ГОСТ Р 53819-2010 Автомобильные транспортные средства. Детали крепления колес. Технические требования и методы испытаний (с Поправкой)

     4 Технические требования  

4.1.1 Болты и гайки должны изготовляться в соответствии с требованиями настоящего стандарта.

4.1.2 Механические свойства должны соответствовать:

- гаек со сферическим фланцем, гаек с плоским фланцем и гаек конусных - классам прочности 8 или 10 по ГОСТ Р 52628;

- корпусов гаек колесных с невыпадающей опорной шайбой - классу прочности 10 по ГОСТ Р 52628;

- болтов со сферическим фланцем, болтов с конусным фланцем - классам прочности 8.8, 10.9 по ГОСТ Р 52627.

Упорные шайбы гаек колесных должны изготавливаться из легированных сталей по ГОСТ 4543, закаленных и отпущенных на твердость 350-450 НВ.

4.1.3 Профиль и основные размеры резьбы - по ГОСТ 24705 и ГОСТ 9150. Поле допуска наружной резьбы 6g, внутренней резьбы 6Н по ГОСТ 16093.

4.1.4 Сбег резьбы болтов - по ГОСТ 27148.

4.1.5 Детали крепления должны изготавливаться с покрытиями по ГОСТ Р ИСО 4042, ИСО 10683*.

________________

* Доступ к международным и зарубежным документам, упомянутым в тексте, можно получить, обратившись в Службу поддержки пользователей. - Примечание изготовителя базы данных.

4.1.6 Технические требования к покрытиям - по ГОСТ 9.301 и ГОСТ 9.303.

4.1.7 Неуказанные предельные отклонения болтов и гаек - по ГОСТ Р ИСО 4759-1 класса точности В.

4.1.8 Неуказанные предельные отклонения шайб упорных - по ГОСТ Р ИСО 4759-3 класса точности А.

4.1.9 Остальные технические требования для болтов и гаек - по ГОСТ Р 52627 и ГОСТ Р 52628.

4.1.10 Допустимые дефекты поверхности болтов и гаек - по ГОСТ Р ИСО 6157-1 и ГОСТ Р ИСО 6157-2.

4.1.11 Шероховатость конических поверхностей корпуса гайки колесной с невыпадающей упорной шайбой и шайбы должна быть - по ГОСТ 2789; опорной поверхности шайбы - по ГОСТ 2789.

4.1.12 Коэффициенты трения в резьбе и на опорной поверхности крепежных изделий, а также силы предварительной затяжки устанавливаются в конструкторской документации на изделие.