ТИПОВАЯ ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ КАРТА (ТТК)

УСТРОЙСТВО БУРОНАБИВНЫХ СВАЙ ПО ТЕХНОЛОГИИ НЕПРЕРЫВНОГО ПРОХОДНОГО ПОЛОГО ШНЕКА (CFA)

I. ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ

1.1. Типовая технологическая карта (далее ТТК) - комплексный нормативный документ, устанавливающий по определённо заданной технологии организацию рабочих процессов по строительству сооружения с применением наиболее современных средств механизации, прогрессивных конструкций и способов выполнения работ. Они рассчитаны на некоторые средние условия производства работ. ТТК предназначена для использования при разработке Проектов производства работ (ППР), другой организационно-технологической документации, а также с целью ознакомления (обучения) рабочих и инженерно-технических работников с правилами производства работ по устройству буронабивных свай по технологии непрерывного проходного полого шнека или методом SOB-колонны (CFA). Бурение полым шнеком возможно в широком диапазоне грунтов - обводнённых, сухих, сыпучих, рыхлых и скальных породах, глинах, известняках, песчаниках и т.д. Работа по данной технологии не вызывает вибраций, благодаря чему более всего подходит для работ в центральных районах города.

1.2. В настоящей карте приведены указания по организации и технологии производства работ по устройству буронабивных свай по технологии непрерывного проходного шнека рациональными средствами механизации, приведены данные по контролю качества и приемке работ, требования промышленной безопасности и охраны труда при производстве работ.

1.3. Нормативной базой для разработки технологических карт являются: СНиП, СН, СП, ГЭСН-2001 ЕНиР, производственные нормы расхода материалов, местные прогрессивные нормы и расценки, нормы затрат труда, нормы расхода материально-технических ресурсов.

1.4. Цель создания ТК - описание решений по организации и технологии непрерывного проходного шнека с целью обеспечения их высокого качества, а также:

- снижение себестоимости работ;

- сокращение продолжительности строительства;

- обеспечение безопасности выполняемых работ;

- организации ритмичной работы;

- рациональное использование трудовых ресурсов и машин;

- унификации технологических решений.

1.5. На базе ТТК в составе ППР (как обязательные составляющие Проекта производства работ) разрабатываются Рабочие технологические карты (РТК) на выполнение отдельных видов работ по устройству буронабивных свай по технологии непрерывного проходного шнека. Рабочие технологические карты разрабатываются на основе типовых карт для конкретных условий данной строительной организации с учетом её проектных материалов, природных условий, имеющегося парка машин и строительных материалов, привязанных к местным условиям. Рабочие технологические карты регламентируют средства технологического обеспечения и правила выполнения технологических процессов при производстве работ.

Конструктивные особенности по устройству буронабивных свай по технологии непрерывного проходного шнека решаются в каждом конкретном случае Рабочим проектом. Состав и степень детализации материалов, разрабатываемых в РТК, устанавливаются соответствующей подрядной строительной организацией, исходя из специфики и объема выполняемых работ. Рабочие технологические карты рассматриваются и утверждаются в составе ППР руководителем Генеральной подрядной строительной организации, по согласованию с организацией Заказчика, Технического надзора Заказчика.

1.6. Технологическая карта предназначена для производителей работ, мастеров и бригадиров, выполняющих работы по устройству буронабивных свай по технологии непрерывного проходного шнека, а также работников технического надзора Заказчика и рассчитана на конкретные условия производства работ в III-й температурной зоне.

II. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ

2.1. Технологическая карта разработана на комплекс работ по устройству буронабивных свай по технологии непрерывного проходного шнека.

2.2. Работы по устройству буронабивных свай по технологии непрерывного проходного шнека выполняются в одну смену, продолжительность рабочего времени в течение смены составляет:

час,

где 0,06 - коэффициент снижения работоспособности за счет увеличения продолжительности рабочей смены с 8 часов до 10 часов.

2.3. В состав работ, последовательно выполняемых при устройстве буронабивных свай по технологии непрерывного проходного шнека входят:

- геодезическая разбивка рядов и местоположения свай;

- бурение скважины;

- заполнение скважины бетоном;

- погружение арматурного каркаса.

2.4. Технологической картой предусмотрено выполнение работ комплексным механизированным звеном в составе: гидравлической буровой установки SANYSR 200MСFAROTARY DRILLING RIG (максимальная глубина бурения 60 м, максимальный крутящий момент 150 кНм, максимальный диаметр бурения 600 мм), в качестве ведущего механизма.

Рис.1. Буровая установка SANYSR 200MСFAROTARY DRILLING RIG

2.5. При устройстве буронабивных свай методом SOB-колонны в качестве основных материалов используются: пластичный бетон класса В 22,5 с содержанием цемента от 340 до 450 кг/м, на мелком заполнителе 12-15 мм, марка по прочности 50-60 МПа с осадкой конуса между 19 и 21 см и сварной пространственный каркас из арматурной стали класса А-III диаметром 18 мм.

2.6. Работы по устройству буронабивных свай методом SOB-колонны следует выполнять, руководствуясь требованиями следующих нормативных документов:

- СП 48.13330.2011. Организация строительства;

- СНиП 3.01.03-84. Геодезические работы в строительстве;

- СНиП 3.03.02-87. Земляные сооружения, основания и фундаменты;

- СНиП 2.02.03-85. Свайные фундаменты;

- СНиП 12-03-2001. Безопасность труда в строительстве. Часть 1. Общие требования;

СНиП 12-04-2002. Безопасность труда в строительстве. Часть 2. Строительное производство;

- РД 11-02-2006. Требования к составу и порядку ведения исполнительной документации при строительстве, реконструкции, капитальном ремонте объектов капитального строительства и требования, предъявляемые к актам освидетельствования работ, конструкций, участков сетей инженерно-технического обеспечения;

- РД 11-05-2007. Порядок ведения общего и (или) специального журнала учета выполнения работ при строительстве, реконструкции, капитальном ремонте объектов капитального строительства.

III. ОРГАНИЗАЦИЯ И ТЕХНОЛОГИЯ ВЫПОЛНЕНИЯ РАБОТ

3.1. В соответствии с СП 48.13330.2001 "Организация строительства" до начала выполнения строительно-монтажных работ на объекте Подрядчик обязан в установленном порядке получить у Заказчика проектную документацию и разрешение на выполнение строительно-монтажных работ. Выполнение работ без разрешения запрещается.

3.2. До начала производства работ по устройству буронабивных свай методом SOB-колонны необходимо провести комплекс организационно-технических мероприятий, в том числе:

- назначить лиц, ответственных за качественное и безопасное выполнение работ, а также их контроль и качество выполнения;

- провести инструктаж членов бригады по технике безопасности;

- разместить в зоне производства работ необходимые машины, механизмы и инвентарь;

- устроить временные проезды и подъезды к месту производства работ;

- обеспечить связь для оперативно-диспетчерского управления производством работ;

- установить временные инвентарные бытовые помещения для хранения строительных материалов, инструмента, инвентаря, обогрева рабочих, приёма пищи, сушки и хранения рабочей одежды, санузлов и т.п.;

- обеспечить рабочих инструментами и средствами индивидуальной защиты;

- подготовить места для складирования материалов, инвентаря и другого необходимого оборудования;

- обеспечить строительную площадку противопожарным инвентарем и средствами сигнализации;

- составить акта готовности объекта к производству работ;

- получить разрешения на производство работ у технадзора Заказчика.

3.3. Перед устройством буронабивных свай методом SOB-колонны должны быть выполнены следующие подготовительные работы:

- принят от заказчика по акту участок свайного поля для устройства БНС;

- приняты от заказчика оси сооружения (здания);

- спланирована строительная площадка по заданным отметкам;

- устроены копровые ходы с покрытием из дорожных плит;

- разбиты оси свайного поля и места погружения свай.

3.3.1. Приём осей сооружения (здания) следует оформлять актом, к которому прилагаются схемы расположения знаков разбивки, данные о привязке к базисной линии и к высотной опорной сети. Правильность разбивки следует систематически контролировать в процессе производства работ, а также в каждом случае смещения точек, закрепляющих оси.

3.3.2. Разбивку осей свай выполняют в следующем порядке:

- переносят основные оси здания со створных знаков на обноску;

- закрепляют на обноске расстояния от оси здания до оси свай;

- натягивают металлическую проволоку по осям свай в продольном и поперечном направлениях;

- опускают отвес из точек пересечения металлической проволоки;

- закрепляют на дне котлована колышком или штырем под острием отвеса точки пересечения осей свай;

- натягивают металлическую проволоку в продольном и поперечном направлениях свайного ряда.

3.3.3. После закрепления осей свайных рядов необходимы контрольные промеры точности разбивки между рядами осей свай в продольном и поперечном направлениях, а также по диагонали.