ГОСТ Р 53807-2010

Группа Д25

     

НАЦИОНАЛЬНЫЙ СТАНДАРТ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

Автомобильные транспортные средства

ГИДРОЦИЛИНДРЫ И НАСОСЫ ГИДРАВЛИЧЕСКИХ МЕХАНИЗМОВ ОПРОКИДЫВАНИЯ КАБИН

Технические требования и методы испытаний

Vehicles. Hydraulic cylinders and pumps of hydraulic mechanisms for tilting cabs. Technical requirements and test methods

ОКС 43.040.50

ОКП 45 0000

Дата введения 2010-09-15

Предисловие

Цели и принципы стандартизации в Российской Федерации установлены Федеральным законом от 27 декабря 2002 г. N 184-ФЗ "О техническом регулировании", а правила применения национальных стандартов Российской Федерации - ГОСТ Р 1.0-2004 "Стандартизация в Российской Федерации. Основные положения"

Сведения о стандарте

1 РАЗРАБОТАН Федеральным государственным унитарным предприятием "Центральный ордена Трудового Красного Знамени научно-исследовательский автомобильный и автомоторный институт "НАМИ" (ФГУП "НАМИ")

2 ВНЕСЕН Техническим комитетом по стандартизации ТК 56 "Дорожный транспорт"

3 УТВЕРЖДЕН И ВВЕДЕН В ДЕЙСТВИЕ Приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 7 июля 2010 г. N 135-ст

4 ВВЕДЕН ВПЕРВЫЕ

Информация об изменениях к настоящему стандарту публикуется в ежегодно издаваемом информационном указателе "Национальные стандарты", а текст изменений и поправок - в ежемесячно издаваемых информационных указателях "Национальные стандарты". В случае пересмотра (замены) или отмены настоящего стандарта соответствующее уведомление будет опубликовано в ежемесячно издаваемом информационном указателе "Национальные стандарты". Соответствующая информация, уведомление и тексты размещаются также в информационной системе общего пользования - на официальном сайте Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии в сети Интернет

     1 Область применения

Настоящий стандарт распространяется на гидравлические механизмы с ручным приводом для опрокидывания кабин грузовых автомобилей, автопогрузчиков и транспортно-технологических средств (в дальнейшем - транспортные средства).

Гидросистема механизма опрокидывания кабины может быть использована для привода других механизмов транспортного средства: открывания запора кабины в транспортном положении, подъема-опускания запасного колеса и т.п.

     2 Нормативные ссылки

В настоящем стандарте использованы нормативные ссылки на следующие стандарты:

ГОСТ Р 8.568-97 Государственная система обеспечения единства измерений. Аттестация испытательного оборудования. Основные положения

ГОСТ Р 50779.30-95 Статистические методы. Приемочный контроль качества. Общие требования

ГОСТ Р 52543-2006 Гидроприводы объемные. Требования безопасности

ГОСТ Р ИСО 2859-1-2007 Статистические методы. Процедуры выборочного контроля по альтернативному признаку. Часть 1. Планы выборочного контроля последовательных партий на основе приемлемого уровня качества

ГОСТ Р ИСО/ТО 8550-1-2007 Статистические методы. Руководство по выбору и применению систем статистического приемочного контроля дискретных единиц продукции в партиях. Часть 1. Общие требования

ГОСТ 9833-73 Кольца резиновые уплотнительные круглого сечения для гидравлических и пневматических устройств. Конструкция и размеры

ГОСТ 13823-78 Гидроприводы объемные. Насосы объемные и гидромоторы. Общие технические требования

ГОСТ 15150-69 Машины, приборы и другие технические изделия. Исполнения для различных климатических районов. Категории, условия эксплуатации, хранения и транспортирования в части воздействия климатических факторов внешней среды

ГОСТ 16514-96 Гидроприводы объемные. Гидроцилиндры. Общие технические требования

ГОСТ 16517-82 Гидроаппаратура. Общие технические требования

ГОСТ 17108-86 Гидропривод объемный и смазочные системы. Методы измерения параметров

ГОСТ 17411-91 Гидроприводы объемные. Общие технические требования

ГОСТ 20245-74 Гидроаппаратура. Правила приемки и методы испытаний

ГОСТ 24705-2004 (ИСО 724:1993) Основные нормы взаимозаменяемости. Резьба метрическая. Основные размеры

Примечание - При пользовании настоящим стандартом целесообразно проверить действие ссылочных стандартов и классификаторов в информационной системе общего пользования - на официальном сайте национального органа Российской Федерации по стандартизации в сети Интернет или по ежегодно издаваемому информационному указателю "Национальные стандарты", который опубликован по состоянию на 1 января текущего года, и по соответствующим ежемесячно издаваемым информационным указателям, опубликованным в текущем году. Если ссылочный документ заменен (изменен), то при пользовании настоящим стандартом следует руководствоваться заменяющим (измененным) документом. Если ссылочный документ отменен без замены, то положение, в котором дана ссылка на него, применяется в части, не затрагивающей эту ссылку.

     3 Основные параметры и размеры

3.1 Гидравлический механизм опрокидывания кабины состоит из насосного агрегата с резервуаром рабочей жидкости и гидрораспределителя (далее - насос), гидроцилиндра, соединяющего кабину с рамой автомобиля, и трубопроводов.

3.2 Гидравлические агрегаты, входящие в гидросистему механизма опрокидывания кабины, рекомендуется рассчитывать на работу при номинальном и наибольшем давлениях, указанных в таблице 1.

Таблица 1

3.3 В конструкции выходных отверстий насоса и гидроцилиндра рекомендуют предусматривать внутреннюю резьбу М12х1,25 по ГОСТ 24705 и канавку для установки уплотнительного кольца 008-012-25 по ГОСТ 9833 (рисунок 1).

Рисунок 1

3.4 Насос гидравлического механизма опрокидывания кабины

3.4.1 Объемный КПД насоса должен быть не менее 0,75.

3.4.2 Момент привода насоса при номинальном давлении должен составлять не более 210 Н·м (21 кг·м).

3.4.3 Приводной вал насоса должен иметь гнездо под монтажную лопатку, входящую в индивидуальный комплект водительского инструмента, или специальный рычаг, прикладываемый к транспортному средству. Рекомендуемый диаметр гнезда 20 мм и глубина не менее 35 мм.

3.5 Гидроцилиндр гидравлического механизма опрокидывания кабины

3.5.1 Тип гидроцилиндра - поршневой.

3.5.2 Рекомендуемые основные параметры и размеры гидроцилиндра приведены в таблице 2.

Таблица 2

В миллиметрах

     4 Технические требования

4.1 Гидросистема опрокидывающего механизма кабины должна соответствовать ГОСТ 17411.

4.2 Насос гидравлического механизма опрокидывания кабины

4.2.1 Насос должен соответствовать ГОСТ 13823 и конструкторской документации (КД), утвержденной в установленном порядке.

4.2.2 Гидрораспределитель насоса должен соответствовать ГОСТ 16517 и КД.

4.2.3 Насос должен быть установлен на транспортном средстве в положении, согласованном с разработчиком, в месте, обеспечивающем его наименьшее загрязнение в процессе движения или технологических операций транспортного средства.

Должен быть обеспечен свободный доступ к гнезду приводного вала и рукоятке гидрораспределителя насоса, а также обеспечена возможность его дозаправки в эксплуатации.

4.2.4 В конструкции насоса должны быть предусмотрены:

- контроль уровня рабочей жидкости;

- возможность слива рабочей жидкости.

4.3 Гидроцилиндр гидравлического механизма опрокидывания кабины

4.3.1 Гидроцилиндр должен соответствовать ГОСТ 16514 и КД.

4.3.2 Гидроцилиндр должен быть разгружен от осевых усилий в процессе движения транспортного средства.

4.3.3 Установка гидроцилиндра должна обеспечивать его разгрузку от действия поперечных усилий, возникающих в процессе работы опрокидывающего механизма из-за нежесткости кабины (покачивание при подъеме) и вследствие технологических погрешностей установки гидроцилиндра.

4.4 Требования безопасности

4.4.1 Кинематика механизма опрокидывания кабины должна обеспечивать переход центра масс кабины через ось поворота кабины, т.е. обеспечивать гарантированное запрокидывание кабины после перехода через верхнюю мертвую точку. При этом должно быть обеспечено плавное самопроизвольное опускание кабины (опускание под действием собственного веса) из положения неустойчивого равновесия (в верхней мертвой точке) до полного запрокидывания кабины.

4.4.2 В технически обоснованных случаях допускается выполнение механизма без запрокидывания, при этом в конструкции должен быть предусмотрен механический упор, обеспечивающий фиксацию кабины в любом промежуточном положении.

4.4.3 Механизм должен обеспечивать фиксацию в любом промежуточном положении в процессе подъема кабины из транспортного положения до верхней мертвой точки и опускание из этой точки в транспортное положение в случае прекращения подачи рабочей жидкости или разгерметизации подводящих трубопроводов.

4.4.4 Допускается исполнение механизма с плавным самопроизвольным опусканием кабины в транспортное положение после ее перехода через верхнюю мертвую точку. При этом линейная скорость наиболее удаленной от оси поворота точки кабины не должна превышать 0,2 м/с.

4.4.5 Транспортное средство должно быть оборудовано страховочным устройством (трос, растяжка), гарантирующим удержание кабины в крайнем запрокинутом положении.

4.4.6 Насос должен иметь предохранительный клапан, препятствующий перегрузке гидросистемы.

4.4.7 Остальные требования - по ГОСТ Р 52543.

4.5 Гидросистема механизма опрокидывания кабины должна заправляться всесезонными маловязкими рабочими жидкостями, которые должны быть указаны в КД на насосы и гидроцилиндры. Перед заправкой рабочая жидкость должна быть тщательно очищена. Класс чистоты - 12.

4.6 Гидросистема механизма опрокидывания кабины не должна требовать перезаправки и периодического обслуживания в процессе эксплуатации, за исключением случаев отказа механизма.

4.7 Узлы механизма изготавливают в климатических исполнениях У, ХЛ, Т и О по ГОСТ 15150. Допускается единое исполнение для нескольких макроклиматических зон.