5.1. При проектировании и сооружении транспортных магистралей необходимо ограничить их прохождение по границам различных типов ландшафтов, на путях миграции и в местах концентрации объектов животного мира. В случаях пересечения транспортными магистралями рек допускается строительство дорог только эстакадного типа на всей протяженности пойменного участка.
5.2. Владельцы транспортных средств и организации, эксплуатирующие транспортные магистрали, обязаны принимать меры к предотвращению ущерба, наносимого объектам животного мира, ограничивать в пределах своей компетенции период движения и скорость маломерного флота, а также скорость движения сухопутного транспорта по согласованию со специально уполномоченными государственными органами по охране, контролю и регулированию использования объектов животного мира и среды их обитания, территориальными органами федерального органа исполнительной власти в сфере контроля и надзора за использованием водных биологических ресурсов и федерального органа исполнительной власти по оказанию государственных услуг и управлению федеральным имуществом в сфере использования водных ресурсов.
На транспортных магистралях необходимо устанавливать специальные предупредительные знаки и знаки ограничения скорости движения транспорта.
5.3. Опасные участки наземных транспортных магистралей в местах концентрации объектов животного мира и на путях миграции ограждаются устройствами со специальными проходами, типы и конструкции которых согласовываются со специально уполномоченными государственными органами по охране, контролю и регулированию использования объектов животного мира и среды их обитания.
5.4. При пересечении транспортными магистралями мелких рек и ручьев (поверхностных водотоков) должна обеспечиваться свободная миграция рыб и наземных животных.
5.5. При проектировании транспортных магистралей для снижения влияния на объекты животного мира шума движущегося транспорта необходимо устанавливать санитарно-защитные зоны в соответствии с действующими правилами и нормами.