	Важные документы Основополагающие ГОСТы ГОСТы, вступающие в силу в течение 3 мес. ГОСТы за последний год Востребованные ГОСТы Проекты стандартов Технические регламенты Проекты технических регламентов СНиПы и своды правил

	Важные документы Конституция РФ Кодексы РФ Федеральные законы Указы Президента РФ Постановления Правительства РФ Проекты нормативных актов Документы, зарегистрированные в Минюсте Приказы и письма Минфина Приказы и письма ФНС

Главная

Текст документа
Статус

Оглавление

1. ОСНОВНЫЕ ИСХОДНЫЕ ПОЛОЖЕНИЯ
2. ГЕОЛОГИЧЕСКАЯ И КАЧЕСТВЕННО-ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА МЕСТОРОЖДЕНИЯ
3. ГИДРОЛОГИЧЕСКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА ВОДОЕМА В РАЙОНЕ МЕСТОРОЖДЕНИЯ
4. ВОДНЫЕ ПОДХОДЫ К МЕСТОРОЖДЕНИЮ, РЕЙДЫ И ИХ СУДОХОДНАЯ ОБСТАНОВКА
5. МЕРОПРИЯТИЯ ПО ОБЕСПЕЧЕНИЮ БЕЗОПАСНОСТИ ДВИЖЕНИЯ И МАНЕВРИРОВАНИЯ СУДОВ В РАЙОНЕ ДОБЫЧИ И НА ПРИМЫКАЮЩИХ К НЕМУ УЧАСТКАХ
6. ГОРНОТЕХНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ
7. МЕРОПРИЯТИЯ ПО ОХРАНЕ ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ
8. ПОРЯДОК СОСТАВЛЕНИЯ, СОГЛАСОВАНИЯ И УТВЕРЖДЕНИЯ ТЕХНОЛОГИЧЕСКИХ СХЕМ ДОБЫЧИ НЕРУДНЫХ СТРОИТЕЛЬНЫХ МАТЕРИАЛОВ
9. ТЕКСТОВЫЕ И ГРАФИЧЕСКИЕ ПРИЛОЖЕНИЯ
ПРИЛОЖЕНИЕ 1. ПРИМЕР СОСТАВЛЕНИЯ ТЕХНОЛОГИЧЕСКОЙ СХЕМЫ ДОБЫЧИ НЕРУДНЫХ СТРОИТЕЛЬНЫХ МАТЕРИАЛОВ НА МЕСТОРОЖДЕНИИ, РАСПОЛОЖЕННОМ В РУСЛЕ РЕКИ И ПРИЛЕГАЮЩЕЙ ПОЙМЕ
ПРИЛОЖЕНИЕ 2. ПРИМЕР СОСТАВЛЕНИЯ ТЕХНОЛОГИЧЕСКОЙ СХЕМЫ ДОБЫЧИ НЕРУДНЫХ СТРОИТЕЛЬНЫХ МАТЕРИАЛОВ НА МЕСТОРОЖДЕНИИ, РАСПОЛОЖЕННОМ В ВОДОХРАНИЛИЩЕ
ПРИЛОЖЕНИЕ 3. ГРАФИЧЕСКИЕ ПРИЛОЖЕНИЯ

Поиск в тексте

Типовая технологическая схема добычи песка, гравия и песчано-гравийной смеси в руслах судоходных рек и других судоходных водоемах

Название документа:	Типовая технологическая схема добычи песка, гравия и песчано-гравийной смеси в руслах судоходных рек и других судоходных водоемах
Вид документа:	Приказ Минречфлота РСФСР
Принявший орган:	Минречфлот РСФСР
Опубликован:	/ Министерство речного флота РСФСР. - М.: Транспорт, 1980 год
Дата принятия:	10 августа 1979

УТВЕРЖДАЮ Начальник Главного управления портов Минречфлота РСФСР В.П.Иваненко 10 августа 1979 г.

РАЗРАБОТАНА Гипроречтрансом в соответствии с согласованным с контролирующими органами и утвержденным Минречфлотом 5 декабря 1977 года "Временным положением о технологических схемах добычи песка, гравия и песчано-гравийной смеси в руслах судоходных рек и других судоходных водоемах".

В приложениях даны примеры составления технологических схем с необходимыми обоснованиями и расчетами.

Предназначается для работников портов и пароходств в качестве руководящего материала при составлении технологических схем организации добычи нерудных строительных материалов с подводных, прибрежных и островных месторождений без устройства специальных защитных сооружений.

1. ОСНОВНЫЕ ИСХОДНЫЕ ПОЛОЖЕНИЯ

Раздел должен содержать следующие сведения:

1) полное название и точное расположение месторождения, наименование союзной или автономной республики, области, района, где находится месторождение;

2) границы месторождения с нанесением их на ситуационном плане в масштабе 1:25000 или 1:50000;

3) наименование запасов месторождения и их объемы. Степень разведанности месторождения. Наименование организации, производившей геологоразведочные работы. Дата и номер протокола утверждения запасов месторождения;

4) оформленный районным (городским) исполнительным комитетом Совета народных депутатов акт горного отвода на разработку месторождения нерудных строительных материалов (НСМ), зарегистрированный в органах Госгортехнадзора;

5) намечаемые годовые объемы добычи песка, песчано-гравийной смеси и гравия с данного месторождения;

6) технические условия (требования) бассейновых управлений или технических участков пути и бассейновых судоходных инспекций Минречфлота РСФСР, территориальных управлений по регулированию использования и охране водных ресурсов Минводхоза РСФСР, бассейновых управлений Главрыбвода Минрыбхоза СССР, областной, городской или районной санэпидстанции Минздрава РСФСР (в исключительных случаях других заинтересованных организаций), предъявляемые к проекту разработки месторождения.

2. ГЕОЛОГИЧЕСКАЯ И КАЧЕСТВЕННО-ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА МЕСТОРОЖДЕНИЯ

В этом разделе приводятся:

1) геолого-литологическое строение месторождения;

2) качественная характеристика песка и гравия по блокам и месторождению в целом с приложением таблиц гранулометрических составов;

3) площадь запасов месторождения, га;

4) средняя мощность полезной толщи, м;

5) средняя мощность вскрышных пород, м;

6) объем запасов полезной толщи, тыс. м;

7) объем вскрышных пород, тыс. м.

Примечание. Все перечисленные в разделе 2 данные приводятся по материалам геологических изысканий.

3. ГИДРОЛОГИЧЕСКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА ВОДОЕМА В РАЙОНЕ МЕСТОРОЖДЕНИЯ

В гидрологической характеристике приводятся:

а) уровни воды обеспеченностью 80, 90, 95, 99%.

Для проектирования водных подходов к месторождению проектные уровни воды для рек I, II и III категорий должны иметь обеспеченности соответственно 95-99%; 90-95% и 80-90%.

Среднюю глубину разработки считают от проектного уровня;

б) средненавигационные расходы воды и средненавигационные скорости течения воды на фарватере и у берегов, необходимые для расчета дополнительной концентрации взвешенных веществ;

в) ветро-волновой режим водоема, необходимый для выбора месторасположения рейдов и для расчета дополнительной концентрации взвешенных веществ;

г) ледовый режим, необходимый для определения средней продолжительности навигации.

Примечание. Гидрологическая характеристика водоема составляется по данным соответствующих территориальных управлений Гидрометслужбы или бассейновых управлений пути.

4. ВОДНЫЕ ПОДХОДЫ К МЕСТОРОЖДЕНИЮ, РЕЙДЫ И ИХ СУДОХОДНАЯ ОБСТАНОВКА

В разделе приводятся следующие данные:

а) месторасположение рейдов груженых и порожних судов (рейды должны быть расположены за пределами судового хода, выше или ниже места добычи);

б) объемы работ по созданию водных подходов и организации рейдов;

в) проектируемые мероприятия, связанные с поддержанием гарантированных габаритов пути и обеспечением безопасности судоходства;

г) судоходная обстановка водных подходов и рейдов с описанием знаков судоходной обстановки и данными об их количестве.

Примечания: 1. Исходными материалами для проектирования водных подходов и рейдов должны служить:

а) в речных условиях - съемка участка реки в изобатах от проектного уровня по опорному водомерному посту или по реперу бассейнового управления пути (управления канала) в масштабах 1:5000, 1:10000;

б) в условиях водохранилища - съемка в горизонталях в масштабе 1:10000.

2. Определение габаритов судового хода на водных подходах к месторождению и рейдам, а также размеров рейдов производится по действующим Нормам технологического проектирования портов и пристаней на внутренних водных путях РСФСР, утвержденным Минречфлотом 25 декабря 1975 г.

5. МЕРОПРИЯТИЯ ПО ОБЕСПЕЧЕНИЮ БЕЗОПАСНОСТИ ДВИЖЕНИЯ И МАНЕВРИРОВАНИЯ СУДОВ В РАЙОНЕ ДОБЫЧИ И НА ПРИМЫКАЮЩИХ К НЕМУ УЧАСТКАХ

В данном разделе при разработке мероприятий, обеспечивающих безопасность маневрирования судов в районе производства работ и на примыкающих к нему участках, должны быть учтены следующие требования.

1. Работа добычного оборудования на судовом ходу, как правило, не разрешается.

В исключительных случаях работа на судовом ходу может производиться по особому согласованию с бассейновыми управлениями пути (управлениями каналов).

2. С установленных на блоках разработки добычного оборудования и других вспомогательных плавсредств все отданные якоря должны быть за пределами судового хода.

3. Места укладки песка-отсева при погрузке в суда нерудных строительных материалов через гидроклассификатор должны быть за пределами судового хода.

4. Участки добычи и рейды порожнего и груженого тоннажа, как правило, не должны быть расположены один против другого по обе стороны фарватера.

5. Блоки разработки месторождения и рейды порожнего и груженого тоннажа должны ограждаться береговыми и плавучими знаками судоходной обстановки с освещением в темное время суток.

6. ГОРНОТЕХНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ

Этот раздел должен содержать следующие пункты.

6.1. УТВЕРЖДЕННЫЕ В УСТАНОВЛЕННОМ ПОРЯДКЕ ЗАПАСЫ МЕСТОРОЖДЕНИЯ

Запасы месторождения указываются по материалам геологических изысканий (см. раздел 1).

6.2. ОПРЕДЕЛЕНИЕ ПРОЕКТНЫХ (ТЕХНОЛОГИЧЕСКИХ) ПОТЕРЬ

Проектные (технологические) потери определяются расчетами.

Проектные потери - часть утвержденных запасов, теряемых в процессе разработки месторождения и погрузки НСМ.

Проектные потери подразделяются на две группы:

группа 1 - потери полезного ископаемого (в целиках) в бортах и подошве карьера;

группа 2 - потери в местах погрузки судов отделенного от массива полезного ископаемого.

Заложение подводных откосов определяется по табл.1.

Таблица 1*


Характеристика грунта	В стоячей воде	На течении
Песчано-гравелистые грунты	1:1,5-1:2,0	1:2,0-1:2,5
Мелко- и среднезернистые пески	1:3,0-1:3,5	1:4,0-1:6,0
Тонкозернистые пески	1:5,0-1:6,0	1:5,0-1:6,0

________________
* Нормы технологического проектирования предприятий промышленности нерудных строительных материалов. Л., Стройиздат. 1977, с.180.

Для того чтобы коренной берег не оползал при разработке месторождения, необходимо предусмотреть подводные откосы с заложением, соответствующим разрабатываемому грунту.

На рис.1 для примера приведен литологический разрез месторождений, используемый для определения потерь в бортах карьера.

Рис.1. Литологический разрез месторождения

Типовая технологическая схема добычи песка, гравия и песчано-гравийной смеси в руслах судоходных рек и других судоходных водоемах

Рис.1. Литологический разрез месторождения:

1 - коренные берега; 2 - контур полезной толщи; 3 - потери в бортах

Потери в бортах карьера приближенно можно определить по формуле

, (1)

где - заложение откоса, принимаемое по табл.1 для соответствующего грунта в стоячей воде или на течении;

- длина разрабатываемого участка карьера, м;

и - средняя глубина разработки у бортов, м.

В итоге разработки траншейным способом дно карьера получает зубчатый профиль (рис.2).

Рис.2. Профиль дна карьера при разработке месторождения траншейным способом

Рис.2. Профиль дна карьера при разработке месторождения траншейным способом:

1 - кромки траншеи; 2 - ось траншеи

Потери в подошве карьера могут быть приближенно определены по формуле

, (2)

где - ширина траншеи по дну, м;

- длина разрабатываемого участка карьера, м;

- ширина разрабатываемого участка карьера, м;

- заложение откоса, принимаемое по табл.1.

При погрузке НСМ в суда без гидроклассификации из барж вместе с водой стекают (сливаются) в водоем мелкие частицы грунта. Количество потерь грунта при погрузке определяется ориентировочным расчетом. При этом бункер баржи рассматривается как отстойник.

Скорость подъема воды в барже определяется по формуле:

, (3)

где - количество пульпы, поступающей в баржу за 1 с, м;

- площадь поперечного сечения бункера баржи, м.

Частицы грунта, гидравлическая крупность которых больше скорости подъема воды в барже, осядут в барже, частицы грунта с гидравлической крупностью меньше скорости подъема воды в барже сольются вместе с водой в водоем.

Используя номограмму, приведенную на рис.3, по гидравлической крупности грунта, равной скорости подъема воды в барже, определяется .

Рис.3. Номограмма для определения гидравлической крупности частиц грунта в зависимости от диаметра частиц и температуры воды в водоеме

Рис.3. Номограмма для определения гидравлической крупности частиц грунта в зависимости от диаметра частиц и температуры воды в водоеме:

1 - при =10 °С; 2 - при =15 °C; 3 - при =20 °С

Затем по таблице гранулометрического состава грунта, которая должна быть приведена в разделе 2, определяется количество сливающегося грунта в процентах от исходного материала.

Объем сливающегося с баржи грунта, т.е. потери при погрузке, определяется по формуле:

, (4)

где - объем запасов полезной толщи, тыс. м;

- потери в бортах карьера, тыс. м;

- потери в подошве, тыс. м.

Погрузка в суда обезвоженного песка способствует снижению потерь ().

6.3. ЗАПАСЫ МЕСТОРОЖДЕНИЯ С УЧЕТОМ ТЕХНОЛОГИЧЕСКИХ ПОТЕРЬ (ПРОМЫШЛЕННЫЕ ЗАПАСЫ)

Промышленные запасы нерудных строительных материалов определяются путем вычитания из общего объема утвержденных запасов суммы объемов потерь.

6.4. РЕЖИМ РАБОТЫ ДОБЫЧНОГО ОБОРУДОВАНИЯ И НАВИГАЦИОННЫЕ ОБЪЕМЫ ДОБЫЧИ ПЕСКА, ГРАВИЯ И ПЕСЧАНО-ГРАВИЙНОЙ СМЕСИ

Как правило, добычное оборудование работает круглосуточно и с учетом специфических особенностей данного участка водоема. Период работы берется из гидрологической характеристики водоема в районе месторождения, приведенной в разделе 3.

Навигационный объем добычи НСМ землесосными снарядами определяется по формуле

, (5)

где - техническая производительность землесосного снаряда по грунту за час чистой работы, м;

- продолжительность навигации, ч;

- коэффициент использования рабочего времени добычного оборудования;

- коэффициент использования технической производительности.

и задаются пароходством (портом), исходя из условий работы землесосного заряда.

Техническая производительность землесосного снаряда по грунту определяется по формуле

, (6)

где - производительность грунтового насоса по пульпе, м/ч; . Здесь - производительность грунтового насоса по воде (принимается по технической характеристике, соответствующей оптимальному режиму землесоса), м/ч; - плотность пульпы, т/м, принимаемая по табл.2;

- коэффициент, равный 0,9 (принимаемый при глубине разработки менее 5 м ниже уровня воды);

- удельный расход воды на транспортировку 1 м грунта. Этот удельный расход для типичных условий, когда пульпа подается в стоящую у борта землесосного снаряда баржу, определяется по следующей зависимости . Здесь - процент насыщения гидросмеси, определяемый по номограмме (рис.4);

- пористость грунта (принимается по данным отчета о геологических изысканиях).

Таблица 2


Группа грунтов	Плотность пульпы, , т/м
I	1,13
II	1,11
III	1,09
IV	1,07
V	1,05
VI	1,04

Рис.4. Зависимость насыщения гидросмеси от глубины разработки и от содержания гравия

Рис.4. Зависимость насыщения гидросмеси от глубины разработки и от содержания гравия:

1 - средний песок; 2 - 10% гравия; 3 - 20% гравия; 4 - 30% гравия; 5 - 40% гравия

Группа грунтов по трудности разработки определяется по табл.3.

Таблица 3


Группа грунтов по труд- ности разра- ботки	Наименование грунтов	Гранулометрическая характеристика грунтов (размеры частиц, мм, и количество их по массе, %)
		глини- стых менее 0,005	пыле- ватых 0,005-0,05	песчаных			гравийно-галечных фракций в зависимости от производительности землесосных снарядов по воде, м/ч
				мелких 0,05-0,25	средних 0,25-0,5	круп- ных 0,5-5	До 1300			До 2200			Более 2200
							5- 20	5- 40	5- 60	5- 20	5- 60	5- 80	5- 20	5- 60	5- 120
I	Пески и илы текучие						2	2	1	3	2	1	4	3	-
	Пески:
	мелкозернистые			Более 50
	среднезернистые	До 3	До 15	До 50	Более 50	До 16
	разнозернистые			До 50	До 50
	пылеватые		До 20	Не регламентируются
	Илы текучие		Нe регламентируются
II	Пески и супеси легкие						5	5	3	7	6	3	8	7	5
	Пески:
	разнозернистые, крупнозернистые и гравелистые	До 3	До 15	До 50	До 50	Бо- лее 16
	пылеватые		20-50	Нe регламентируются
	Супеси легкие	3-6	До 50	То же
III	Пески и супеси тяжелые
	Пески разнозернистые	До 3	Не регламентируются				10	9	8	10	10	10	12	11	10
	Супеси тяжелые	6-10	До 50	Не регламентируются			7	6	5	8	8	6	10	10	8
IV	Песчано- гравийные грунты и суглинки легкие
	Песчано- гравийные грунты	До 3	Не регламентируются				21	20	19	25	24	19	25	25	24
	Суглинки легкие	10-15	То же				10	7	6	12	10	8	12	11	10
V	Песчано- гравийные грунты и суглинки средние
	Песчано- гравийные грунты	До 5	Не регламентируются				29	28	24	29	29	24	38	34	29
	Суглинки средние	15-20	Не регламентируются				12	11	9	12	11	10	17	14	12
VI	Гравийно- песчаные грунты, суглинки тяжелые, глины тощие
	Гравийно- песчаные грунты	До 5	Не регламентируются				39	57	33	39	38	34	48	43	39
	Суглинки тяжелые	20-30	То же				12	11	9	12	11	10	17	14	10
	Глины тощие текучие	До 40	Не регламентируются

Навигационный объем добычи нерудных строительных материалов многочерпаковыми снарядами определяется по формуле

, (7)

где - техническая производительность многочерпакового снаряда, м/ч;

- продолжительность эксплуатационного периода навигации, ч.

Техническая производительность многочерпакового снаряда определяется по формуле

, (8)

где - средний коэффициент наполнения черпаков грунтом;

- среднее число черпаков, проходящих через верхний барабан в минуту;

- геометрическая емкость одного черпака, м;

- коэффициент разрыхления грунта, зависящий от плотности его залегания и гранулометрического состава. Значения коэффициента приведены в табл.4.

Таблица 4

Навигационный объем добычи НСМ плавучими кранами

, (9)

где - комплексная норма выработки, принимаемая в зависимости от группы плавучего крана, грузоподъемности (емкости грейфера), варианта работы, типа загружаемого судна по действующим Единым комплексным нормам выработки и времени на погрузочно-разгрузочные работы, выполняемые в речных портах и на пристанях (ЕКНВ), т/смену;

- количество смен работы плавкрана в навигацию;

- поправочный коэффициент, равный 0,8, который вводится в том случае, если продолжительность технологических перерывов, связанных с перестановкой судов и кранов, превышает 30 мин (см. ЕКНВ);

- коэффициент использования производительности [см. формулы (5) и (7)];

- плотность грунта, т/м.

Количество единиц добычного оборудования для обеспечения намечаемого навигационного объема добычи НСМ с данного месторождения определяется по формуле

, (10)

где - намечаемый годовой объем добычи (приведенный в разделе 1);

- навигационный объем добычи, определяемый по одной из формул (5), (7) и (9).

6.5. ТЕХНОЛОГИЯ ДОБЫЧИ И ПОГРУЗКА В СУДА ДОБЫТЫХ МАТЕРИАЛОВ

6.5.1. Производство вскрышных работ

Вскрышные работы на обводненной части месторождения. Поверхность месторождения до начала разработки должна быть очищена от кустарников и некондиционных пород. Загрязнение добываемого материала вскрышным грунтом не допускается.

Вырубка кустарника, удаление пней и уборка валежника производятся кусторезами, корчевателями-собирателями и вручную с последующим удалением за пределы карьера или сжиганием.

В соответствии со СНиП III-8-76*, п.2.8, для корчевки пней рекомендуется применять следующее оборудование.
________________
* На территории Российской Федерации документ не действует. Заменен на СНиП 3.02.01-87, здесь и далее по тексту. - Примечание изготовителя базы данных.

При диаметре пней:

до 30 см - тракторы, бульдозеры, корчеватели-собиратели;

от 30 до 40 см - бульдозеры, корчеватели-собиратели, экскаваторы со специальным оборудованием;

от 40 до 50 см - корчевательные лебедки и машины.

Срезку кустарника и мелколесья производят бульдозером или кусторезом. Типы и основные технические характеристики кусторезов и корчевателей, изготовляемых нашей промышленностью и рекомендуемых для применения, приводятся в табл.5.

Таблица 5*


Наименование оборудования	Марка	Базовый трактор	Завод- изготовитель	Техническая характеристика
				Ширина захвата, мм	Диаметр срезаемых деревьев, см	Производи- тельность
Кусторез на гусеничном тракторе	ДП-4 (Д-514А)	Т-1000 МГП, 108 л.с.	Мозырский завод мелиоративных машин	3600	До 10	2-3 га/смену
Корчеватель на гусеничном тракторе	ДП-3 (Д-513А)	Т-100 МГП, 108 л.с.	Брянский завод ирригационных машин	1380	До 45	0,23 га/ч
Корчеватель-собиратель на гусеничном тракторе	ДП-8А	ДТ-75Б-С2, 75 л.с.	Брянский завод ирригационных машин	Корчевателей - 950 Корчевателей- собирателей - 1950	До 30	До 45 шт./ч
Корчеватель-собиратель на гусеничном тракторе	Д-695А	Т-100МБГП, 108 л.с.	Мозырский завод мелиоративных машин	3550	До 50	По корчевке - 33-50 шт./ч. По корчевке и сгребанию 0,21 га/ч

_________________
* Каталог-справочник. Машины и оборудование для строительства мелиоративных систем / ЦНИИТЭ, М., Строймаш, 1975, с.5-14.

Удаление вскрышных пород необводненной пойменной части производится экскаваторами с автосамосвалами или бульдозерами с транспортировкой вскрышных пород в специально отведенные незатапливаемые в половодье участки.

Бульдозеры на вскрышных работах применяются в том случае, когда путь перемещения грунта в отвал не превышает 100 м.

В соответствии со СНиП III-8-76, п.2.10, плодородный слой почвы до начала вскрышных работ должен быть снят и уложен в отвалы для использования его в последующем при восстановлении (рекультивации) малопродуктивных сельскохозяйственных земель.

По данным книги С.Н.Канюка, Б.М.Шевчука, О.Б.Белостоцкого "Справочник по проектированию организации строительства" (Киев, Будивельник, 1969) среднесменная производительность экскаваторов и бульдозеров приводится в табл.6, 7 и 8.

Таблица 6


Транспортные средства (марка)	Среднесменная производительность, м, экскаватора с прямой лопатой и ковшом емкостью, м
	Э-505А и Э-651			Э-652	Э-754 и Э-801			Э-1004А		Э-1252		Э-2002
	0,5	0,75	1,0	0,65	0,75	0,8	1,0	1,0	1,5	1,25	1,5	2,0	2,5	3,0
Грунт - суглинок
ЗИЛ-ММЗ-585Л	318	372	430	409	361	414	441	456	580	550	580	618	752	-
МАЗ-205	342	426	498	412	410	425	512	532	634	627	634	947	762	-
МАЗ-503	379	450	547	474	437	491	565	586	836	676	836	790	1000	985
КрАЗ-222	380	475	586	495	455	522	604	623	845	732	845	955	1130	1100
МАЗ-525	398	502	642	525	485	570	672	686	950	823	950	1152	1310	1496
МАЗ-530	406	508	655	550	508	580	680	705	987	850	987	1195	1380	1585
Д-179А	368	450	567	470	432	498	576	595	783	680	783	900	1000	1082
Д-258	372	470	576	490	445	524	600	612	820	720	820	970	1190	1150
Грунт - глина
ЗИЛ-ММЗ-585Л	286	320	-	325	317	366	354	372	-	470	-	-	-	-
МАЗ-205	296	332	-	354	321	420	395	420	-	497	-	650	680	-
МАЗ-503	316	370	-	385	360	411	464	496	-	552	-	685	880	870
КрАЗ-222	336	395	-	412	388	476	498	536	-	555	-	780	935	1060
МАЗ-525	350	430	-	435	416	518	548	575	-	670	-	995	1160	1340
МАЗ-530	359	444	-	447	423	423	538	560	-	680	-	1030	1210	1380
Д-179А	326	396	-	403	384	460	490	518	-	566	-	835	920	1060
Д-258	336	408	-	420	395	480	504	540	-	612	-	362	1005	1225

Таблица 7


Транспортные средства (марка)	Среднесменная производительность, м, экскаватора-драглайна с ковшом емкостью, м
	Э-505А, Э-652, Э-651	Э-754	Э-801		Э-1004А	Э-1252		Э-2002
	0,5	0,75	0,75	1,0	1,0	1,0	1,5	1,5	2,0
Грунт - суглинок
ЗИЛ-ММЗ-585Л	253	323	341	409	401	401	434	494	475
МАЗ-205	263	336	359	438	426	426	463	463	633
МАЗ-503	276	358	384	473	459	459	576	576	702
КрАЗ-222	290	373	401	492	480	480	585	585	744
МАЗ-525	295	393	424	536	520	520	675	675	825
МАЗ-530	301	403	428	566	510	510	694	694	842
Д-179Л	279	365	391	471	462	462	583	583	702
Д-252	276	360	384	492	480	480	600	600	744
Грунт - глина
ЗИЛ-ММЗ-585Л	264	300	308	340	332	332	447	447	-
МАЗ-205	283	305	314	370	376	376	490	490	-
МАЗ-503	292	348	359	452	440	440	533	533	-
КрАЗ-222	303	360	372	477	465	465	540	540	-
МАЗ-525	308	382	396	522	508	508	648	648	-
МАЗ-530	314	382	403	516	516	516	662	662	-
Д-179Л	298	358	369	471	452	452	576	576	-
Д-252	300	360	372	480	468	468	600	600	-

Таблица 8


Марка бульдозера	Среднесменная производительность бульдозеров, м, при дальности перемещения грунта, м*
	10	20	30	40	50	100	150	200	250	300
Грунт I категории
Д-444	525	296	206	159	129	64	-	-	-	-
Д-535	566	395	324	253	182	71	-	-	-	-
Д-459	663	454	372	290	208	77	-	-	-	-
Д-271	1050	660	548	423	305

Доступ к полной версии этого документа ограничен

Ознакомиться с документом вы можете, заказав бесплатную демонстрацию систем «Кодекс» и «Техэксперт».

Заказать демонстрацию

Что вы получите:

После завершения процесса оплаты вы получите доступ к полному тексту документа, возможность сохранить его в формате .pdf, а также копию документа на свой e-mail. На мобильный телефон придет подтверждение оплаты.

При возникновении проблем свяжитесь с нами по адресу spp@kodeks.ru

Типовая технологическая схема добычи песка, гравия и песчано-гравийной смеси в руслах судоходных рек и других судоходных водоемах

Название документа:	Типовая технологическая схема добычи песка, гравия и песчано-гравийной смеси в руслах судоходных рек и других судоходных водоемах
Вид документа:	Приказ Минречфлота РСФСР
Принявший орган:	Минречфлот РСФСР
Опубликован:	/ Министерство речного флота РСФСР. - М.: Транспорт, 1980 год
Дата принятия:	10 августа 1979