс. штук шпал и 80 комплектов переводных брусьев на предприятиях Дальневосточного района и поставке их объединению "Главбамстрой" для строительства линии до станции Алдан.