ГОСТ Р МЭК 60952-1-2017 Батареи авиационные. Часть 1. Общие требования и уровни характеристик

     5.15 Принудительный разрушающий перезаряд

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ! Во время выполнения этого испытания имеется риск пожара или взрыва.

Метод испытания - Батарея должна быть обслужена и заряжена согласно 4.3 и установлена нормальным методом монтажа. Затем она должна продолжать заряжаться с помощью источника постоянного напряжения, способного обеспечить ток не менее 8 при напряжении 3 В на аккумулятор для свинцово-кислотных и 1,8 В для никель-кадмиевых батарей до момента полного выхода батареи из строя.

Источник питания не должен отключаться до тех пор, пока напряжение на батарее и ток заряда не будут постоянными в течение не менее 1 ч.

На протяжении всего испытания записывают напряжение на клеммах батареи, ток заряда и температуру батареи.

Должны быть предоставлены следующие сведения:

a) никаких признаков наличия пламени от батареи в течение 3 ч после прекращения заряда;

b) эффективность корпуса батареи по удержанию всего мусора в результате возможного взрыва в ходе или после испытания;

c) любая протечка электролита из корпуса батареи.