ГОСТ Р 70449-2022

НАЦИОНАЛЬНЫЙ СТАНДАРТ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

КОМПЛЕКСЫ ТРЕНАЖЕРНЫЕ ДЛЯ ОБУЧЕНИЯ ЛОКОМОТИВНЫХ БРИГАД

Общие технические требования

Simulator complexes for training of locomotive crews. General technical requirements

ОКС 45.060.10

Дата введения 2022-12-01

Предисловие

1 РАЗРАБОТАН Проектно-конструкторским бюро локомотивного хозяйства - филиалом ОАО "РЖД"

2 ВНЕСЕН Техническим комитетом по стандартизации ТК 045 "Железнодорожный транспорт"

3 УТВЕРЖДЕН И ВВЕДЕН В ДЕЙСТВИЕ Приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 28 октября 2022 г. N 1212-ст

4 ВВЕДЕН ВПЕРВЫЕ

Правила применения настоящего стандарта установлены в статье 26 Федерального закона от 29 июня 2015 г. N 162-ФЗ "О стандартизации в Российской Федерации". Информация об изменениях к настоящему стандарту публикуется в ежегодном (по состоянию на 1 января текущего года) информационном указателе "Национальные стандарты", а официальный текст изменений и поправок - в ежемесячном информационном указателе "Национальные стандарты". В случае пересмотра (замены) или отмены настоящего стандарта соответствующее уведомление будет опубликовано в ближайшем выпуске ежемесячного информационного указателя "Национальные стандарты". Соответствующая информация, уведомление и тексты размещаются также в информационной системе общего пользования - на официальном сайте Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии в сети Интернет (www.rst.gov.ru)

     1 Область применения

Настоящий стандарт распространяется на тренажерные комплексы (тренажеры), предназначенные для применения в процессе профессионального обучения и повышения квалификации локомотивных бригад (машинистов/помощников машиниста), с целью приобретения, закрепления и совершенствования ими навыков по управлению железнодорожным тяговым подвижным составом, а также по его обслуживанию и устанавливает типы указанных комплексов и общие технические требования к ним.

     2 Нормативные ссылки

В настоящем стандарте использованы нормативные ссылки на следующие стандарты:

ГОСТ 15150 Машины, приборы и другие технические изделия. Исполнения для различных климатических районов. Категории, условия эксплуатации, хранения и транспортирования в части воздействия климатических факторов внешней среды

ГОСТ 21552 Средства вычислительной техники. Общие технические требования, приемка, методы испытаний, маркировка, упаковка, транспортирование и хранение

ГОСТ Р 2.601 Единая система конструкторской документации. Эксплуатационные документы

Примечание - При пользовании настоящим стандартом целесообразно проверить действие ссылочных стандартов в информационной системе общего пользования - на официальном сайте Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии в сети Интернет или по ежегодному информационному указателю "Национальные стандарты", который опубликован по состоянию на 1 января текущего года, и по выпускам ежемесячного информационного указателя "Национальные стандарты" за текущий год. Если заменен ссылочный стандарт, на который дана недатированная ссылка, то рекомендуется использовать действующую версию этого стандарта с учетом всех внесенных в данную версию изменений. Если заменен ссылочный стандарт, на который дана датированная ссылка, то рекомендуется использовать версию этого стандарта с указанным выше годом утверждения (принятия). Если после утверждения настоящего стандарта в ссылочный стандарт, на который дана датированная ссылка, внесено изменение, затрагивающее положение, на которое дана ссылка, то это положение рекомендуется применять без учета данного изменения. Если ссылочный стандарт отменен без замены, то положение, в котором дана ссылка на него, рекомендуется применять в части, не затрагивающей эту ссылку.

     3 Термины и определения

В настоящем стандарте применены следующие термины с соответствующими определениями:

3.1 акт [протокол] приемо-сдаточных испытаний: Документ, оформляемый по итогам проведения контрольных испытаний продукции при приемочном контроле.

Примечание - Приемо-сдаточные испытания, как правило, проводятся изготовителем продукции. Если на предприятии-изготовителе имеется представитель заказчика, приемо-сдаточные испытания проводятся им в присутствии представителя изготовителя.

3.2

3.3

3.4 задержка реакции системы: Интервал времени, необходимый для обработки сигналов в системе тренажерного комплекса, определяемый как разница между запаздыванием реакции реального объекта на управляющее воздействие и имеющимся на тренажере запаздыванием реакции системы подвижности, системы визуализации или приборов и акустической системы на идентичное управляющее воздействие.

3.5 инструктор: Работник организации (предприятия), назначенный ответственным за проведение практических занятий на тренажерах и за управление тренажерным комплексом.

3.6 исходные данные: Комплекс данных, в который входят общие требования заказчика, описание и расположение всех визуальных объектов на экранах в подвижном составе, а также данные: отражающие логические взаимосвязи между различными модулями подвижного состава; о типах экранов в нем; для изготовления физической модели; для разработки математической модели и для создания звукового окружения в тренажере.

3.7 локомотивная бригада: Работники, осуществляющие управление и обслуживание локомотивов, моторвагонного подвижного состава, а также специального самоходного подвижного состава.

3.8 макет кабины тягового подвижного состава: Модель внутренней части кабины тягового железнодорожного подвижного состава, имитирующая рабочее место членов локомотивной бригады на тренажере по размеру, составу, размещению и функционированию оборудования воспроизводимой кабины.

3.9

3.10

3.11 модернизация тренажерного комплекса [тренажера]: Комплекс работ по улучшению технико-экономических характеристик существующего технического средства путем замены его составных частей (в том числе программного обеспечения) на более совершенные.

3.12 навык: Способ выполнения трудового действия, сформированный у работника и доведенный до автоматизма путем многократного повторения.

3.13 обновление программного обеспечения: Усовершенствование или расширение технических возможностей тренажерного комплекса с сохранением существующего квалификационного типа.

3.14

3.15

3.16 протокол испытаний: Документ, оформляемый по итогам проведения испытаний для оценки тренажерного комплекса конкретному типу.

3.17 рабочее место инструктора: Специализированное рабочее место, предназначенное для управления работой тренажерного комплекса и проведения обучения локомотивных бригад (индивидуальных и/или групповых занятий), снабженное для его функционирования программно-техническими средствами и располагаемое отдельно или внутри тренажерного комплекса, обеспечивающее взаимодействие с ним, а также для проверки и оценки знаний и умений локомотивных бригад.

3.18 система визуализации: Система для формирования и воспроизведения изображения, имитирующего обстановку по пути следования подвижного состава, видимую из кабины машиниста.

Примечание - В качестве основы формирования и воспроизведения изображения могут быть использованы видеофильмы, средства 3D-графики и другие средства зрительного отображения моделируемой обстановки.

3.19 тренажерный комплекс [тренажер]: Техническое средство, воспроизводящее (имитирующее) условия управления реальным объектом, предназначенное для формирования и совершенствования у обучающихся профессиональных умений и навыков, необходимых для управления этим объектом, и обеспечивающее контроль выполнения ими приемов управления в штатных ситуациях, а также отработки действий в нестандартных ситуациях, а также для проверки и оценки знаний и умений локомотивных бригад.

Примечание - Под "реальным объектом" в данном случае понимается железнодорожный тяговый подвижной состав.

3.20

3.21

3.22 умение: Освоенный работником способ выполнения действия, обеспечиваемый совокупностью приобретенных знаний и навыков, формируемый посредством выполнения упражнений.

     4 Классификация

В таблице 1 представлены основные (квалификационные) типы тренажерных комплексов (тренажеров), область их применения, состав и функциональные возможности, а также структура основных задач по формированию навыков по управлению тяговым подвижным составом (квалификационные требования). Тип (квалификационный) тренажерного комплекса определяется степенью его соответствия реальному рабочему месту машиниста/помощника машиниста и реальным условиям работы по управлению и обслуживанию тягового подвижного состава.

Таблица 1 - Типы тренажерных комплексов для обучения локомотивных бригад