• Текст документа
  • Статус
Оглавление
Поиск в тексте
Недействующий

ПРАВИТЕЛЬСТВО ТУЛЬСКОЙ ОБЛАСТИ

ПОСТАНОВЛЕНИЕ

от 31 октября 2011 года N 81

ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ДОЛГОСРОЧНОЙ ЦЕЛЕВОЙ ПРОГРАММЫ "ПОВЫШЕНИЕ БЕЗОПАСНОСТИ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ В ТУЛЬСКОЙ ОБЛАСТИ НА 2013-2020 ГОДЫ"

{Текст "на 2013-2016 годы" заменен текстом "на 2013-2020 годы": Постановление правительства Тульской области от 13.06.2013 N 277; НГР: RU71000201300328}

{УТРАТИЛ СИЛУ:

Постановление правительства Тульской области от 26.12.2013 N 821; НГР: RU71000201300896}

{ИЗМЕНЕНИЯ И ДОПОЛНЕНИЯ:

Постановление правительства Тульской области от 15.10.2012 N 582; НГР: RU71000201200613;

Постановление правительства Тульской области от 26.02.2013 N 70; НГР: RU71000201300077;

Постановление правительства Тульской области от 13.06.2013 N 277; НГР: RU71000201300328

Постановление правительства Тульской области от 13.10.2013 N 630; НГР: RU71000201300721}

В соответствии с постановлением администрации Тульской области 26.07.2007 г. N 303 "О порядке разработки и реализации долгосрочных целевых программ", на основании статьи 34 Устава (Основного Закона) Тульской области правительство Тульской области постановляет:

1. Утвердить долгосрочную целевую программу "Повышение безопасности дорожного движения в Тульской области на 2013-2020 годы" (приложение).

{Текст "на 2013-2016 годы" заменен текстом "на 2013-2020 годы": Постановление правительства Тульской области от 13.06.2013 N 277; НГР: RU71000201300328}

2. Управлению пресс-службы правительства Тульской области опубликовать постановление в средствах массовой информации.

3. Постановление вступает в силу с 1 января 2013 года.

Губернатор Тульской области В.С.Груздев

Приложение

к постановлению правительства
Тульской области
от 31.10.2011 N 81

{В приложении текст "министерство образования и культуры Тульской области" заменен текстом "министерство образования Тульской области": Постановление правительства Тульской области от 26.02.2013 N 70; НГР: RU71000201300077}

ДОЛГОСРОЧНАЯ ЦЕЛЕВАЯ ПРОГРАММА "ПОВЫШЕНИЕ БЕЗОПАСНОСТИ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ В ТУЛЬСКОЙ ОБЛАСТИ НА 2013-2020 ГОДЫ"

{Приложение в новой редакции: Постановление правительства Тульской области от 13.06.2013 N 277; НГР: RU71000201300328}

Паспорт долгосрочной целевой программы


Наименование долгосрочной целевой программы

Долгосрочная целевая программа "Повышение безопасности дорожного движения в Тульской области на 2013-2020 годы" (далее - Программа)

Дата принятия решения о разработке долгосрочной целевой программы (дата и номер соответствующего нормативного документа)

Распоряжение правительства Тульской области от 28.10.2011 N 135-р
"О разработке долгосрочной целевой программы "Повышение безопасности дорожного движения в Тульской области на 2013-2020 годы"

Государственный
заказчик

Министерство транспорта и дорожного
хозяйства Тульской области

Основные разработчики долгосрочной целевой программы

Министерство транспорта и дорожного хозяйства Тульской области, министерство образования Тульской области , министерство здравоохранения Тульской области

Исполнители долгосрочной целевой программы

Министерство транспорта и дорожного хозяйства Тульской области;
министерство здравоохранения Тульской области;
министерство образования Тульской области ;
государственные учреждения, подведомственные министерству образования Тульской области (по согласованию)

Цели и задачи долгосрочной целевой программы

Целью является сокращение смертности от дорожно-транспортных происшествий (далее - ДТП) к 2020 году на 25% по сравнению с 2010 годом.
Задачами являются:
предотвращение ДТП, вероятность гибели людей в которых наиболее высока;

снижение тяжести травм в ДТП;

развитие современной системы оказания помощи пострадавшим в ДТП - спасение жизней;

совершенствование системы управления деятельностью по повышению безопасности дорожного движения;

повышение правосознания и ответственности участников дорожного движения

Важнейшие целевые
показатели

Количества ДТП с пострадавшими детьми (до 16 лет), зарегистрированных в Управлении Государственной инспекции безопасности дорожного движения Управления Министерства внутренних дел Российской Федерации по Тульской области (далее - УГИБДД).
Число лиц, погибших в ДТП.
Число детей, погибших в ДТП.
Доля выездов бригад скорой медицинской помощи со временем доезда до больных менее 20 минут.
Количество оборудованных и переоснащенных подразделений УГИБДД специальным оборудованием.
Количество проведенных в Тульской области мероприятий в год, посвященных теме безопасности дорожного движения (беседы в общеобразовательных учреждениях, конкурсы, "круглые столы")

Сроки и этапы реализации долгосрочной целевой программы

I этап - 2013-2016 годы
II этап - 2017-2020 годы

Перечень подпрограмм (мероприятий)

1. Развитие системы предупреждения опасного поведения участников дорожного движения.
2. Обеспечение безопасного участия детей в дорожном движении.
3. Развитие системы организации движения транспортных средств и пешеходов и повышение безопасности дорожных условий.
4. Развитие системы оказания помощи пострадавшим в ДТП.
5. Совершенствование нормативно-правового, организационного и методического обеспечения деятельности в сфере обеспечения безопасности дорожного движения

Объемы и источники финансирования, в том числе по годам

Общий объем финансирования Программы составляет 93,7498 млн. рублей, в том числе за счет средств:
бюджета Тульской области -
93,7498 млн. рублей:
в 2013 году - 23,6498 млн. рублей;

в 2014 году - 9,980 млн. рублей;

в 2015 году - 10,000 млн.рублей;

в 2016 году - 10,000 млн.рублей;

в 2017 году - 10,030 млн. рублей;

в 2018 году - 10,030 млн. рублей;

в 2019 году - 10,030 млн. рублей;

в 2020 году - 10,030 млн. рублей

{Строка в новой редакции: Постановление правительства Тульской области от 13.10.2013 N 630; НГР: RU71000201300721}

Ожидаемые конечные
результаты реализации долгосрочной целевой программы и показатели социально-экономической эффективности

Сокращение смертности от ДТП, в том числе детской смертности, к 2020 году на 25% по сравнению с 2010 годом;

сокращение социального риска к 2020 году в 1,3 раза по сравнению с 2010 годом;

сокращение транспортного риска к 2020 году в 1,6 раза по сравнению с 2010 годом;

снижение тяжести последствий к 2020 году в 1,1 раза по сравнению с 2010 годом

1. Содержание проблемы и обоснование ее решения программно-целевым методом

Аварийность на дорогах является одной из самых серьезных социально-экономических проблем.

Ежегодно в Тульской области совершается более 2600 ДТП, в которых погибают около 400 человек и получают ранения различной степени тяжести около 3400 человек.

По вине водителей транспортных средств совершается 80 процентов ДТП от общего их количества и около 20 процентов - по вине пешеходов.

Причины смертности и травматизма в результате ДТП, а также их последствия известны и могут быть предотвращены. К числу таких причин относятся:

несоблюдение скоростного режима;

управление транспортным средством в нетрезвом состоянии;

ненадлежащее использование ремней безопасности, средств безопасности для детей, шлемов и других средств безопасности;

использование транспортных средств в плохом техническом состоянии, в которых отсутствуют средства безопасности;

плохое состояние улично-дорожной сети;

неудовлетворительные или небезопасные системы общественного транспорта;

несоблюдение законодательства в сфере дорожного движения;

слабая работа с населением по пропаганде безопасного поведения на дорогах;

недостаточно развитая система оказания первой помощи пострадавшим в ДТП.

По итогам 2010 года количество ДТП сократилось на 1,1% (с 2890 до 2859), число погибших - на 9,5% (с 442 до 400) и травмированных граждан – на 1,9% (с 3741 до 3671).

За 2012 год по сравнению с 2010 годом количество ДТП сократилось на 8,3%, уменьшилось число раненых на 7,3%, уменьшилось количество ДТП с пострадавшими детьми на 7,1%.

Анализ аварийности в Тульской области за 2012 год показывает, что по сравнению с 2010 годом наметилось уменьшение количества погибших в ДТП на 3,5%, но при этом, количество погибших в городах и населенных пунктах возросло на 9%. Количество ДТП по вине водителей в состоянии опьянения уменьшилось на 19,6%.

В ближайшей перспективе в целях преодоления негативных факторов необходимо уделить внимание повышению дисциплины участников дорожного движения, ужесточению предрейсового медицинского контроля, пропаганде основ безопасности дорожного движения среди детей и подростков, совершенствованию организации дорожного движения в крупных городах и, особенно, в областном центре, техническому перевооружению средств обеспечения безопасности дорожного движения, внедрению современных средств управления и контроля за работой транспорта на основе систем спутниковой навигации.

Вместе с тем, предстоит ещё много сделать для того, чтобы существенно снизить количество аварий на дорогах, снизить смертность и травматизм в результате ДТП. Проблема повышения безопасности дорожного движения выдвигается в ряд важнейших государственных проблем, решение которых является одной из основных социально-экономических задач по сохранению жизни и здоровья людей.

В соответствии со статьей 3 Федерального закона от 10 декабря 1995 года N 196-ФЗ "О безопасности дорожного движения" приоритет в государственной поддержке безопасности дорожного движения отдан программно-целевому методу.

Указанный метод позволит более оперативно решать проблемы обеспечения безопасности дорожного движения, так как предусматривает финансирование конкретных мероприятий.

2. Цели и задачи долгосрочной целевой программы

Целью Программы является сокращение смертности от ДТП к 2020 году на 25% по сравнению с 2010 годом.

Основными задачами Программы по реализации указанной цели являются:

предотвращение ДТП, вероятность гибели людей в которых наиболее высока;

снижение тяжести травм в ДТП;

развитие современной системы оказания помощи пострадавшим в ДТП - спасение жизней;

совершенствование системы управления деятельностью по повышению безопасности дорожного движения;

повышение правосознания и ответственности участников дорожного движения.

3. Перечень мероприятий по реализации долгосрочной целевой программы


Наименование мероприятия

Срок исполне-ния

Объем финансирования (млн. рублей)

Ответственные за выполнение мероприятий

всего

в том числе за счет средств:

федерального
бюджета

бюджета Тульской области

местных бюджетов

внебюджетных источников

1

2

3

4

5

6

7

8

1. Развитие системы предупреждения опасного поведения участников дорожного движения

1.1. Освещение вопросов безопасности дорожного движения по телевидению (наглядная информация, специализированная реклама, обучение поведению на улице и приемам оказания доврачебной помощи пострадавшим в результате ДТП, документальные и игровые передачи, создание тематических телепередач)

2013 -
2020 гг.

3,850,
в том числе по годам:
2013 - 0,350
2014 - 0,500
2015 - 0,500
2016 - 0,500
2017 - 0,500
2018 - 0,500
2019 - 0,500
2020 - 0,500

-

3,850,
в том числе по годам:
2013 - 0,350
2014 - 0,500
2015 - 0,500
2016 - 0,500
2017 - 0,500
2018 - 0,500
2019 - 0,500
2020 - 0,500

-

-

Министерство транспорта и
дорожного хозяйства
Тульской области

1.2. Издание печатной продукции по пропаганде безопасности дорожного движения (листовки, брошюры, календари и др.)

2013 -
2020 гг.

2,650,
в том числе по годам:
2013 - 0,200
2014 - 0,350
2015 - 0,350
2016 - 0,350
2017 - 0,350
2018 - 0,350
2019 - 0,350
2020 - 0,350

-

2,650,
в том числе по годам:
2013 - 0,200
2014 - 0,350
2015 - 0,350
2016 - 0,350
2017 - 0,350
2018 - 0,350
2019 - 0,350
2020 - 0,350

-

-

Министерство транспорта и
дорожного хозяйства
Тульской области

1.3. Организация наружной социальной рекламы по безопасности дорожного движения (баннеры, перетяжки)

2013 -
2020 гг.

3,850,
в том числе по годам:
2013 - 0,350
2014 - 0,500
2015 - 0,500
2016 - 0,500
2017 - 0,500
2018 - 0,500
2019 - 0,500
2020 - 0,500

-

3,850,
в том числе по годам:
2013 - 0,350
2014 - 0,500
2015 - 0,500
2016 - 0,500
2017 - 0,500
2018 - 0,500
2019 - 0,500
2020 - 0,500

-

-

Министерство транспорта и
дорожного хозяйства
Тульской области

{Пункт 1.4 исключен: Постановление правительства Тульской области от 13.10.2013 N 630; НГР: RU71000201300721}

Итого по 1 разделу

2013 -
2020 гг.

10,350
в том числе по годам:
2013 - 0,900
2014 - 1,350
2015 - 1,350
2016 - 1,350
2017 - 1,350
2018 - 1,350
2019 - 1,350
2020 - 1,350

-

10,350
в том числе по годам:
2013 - 0,900
2014 - 1,350
2015 - 1,350
2016 - 1,350
2017 - 1,350
2018 - 1,350
2019 - 1,350
2020 - 1,350

-

-

{Строка в новой редакции: Постановление правительства Тульской области от 13.10.2013 N 630; НГР: RU71000201300721}

2. Обеспечение безопасного участия детей в дорожном движении

2.1. Оснащение базовых учреждений Тульской области оборудованием, техническими средствами, программным обеспечением, компьютерным оборудованием, оргтехникой, учебно-методическими материалами, расходными материалами для обучения детей безопасному участию в дорожном движении

2013 -
2020 гг.

0,700,
в том числе по годам:
2013 - 0,100
2015 - 0,100
2016 - 0,100
2017 - 0,100
2018 - 0,100
2019 - 0,100
2020 - 0,100

-

0,700,
в том числе по годам:
2013 - 0,100
2015 - 0,100
2016 - 0,100
2017 - 0,100
2018 - 0,100
2019 - 0,100
2020 - 0,100

-

-

Министерство образования Тульской области;

государственные учреждения,
подведомственные министерству образования Тульской области
(по согласованию)

2.2. Проведение областных соревнований по программе "Безопасное колесо" (конкурсы на знание ПДД, на фигурное вождение велосипедом и др.)

2013 -
2020 гг.

0,570,
в том числе по годам:
2013 - 0,080
2014 - 0,090
2015 - 0,100
2016 - 0,060
2017 - 0,060
2018 - 0,060
2019 - 0,060
2020 - 0,060

-

0,570,
в том числе по годам:
2013 - 0,080
2014 - 0,090
2015 - 0,100
2016 - 0,060
2017 - 0,060
2018 - 0,060
2019 - 0,060
2020 - 0,060

-

-

Министерство образования Тульской области;

государственные учреждения,
подведомственные министерству образования Тульской области
(по согласованию)

2.3. Обеспечение участия команды Тульской области во всероссийских соревнованиях "Безопасное колесо"

2013 -
2020 гг.

0,715,
в том числе по годам:
2013 - 0,085
2014 - 0,090
2015 - 0,090
2016 - 0,090
2017 - 0,090
2018 - 0,090
2019 - 0,090
2020 - 0,090

-

0,715,
в том числе по годам:
2013 - 0,085
2014 - 0,090
2015 - 0,090
2016 - 0,090
2017 - 0,090
2018 - 0,090
2019 - 0,090
2020 - 0,090

-

-

Министерство образования Тульской области

2.4. Приобретение оборудования для проведения областных соревнований "Школа безопасности"

2013 -
2020 гг.

0,755,
в том числе по годам:
2013 - 0,085
2014 - 0,120
2015 - 0,050
2016 - 0,100
2017 - 0,100
2018 - 0,100
2019 - 0,100
2020 - 0,100

-

0,755,
в том числе по годам:
2013 - 0,085
2014 - 0,120
2015 - 0,050
2016 - 0,100
2017 - 0,100
2018 - 0,100
2019 - 0,100
2020 - 0,100

-

-

Министерство образования Тульской области;

государственные учреждения,
подведомственные министерству образования Тульской области
(по согласованию)

2.5. Проведение олимпиады по правилам дорожного движения среди учащихся начальных классов образовательных учреждений Тульской области

2013 -
2020 гг.

0,200,
в том числе по годам:
2013 - 0,020
2014 - 0,020
2015 - 0,030
2016 - 0,010
2017 - 0,030
2018 - 0,030
2019 - 0,030
2020 - 0,030

-

0,200,
в том числе по годам:
2013 - 0,020
2014 - 0,020
2015 - 0,030
2016 - 0,010
2017 - 0,030
2018 - 0,030
2019 - 0,030
2020 - 0,030

-

-

Министерство образования Тульской области;

государственные учреждения,
подведомственные министерству образования Тульской области
(по согласованию)

2.6. Проведение областного конкурса на лучший отряд юных инспекторов дорожного движения среди образовательных учреждений

2014,
2016 -
2020 гг.

0,120,
в том числе по годам:
2014 - 0,030
2016 - 0,010
2017 - 0,020
2018 - 0,020
2019 - 0,020
2020 - 0,020

-

0,120,
в том числе по годам:
2014 - 0,030
2016 - 0,010
2017 - 0,020
2018 - 0,020
2019 - 0,020
2020 - 0,020

-

-

Министерство образования Тульской области;

государственные учреждения,
подведомственные министерству образования Тульской области
(по согласованию)

Итого по 2 разделу

2013 -
2020 гг.

3,060,
в том числе по годам:
2013 - 0,370
2014 - 0,350
2015 - 0,370
2016 - 0,370
2017 - 0,400
2018 - 0,400
2019 - 0,400
2020 - 0,400

-

3,060,
в том числе по годам:
2013 - 0,370
2014 - 0,350
2015 - 0,370
2016 - 0,370
2017 - 0,400
2018 - 0,400
2019 - 0,400
2020 - 0,400

-

-

3. Развитие системы организации движения транспортных средств и пешеходов и повышение безопасности дорожных условий

3.1. Оснащение подразделений УГИБДД автоматическими средствами контроля и надзора за соблюдением ПДД, функционирование Центра автоматизированной фиксации административных правонарушений в области дорожного движения ГИБДД (приобретение технических средств, программного обеспечения, оргтехники и расходных материалов к ней, почтовые и канцелярские расходы)

2013 -
2020 гг.

15,250,
в том числе по годам:
2013 - 8,250
2014 - 1,000
2015 - 1,000
2016 - 1,000
2017 - 1,000
2018 - 1,000
2019 - 1,000
2020 - 1,000

-

15,250,
в том числе по годам:
2013 - 8,250
2014 - 1,000
2015 - 1,000
2016 - 1,000
2017 - 1,000
2018 - 1,000
2019 - 1,000
2020 - 1,000

-

-

Минист ерство транспорта и
дорожного хозяйства
Тульской области

{Строка в новой редакции: Постановление правительства Тульской области от 13.10.2013 N 630; НГР: RU71000201300721}

3.2. Оснащение подразделений УГИБДД патрульными автомобилями, мотоциклами и оборудованием

2013 -
2020 гг.

27,170,
в том числе по годам:
2013 - 9,170
2014 - 1,800
2015 - 2,700
2016 - 2,700
2017 - 2,700
2018 - 2,700
2019 - 2,700
2020 - 2,700

-

27,170,
в том числе по годам:
2013 - 9,170
2014 - 1,800
2015 - 2,700
2016 - 2,700
2017 - 2,700
2018 - 2,700
2019 - 2,700
2020 - 2,700

-

-

Министерство транспорта и
дорожного хозяйства
Тульской области

{Строка в новой редакции: Постановление правительства Тульской области от 13.10.2013 N 630; НГР: RU71000201300721}

3.3. Оснащение регистрационных и экзаменационных подразделений УГИБДД оргтехникой, системами электронных очередей, автомобилями с видеорегистраторами и автоматизированными комплексами для приема квалификационных экзаменов

2013 -
2020 гг.

14,250,
в том числе по годам:
2013 - 0,250
2014 - 2,000
2015 - 2,000
2016 - 2,000
2017 - 2,000
2018 - 2,000
2019 - 2,000
2020 - 2,000

-

14,250,
в том числе по годам:
2013 - 0,250
2014 - 2,000
2015 - 2,000
2016 - 2,000
2017 - 2,000
2018 - 2,000
2019 - 2,000
2020 - 2,000

-

-

Министерство транспорта и
дорожного хозяйства
Тульской области

{Строка в новой редакции: Постановление правительства Тульской области от 13.10.2013 N 630; НГР: RU71000201300721}

3.4. Оснащение подразделений УГИБДД приборами для определения технических параметров улично-дорожной сети, дорожной лабораторией

2013 ,
2014 гг.

3,1475,
в том числе по годам:
2013 - 2,1475
2014 - 1,000

-

3,1475,
в том числе по годам:
2013 - 2,1475
2014 - 1,000

-

-

Министерство транспорта и
дорожного хозяйства
Тульской области

3.5. Оснащение подразделений УГИБДД устройствами для доступа к базам данных федеральной информационной системы УГИБДД по GPRS-каналам связи (коммуникаторами) и услуги связи для использования коммуникаторов

2013 -
2020 гг.

2,9325,
в том числе по годам:
2013 - 0,4425
2014 - 0,270
2015 - 0,370
2016 - 0,370
2017 - 0,370
2018 - 0,370
2019 - 0,370
2020 - 0,370

-

2,9325,
в том числе по годам:
2013 - 0,4425
2014 - 0,270
2015 - 0,370
2016 - 0,370
2017 - 0,370
2018 - 0,370
2019 - 0,370
2020 - 0,370

-

-

Министерство транспорта и
дорожного хозяйства
Тульской области

3.6. Оснащение подразделений ДПС анализаторами паров этанола в выдыхаемом воздухе, видеозаписывающими измерителями скорости, автомобильными видеорегистраторами и другими видами спецтехники

2013 -
2020 гг.

9,005,
в том числе по годам:
2013 - 1,060
2014 - 1,135
2015 - 1,135
2016 - 1,135
2017 - 1,135
2018 - 1,135
2019 - 1,135
2020 - 1,135

-

9,005,
в том числе по годам:
2013 - 1,060
2014 - 1,135
2015 - 1,135
2016 - 1,135
2017 - 1,135
2018 - 1,135
2019 - 1,135
2020 - 1,135

-

-

Министерство транспорта и
дорожного хозяйства
Тульской области

{Строка в новой редакции: Постановление правительства Тульской области от 13.10.2013 N 630; НГР: RU71000201300721}

Итого по 3 разделу

2013 -
2020 гг.

71,755,
в том числе по годам:
2013 - 21,320
2014 - 7,205
2015 - 7,205
2016 - 7,205
2017 - 7,205
2018 - 7,205
2019 - 7,205
2020 - 7,205

-

71,755,
в том числе по годам:
2013 - 21,320
2014 - 7,205
2015 - 7,205
2016 - 7,205
2017 - 7,205
2018 - 7,205
2019 - 7,205
2020 - 7,205

-

-

4. Развитие системы оказания помощи пострадавшим в ДТП

4.1. Приобретение монитора для противошоковой операционной для оказания помощи пациентам, попавшим в ДТП

2013 г .

1,0598,
в том числе по годам:
2013 - 1,0598

-

1,0598,
в том числе по годам:
2013 - 1,0598

-

-

Министерство здравоохранения
Тульской области

{Строка в новой редакции: Постановление правительства Тульской области от 13.10.2013 N 630; НГР: RU71000201300721}

4.2. Оснащение санитарного автотранспорта, автомобилей скорой медицинской помощи лечебно-профилактических учреждений Тульской области навигаторами на базе гибридного приемника GPS /ГЛОНАСС

2014 -
2020 гг.

6,125,
в том числе по годам:
2014 - 0,875
2015 - 0,875
2016 - 0,875
2017 - 0,875
2018 - 0,875
2019 - 0,875
2020 - 0,875

-

6,125,
в том числе по годам:
2014 - 0,875
2015 - 0,875
2016 - 0,875
2017 - 0,875
2018 - 0,875
2019 - 0,875
2020 - 0,875

-

-

Министерство здравоохранения
Тульской области

4.3. Приобретение программного обеспечения ADS станций для навигационных систем

2014 -
2020 гг .

1,400,
в том числе по годам:
2014 - 0,200
2015 - 0,200
2016 - 0,200
2017 - 0,200
2018 - 0,200
2019 - 0,200
2020 - 0,200

-

1,400,
в том числе по годам:
2014 - 0,200
2015 - 0,200
2016 - 0,200
2017 - 0,200
2018 - 0,200
2019 - 0,200
2020 - 0,200

-

-

Министерство здравоохранения
Тульской области

Итого по 4 разделу

2013 -
2020 гг.

8,5848,
в том числе по годам:
2013 - 1,0598
2014 - 1,075
2015 - 1,075
2016 - 1,075
2017 - 1,075
2018 - 1,075
2019 - 1,075
2020 - 1,075

-

8,5848,
в том числе по годам:
2013 - 1,0598
2014 - 1,075
2015 - 1,075
2016 - 1,075
2017 - 1,075
2018 - 1,075
2019 - 1,075
2020 - 1,075

-

-

{Строка в новой редакции: Постановление правительства Тульской области от 13.10.2013 N 630; НГР: RU71000201300721}

5. Совершенствование нормативно-правового, организационного и методического обеспечения деятельности в сфере обеспечения безопасности дорожного движения

5.1. Сбор и анализ данных о ходе реализации Программы

2013 -
2020 гг.

-

-

-

-

-

Министерство транспорта и
дорожного хозяйства
Тульской области

5.2. Подготовка отчетов о
ходе реализации Программы

2013 -
2020 гг.

-

-

-

-

-

Министерство транспорта и
дорожного хозяйства
Тульской области

Итого по Программе, в том числе по срокам реализации мероприятий

2013-
2020 гг.

93,7498
в том числе по годам:
2013 - 23,6498
2014 - 9,980
2015 - 10,000
2016 - 10,000
2017 - 10,030
2018 - 10,030
2019 - 10,030
2020 - 10,030

-

93,7498
в том числе по годам:
2013 - 23,6498
2014 - 9,980
2015 - 10,000
2016 - 10,000
2017 - 10,030
2018 - 10,030
2019 - 10,030
2020 - 10,030

-

-

{Строка в новой редакции: Постановление правительства Тульской области от 13.10.2013 N 630; НГР: RU71000201300721}

4. Перечень показателей результативности и эффективности реализации долгосрочной целевой программы


Цели и
задачи
долгосрочной
целевой
программы

Перечень
непосредственных
и конечных
показателей

Фактическое
значение показателя
на момент
разработки
долгосрочной
целевой
программы
(базисное
значение - 2010)

Значение показателей по годам реализации
долгосрочной целевой программы

Плановое значение показателя
на день окончания
действия долгосрочной
целевой
программы

2013

2014

2015

2016

2017

2018

2019

2020

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

Цель
Сокращение смертности от ДТП к 2020 году на 25% по сравнению с 2010 годом

Задача N 1
Предотвращение ДТП, вероятность гибели людей в которых наиболее высока

Количество ДТП с пострадавшими детьми (до 16 лет), зарегистрированных в УГИБДД, ед.

281

225

224

223

222

221

220

219

218

218

Задача N 2
Снижение тяжести травм в ДТП

Число лиц, погибших в ДТП, чел.

400

423

419

416

406

389

329

301

300

300

Число лиц, погибших в ДТП, % (изменения к 2010 году)

-

+5,69

+4,83

+3,94

+1,44

-2,64

-17,67

-24,82

-25,00

-25,00

Число детей, погибших в ДТП, чел.

10

11

10

10

10

10

8

8

7

7

Социальный риск:
число погибших на 100 тыс. населения, чел.

25,8

26,26

25,94

25,71

24,87

23,41

21,24

20,39

19,8

19,8

Транспортный риск:
число погибших на 10 тыс. транспортных средств, чел.

7,2

7,3

7,08

6,97

6,23

5,89

5,28

4,84

4,5

4,5

Тяжесть последствий: число погибших на 100 пострадавших, чел.

9,8

9,8

9,64

9,54

9,32

9,16

9,08

8,98

8,9

8,9

Задача N 3
Развитие современной системы оказания помощи пострадавшим в ДТП - спасение жизней

Доля выездов бригад скорой медицинской помощи со временем доезда до больных менее 20 минут, %

-

79

80

81

82

83,5

84,5

85,5

86

86

Задача N 4
Совершенствование системы управления деятельностью по повышению безопасности дорожного движения

Количество оборудованных и переоснащенных подразделений УГИБДД специальным оборудованием, ед.

-

2

2

2

2

2

2

3

3

18

Задача N 5
Повышение правосознания и ответственности участников дорожного движения

Количество проведенных в Тульской области мероприятий в год, посвященных теме безопасности дорожного движения (беседы в общеобразовательных учреждениях, конкурсы, "круглые столы"), ед.

854

920

925

930

935

940

950

960

980

980

Паспорт показателя "Количество ДТП с пострадавшими детьми (до 16 лет), зарегистрированных в УГИБДД"


Исполнитель, ответственный за
формирование показателя (контактная информация: Ф.И.О., должность, телефон, адрес электронной почты)

Киселев С.В. - заместитель министра – директор департамента транспорта министерства транспорта и дорожного хозяйства Тульской области,
тел. 36-55-54 , deptrans @ region . tula . ru

1

Номер паспорта показателя

1

2

Наименование показателя

Количество ДТП с пострадавшими детьми (до 16 лет), зарегистрированных в УГИБДД

3

Единица измерения

Ед.

4

Тип показателя

Конечный

5

Порядок формирования
показателя

Определяется количеством ДТП с пострадавшими детьми (до 16 лет) зарегистрированных в УГИБДД

6

Описание системы мониторинга показателя

Ведомственная статистика. Данные предоставляются УГИБДД

Паспорт показателя "Число лиц, погибших в ДТП"


Исполнитель, ответственный за
формирование показателя (контактная информация: Ф.И.О., должность, телефон, адрес электронной почты)

Киселев С.В. - заместитель министра – директор департамента транспорта министерства транспорта и дорожного хозяйства Тульск ой области,
тел. 36-55-54 , deptrans @ region . tula . ru

1

Номер паспорта показателя

2

2

Наименование показателя

Число лиц, погибших в ДТП

3

Единица измерения

Чел.

4

Тип показателя

Конечный

5

Порядок формирования показателя

Определяется числом лиц, погибших в ДТП

6

Описание системы мониторинга показателя

Ведомственная статистика. Данные предоставляются УГИБДД

Паспорт показателя "Число лиц, погибших в ДТП, (изменения к 2010 году)"


Исполнитель, ответственный за
формирование показателя (контактная информация: Ф.И.О., должность, телефон, адрес электронной почты)

Киселев С.В. - заместитель министра – директор департамента транспорта министерства транспорта и дорожного хозяйства Тульской области,
тел. 36-55-54 , deptrans @ region . tula . ru

1

Номер паспорта показателя

3

2

Наименование показателя

Число лиц, погибших в ДТП

3

Единица измерения

Процент

4

Тип показателя

Конечный

5

Порядок формирования показателя

Определяется числом лиц, погибших в ДТП, по отношению к 2010 году

6

Описание системы мониторинга показателя

Ведомственная статистика. Данные предоставляются УГИБДД

Паспорт показателя "Число детей, погибших в ДТП"


Исполнитель, ответственный за
формирование показателя (контактная информация: Ф.И.О., должность, телефон, адрес электронной почты)

Киселев С.В. - заместитель министра – директор депа ртамента транспорта министерства транспорта и дорожного хозяйства Тульской области,
тел. 36-55-54 , deptrans @ region . tula . ru

1

Номер паспорта показателя

4

2

Наименование показателя

Число детей, погибших в ДТП

3

Единица измерения

Чел.

4

Тип показателя

Конечный

5

Порядок формирования показателя

Определяется числом детей, погибших в ДТП

6

Описание системы мониторинга показателя

Ведомственная статистика. Данные предоставляются УГИБДД

Паспорт показателя "Социальный риск: число погибших на 100 тыс. населения"


Исполнитель, ответственный за
формирование показателя (контактная информация: Ф.И.О., должность, телефон, адрес электронной почты)

Киселев С.В. - заместитель министра – директор департамента транспорта министерства транспорта и дорожного хозяйства Тульской области,
тел. 36-55-54 , deptrans @ region . tula . ru

1

Номер паспорта показателя

5

2

Наименование показателя

Социальный риск: число погибших на 100 тыс. населения

3

Единица измерения

Чел.

4

Тип показателя

Конечный

5

Порядок формирования показателя

Определяется числом лиц, погибших в ДТП, на 100 тыс. населения

6

Описание системы мониторинга показателя

Ведомственная статистика. Данные предоставляются УГИБДД

Паспорт показателя "Транспортный риск: число погибших на 10 тыс. транспортных средств"


Исполнитель, ответственный за
формирование показателя (контактная информация: Ф.И.О., должность, телефон, адрес электронной почты)

Киселев С.В. - заместитель министра – директор департамента транспорта министерства транспорта и дорожного хозяйства Тульской области,
тел. 36-55-54 , deptrans @ region . tula . ru

1

Номер паспорта показателя

6

2

Наименование показателя

Транспортный риск: число погибших на 10 тыс. транспортных средств

3

Единица измерения

Чел.

4

Тип показателя

Конечный

5

Порядок формирования показателя

Определяется числом лиц, погибших в ДТП, на 10 тыс. транспортных средств

6

Описание системы мониторинга показателя

Ведомственная статистика. Данные предоставляются УГИБДД

Паспорт показателя "Тяжесть последствий: число погибших на 100 пострадавших, чел."


Исполнитель, ответственный за
формирование показателя (контактная информация: Ф.И.О., должность, телефон, адрес электронной почты)

Киселев С.В. - заместитель министра – директор департамента транспорта министерства транспорта и дорожного хозяйства Тульской области,
тел. 36-55-54 , deptrans @ region . tula . ru

1

Номер паспорта показателя

7

2

Наименование показателя

Тяжесть последствий: число погибших на 100 пострадавших, чел.

3

Единица измерения

Чел.

4

Тип показателя

Конечный

5

Порядок формирования показателя

Определяется числом лиц, погибших в ДТП, на 100 пострадавших

6

Описание системы мониторинга показателя

Ведомственная статистика. Данные предоставляются УГИБДД

Паспорт показателя "Доля выездов бригад скорой медицинской помощи со временем доезда до больных менее 20 минут"


Исполнитель, ответственный за
формирование показателя (контактная информация: Ф.И.О., должность, телефон, адрес электронной почты)

Даильнев В.И. - заместитель министра – директор департамента здравоохранения министерства здравоохранения Тульской области, тел. 31-20-33 , minzdrav @ tularegion . ru

1

Номер паспорта показателя

8

2

Наименование показателя

Доля выездов бригад скорой медицинской помощи со временем доезда до больных менее 20 минут

3

Единица измерения

%

4

Тип показателя

Непосредственный

5

Порядок формирования показателя

Определяется числом выезда бригад скорой медицинской помощи со временем доезда до больных менее 20 минут по отношению к общему числу выездов

6

Описание системы мониторинга показателя

Данные предоставляются министерством здравоохранения Тульской области

Паспорт показателя "Количество оборудованных и переоснащенных подразделений УГИБДД специальным оборудованием"


Исполнитель, ответственный за
формирование показателя (контактная информация: Ф.И.О., должность, телефон, адрес электронной почты)

Киселев С.В. - заместитель министра – директор департамента транспорта министерства транспорта и дорожного хозяйства Тульской области,
тел. 36-55-54 , deptrans @ region . tula . ru

1

Номер паспорта показателя

9

2

Наименование показателя

Количество оборудованных и переоснащенных подразделений УГИБДД специальным оборудованием

3

Единица измерения

Ед.

4

Тип показателя

Непосредственный

5

Порядок формирования показателя

Определяется количеством оснащенных подразделений УГИБДД

6

Описание системы мониторинга
показателя

Ведомственная статистика. Данные предоставляются УГИБДД

Паспорт показателя "Количество проведенных в Тульской области мероприятий в год, посвященных теме безопасности дорожного движения (беседы в общеобразовательных учреждениях, конкурсы, "круглые столы")"


Исполнитель, ответственный за
формирование показателя (контактная информация: Ф.И.О., должность, телефон, адрес электронной почты)

Киселев С.В. - заместитель министра – директор департамента транспорта министерства транспорта и дорожного хозяйства Тульской области,
тел. 36-55-54 , deptrans @ region . tula . ru

1

Номер паспорта показателя

10

2

Наименование показателя

Количество проведенных в Тульской области мероприятий в год, посвященных теме безопасности дорожного движения (беседы в общеобразовательных учреждениях, конкурсы, "круглые столы")

3

Единица измерения

Ед.

4

Тип показателя

Непосредственный

5

Порядок формирования показателя

Определяется количеством
проведенных в Тульской области
мероприятий, посвященных теме безопасности дорожного движения

6

Описание системы мониторинга
показателя

Ведомственная статистика. Данные предоставляются УГИБДД

5. Ресурсное обеспечение долгосрочной целевой программы

{Раздел в новой редакции: Постановление правительства Тульской области от 13.10.2013 N 630; НГР: RU71000201300721}

Общий объем финансирования Программы составляет 93,7498 млн. рублей, в том числе за счет средств:

бюджета Тульской области - 93,7498 млн. рублей:

в 2013 году - 23,6498 млн. рублей;

в 2014 году - 9,980 млн. рублей;

в 2015 году - 10,000 млн. рублей;

в 2016 году - 10,000 млн. рублей;

в 2017 году - 10,030 млн. рублей;

в 2018 году - 10,030 млн. рублей;

в 2019 году - 10,030 млн. рублей;

в 2020 году - 10,030 млн. рублей.

Объемы финансирования Программы на 2013-2020 годы за счет средств бюджета области ежегодно уточняются при формировании проекта бюджета области на соответствующий год.

Общая потребность в ресурсах


Наименование ресурсов

Единица
измерения

Потребность

Всего

В том числе по годам:

2013

2014

2015

2016

2017

2018

2019

2020

Финансовые ресурсы,

млн. рублей

93,7498

23,6498

9,980

10,000

10,000

10,030

10,030

10,030

10,030

в том числе:

федеральный бюджет

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

бюджет области

млн. рублей

93,7498

23,6498

9,980

10,000

10,000

10,030

10,030

10,030

10,030

бюджеты других субъектов Российской Федерации

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

внебюджетные источники

млн. рублей

-

-

-

-

-

-

-

-

-

Материально-технические ресурсы

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

Трудовые ресурсы

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

Прочие виды ресурсов (информационные, природные и другие)

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

6. Социально-экономическая эффективность долгосрочной целевой программы

Реализация Программы позволит сократить в 2020 году количество ДТП с пострадавшими детьми (до 16 лет) в 1,3 раза и число лиц, погибших в результате ДТП, в 1,3 раза по сравнению с аналогичными показателями 2010 года.

Сокращение количества лиц, пострадавших в результате ДТП, ожидается за счет повышения правового сознания и предупреждения опасного поведения участников дорожного движения, совершенствования организации движения транспортных средств и пешеходов в населенных пунктах, повышения качества оказания медицинской помощи лицам, пострадавшим в результате ДТП.

Социальный эффект ожидается за счет сохранения жизни и здоровья населения Тульской области.

Экономический эффект будет достигнут в результате совершенствования системы профилактических мер, способствующих обеспечению безопасности дорожного движения, принятия эффективных мер в работе с участниками дорожного движения, обеспечения безопасных условий движения транспорта и пешеходов на дорогах и улицах городов, оказания квалифицированной помощи пострадавшим в ДТП на догоспитальном этапе и, как следствие всех принятых мер, снижение аварийности и сокращение в 2020 году числа погибших и пострадавших в ДТП.

7. Возможные риски в ходе реализации долгосрочной целевой программы

В процессе реализации Программы возможно возникновение определенных рисков. Некоторые из них связаны с низким уровнем транспортной дисциплины со стороны участников дорожного движения.

Возможными рисками реализации Программы также могут служить:

поставка некачественного оборудования, связанная с нарушением обязательств поставщиком;

экономические и финансовые риски из-за экономической нестабильности, инфляции, дефицита бюджетных средств;

несвоевременное и некачественное выполнение исполнителями своих обязательств, предусмотренных государственными контрактами;

изменение федерального и регионального законодательства в связи с внесением изменений в нормативные правовые акты.

Для минимизации указанных рисков в ходе реализации Программы предусматривается:

отбор поставщиков товаров и услуг на этапе конкурсных процедур;

регулярный анализ и при необходимости корректировка показателей и мероприятий Программы;

создание эффективной системы управления на основе четкого распределения полномочий и ответственности основных исполнителей Программы;

приведение регионального законодательства в соответствие с федеральным.

8. Управление реализацией долгосрочной целевой программы и контроль за ходом ее выполнения

Управление реализацией Программы производится министерством транспорта и дорожного хозяйства Тульской области.

Общий контроль за исполнением Программы осуществляет министерство транспорта и дорожного хозяйства Тульской области на основании представляемой другими исполнителями Программы информации о ходе выполнения мероприятий и состоянии финансового обеспечения реализации Программы.

Министерство транспорта и дорожного хозяйства Тульской области при реализации Программы:

представляет в установленные сроки отчетность о реализации Программы;

несет ответственность за своевременную и качественную реализацию Программы.

Контроль за целевым и эффективным использованием выделенных бюджетных средств осуществляется в соответствии с бюджетным законодательством.

ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ДОЛГОСРОЧНОЙ ЦЕЛЕВОЙ ПРОГРАММЫ "ПОВЫШЕНИЕ БЕЗОПАСНОСТИ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ В ТУЛЬСКОЙ ОБЛАСТИ НА 2013-2020 ГОДЫ"

Название документа: ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ДОЛГОСРОЧНОЙ ЦЕЛЕВОЙ ПРОГРАММЫ "ПОВЫШЕНИЕ БЕЗОПАСНОСТИ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ В ТУЛЬСКОЙ ОБЛАСТИ НА 2013-2020 ГОДЫ"

Номер документа: 81

Вид документа: Постановление Правительства Тульской области

Принявший орган: Правительство Тульской области

Статус: Недействующий

Опубликован: ТУЛЬСКИЕ ИЗВЕСТИЯ N 167 от 10.11.2011
Дата принятия: 31 октября 2011

Дата редакции: 13 ноября 2013