N п/п | Наименование целевого показателя | Единица измерения | Базовое значение целевого показателя (2013 год) | Значение целевого показателя по годам | ||||||||
2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 | 2020 | 2021 | 2022 | ||||
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 |
1. | Протяженность капитально отремонтированных автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения | км | - | - | - | 9,87 | 26,761 | - | - | - | - | - |
2. | Количество капитально отремонтированных искусственных сооружений | шт. | - | - | - | 5 | - | - | - | - | - | - |
3. | Протяженность отремонтированных автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения | км | - | 82,4 | 123,16 | 97,401 | 282,424 | 229,1 | 233,2 | 291,3 | 277,9 | 400,0 |
4. | Количество отремонтированных искусственных сооружений | шт. | - | 4 | 6 | 15 | 7 | 7 | 4 | - | - | - |
5. | Доля протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения, не отвечающих нормативным требованиям, в общей протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения | % | 77,0 | 76,0 | 75,0 | 73,6 | - | - | - | - | - | - |
6. | Доля протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения, отвечающих нормативным требованиям, в общей протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения | % | 23,0 | - | - | - | 28,9 | 35,0 | 37,9 | 40,9 | 43,2 | 45,4 |
7. | Количество отправленных сведений о суммах наложенных штрафов за нарушение правил дорожного движения на автомобильных дорогах общего пользования регионального или межмуниципального значения | шт. | - | - | - | - | - | - | 298000 | 298000 | 298000 | 298000 |
8. | Доля специальных средств фиксации нарушений правил дорожного движения, подлежащих техническому обслуживанию | % | - | - | - | 30,0 | 30,0 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 |
9. | Протяженность построенных автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения | км | - | - | - | 1,813 | - | - | - | - | - | - |
10. | Количество построенных искусственных сооружений | шт. | - | - | 1 | 3 | 6 | 1 | - | 2 | - | - |
11. | Протяженность реконструированных автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения | км | - | 7,109 | 19,382 | 21,496 | - | 7,662 | 4,42 | - | - | 19,1 |
12. | Количество реконструированных искусственных сооружений | шт. | - | - | - | - | - | - | - | - | 3 | 1 |
13. | Протяженность реконструированных автомобильных дорог общего пользования местного значения | км | - | - | - | 9,95 | 12,6 | - | - | - | - | - |
14. | Протяженность построенных автомобильных дорог общего пользования местного значения | км | - | - | - | 3,886 | - | 1,42353 | - | - | - | - |
15. | Протяженность капитально отремонтированных автомобильных дорог общего пользования местного значения | км | - | - | - | - | 3,35 | - | - | - | - | - |
16. | Протяженность отремонтированных автомобильных дорог общего пользования местного значения | км | - | - | - | - | 150,0 | 80,0 | 150,0 | 80,0 | 80,0 | 80,0 |
17. | Доля протяженности автомобильных дорог общего пользования местного значения, не отвечающих нормативным требованиям, в общей протяженности автомобильных дорог общего пользования местного значения | % | 77,0 | 76,0 | 75,0 | 74,0 | 73,0 | - | - | - | - | - |
18. | Доля протяженности автомобильных дорог общего пользования местного значения, отвечающих нормативным требованиям, в общей протяженности автомобильных дорог общего пользования местного значения | % | 23,0 | - | - | - | 27,0 | 35,0 | 37,9 | 40,9 | 43,2 | 45,4 |
19. | Доля освоения средств, выделенных на реализацию государственной программы, без трансфертов из федерального бюджета | % | - | 95,0 | 95,0 | 95,0 | 95,0 | 95,0 | 95,0 | 95,0 | 95,0 | 95,0 |
20. | Доля протяженности автомобильных дорог Новгородской области регионального и межмуниципального значения, соответствующих нормативным требованиям к их транспортно-эксплуатационному состоянию | % | - | - | - | - | - | - | 37,9 | 40,9 | 43,2 | 45,4 |
21. | Доля протяженности дорожной сети городской агломерации Великого Новгорода, соответствующая нормативным требованиям к их транспортно-эксплуатационному состоянию | % | - | - | - | - | - | - | 54,5 | 65,1 | 70,1 | 75,1 |
22. | Количество автоматических пунктов весогабаритного контроля на автомобильных дорогах регионального и местного значения | шт. | - | - | - | - | - | - | - | - | 1 | 1 |
23. | Количество стационарных камер фотовидеофиксации нарушений правил дорожного движения на автомобильных дорогах федерального, регионального или межмуниципального и местного значения | шт. | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 2 |
24. | Количество мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно опасных участков) на дорожной сети Новгородской области | % | - | - | - | - | - | - | 90,0 | 8,0 | 70,0 | 60,0 |
25. | Доля автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения, работающих в режиме перегрузки | % | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 |
26. | Доля контрактов на осуществление дорожной деятельности в рамках реализации регионального проекта, предусматривающих использование новых технологий и материалов, включенных в Реестр новых и наилучших технологий, материалов и технологических решений повторного применения | % | - | - | - | - | - | - | 10,0 | 20,0 | 40,0 | 53,0 |
27. | Доля контрактов на осуществление дорожной деятельности в рамках реализации регионального проекта, предусматривающих выполнение работ на принципах контракта жизненного цикла, предусматривающего объединение в один контракт различных видов дорожных работ | % | - | - | - | - | - | - | 10,0 | 20,0 | 35,0 | 50,0 |
28. | Снижение смертности в результате дорожно-транспортных происшествий | шт. | - | - | - | 19,7 | 16,5 | 15,9 | 15,3 | 14,7 | 14,1 | 13,5 |
29. | Увеличение доли основных (центральных) улиц населенных пунктов муниципальных районов области, отвечающих нормативным требованиям | % | - | - | - | - | - | 60,0 | 65,0 | 70,0 | 75,0 | 80,0 |
30. | Увеличение доли автомобильных дорог, соединяющих городские поселения с административными центрами муниципальных районов, отвечающих нормативным требованиям | % | - | - | - | - | - | 50,0 | 55,0 | 60,0 | 65,0 | 70,0 |
31. | Увеличение грузооборота транспорта | % | - | - | - | - | - | 50,0 | 53,0 | 56,0 | 58,0 | 60,0 |