ГОСТ Р 53810-2010

Группа Д24

НАЦИОНАЛЬНЫЙ СТАНДАРТ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

Двигатели автомобильные

КЛАПАНЫ

Технические требования и методы испытаний

Automobile engines. Valves. Technical requirements and test methods

ОКС 43.040.30*

ОКП 45 0000

________________

* В ИУС N 1-2011 ОКС 43.060.20. - Примечание изготовителя базы данных.

Дата введения 2010-09-15

Предисловие

Цели и принципы стандартизации в Российской Федерации установлены Федеральным законом от 27 декабря 2002 г. N 184-ФЗ "О техническом регулировании", а правила применения национальных стандартов Российской Федерации - ГОСТ Р 1.0-2004 "Стандартизация в Российской Федерации. Основные положения"

Сведения о стандарте

1 РАЗРАБОТАН Федеральным государственным унитарным предприятием "Центральный ордена Трудового Красного Знамени научно-исследовательский автомобильный и автомоторный институт "НАМИ" (ФГУП "НАМИ")

2 ВНЕСЕН Техническим комитетом по стандартизации ТК 56 "Дорожный транспорт"

3 УТВЕРЖДЕН И ВВЕДЕН В ДЕЙСТВИЕ Приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 7 июля 2010 г. N 138-ст

4 ВВЕДЕН ВПЕРВЫЕ

Информация об изменениях к настоящему стандарту публикуется в ежегодно издаваемом информационном указателе "Национальные стандарты", а текст изменений и поправок - в ежемесячно издаваемых информационных указателях "Национальные стандарты". В случае пересмотра (замены) или отмены настоящего стандарта соответствующее уведомление будет опубликовано в ежемесячно издаваемом информационном указателе "Национальные стандарты". Соответствующая информация, уведомление и тексты размещаются также в информационной системе общего пользования - на официальном сайте Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии в сети Интернет

     1 Область применения

Настоящий стандарт распространяется на впускные и выпускные клапаны номинальных и ремонтных размеров, применяемые в автомобильных двигателях.

     2 Нормативные ссылки

В настоящем стандарте использованы нормативные ссылки на следующие стандарты:

ГОСТ Р 8.568-97 Государственная система обеспечения единства измерений. Аттестация испытательного оборудования. Основные положения

ГОСТ Р 50779.30-95 Статистические методы. Приемочный контроль качества. Общие требования

ГОСТ Р ИСО 2859-1-2007 Статистические методы. Процедуры выборочного контроля по альтернативному признаку. Часть 1. Планы выборочного контроля последовательных партий на основе приемлемого уровня качества

ГОСТ Р ИСО/ТО 8550-1-2007 Статистические методы. Руководство по выбору и применению систем статистического приемочного контроля дискретных единиц продукции в партиях. Часть 1. Общие требования

ГОСТ 8.051-81 Государственная система обеспечения единства измерений. Погрешности, допускаемые при измерении линейных размеров до 500 мм

ГОСТ 2789-73 Шероховатость поверхности. Параметры и характеристики

ГОСТ 4543-71 Прокат из легированной конструкционной стали. Технические условия

ГОСТ 5632-72 Стали высоколегированные и сплавы коррозионно-стойкие, жаростойкие и жаропрочные. Марки

ГОСТ 15150-69 Машины, приборы и другие технические изделия. Исполнения для различных климатических районов. Категории, условия эксплуатации, хранения и транспортирования в части воздействия климатических факторов внешней среды

ГОСТ 28473-90 Чугун, сталь, ферросплавы, хром, марганец металлические. Общие требования к методам анализа

Примечание - При пользовании настоящим стандартом целесообразно проверить действие ссылочных стандартов в информационной системе общего пользования - на официальном сайте Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии в сети Интернет или по ежегодно издаваемому информационному указателю "Национальные стандарты", который опубликован по состоянию на 1 января текущего года, и по соответствующим ежемесячно издаваемым информационным указателям, опубликованным в текущем году. Если ссылочный стандарт заменен (изменен), то при пользовании настоящим стандартом следует руководствоваться заменяющим (измененным) стандартом. Если ссылочный стандарт отменен без замены, то положение, в котором дана ссылка на него, применяется в части, не затрагивающей эту ссылку.

     3 Технические требования

3.1 Впускные и выпускные клапаны изготавливают в соответствии с требованиями настоящего стандарта и конструкторской документации (КД), утвержденной в установленном порядке.

3.2 Впускные клапаны изготавливают цельными. Допускается изготовление сварных впускных клапанов, а также наплавка посадочного конуса головки коррозионно- и износостойким материалом.

Впускные клапаны изготавливают из сталей марки 40ХН по ГОСТ 4543, марки 40Х9С2, марки 40X10С2М по ГОСТ 5632, или других сталей, физико-механические свойства которых не ниже вышеуказанных.

3.3 Выпускные клапаны изготавливают цельными, сварными, пустотелыми и с наплавкой посадочного конуса головки коррозионно-, жаро- и износостойким материалом.

Материал для изготовления цельных выпускных клапанов, а также головок сварных клапанов выбирают в соответствии с требованиями таблицы 1. Допускается применение сталей других марок, физико-механические свойства которых не ниже приведенных в таблице 1.

Таблица 1

3.4 Выпускные клапаны типа II из стали марки 45Х14Н14В2М для двигателей, работающих на этилированном бензине, изготавливают с наплавкой посадочного конуса головки коррозионно-, жаро- и износостойкими материалами.

3.5 Величину нормируемого разрывного усилия стержня сварного клапана указывают в КД.

3.6 Стержни сварных клапанов изготавливают из сталей, указанных в 3.2 и в таблице 1.

3.7 Допустимая форма и толщина наплавки посадочного конуса выпускных клапанов приведен на рисунке 1.

Рисунок 1

3.8 Наплавка посадочного конуса не должна иметь наружных дефектов (пор, раковин, трещин, включений и т.д.).

Шов по месту наплавки должен быть без отслоения. Сварные швы в местах заварки заглушки пустотелых клапанов и в местах сварки стержня сварных клапанов должны быть без пор, раковин, трещин, включений. Глубина провара по нормали к поверхности шва должна быть не менее 1,0 мм.

3.9 Направляющая поверхность стержней клапанов твердостью ниже 25 HRC или работающая в чугунной направляющей втулке должна быть хромирована, азотирована или упрочнена накаткой.

3.10 Твердость торца стержня клапана, не имеющего наконечника, должна быть не менее 48 HRC, твердость остальных окончательно обработанных поверхностей клапанов устанавливают в КД. Разброс значений твердости в каждом элементе клапана (головке, стержне, наплавке посадочного конуса), кроме зоны сопряжения элементов, не должен превышать пять единиц HRC.

3.11 Макроструктуру в продольном разрезе клапанов характеризуют направлением волокон, соответствующим наружному контуру клапана и отсутствием петель и обрывов. Обрывы волокон допускаются в местах стыка сварных клапанов и в зонах внутренней полости.

3.12 Поверхности клапанов, не подвергающихся механической обработке, не должны иметь окалины, плен, заусенцев, трещин.

3.13 Шероховатость обработанных поверхностей клапанов не должна превышать числовых значений параметра Ra по ГОСТ 2789:

- 0,32 мкм - направляющей поверхности стержня, не подвергаемой хромированию;

- 0,50 мкм - направляющей поверхности стержня, подвергаемой хромированию;

- 1,00 мкм - посадочного конуса головки, а также торца стержня (для клапанов, не имеющих наконечников);

- 5,00 мкм - поверхности перехода от стержня к головке, поверхности головки клапанов с плоской поверхностью и с внутренней плоскостью, обращенной к поршню, выточки под сухарь.

3.14 На обработанных поверхностях клапанов не допускаются риски, забоины, черновины, следы коррозии и трещины. Переход от стержня к головке на каждом из участков поверхности должен быть плавным, без подрезов.

3.15 Отклонение от прямолинейности направляющей поверхности стержня не должно превышать 0,010 мм на длине 100 мм, а овальность, конусность и огранка - 0,007 мм.

3.16 Отклонение от перпендикулярности торца стержня клапанов, не имеющих наконечника, к оси стержня на длине 10 мм не должно превышать 0,025 мм для клапанов двигателей с принудительным зажиганием (далее - бензиновых двигателей) и 0,015 мм - для клапанов двигателей с воспламенением от сжатия (далее - дизелей).

3.17 Биение посадочного конуса головки клапанов относительно направляющей поверхности стержня не должно превышать 0,020 мм для дизелей и 0,025 мм - для бензиновых двигателей.

3.18 Биение поверхности выточки под сухарь относительно направляющей поверхности стержня не должно превышать 0,1 мм.

3.19 Ресурс клапанов должен быть не менее ресурса двигателя, на котором они устанавливаются. Ресурс двигателя указывают в технических условиях на двигатель.

3.20 Противокоррозионное покрытие и упаковка клапанов должны предохранять их от коррозии в течение не менее 12 месяцев со дня их отгрузки с предприятия-изготовителя при их хранении в условиях 2 по ГОСТ 15150.

     4 Правила приемки

4.1 Изготовленные клапаны (далее в разделе - изделия) до их отгрузки, передачи или продажи потребителю подлежат приемке с целью удостоверения их годности для использования в соответствии с требованиями, установленными в настоящем стандарте и в КД, договорах, контрактах (далее в разделе - нормативная и техническая документация).

4.2 Для контроля качества и приемки изготовленные изделия подвергают:

- приемке (контролю) службой технического контроля (СТК);

- периодическим испытаниям;

- типовым испытаниям (при внесении предлагаемых изменений в конструкцию выпускаемых изделий и (или) технологию их изготовления).

4.3 Приемка СТК и периодические испытания в совокупности должны обеспечивать достоверную проверку всех свойств выпускаемых изделий, подлежащих контролю на соответствие требованиям нормативной и технической документации.

Для испытаний сварных клапанов на разрыв выбирают 0,05% клапанов из партии, но не менее четырех и не более 16 штук. Выбранная для испытаний партия должна состоять из 50% впускных и 50% выпускных клапанов.

4.4 Применяемые при испытаниях и контроле средства измерений и контроля должны быть поверены, а испытательное оборудование аттестовано в установленном порядке по ГОСТ Р 8.568.

4.5 Результаты испытаний и контроля единиц изделия считают положительными, а единицы изделия - выдержавшими испытания, если они испытаны в объеме и последовательности, которые установлены для данной категории испытаний (контроля), а результаты подтверждают соответствие испытуемых единиц изделия заданным требованиям.

4.6 Результаты испытаний единиц изделия считают отрицательными, а единицы изделия - не выдержавшими испытания, если по результатам испытаний будет установлено несоответствие единицы изделия хотя бы одному требованию, установленному в нормативной и технической документации для проводимой категории испытаний.

4.7 Приемка изделий службой технического контроля

4.7.1 Изготовленные изделия должны быть приняты СТК предприятия-изготовителя согласно технологическому процессу и должны иметь ее приемочное клеймо.

Объем (состав необходимых проверок) и последовательность проведения контроля, а также места и тип клеймения СТК должны быть установлены в технической документации предприятия-разработчика.

4.7.2 Основанием для принятия решения о приемки единиц (партий) изделий СТК являются положительные результаты предшествующих периодических испытаний, проведенных в установленные сроки.

4.7.3 Правила отбора образцов:

а) предъявление изделий на приемку СТК осуществляют поштучно либо партиями, что отражают в предъявительском документе, оформляемом в порядке, принятом у изготовителя. Партией считают изделия одного варианта конструкции (модели, модификации, вариантного исполнения, комплектации), изготовленные за одну смену;