АДМИНИСТРАЦИЯ ГОРОДА ЧЕЛЯБИНСКА
РАСПОРЯЖЕНИЕ
от 29 января 2019 года N 700
Об утверждении муниципальной программы "Повышение безопасности дорожного движения в городе Челябинске" на 2019 - 2021 годы
____________________________________________________________________
Утратил силу на основании Распоряжения Администрации города Челябинска от 02.04.2021 N 3654.
____________________________________________________________________
В соответствии с Бюджетным кодексом Российской Федерации, Федеральным законом от 06.10.2003 N 131-ФЗ "Об общих принципах организации местного самоуправления в Российской Федерации", постановлением Администрации города от 25.09.2013 N 225-п "Об утверждении Порядка разработки, утверждения, реализации и контроля муниципальных программ в городе Челябинске и об утверждении Порядка разработки, утверждения, реализации и контроля ведомственных программ в городе Челябинске":
1. Утвердить прилагаемую муниципальную программу "Повышение безопасности дорожного движения в городе Челябинске" на 2019 - 2021 годы (далее - Программа).
2. Заместителю Главы города по дорожному хозяйству Алейникову В.Г. обеспечить исполнение утвержденной Программы в пределах выделяемых бюджетных ассигнований.
3. Управлению информационной политики Администрации города Челябинска (Сафонов В.А.) разместить настоящее распоряжение на официальном сайте Администрации города Челябинска в сети Интернет.
4. Контроль за исполнением настоящего распоряжения возложить на заместителя Главы города по дорожному хозяйству Алейникова В.Г.
Временно
исполняющий полномочия
Главы города Челябинска
В.А.ЕЛИСТРАТОВ
Утверждена
распоряжением
Администрации
города Челябинска
от 29 января 2019 г. N 700
Муниципальная программа "Повышение безопасности дорожного движения в городе Челябинске" на 2019 - 2021 годы
Паспорт муниципальной программы
Наименование субъекта бюджетного планирования (главного распорядителя средств бюджета города Челябинска)
Заместитель Главы города по дорожному хозяйству (Управление дорожного хозяйства Администрации города Челябинска).
Наименование, дата утверждения и номер правового акта
Распоряжение Администрации города Челябинска "Об утверждении муниципальной программы "Повышение безопасности дорожного движения в городе Челябинске" на 2019 - 2021 годы от 29.01.2019 N 700.
Наименование муниципальной программы
"Повышение безопасности дорожного движения в городе Челябинске" на 2019 - 2021 годы (далее - Программа).
Цели и задачи Программы
Целями Программы являются: создание условий для охраны жизни, здоровья граждан, обеспечение их законных прав на безопасные условия движения на дорогах города Челябинска (далее - город), приведение системы организации дорожного движения в городе в соответствие с Перечнем поручений Президента Российской Федерации по вопросам обеспечения безопасности дорожного движения от 20.02.2015 N Пр-287 и растущими требованиями современного мегаполиса, новыми национальными стандартами.
Для достижения поставленных целей предусматривается решение следующих задач:
1) совершенствование организации дорожного движения в городе путем внедрения новых технологий, оборудования и материалов;
2) профилактика и устранение мест концентрации дорожно-транспортных происшествий на улично-дорожной сети города;
3) разработка Паспорта улично-дорожной сети города Челябинска и проекта организации дорожного движения для дальнейшего обобщения в Комплексную схему организации дорожного движения (далее - КСОДД).
Целевые индикаторы и показатели
N п/п | Наименование показателя | 2019 год | 2020 год | 2021 год | Итого |
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
1. | Установка, восстановление недостающих элементов обустройства автомобильных дорог: | ||||
1.1. | установка дополнительного светосигнального оборудования, светофоров типа Т.7 на пешеходных переходах (объектов) | 3 | 6 | 8 | 17 |
1.2. | замена и монтаж дорожных знаков, в том числе "Пешеходный переход", "Дети" на желтом фоне (шт.) | 98 | 90 | 68 | 256 |
1.3. | замена и монтаж пешеходных ограждений (шт.) | 550 | 1625 | 250 | 2425 |
1.4. | оборудование светофорных объектов табло обратного отсчета времени разрешающего сигнала для транспортных средств (объектов) | 47 | 11 | 61 | 119 |
1.5. | установка дорожных знаков "Пешеходный переход" над проезжей частью с двухсторонним движением с двумя и более полосами для движения, а также с односторонним движением с тремя и более полосами согласно национальному стандарту (шт.) | 125 | 60 | 44 | 229 |
1.6. | нанесение дорожной разметки 1.24.1, дублирующей дорожный знак 1.23 "Дети", с использованием термопластика (кв. м) | 98 | 98 | 56 | 252 |
2. | Монтаж волоконно-оптических линий связи в качестве среды передачи от волоконно-оптических сетей на светофорных объектах (км) | 10 | 10 | 10 | 30 |
3. | Монтаж детекторов транспорта на улично-дорожной сети (объектов) | 8 | 8 | 8 | 24 |
4. | Разработка Паспорта улично-дорожной сети города Челябинска и проекта организации дорожного движения для дальнейшего обобщения в КСОДД (объектов) | 1 | 1 | 1 | 3 |
Характеристика программных мероприятий
Совершенствование системы организации дорожного движения, в том числе:
1) установка, восстановление недостающих элементов обустройства автомобильных дорог;
2) реконструкция автоматизированной системы управления дорожным движением (далее - АСУДД);
3) разработка Паспорта улично-дорожной сети города Челябинска и проекта организации дорожного движения для дальнейшего обобщения в КСОДД.
Сроки реализации Программы
Реализация программы рассчитана на 2019 - 2021 годы.
Объемы и источники финансирования
Общий объем финансовых средств из бюджета города на реализацию Программы составляет 20000,0 тыс. рублей, в том числе:
1) 2019 год - 10000,0 тыс. рублей;
2) 2020 год - 5000,0 тыс. рублей;
3) 2021 год - 5000,0 тыс. рублей.
Ожидаемые конечные результаты реализации Программы и показатели социально-экономической эффективности
В результате реализации Программы ожидается:
1) снижение числа погибших в дорожно-транспортных происшествиях, приходящихся на 10 тысяч единиц транспорта (транспортный риск), до показателя 4,3;
2) снижение числа погибших на 100 тысяч населения (социальный риск) до показателя 15,1;
3) снижение числа дорожно-транспортных происшествий с участием детей на 1,6%.
I. Характеристика проблемы, решение которой осуществляется путем реализации Программы
1. Настоящая Программа разработана на основании положений Федеральных законов от 10.12.1995 N 196-ФЗ "О безопасности дорожного движения", от 06.10.2003 N 131-ФЗ "Об общих принципах организации местного самоуправления в Российской Федерации", от 08.11.2007 N 257-ФЗ "Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации", в целях комплексного решения проблем по обеспечению безопасности дорожного движения в городе.
2. Дорожное движение представляет собой сложную социотехническую систему, состоящую из взаимосвязанных элементов. Основными элементами системы дорожного движения, вступающими во взаимодействие в процессе дорожно-транспортного движения, выступают:
1) участники дорожного движения (водитель, пассажир, пешеход);
2) улично-дорожная сеть;
3) транспорт.
Безопасность дорожного движения - состояние процесса перемещения людей и грузов с помощью транспортных средств или без таковых в пределах дорог, отражающее степень защищенности его участников от дорожно-транспортных происшествий и их последствий (статья 2 Федерального закона от 10.12.1995 N 196-ФЗ "О безопасности дорожного движения").
3. В настоящее время в городе отмечается значительный рост количества автотранспорта (уровень автомобилизации приближается к показателю 500 автомобилей на 1 тысячу жителей). Поэтому проблема обеспечения безопасности дорожного движения становится как никогда актуальной.
С целью решения вышеназванной проблемы разработаны мероприятия Программы, направленные на совершенствование организации движения транспортных средств и пешеходов, снижение аварийности, повышение уровня безопасности дорожного движения.
4. Анализ существующего состояния аварийности на дорогах города показывает, что в настоящее время, в силу объективных причин, сформировался ряд проблем, требующих решения.
Сложная обстановка с аварийностью во многом объясняется следующими причинами:
1) постоянно возрастающая мобильность населения;
2) увеличение перевозок личным автотранспортом;
