ТИПОВАЯ  ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ КАРТА     

     Технологическая карта на бестраншейную прокладку установкой РВА-200 и American Augers

     

1. Общие сведения

Данная технологическая карта является типовой и подлежит доработке под конкретные условия.

Технологическая карта является организационно-техническим документом производственного назначения, который регламентирует правила ведения строительных работ и срок их исполнения, порядок инженерного оборудования и обустройства строительной площадки, мероприятия по охране труда и технике безопасности. Технологическая карта определяет технологическую дисциплину на стройке, качество, сроки и безопасность работ.

Данная технологическая карта разработана на бестраншейную прокладку трубопроводов методом горизонтального пилотного бурения ст. трубой 325-1420 мм буровой установкой РВА-200 и ст. трубой 1220-1420 мм буровой установкой American Augers 60-1200 G2.

Технологическая карта разработана в соответствии с требованиями следующих нормативных документов:

- СП 48.13330.2011 Организация строительства;

- CНиП 12-03-2001 Безопасность труда в строительстве. Часть I. Общие требования;

- СНиП 12-04-2002 Безопасность труда в строительстве. Часть II. Строительное производство;

- СП 61.13330.2012 Тепловая изоляция оборудования и трубопроводов;

- Федеральные нормы и правила в области промышленной безопасности "Правила промышленной безопасности опасных производственных объектов, на которых используется оборудование, работающее под избыточным давлением";

- ГОСТ 12.1.046-2014 Система стандартов безопасности труда. Строительство. Нормы освещения строительных площадок;

- СП 126.13330.2012 Геодезические работы в строительстве;

- СП 120.13330.2012 Метрополитены;

- СП 124.13330.2012 Тепловые сети;

- СП 31.13330.2012 Водоснабжение. Наружные сети и сооружения;

- ГОСТ 10706-76 Трубы стальные электросварные прямошовные. Технические требования;

- СП 86.13330.2014 Магистральные трубопроводы;

- СП 32.13330.2012 Канализация. Наружные сети и сооружения;

- СП 36.13330.2012 Магистральные трубопроводы;

- СП 42.13330.2011 Градостроительство. Планировка и застройка городских и сельских поселений;

- ГОСТ 20295-85* Трубы стальные сварные для магистральных газонефтепроводов. Технические условия;

- ГОСТ 18599-2001 Трубы напорные из полиэтилена. Технические условия.

2. Порядок производства работ

Последовательность операций при устройстве инженерных коммуникаций методом ГНБ следующая:

- направленное бурение пилотной скважины по заданной проектом трассе;

- однократное или последовательно-многоразовое расширение скважины до образования бурового канала, позволяющего протягивать трубопровод проектного диаметра, при необходимости калибровка бурового канала;

- протягивание коммуникационного трубопровода (защитного футляра) через буровой канал, по направлению от точки выхода бура на поверхность к буровой установке.

При устройстве буровой скважины для бестраншейной прокладки подземных коммуникаций (трубопроводов водоснабжения, канализации, газоснабжения, труб-футляров и др.) в зависимости от конкретных условий применяются машины горизонтального направленного бурения различных типов, моделей и конструкций. В данной технологической карте рассматривается применение машин РВА-200 и AMERICAN AUGERS 60-1200 G2.

Основные технические характеристики машин приведены в таблице 1.

Таблица 1

Диапазоны диаметров труб и длин проходки скважин машиной РВА-200, в зависимости от коэффициента трения грунтов приведены на рис.1.

Рис.1. Диапазоны диаметров труб и длин проходки скважин

Параметры проходки скважин машиной AMERICAN AUGERS 60-1200 G2, в зависимости от диаметра трубопровода приведены в таблице 2.

Таблица 2

     
Технология производства работ

Прокладка трубопроводов производится продавливанием в буровую скважину отрезков стальных труб длиной 2, 4 или 6 м, свариваемых между собой встык электросваркой.

Перемещение разработанного грунта производится транспортными шнеками в начальный котлован с последующим удалением из котлована грейферным оборудованием.

Бурение должно начинаться после контроля расположения, закрепления и заземления буровой установки, а также подготовки бурового раствора, в объеме необходимом для проходки скважины.

Бурение пилотной скважины производится под предусмотренным проектом углом входа в грунт и по проектной траектории в соответствии с профилем и планом прокладки коммуникации. Бурение осуществляется передовым буром со сменными насадками для различных видов грунта. Изменение направления бурения осуществляется при помощи имеющей скос буровой лопатки, размещаемой по центру передового бура. В процессе проходки пилотной скважины должен вестись контроль траектории бурения с использованием специальных локационных систем.

Подготовка площадки.

На объекте производства работ подготавливается площадка для размещения контейнера для хранения строительных материалов, подставок для буровых штанг и шнеков, генератора, временных зданий для размещения служебных и бытовых помещений и др.

На местах начала и окончания трубопровода производится устройство начального и конечного котлованов.

К начальному котловану предъявляются следующие требования:

- ось котлована должна соответствовать оси бурения;

- основание под буровую установку делается из щебня фракции 25-70, толщиной от 15-20 см с обязательным уплотнением и укладкой дорожных плит (2 плиты, если котлован короткий и 3 плиты, если котлован длинный). В одном из углов котлована (уточняется по месту) делается приямок для откачки воды;

- в передней и задней части котлована устраиваются упорные стены из стального шпунта типа "ЛАРСЕН":

- задняя упорная стенка монтируется на всю ширину котлована;

- передняя упорная стенка должна включать готовое отверстие (или возможность устройства отверстия) диаметром на 40% больше диаметра трубы и с центром, совпадающим с осью бурения.

За задней упорной стенкой для установки монтируется бетонный упор следующих размеров:

- ширина соответствует ширине упорной стенки;

- высота - 3 м с центром, совпадающим с осью бурения;

- толщина - 1 м.