Правила подвески и монтажа самонесущего волоконно-оптического кабеля на опорах контактной сети и высоковольтных линий автоблокировки

     4.1. Требования к проектной документации для выполнения работ по подвеске и монтажу ВОК

4.1.1. Работы по подвеске и монтажу ВОК могут быть начаты только при наличии утвержденного заказчиком рабочего проекта на строительство ВОЛС, альбомов типовых узлов и деталей и разрешения службы электроснабжения железной дороги на производство работ в зоне контактной сети и высоковольтной линии автоблокировки.

Для разработки проекта заказчик передает проектной организации исходные данные в составе задания на проектирование ВОЛС. В перечне исходных данных приводятся сведения о марках и физико-механических параметрах ВОК, предназначенных для подвески, в том числе:

масса 1 км ВОК, кг;

строительная длина ВОК, км;

коэффициент линейного расширения, 1/С;

наружный диаметр, мм;

модуль упругости , МПа;

площадь сечения несущего элемента ВОК, см;

допустимое натяжение ВОК, кН;

прочность ВОК на разрыв, кН;

допустимый радиус изгиба, см;

допустимый угол поворота, град;

другие показатели по требованию проектной организации.

Состав и объем рабочего проекта на строительство ВОЛС должен соответствовать утвержденному в установленном порядке заданию на проектирование ВОЛС, а также требованиям нормативных документов (СНиП 11-01-95).

4.1.2. Рабочий проект на строительство ВОЛС должен содержать:

пояснительную записку с характеристикой условий прокладки ВОК, марками применяемых ВОК и механическими параметрами их натяжения;

рабочие чертежи на подвеску ВОК;

ссылки на альбом типовых узлов и деталей;

заявочную спецификацию на основные материалы, детали, ВОК, изделия, механизмы;

расчет стоимости прокладки ВОК (смету).

4.1.3. Рабочие чертежи на подвеску ВОК по опорам контактной сети и автоблокировки должны содержать:

план трассы ВОК по всем направлениям, включая перегоны и станции, а также участки прокладки ВОК по служебно-техническим помещениям до кроссовой стойки (шкафа);

номера, типы, марки и габариты опор контактной сети и автоблокировки;

номера заменяемых опор, а также номера дополнительно устанавливаемых опор, их габарит и марку;

высоту подвески ВОК и тип кронштейна, а также коды узлов по альбомам типовых узлов и деталей;

номера опор, на которых производится анкеровка ВОК, а также номера опор, на которых оставляется технологический запас ВОК;

схемы ввода ВОК в служебные здания, перехода его с одной стороны пути на другую;