Протяженность путей сообщения общего пользования, км | |
Эксплуатационная длина железных дорог | 641 |
Протяженность автомобильных дорог | 5541 |
Протяженность эксплуатировавшихся судоходных водных путей | 894 |
Грузооборот, млн. т-км | |
Железнодорожный транспорт | 24895 |
Автомобильный транспорт | 383 |
Внутренний водный транспорт | 0,6 |
Пассажирооборот, млн. пассажиро-км | |
Железнодорожный | 714 |
Автобусный | 829 |
Внутренний водный | 1,3 |
В 2010 году железнодорожным транспортом перевезено 2,02 миллионов тонн грузов, автомобильным транспортом - 2,86 миллионов тонн, внутренним водным – 0,06 миллионов тонн. Городской электрифицированный транспорт представлен МУП г. Костромы "Троллейбусное управление". Протяженность троллейбусных линий составляет 29,7 километров.
В г. Костроме есть аэропорт, обслуживающий местные и межрегиональные перелеты, и значительный речной порт.
Основными транспортными центрами области являются г. Кострома - основной узел автомобильного транспорта с важной ролью обслуживания речного и железнодорожного транспорта и г. Буй - крупнейший железнодорожный узел. Как и по другим позициям, Костромскую область можно условно разделить на две части – освоенную юго-западную, с высокой плотностью транспортной инфраструктуры, и менее освоенную восточную с разреженной сетью качественных дорог.
22. В отрасли строительства в Костромской области по данным на конец 2010 год работало 1644 предприятия, на которых было занято 19,3 тысяч человек. В 2010 году объем работ в строительстве составил 10,3 миллиардов рублей, увеличившись по сравнению с 2009 годом на 13,1%. По этому показателю в ЦФО Костромская область превосходит Орловскую область. В целом до кризиса 2008-2009 годы строительство в регионе развивалось более быстрыми темпами, чем в среднем по Российской Федерации (рисунок N 8), что связано во многом с эффектом низкой базы роста. В 2010 году строительство в Костромской области полностью восстановилось от кризиса. За период 2005-2010 годы объем строительных работ в регионе вырос в 2,1 раз, по Российской Федерации - в 1,6 раз.
Рисунок N 8