• Текст документа
  • Статус
Оглавление
Поиск в тексте
Действующий


РД 31.74.04-2002

     
     
ТЕХНОЛОГИЯ ПРОМЕРНЫХ РАБОТ
ПРИ ПРОИЗВОДСТВЕ ДНОУГЛУБИТЕЛЬНЫХ РАБОТ И ПРИ КОНТРОЛЕ ГЛУБИН
ДЛЯ БЕЗОПАСНОСТИ ПЛАВАНИЯ СУДОВ В МОРСКИХ ПОРТАХ
И НА ПОДХОДАХ К НИМ. ИНСТРУКЦИЯ

     
     
ПРЕДИСЛОВИЕ

1 РАЗРАБОТАН

ОАО "Ростовское центральное проектно-конструкторское бюро "Стапель" (ОАО "РЦПКБ "Стапель")

Генеральный директор Н.Н.Тыртышный

Коммерческий директор Л.А.Алекумова

Ответственный исполнитель Н.А.Ирхин

2 ВНЕСЕН

Департаментом регулирования производственной деятельности морских портов Минтранса РФ

3 СОГЛАСОВАН

Дирекция государственного заказчика по реализации программ развития морского транспорта

Генеральный директор Н.И.Хвощинский

Государственное унитарное гидрографическое предприятие

Главный инженер С.В.Решетняк

Письмо от 13.08.2002 N 2611-42

ФГУП Азовское управление морских путей

Директор М.Л.Падалкин

Письмо от 03.07.2002 N 262-42

Морская администрация порта Архангельск

Главный инженер В.В.Мергасов

Письмо от 30.07.2002 N 11-07-02

Морская администрация порта Астрахань

Начальник В.Г.Пащенко

Письмо от 12.08.2002 N 835

Морская администрация порта Калининград

Главный инженер Ю.Г.Шмалий

Письмо от 23.07.2002 N 6972-10/02

4 ПРИНЯТ И ВВЕДЕН В ДЕЙСТВИЕ

Постановлением ТК 318 "Морфлот" от 17.06.2004 N 16*

________________
     * Вероятно ошибка оригинала. См. ярлык "Примечание".

5 ВЗАМЕН

РД 31.74.04-79

1 ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ


     Настоящая инструкция устанавливает организационно-технические нормы, технологические способы, методы производства промера, нормативные требования по точности и срокам его выполнения при производстве дноуглубительных работ и при контроле габаритов морских каналов, фарватеров и акваторий портов.
     
     РД является рекомендательным для всех организаций (предприятий), независимо от ведомственной принадлежности и форм собственности, занимающихся промерными работами при производстве дноуглубительных работ и контроле глубин для безопасного плавания судов в морских портах и на подходах к ним.
     
     

2 ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ

2.1 Задачи промера


     Основными задачами промера являются:
     
     - выявление состояния габаритов судоходных объектов морских путей (каналов, фарватеров, рейдов, судоходных ходов акваторий портов и гаваней);
     
     - определение объемов планируемых и выполненных дноуглубительных работ;
     
     - выявление величины и интенсивности заносимости судоходных объектов морских путей;
     
     - обеспечение объектов дноуглубительных работ плановой разбивкой и вынос в натуру и обозначение на местности границ участков работ с заданной проектной точностью;
     
     - обеспечение объектов дноуглубительных работ промерными материалами;
     
     - контроль за состоянием мест отвалов (свалок) грунта и подходных путей к ним;
     
     - контроль за качеством работы земснарядов;
     
     - обеспечение объектов дноуглубительных работ, при необходимости, временными уровенными постами.
     
     

2.2 Виды промеров и их назначение, сроки проведения промерных работ

2.2.1 По своему назначению промер делится на три вида:
     
     - приемо-сдаточный (предварительный и исполнительный);
     
     - подробный;
     
     - контрольный (рекогносцировочный).
     

2.2.2 Подробность промера должна назначаться в зависимости от размеров и формы объекта, рельефа дна, значимости объекта и не должна быть меньше указанной в таблице 2.
     

2.2.3 Приемо-сдаточный промер должен выполняться на объектах дноуглубления для определения достигнутых габаритов (глубина, ширина прорези, средняя толщина снятого слоя) и объемов дноуглубительных работ.
     
     Он состоит из предварительного промера, выполняемого перед производством дноуглубительных работ, и исполнительного промера, выполняемого после окончания части или всех работ на объекте дноуглубления.
     

2.2.4 Подробный промер должен выполняться для выявления:
     
     - состояния габаритов судоходных объектов морских путей (каналов, фарватеров, судовых ходов, акваторий портов и рельефа дна рейдов);
     
     - состояния мест отвала (свалок) грунта;
     
     - величины и интенсивности заносимости судоходных объектов морских путей.
     

2.2.5 Контрольный промер должен выполняться для:
     
     - выявления лимитирующих участков канала, фарватеров и судовых ходов и получения оперативных сведений об изменениях их габаритов;
     
     - выявления рельефа дна и глубин на отдельных объектах, отвалах (свалок) грунта и подходах к ним;
     
     - осуществления контроля за качеством работы земснарядов в процессе дноуглубления.
     

2.2.6 Измерение глубин при всех видах промера (однолучевым эхолотом) должно выполняться поперечными галсами с прокладкой их нормально осям каналов, фарватеров и судовых ходов.
     
     Для контроля качества промера поперечными галсами, нормально им на каналах, фарватерах и судовых ходах необходимо прокладывать не менее 3-х контрольных галсов, один - по оси на расстоянии 0,25 В (где В - ширина канала между нижними бровками канала или ширины фарватера).
     
     Для контроля промера необходимо произвести сличение глубин во всех точках пересечения контрольных и осевых галсов промера. При этом, 85% случаев сличения расхождения глубин на контрольных и основных галсах в диапазоне 0-20 м не должно превышать 5% от глубины. В остальных 15% случаев сличения расхождения не должно превышать 15% от глубины.
     
     При выполнении промера на объектах дноуглубления, акваториях портов, рейдах с целью контроля качества основного промера необходимо прокладывать 1-2 контрольных галса нормально галсам основного промера.
     
     При использовании многолучевых эхолотов, обеспечивающих покрытие всей площади промеряемого объекта, допускается выполнение промера продольными галсами.
     
     Сроки проведения промера должны устанавливаться организациями, эксплуатирующими морские пути, в зависимости от величины и интенсивности заносимости объекта в соответствии с требованиями таблицы 1.
     
     

Таблица 1

Сроки проведения промерных работ

Объект

Величина заносимости в год, м

менее 0,3

более 0,3

заносимость от штормовых явлений

Приемо-сдаточный промер:

предварительный

Все объекты дноуглубительных работ

Не ранее 10 суток до начала работ

Не ранее 5 суток до начала работ

Не позднее 3 суток после окончания шторма (корректировка ранее выполненного промера)

исполнительный

Все объекты дноуглубительных работ

Не позднее 10 суток после окончания работ на каждом пикете сдаваемого участка

Не позднее 5 суток после окончания работ на каждом пикете сдаваемого участка

Не позднее 3 суток после окончания шторма

Подробный промер

Все судоходные объекты морских путей, отвалы грунта

Не реже 1 раза в год

Не реже 2 раз в год

-

Контрольный промер

Все судоходные объекты морских путей

Не реже 2 раз в год

Не реже 3 раз в год

-

Лимитирующие участки каналов, фарватеров, судовых ходов

Не менее чем через
90 суток между промерами

Не менее чем через
30 суток между промерами

После окончания шторма

Отвалы (свалки) грунта

По мере необходимости,
но не реже 1 раза в год

По мере необходимости,
но не реже 1 раза в год

-

Контроль работы земснаряда

Через каждые 5 суток

Через каждые 5 суток

-


     

2.3 Подробность промера

2.3.1 Подробность промера определяется расстоянием между промерными галсами и частотой измерения глубин на галсе.
     

2.3.2 Подробность промера должна обеспечивать равномерное покрытие промерами всего участка работ, выявлять характер рельефа дна, откосов и бровок каналов, выемок и т.д. и назначаться в зависимости от размеров, формы и значимости объекта, рельефа дна и вида промера.
     

2.3.3 Наименьшую предельную подробность промера следует принимать в соответствии с таблицей 2.
     
     

Таблица 2


Предельная подробность промера

Приемо-сдаточный

Подробный

Контрольный

Расстояние между, м

Объект

пикетами

точками на промерном галсе

пикетами

точками на промерном галсе

пикетами

точками на промерном галсе

Судоходные каналы:

- ложе, забровочное пространство

50 или 100

10,0

50 или 100

10,0

100, 200, 500

10,0

- боковые откосы

50 или 100

2,5 и 5,0

50 или 100

5,0

100, 200, 500

10,0

фарватеры:

- плавный рельеф

100

10,0

200 или 500

10,0

200 или 500

10,0

- сложный рельеф

50

5,0

50 или 100

5,0

100 или 200

10,0

Акватория порта:

причалы и другие гидротехнические сооружения на расстоянии от стенки сооружения:

- до 5 м

10

1,0

20

1,0

20 или 40

5,0

- от 5 до 10 м

10

2,5

20

2,5

20 или 40

5,0

- от 10 до 20 м

10

5,0

20

5,0

20 или 40

10,0

- от 20 м и более

10

10,0

20

10,0

20 или 40

10,0

Гавани и аванпорты:

- плавный рельеф

50

10,0

50

10,0

100

10,0

- сложный рельеф

20

2,5

20

2,5

40

5,0

Котлованы под плавдоки и другие сооружения:

- ложе

10

5,0

20

5,0

40

10,0

- откосы из илов, глин, суглинков текучепла- стичных

10

5,0

10

5,0

40

5,0

- откосы из пластичных илов, песков

10

2,5

10

2,5

40

5,0

- откосы из твердых глин

10

1,0

10

1,0

40

2,5

Рейды, отвалы грунта, другие открытые участки:

плавный рельеф

-

-

200

20,0 или 50,0

500

50,0

сложный рельеф

-

-

200

10,0 или 25,0

200 или 500

25,0 или 50,0

Примечания

1 На объектах, где разработки производились штанговыми или грейферными земснарядами, подробность промера может назначаться более высокой.

2 Контрольный промер продольными галсами рекомендуется дополнять промером поперечниками с интервалами между ними не более 500 м.

3 Допускается увеличение подробности и частоты промера при выполнении научно-исследовательских работ в соответствии с их программами и методиками.


     

2.3.4 Измерение глубин должно производиться по всей ширине объекта и за его границами. Удлинение промерных галсов от верхних границ бровок следует принимать в соответствии с таблицей 3.
     
     

Таблица 3


Удлинение промерных галсов от верхних границ бровок объектов

Грунт

Глубина прорези, м

1-5

6

8

10

12

14

16

18

Ил, глина, суглинок текучие

60

90

120

150

180

210

240

270

Ил, глина, суглинок текучепластичные

40

60

80

100

120

140

160

180

Ил с ракушей, ил пластичный, песок пылеватый, песок рыхлый

30

50

50

50

60

70

70

80

Песок средней плотности, песок плотный, ракушечник заиленный

25

30

30

30

40

40

50

50

Глина и мергель

10

20

20

20

30

30

30

40

Примечание. В стесненных условиях удлинение промерного галса от верхней границы бровки может быть уменьшено до возможной границы, стесняющей забровочное пространство


     

2.4 Последовательность проведения и планово-высотное обеспечение промерных работ

2.4.1 Промерные работы необходимо выполнять в следующей последовательности:
     
     - подготовка плановой основы промерных работ (создание опорных и съемочных геодезических сетей, разбивка магистралей, вынос в натуру осей сооружений и определение направлений промерных галсов, определение наличия базовых (береговых) контрольно-корректирующих станций DGPS при использовании спутниковых геодезических систем);
     
     - организация и проведение уровенных наблюдений (установка постоянных и временных уровенных постов, их привязка и наблюдения за уровнем);
     
     - подготовка промерного оборудования, проверка измерительных приборов, оборудования, программного обеспечения;
     
     - выполнение промера;
     
     - обработка материалов промера (составление планов промера, определение объемов заносимости и дноуглубительных работ и т.п.).
     

2.4.2 Для создания плановой и высотной основ промера в районах проведения промерных и дноуглубительных работ, при необходимости, дополнительно определяются пункты плановой высотной опорных геодезических сетей, создаваемых на основе Государственной геодезической сети (ГГС), методами триангуляции, полигонометрии, а также с использованием приемоиндикаторов спутниковых геодезических систем.
     
     В качестве опорных пунктов в опорную геодезическую сеть должны включаться хорошо видимые с места проведения промера и дноуглубительных работ навигационные ориентиры (навигационные знаки, башни, маяки, шпили, трубы, купола церквей и т.п.).
     

2.4.3 При отсутствии в районе промерных работ пунктов Государственной геодезической сети пункты опорных геодезических сетей следует определять в местной системе координат, или же сети должны развиваться с помощью спутниковых геодезических систем.
     

2.4.4 Предельные погрешности определения положения границ прорези на местности не должны превышать значений, указанных в таблице 4.
     
     

Таблица 4


Предельная погрешность определения положения границ на местности

Вид промера

Объект

Предельная погрешность, м

Приемо-сдаточный

Все объекты дноуглубительных работ

±2

Подробный

Каналы и фарватеры

±3

Акватории, отвалы грунтов, рейды

±3

Контрольный

Каналы, фарватеры, акватории

±3

Рейды, отвалы (свалки) грунтов

±5

Участки работы земснарядов (все объекты)

±3


     

2.4.5 Средняя квадратическая погрешность определения планового положения точек промера глубин в масштабе планшета (плана) не должна превышать:
     
     - для приемо-сдаточного и подробного промеров - 1,5 мм;
     
     - для контрольного промера - 2,0 мм.
     

2.4.6 Пункты опорных и съемочных геодезических сетей, пикетов и точек магистрали на объектах постоянного проведения промерных и дноуглубительных работ следует закреплять постоянными знаками.
     
     Для обеспечения планового положения объектов дноуглубления могут использоваться системы координат:
     
     - государственные;
     
     - условные (городские, местные);
     
     При использовании спутниковой навигационной системы GPS координаты определяются в геодезической системе WGS-84.
     

2.4.7 Измеренные глубины должны приводиться к нулю глубин (на неприливных морях, где средняя величина прилива не превышает 50 см - к среднему многолетнему уровню моря или принятому нулю глубин; на приливных морях, где средняя величина прилива равна или превышает 50 см - к наинизшему теоретическому уровню). Приведение измеренных глубин к нулю обеспечивается введением поправок к глубинам по результатам наблюдений за колебанием уровня на постоянных или временных уровенных постах.
     
     Нуль постоянных или временных уровенных постов в районах выполнения промера и дноуглубительных работ должен привязываться для данного моря к нулю глубин.
     

2.4.8 Количество и расположение уровенных постов, необходимых для обеспечения работы земснарядов и производства промера, зависят от протяженности участка работ, гидрографических и гидрометеорологических особенностей этого района.
     
     При промере акваторий портов, гаваней и бухт, расположенных на открытом побережье на неприливных морях, можно ограничиться одним уровенным постом.
     
     Для акваторий портов, расположенных в устьях рек, необходимо устанавливать не менее двух уровенных постов: один - в порту, другой - непосредственно в устье реки.
     
     На морских каналах большой протяженности уровенные посты следует располагать по всей длине с интервалами, в общем случае, не реже чем 10-15 км.
     
     Во всех случаях количество уровенных постов должно быть таким, чтобы в пределах зоны действия этих постов расхождение мгновенных уровней не превышало половины точности измерения глубины.
     

2.4.9 При выполнении промера и дноуглубительных работ погрешность передачи нуля глубин от постоянных уровенных постов на временные не должна превышать 5 см.
     
     Передачу отметки глубин от репера или с постоянного уровенного поста на временный необходимо производить:
     
     - одиночными ходами нивелированием IV класса от ближайшего репера высотной опорной геодезической сети;
     
     - двойными висячими ходами нивелированием IV класса или техническим нивелированием от ближайших уровенных постов.
     

2.4.10 На морях с приливами в районе дноуглубительных работ должны действовать одновременно постоянный и временный уровенные посты.
     
     При действии нескольких уровенных постов в районе дноуглубительных и промерных работ положение мгновенного уровня должно определяться как средневзвешенная величина по формуле:
     

РД 31.74.04-2002 Технология промерных работ при производстве дноуглубительных работ и при контроле глубин для безопасности плавания судов в морских портах и на подходах к ним. Инструкция, (1)


где РД 31.74.04-2002 Технология промерных работ при производстве дноуглубительных работ и при контроле глубин для безопасности плавания судов в морских портах и на подходах к ним. Инструкция - превышение мгновенного уровня над нулем глубин в районе работ, см;
     
     РД 31.74.04-2002 Технология промерных работ при производстве дноуглубительных работ и при контроле глубин для безопасности плавания судов в морских портах и на подходах к ним. Инструкция - превышение мгновенного уровня над нулем глубин, определяемое по показаниям рейки на уровенном посту, см;
     
     РД 31.74.04-2002 Технология промерных работ при производстве дноуглубительных работ и при контроле глубин для безопасности плавания судов в морских портах и на подходах к ним. Инструкция - удаление места работ от места нахождения уровенного поста, снимаемое по карте (плану), км.
     

2.4.11 Положение нулей водомерных реек, радиореек, самописцев уровня моря постоянных уровенных постов, находящихся в зоне промеров или работы земснарядов, должно определяться нивелированием относительно основного репера не менее одного раза в год. Нивелировку следует повторять в каждом случае сомнения в правильности положения нуля рейки.
     

2.4.12 Рейки временных уровенных постов нивелируют не менее двух раз за период производства дноуглубительных или промерных работ на участке, а также после шторма или смещения рейки.
     

2.4.13 Проектирование уровенных наблюдений, выбор места и типа уровенных постов, их установка, производство наблюдений над уровнем, а также обработка наблюдений для вывода нуля глубин и приведение глубин к уровню детально изложены в требованиях Правил гидрографической службы ПГС 35 и ПГС 4 часть 2.
     
     

2.5 Ведение рабочей документации

2.5.1 Рабочими документами при промере являются:
     
     - рабочие планшеты;
     
     - журналы промеров и других съемок (в т.ч. определения пунктов геодезических сетей, нивелирования, уровенных наблюдений и др.);
     
     - накопители информации, эхограммы.
     

2.5.2 Наблюдения и измерения при выполнении промерных работ должны производиться и фиксироваться в рабочих документах по единому времени.
     

2.5.3 Все записи должны быть четкими, полными и понятными для дальнейшей обработки и выполняться простым карандашом.
     
     Стирать записи в журналах и на лентах самописцев запрещается. Неверная запись должна зачеркиваться тонкой линией так, чтобы можно было прочесть зачеркнутое. Верную запись делают над зачеркнутой и заверяют подписью лица, сделавшего исправления.
     

2.5.4 Нумерация всех взаимосвязанных документов должна быть полностью согласована. Названия и обозначения одних и тех же объектов, их сокращения должны быть одинаковы во всех документах.
     
     Листы всех журналов должны быть пронумерованы, а журналы подписаны составившими их лицами с указанием должностей и фамилий.
     

2.5.5 Журналы промера при измерении глубин эхолотом должны содержать:
     
     - наименование объекта;
     
     - номер пикета и галса;
     
     - дату и время проведения промера (начало и окончание) для каждого галса;
     
     - поправки эхолота в начале и в конце работы и при каждом изменении (если они вводятся непосредственно во время съемки) с указанием времени их определения и ввода;
     
     - наименования опорных пунктов и значения измеренных направлений или углов;
     
     - направление движения промерного судна относительно бровок объекта;
     
     - высоты уровней и поправки за колебания уровня.
     

2.5.6 При оформлении промера должна составляться этикетка, содержащая следующие данные:
     
     - наименование объекта;
     
     - вид промера;
     
     - номер информационного носителя;
     
     - дату;
     
     - номер пикета и промерного галса;
     
     - время начала и окончания измерений на галсе;
     
     - значение поправки за колебания уровня;
     
     - значение общей поправки эхолота;
     
     - исправленные глубины;
     
     - номер полевого журнала по определению плановой или высотной основы промера;
     
     - подпись должностного лица, выполнившего промер и оформившего этикетку.
     

2.5.7 При выполнении промера глубин лотом (наметкой) в полевом журнале дополнительно к данным, приведенным в 2.5.6, должны записываться измеренные глубины и поправки лота (наметки).
     

2.5.8 Планы промеров в зависимости от вида промеров должны составляться в масштабах;
     
     - приемо-сдаточный - 1:500, 1:1000;
     
     - подробный:
     

а) для каналов, фарватеров и акваторий портов - 1:1000, 1:2000;
     

б) для рейдов и отвалов грунтов  -  1:5000, 1:10000;
     
     - контрольный - 1:2000, 1:5000.
     
     Допускается составление планов промеров каналов, фарватеров, судовых ходов, рейдов, акваторий портов, подходов к местам отвалов (свалок) и на отвалах (свалках) грунта в разных масштабах:
     
     - вертикальный - по длине галса - 1:50; 1:100;
     
     - горизонтальный - по длине участков - 1:500; 1:1000.
     
     При контроле качества работы земснарядов планы промеров составляются в масштабах, аналогичных масштабам для приемо-сдаточного промера.
     

2.5.9 При выполнении промера, составлении и ведении рабочей документации основные элементы трассы и поперечного сечения канала следует принимать в соответствии с приложением А.
     

2.5.10 Используемые приборы для определения плановой и высотной основ промера и измерения глубин должны иметь сертификат и действующее свидетельство об их проверке.
     
     

3 ПЛАНОВАЯ И ВЫСОТНАЯ ОСНОВЫ ПРОМЕРА

3.1 Общие требования

3.1.1 Создание плановых и высотных основ промера заключается в дополнительном сгущении (при необходимости) существующих государственных геодезических сетей (ГГС) пунктами опорной геодезической сети различными методами триангуляции и полигонометрии, привязки уровневых постов к государственной (условной) нивелировочной сети, организации наблюдений за колебанием уровня.
     

3.1.2 Плановой основой промера должны служить:
     
     - пункты Государственной геодезической сети (ГГС);
     
     - пункты аналитических сетей (АС);
     
     - пункты высотной и съемочной геодезических сетей.
     
     Сгущение ГГС пунктами АС осуществляется для обеспечения промера в такой мере, в которой это необходимо для определения места промерного судна с требуемой точностью (1,5 мм в масштабе планшета) и выноса в натуру положения судоходных объектов морских путей.
     

3.1.3 Плотность пунктов опорной и съемочной геодезических сетей должна составлять на незастроенной территории на 1 кмРД 31.74.04-2002 Технология промерных работ при производстве дноуглубительных работ и при контроле глубин для безопасности плавания судов в морских портах и на подходах к ним. Инструкция не менее 4, 12, 16 пунктов соответственно для съемок в масштабе 1:5000, 1:2000 и 1:1000.
     
     Для промеров в масштабе 1:500 плотность пунктов устанавливается в программе промера.
     

3.1.4 Опорная геодезическая сеть строится на основе пунктов Государственной геодезической сети.
     

3.1.5 Плановое положение пунктов опорной геодезической сети следует определять методами триангуляции, полигонометрии, а также на основе использования спутниковой геодезической аппаратуры.
     

3.1.6 Закрепление пунктов опорной геодезической сети на местности должно осуществляться долговременными центрами.
     
     Постоянство положения пунктов опорной геодезической сети на воде должно систематически проверяться путем повторного определения их координат.
     

3.1.7 Антенны наземных станций стационарных радионавигационных систем, береговые средства навигационного оборудования должны определяться как пункты опорной геодезической сети.
     
     

3.2 Опорные и съемочные геодезические сети

3.2.1 Опорные геодезические сети должны развиваться путем прокладывания вдоль берега цепочек триангуляции или полигонометрических ходов с соблюдением требований, предъявляемых к триангуляции 1 и 2 разрядов и полигонометрии 4 класса, 1 и 2 разрядов.
     

3.2.2 При развитии опорной сети методом триангуляции необходимо применять следующие типовые триангуляционные построения:
     
     - цепь треугольников (между двумя базисными сторонами или базисной стороной и пунктом Государственной геодезической сети);
     
     - сплошная сеть (не менее трех пунктов Государственной геодезической сети и не менее двух базисных сторон);
     
     - вставка (система треугольников, заполняющих угол между двумя базисными сторонами).
     
     В самостоятельных сетях триангуляции, не опирающихся на пункты высшего класса и разряда, следует измерять не менее двух базисных сторон.
     
     В качестве базисных сторон в триангуляции 1 и 2 разрядов используются стороны полигонометрии 3-4 классов (с соблюдением требований по измерению линий для полигонометрии 4 класса и 1 разряда).
     
     Углы в триангуляции должны измеряться круговыми приемами теодолитами типа ЗТ2КП, ЗТ5КП или равноточными им.
     
     Требования по построению опорных геодезических сетей методом триангуляции 1 и 2 разрядов приведены в таблице 5.
     
     

Таблица 5

Требования по построению опорных геодезических сетей методом триангуляции

Показатели

1 разряд

2 разряд

Длина стороны треугольника, км

0,5-5

0,25-3

Число измеренных базисных сторон в геодезических сетях, не опирающихся на пункты высшего класса или разряда

2

2

Относительная погрешность, не более:

базисной выходной стороны

1/50000

1/20000

определяемой стороны сети в наиболее слабом месте

1/20000

1/10000

Наименьшее значение угла в треугольнике между направлениями данного класса (разряда), градусы:

в сплошной сети

20

20

в связующей цепи треугольников

30

30

во вставке

30

20

Предельная невязка в треугольнике, с

20

40

Средняя квадратическая погрешность измеренного угла, с, не более

5

10

Длина базисной стороны, км, не менее

1

1

Число треугольников между базисными сторонами или между исходным пунктом и базисной стороной, не более

10

10

Количество приемов при измерении длин базисных сторон светодальномерами или электронными тахеометрами

2

2

Число круговых приемов при измерении направлений на пунктах теодолитами типа:

ЗТ2КП или равноточными

3

2

ЗТ5КП или равноточными

-

3

Расхождения между результатами наблюдений направления на начальный предмет в начале и в конце полуприема для теодолитов типа, не более:

ЗТ2КП или равноточных, с

8

8

ЗТ5КП или равноточных, мин

-

0,2

Расхождения между значениями направлений в отдельных приемах (полуприемах), приведенных к общему нулю теодолитом типа, не более:

ЗТ2КП или равноточных, с

8

8

ЗТ5КП или равноточных, мин

-

0,2

Погрешность центрирования теодолита над центром пункта, мм, не более

2

2

Примечание. При большом числе горизонтальных направлений одного разряда или при невозможности наблюдения всех направлений в одной группе, измерения на пункте должны производиться в отдельных группах с включением в каждую не более семи направлений. Выбор на пункте общего начального направления для всех групп обязателен.


     

3.2.3 При развитии опорных геодезических сетей методом полигонометрии 4 класса, 1 и 2 разрядов должны прокладываться полигонометрические ходы в виде отдельного хода, опирающегося на два исходных пункта и два твердых дирекционных угла.
     
     Допускается:
     
     - проложение хода полигонометрии 1 и 2 разрядов, опирающегося на два исходных пункта, без угловой привязки к исходному дирекционному углу на одном из них;
     
     - проложение замкнутого хода полигонометрии 1 и 2 разрядов, опирающегося на один исходный пункт и одно исходное дирекционное направление, при условии передачи или измерения с точек хода дирекционного угла с погрешностью не более 15 секунд в слабом месте (середине хода).
     
     Углы в полигонометрии должны измеряться теодолитами типа 3Т2КП, 3Т5КП, Tl, T1А или равноточными им способами измерения отдельного угла или способом круговых приемов.
     
     Способ круговых приемов следует применять, когда число направлений на пункте более двух.
     
     При измерении способом отдельного угла алидаду следует вращать только в одном направлении (по часовой или против часовой стрелки).
     
     При измерении круговыми приемами в первом полуприеме алидаду следует вращать по часовой стрелке, во втором - против.
     
     Длины сторон полигонометрии должны измеряться светодальномерами, электронными тахеометрами и другими приборами, в т.ч. инварными проволоками.
     
     Требования к построению опорных геодезических сетей методом полигонометрии 4 класса, 1 и 2 разрядов приведены в таблице 6.
     
     

Таблица 6

Требования по построению опорных геодезических сетей методом полигонометрии

Показатели

4 класс

1 разряд

2 разряд

Предельные длины отдельных полигонометрических ходов при измерении линий светодальномерами и (или) электронными тахеометрами в зависимости от числа сторон в ходе (n), км

8 при n=30

10 при n=20
12 при n=15
15 при n=10
20 при n=6

10 при n=50
12 при n=40
15 при n=25
20 при n=15
25 при n=10

6 при n=30
8 при n=20
10 при n=10
12 при n=8
14 при n=6

Предельная длина хода при измерении длин линий другими методами, км

15

5

3

Предельные длины ходов, км, между:

исходным пунктом и узловой точкой

2/3 длины отдельного хода, определяемой в зависимости от числа сторон в ходе

1/2, то же

узловыми точками

При уменьшении числа сторон хода соответственно на 2/3 и 1/2

Длины сторон хода, км:

наименьшая

0,25

0,12

0,08

наибольшая

2,00

0,80

0,35

Средняя квадратическая погрешность измеренного угла (по невязкам в ходах), с, на более

3

5

10

Угловая невязка в ходах или полигонах, с, не более (РД 31.74.04-2002 Технология промерных работ при производстве дноуглубительных работ и при контроле глубин для безопасности плавания судов в морских портах и на подходах к ним. Инструкция - число углов в ходе или полигоне)

5РД 31.74.04-2002 Технология промерных работ при производстве дноуглубительных работ и при контроле глубин для безопасности плавания судов в морских портах и на подходах к ним. Инструкция

10РД 31.74.04-2002 Технология промерных работ при производстве дноуглубительных работ и при контроле глубин для безопасности плавания судов в морских портах и на подходах к ним. Инструкция

20РД 31.74.04-2002 Технология промерных работ при производстве дноуглубительных работ и при контроле глубин для безопасности плавания судов в морских портах и на подходах к ним. Инструкция

Предельная относительная погрешность хода

1/25000

1/10000

1/5000

Периметр полигона, образованного полигонометри- ческими ходами в свободной сети, км, не более

30

15

9

Количество приемов при измерении углов способом круговых приемов по трехштативной системе теодолитами типа:

Tl, T1A или равноточными

4

2

1

3Т2КП или равноточными

6

3

2

3Т5КП или равноточными

-

-

3

Количество приемов при измерении длин линий светодальномерами и (или) электронными тахеометрами

3

2

1

Расхождения между результатами наблюдений направления на начальный предмет в начале и в конце полуприема, не более:

3Т2КП или равноточные, с

8

8

8

3Т5КП или равноточные, мин

+

-

0,2

Расхождения между значениями направлений в отдельных приемах (полуприемах), приведенных к общему нулю, не более:

3Т2КП или равноточные, с

8

8

8

3Т5КП или равноточные, мин

-

-

0,2

Погрешность центрирования инструмента над центром пункта, мм, не более

2

2

2


     Примечания
     

1. В полигонометрической сети следует предусматривать минимальное число порядков, ограничиваясь, как правило, полигонометрией 4 класса и 1 разряда.
     

2. При измерении длин линий светодальномерами и (или) электронными тахеометрами предельные длины сторон не устанавливаются
     

3. В ходах полигонометрии 1 разряда длиной до 1 км и 2 разряда длиной до 0,5 км допускается абсолютная линейная невязка 10 см.
     

4. Измерение углов на пунктах полигонометрии при двух направлениях производится без замыкания горизонта.
     
     

3.2.4 Съемочная геодезическая сеть строится в развитие опорной геодезической сети и предназначена для съемок береговой полосы района промера и дноуглубления, разбивки магистралей, определения положения теодолитных постов, (ТП) и точек, закрепляющих на местности промерные пикеты и границы прорези дноуглубления, сооружений и т.д.
     
     На территории площадью до 1 кмРД 31.74.04-2002 Технология промерных работ при производстве дноуглубительных работ и при контроле глубин для безопасности плавания судов в морских портах и на подходах к ним. Инструкция возможно построение самостоятельной съемочной геодезической сети, при этом не менее, чем пятая часть пунктов (по два или по три подряд) закрепляется постоянными знаками типа "5 г.р." и "6 г.р."
     
     Планово-высотное положение пунктов съемочной геодезической сети должно определяться проложением теодолитных и мензульных ходов, развитием триангуляции, на основе использования спутниковой геодезической аппаратуры (приемников GPS и др.), прямых, обратных и комбинированных засечек.
     
     Средние погрешности положения пунктов съемочной геодезической сети (в т.ч. плановых опорных точек) относительно опорной сети в масштабе плана не должны превышать 0,1 мм для открытой местности и на застроенной территории, а на местности, закрытой древесной и кустарниковой растительностью - 0,15 мм.
     
     Предельная погрешность положения пунктов съемочной геодезической сети относительно пунктов опорной геодезической сети не должна превышать 0,3 мм в масштабе плана.
     

3.2.4.1 Теодолитные ходы прокладываются в виде отдельных ходов или систем ходов с узловыми точками.
     
     Допускается проложение висячих ходов с числом сторон не более трех и длиной 300 м для съемки в масштабе 1:2000 и 150 м - для съемок в масштабах 1:1000 и 1:500 на незастроенных территориях.
     
     При развитии съемочных геодезических сетей полярным способом с применением электронных тахеометров длины полярных направлений допускается увеличивать до 1000 м. Средняя квадратическая погрешность измерения горизонтальных углов не должна превышать 15".
     
     При развитии съемочных геодезических сетей предельные длины теодолитных ходов и их предельные абсолютные невязки следует принимать в соответствии с таблицей 7.
     
     

Таблица 7


Абсолютные невязки

Предельная длина
теодолитного хода, км

Предельная абсолютная невязка теодолитного хода, м

Масштаб съемки

между исходными геодезическими пунктами

между исходными пунктами и узловыми точками (между узловыми точками)

застроенная территория, открытая местность на незастроенной территории)

незастроенная территория, закрытая древесиной и кустарником

1:5000

6,0

4,2

2,0

3,0

1:2000

3,0

2,1

1,0

1,5

1:1000

1,8

1,3

0,6

0,9

1:500

0,9

0,6

0,3

0,4

Примечание. При измерении сторон теодолитного хода светодальномерами и электронными тахеометрами предельная длина хода может быть увеличена в 1,3 раза, при этом предельные длины сторон хода не устанавливаются, а количество сторон в ходе не должно превышать:

- при съемке в масштабах 1:5000 и 1:2000 в открытой местности - 50 м и в закрытой - 100 м;

- при съемке в масштабе 1:1000 - 40 м и 80 м соответственно характеристике местности, а при съемке в масштабе 1:500 - 20 м.


     
     Допустимые невязки в теодолитных ходах не должны превышать:
     
     - для угловых измерений - I' Vn, где n - число углов в ходе;
     
     - для линейных измерений - 1/2000.
     
     Измерение углов в теодолитных ходах следует производить теодолитами типа 3Т5КП (или равноточными) одним приемом с перестановкой лимба между полуприемами для теодолитов с двусторонней системой отсчета на величину, близкую к 90°, для теодолитов с односторонней системой отсчета - в пределах 5°.
     
     Расхождения значений углов между полуприемами не должны превышать 45".
     
     Измерение длин линий в теодолитных ходах следует производить: светодальномерами (типа 2СТ-5, 2СТ-10 "Блеск-2" и другими) и электронными тахеометрами (типа ТАМ3, SET500 и др.) двумя приемами в одном направлении, оптическими дальномерами, стальными лентами и рулетками в прямом и обратном направлениях (расхождения между прямым и обратным измерениями не должны превышать 1/2000).
     
     В длины линий, измеренных стальными лентами и рулетками, следует вводить поправку за температуру, если разность температуры воздуха при компарировании и измерении линий превышает 8 °С.
     
     Поправки за компарирование вводятся, если длина мерного прибора отличается от номинальной более чем на 1/10000.
     

3.2.4.2 Взамен теодолитных ходов допускается построение треугольников триангуляции между исходными базисами или пунктами опорной геодезической сети в количестве:
     
     - 17 - для съемки в масштабе 1:2000;
     
     - 15 - для съемки в масштабе 1:1000;
     
     - 10 - для съемки в масштабе 1:500.
     
     Длина цепи треугольников триангуляции не должна превышать допустимой длины теодолитного хода для соответствующего масштаба съемки согласно таблице 7.
     
     Базисы триангуляции следует измерять с относительной средней квадратической погрешностью не более 1/5000.
     
     Углы в треугольниках должны быть не менее 20°, длины сторон - не менее 150 м. Невязки в треугольниках не должны превышать 1,5'.
     

3.2.4.3 При определении пунктов съемочных геодезических сетей методом засечек должны выполняться следующие требования:
     
     - прямые засечки следует выполнять не менее чем с трех пунктов опорной геодезической сети так, чтобы углы между смежными направлениями при определяемой точке были не менее 30° и не более 150°;
     
     - обратные засечки следует выполнять не менее чем по четырем пунктам опорной геодезической сети так, чтобы определяемая точка не находилась вблизи окружности, проходящей через три исходных пункта;
     
     - комбинированные засечки должны строиться сочетанием прямых и обратных засечек с использованием не менее трех исходных пунктов.
     

3.2.4.4 Высотная опорная сеть должна создаваться для нивелирования и привязки уровенных постов. Развитие высотной опорной сети следует производить нивелированием IV класса от пунктов государственной нивелирной сети.
     

3.2.4.5 Требования по нивелированию приведены в таблице 8.
     
     

Таблица 8


Требования по нивелированию IV класса

Показатели

Величина

Расстояние между знаками (марками, реперами) в нивелирных ходах, км, не более:

на застроенных территориях

0,3

на незастроенных территориях

2,0

Длина визирного луча, м, не более

150

Неравенство расстояний от нивелира до реек на станции, м, не более

5 (7)

Накопление величин неравенств расстояний в секции между соседними марками или реперами, м, не более

10 (12)

Высота визирного луча над поверхностью земли (ее покрытием или препятствием), м, не менее

0,2

Разность превышений, полученная на станции, мм, не более

5

Предельная невязка в ходах, мм, при среднем числе станций на 1 км хода:

- не более 15

20РД 31.74.04-2002 Технология промерных работ при производстве дноуглубительных работ и при контроле глубин для безопасности плавания судов в морских портах и на подходах к ним. Инструкция

- более 15

5РД 31.74.04-2002 Технология промерных работ при производстве дноуглубительных работ и при контроле глубин для безопасности плавания судов в морских портах и на подходах к ним. Инструкция

Обозначения: РД 31.74.04-2002 Технология промерных работ при производстве дноуглубительных работ и при контроле глубин для безопасности плавания судов в морских портах и на подходах к ним. Инструкция - длина хода в км, РД 31.74.04-2002 Технология промерных работ при производстве дноуглубительных работ и при контроле глубин для безопасности плавания судов в морских портах и на подходах к ним. Инструкция - число штативов в ходе.
     
     Примечание. В скобках даны значения при использовании нивелиров с самоустанавливающейся линией визирования.


     

3.2.4.6 При работе с автоматизированными гидрографическими комплексами и наличием базовых станций DGPS нет необходимости в создании опорной геодезической сети. При установке опорных базовых станций DGPS координаты их должны быть определены с использованием закоординированных пунктов. Координаты базовой станции DGPS должны быть определены с точностью не более 0,1 м.
     
     

3.3 Плановая разбивка пикетов и расположение промерных галсов

3.3.1 Промер глубин на объектах производится промерными галсами (ПГ) по постоянным пикетам (ПК), закрепленным на местности с необходимой точностью.
     
     Пикетам присваиваются постоянные номера.
     
     Нумерация пикетов принимается сквозной от нулевого до концевого пикета, независимо от количества канала.
     
     Промерные галсы на каналах и фарватерах должны прокладываться нормально оси канала, фарватера или судоходного пути через равные интервалы.
     
     Нулевой пикет, конечные точки канала и точки пересечения осей смежных колен канала (фарватера) должны иметь координаты.
     

3.3.2 На каналах, состоящих из нескольких колен, в точке пересечения осей колен должны прокладываться два дополнительных галса перпендикулярно смежным осям так, чтобы длина не покрытого промером поля не превышала расстояния между галсами. Дополнительные галсы, проходящие через пересечение колен, должны иметь нумерацию основного пикета плюс расстояние до дополнительного галса (рисунок 1).
     

Рисунок 1 - Схема разбивки пикетов (ПК) и расположение промерных галсов (ПГ) на канале, имеющем несколько колен

РД 31.74.04-2002 Технология промерных работ при производстве дноуглубительных работ и при контроле глубин для безопасности плавания судов в морских портах и на подходах к ним. Инструкция


ПСЗ - передний створный знак; ЗСЗ - задний створный знак; К - точка пересечения колен канала

Рисунок 1 - Схема разбивки пикетов (ПК) и расположение промерных галсов (ПГ) на канале,
имеющем несколько колен.

3.3.3 На каналах, имеющих разветвление, пикеты и промерные галсы должны разбиваться самостоятельно для каждого канала. У примыкающего канала галсы разбивают от точки пересечения осей каналов. На участке разветвления каналов промерные галсы обоих каналов должны проходить по всей ширине разрабатываемой прорези с заходом за откосы каналов на расстояния, указанные в таблице 3 (рисунок 2).
     

Рисунок 2 - Схема разбивки пикетов и расположения промерных галсов на канале с разветвлением

РД 31.74.04-2002 Технология промерных работ при производстве дноуглубительных работ и при контроле глубин для безопасности плавания судов в морских портах и на подходах к ним. Инструкция


К - точка пересечения осей каналов

Рисунок 2 - Схема разбивки пикетов и расположения промерных галсов на канале с разветвлением

3.3.4 Каналы, состоящие из двух частей (морской и речной; внешней и внутренней), могут разделяться установленной границей - нулевым пикетом.
     
     Каждая часть канала может иметь самостоятельную разбивку и нумерацию пикетов. В речной (внутренней) части канала пикеты обозначают со знаком "-", а интервалы между пикетами могут быть приняты отличными от интервалов в морской (внешней) части канала (рисунок 3).
     

Рисунок 3 - Схема разбивки пикетов и расположения промерных галсов на канале, состоящем из двух частей

РД 31.74.04-2002 Технология промерных работ при производстве дноуглубительных работ и при контроле глубин для безопасности плавания судов в морских портах и на подходах к ним. Инструкция


Рисунок 3 - Схема разбивки пикетов и расположения промерных галсов на канале, состоящем из двух частей:

а) морской и речной; б) внешней и внутренней

3.3.5 В речной части морского канала нумерацию пикетов ведут вверх по течению от точки раздела морской и речной части.
     
     Речная часть может иметь чередование участков с навигационными створами и без них. На участках без навигационных створов разбивку пикетов и направление промерных галсов производят по береговой магистрали перпендикулярно судовому фарватеру (рисунок 4, а).
     
     На участках с навигационными створами разбивку пикетов и направление промерных галсов производят перпендикулярно оси створа с привязкой начального и конечного галсов к переднему створному знаку (рисунок 4, б).
     

Рисунок 4 - Схема разбивки пикетов и расположения промерных галсов на участках речной части канала

РД 31.74.04-2002 Технология промерных работ при производстве дноуглубительных работ и при контроле глубин для безопасности плавания судов в морских портах и на подходах к ним. Инструкция


Рисунок 4 - Схема разбивки пикетов и расположения промерных галсов на участках речной части канала:

а) на участке без навигационного створа и на прямолинейном участке со створом;

б) на участке с двумя смежными коленами.


     При повороте участка канала и переходе с одного створа на другой промерный галс, проходящий через точку пересечения створов, принимают за основной и от него ведут разбивку пикетов на обоих створах с сохранением принципа нумерации. Начальный (конечный) пикет на пересечении привязывают к опорной сети путем измерения расстояния (РД 31.74.04-2002 Технология промерных работ при производстве дноуглубительных работ и при контроле глубин для безопасности плавания судов в морских портах и на подходах к ним. Инструкция или РД 31.74.04-2002 Технология промерных работ при производстве дноуглубительных работ и при контроле глубин для безопасности плавания судов в морских портах и на подходах к ним. Инструкция) до ближнего переднего створного знака по оси створа.
     

3.3.6 При площадной съемке (промер многолучевым эхолотом) галсы могут быть расположены вдоль канала параллельно оси.
     
     Нумерация продольных промерных галсов производится от оси канала в сторону бровок (рисунок 5).
     

Рисунок 5 - Схема разбивки продольных промерных галсов и нумерация пикетов

РД 31.74.04-2002 Технология промерных работ при производстве дноуглубительных работ и при контроле глубин для безопасности плавания судов в морских портах и на подходах к ним. Инструкция


Рисунок 5 - Схема разбивки продольных промерных галсов и нумерация пикетов

3.3.7 Разбивка пикетов на акваториях портов должна производиться по береговой магистрали, проложенной по контуру сооружений (причалов, молов и т.д.).
     

3.3.7.1 За начало пикетов должны приниматься условные точки, расположенные на вершинах углов волноломов или причальных сооружений с учетом сохранения мест постоянных профилей для последующих промеров.
     
     Нулевые и поворотные точки должны привязываться к береговой магистрали.
     

3.3.7.2 На акваториях у сооружений с продольным прямолинейным направлением или имеющих незначительный излом линий разбивка пикетов должна производиться от условной точки через равные интервалы по всей длине.
     
     В местах излома линий должны разбиваться дополнительные пикеты со сквозной нумерацией.
     
     Расположение промерных галсов на акваториях портов должна производиться перпендикулярно причальной линии и привязываться к пикетам. На местах излома линий должны предусматриваться дополнительные галсы, проходящие через вершину угла и перпендикулярные линиям причала, сооружения (рисунок 6).
     

Рисунок 6 - Схема расположения промерных галсов и нумерация пикетов у причалов с продольным изломанным направлением

РД 31.74.04-2002 Технология промерных работ при производстве дноуглубительных работ и при контроле глубин для безопасности плавания судов в морских портах и на подходах к ним. Инструкция


Рисунок 6 - Схема расположения промерных галсов и нумерация пикетов у причалов
с продольным изломанным направлением

3.3.7.3 У причальных сооружений с резко изломанной конфигурацией за условную точку разбивки пикетов должна приниматься вершина углов смежных причалов. Разбивка и нумерация пикетов должна производиться самостоятельно для каждой стороны причала от нулевой (условной) точки. Промерные галсы должны располагаться перпендикулярно линии причалов и проходить по пикетам. У причалов с изломом в месте их излома должны назначаться дополнительные галсы (рисунок 7).
     

Рисунок 7 - Схема пикетов и расположения промерных галсов у причальных сооружений с резким изломом

РД 31.74.04-2002 Технология промерных работ при производстве дноуглубительных работ и при контроле глубин для безопасности плавания судов в морских портах и на подходах к ним. Инструкция


Рисунок 7 - Схема пикетов и расположения промерных галсов у причальных сооружений
с резким изломом

3.3.7.4 У причалов пирсов или молов пикеты должны разбиваться с трех сторон перпендикулярно кордону. Нумерация пикетов должна производиться от головы мола для каждой стороны самостоятельно (рисунок 8).
     

Рисунок 8 - Схема пикетов и расположения промерных галсов у причалов пирса или мола

РД 31.74.04-2002 Технология промерных работ при производстве дноуглубительных работ и при контроле глубин для безопасности плавания судов в морских портах и на подходах к ним. Инструкция


Рисунок 8 - Схема пикетов и расположения промерных галсов у причалов пирса или мола


     Промерные галсы должны располагаться нормально к линии причалов и проходить по пикетам, а в головной части пирса - веером, расходящимися под углом 22°30'.
     

3.3.7.5 При общем промере акватории или отдельных районов порта разбивка пикетов должна производиться по магистрали, проложенной по контуру гидротехнических сооружений. Промерные галсы должны располагаться перпендикулярно наибольшему прямолинейному направлению сооружений и проходить через пикеты.
     
     У гидротехнических сооружений дополнительно к основным галсам, проходящим через всю гавань, должны располагаться дополнительные галсы перпендикулярно линии кордона длиной, обеспечивающей перекрытие основных галсов, но не менее 50 м (рисунок 9).
     

Рисунок 9 - Схема разбивки пикетов и расположения промерных галсов на акватории порта

РД 31.74.04-2002 Технология промерных работ при производстве дноуглубительных работ и при контроле глубин для безопасности плавания судов в морских портах и на подходах к ним. Инструкция


Рисунок 9 - Схема разбивки пикетов и расположения промерных галсов на акватории порта

3.3.8 Постоянные объекты дноуглубительных и промерных работ должны иметь заранее подготовленные документы по определению планового положения пикетов и расположения промерных галсов:
     
     - схема разбивки пикетов и расположения промерных галсов;
     
     - таблица углов.
     

3.3.8.1 Схема разбивки пикетов и расположения промерных галсов является обязательным техническим документом, содержащим наиболее оптимальные решения в выборе подробности промера.
     
     Схема разбивки пикетов и расположения промерных галсов должна составляться на каждый объект промерных и дноуглубительных работ с указанием:
     
     - названия гаваней, молов, нумерации причалов и других подробностей;
     
     - привязки нулевого пикета;
     
     - нумерации пикетов и направления промерных галсов относительно основной линии разбивки (от оси канала, магистрали и т.п.);
     
     - нуля глубин и его отметки относительно контрольного репера и Балтийской системы высот;
     
     - местоположения контрольных и рабочих реек уровенных постов.
     
     Схемы разбивки пикетов и расположения промерных галсов должны составляться в масштабах 1:2000 или 1:5000. На схеме канала (фарватера) галсы могут быть сжаты по горизонтали с интервалами между ними не менее 1 см.
     
     Схемы составляются промерной гидрографической партией и подписываются начальником партии (канала), согласовываются капитаном порта и утверждаются начальником Морской администрации порта, Управления морских путей
     

3.3.8.2 Таблицы углов составляются для определения на оси линейного створа мест нахождения пикетов, промерных судов и земснарядов при производстве промерных и дноуглубительных работ, а также могут быть использованы для определения места установки плавучих предостерегательных знаков на каналах и фарватерах.
     
     Определение производится по углу и створу с помощью секстана.
     
     Порядок работы при составлении таблиц углов, формулы и пример вычислений даны в приложении Б.
     
     Таблицы состоят из углов между направлением на определенный пункт и направлением на створ. Пункты выбираются из числа наиболее близко расположенных к месту работы и хорошо видимых с моря предметов. Предпочтение отдается пункту, у которого угол между створом, наблюдателем и этим пунктом измеряется быстрее. Углы выписываются в таблицу в пределах 30° - 120°.
     
     Углы должны вычисляться аналитическим способом по координатам опорных пунктов, створных знаков, нуля канала или точки пересечения колен.
     

Контрольные вычисления выполняют для километровых пикетов путем сравнения вычисленного угла (а) и контрольного угла, полученного из разности дирекционных направлений на пункт и створ (РД 31.74.04-2002 Технология промерных работ при производстве дноуглубительных работ и при контроле глубин для безопасности плавания судов в морских портах и на подходах к ним. Инструкция-РД 31.74.04-2002 Технология промерных работ при производстве дноуглубительных работ и при контроле глубин для безопасности плавания судов в морских портах и на подходах к ним. Инструкция). Расхождение углов не должно превышать ±5'.
     
     Таблицы углов проверяются непосредственно натурными наблюдениями на местности. Проверку производят на оси створа на отдельно выбранных пикетах.
     
     Положение пикета находят с помощью секстана по углу и створу, а затем это же место определяют прямой или обратной засечкой. Расхождение в определениях не должно превышать среднюю квадратическую ошибку, вычисленную по формуле (для створа и прямой засечки с берега).
     

3.3.8.3 При использовании автоматизированных гидрографических комплексов необходимо программное обеспечение для операторской станции или бортового компьютера по планированию промеров (задание береговой черты, координат прорезей, направления и количества промерных галсов), сбору данных от технических средств навигации и вычислению по ним текущих координат места судна в реальном времени с предварительной обработкой, фильтрацией, редактированием и прокладкой полученных данных.
     
     Программа должна обеспечивать определение положения участка промеров, оториентированного по сторонам света и нанесенного по соответствующим координатам, расположение пикетов на участке, возможность установки периода определения координат, установку допускаемой точности промера.
     
     

3.4 Установка постоянного и временного уровенных постов

3.4.1 Уровенные посты должны устанавливаться в местах, где колебания уровня свободны от местных искажений и соответствуют колебаниям уровня моря на возможно большей площади водной поверхности.
     
     Не рекомендуется устанавливать уровенные посты в устьях небольших речек или бухтах типа лагун с целью обеспечения промерных работ уровенными наблюдениями в прилежащей части моря.
     
     При установке водомерных реек уровенного поста необходимо учитывать следующие требования:
     
     - рейка в вертикальном положении должна быть прочно прикреплена к надежному основанию (вбитые сваи, причальная стенка, дамбы, молы и т.п.);
     
     - рейка должна иметь такую длину и должна быть так установлена, чтобы ее нижний конец не оголялся при самых низких уровнях, а верхний не покрывался водой при самых больших подъемах воды;
     
     - для снятия отсчетов в любое время суток при любой погоде, а также при нивелировании к рейке должен быть обеспечен удобный доступ.
     

3.4.2 Нуль рейки постоянного уровенного поста должен привязываться к нулю глубин данного района.
     
     Привязка нуля рейки постоянного уровенного поста к нулю глубин должна производиться путем расчета превышения нуля рейки над нулем глубин по формуле
     

РД 31.74.04-2002 Технология промерных работ при производстве дноуглубительных работ и при контроле глубин для безопасности плавания судов в морских портах и на подходах к ним. Инструкция, (2)


где РД 31.74.04-2002 Технология промерных работ при производстве дноуглубительных работ и при контроле глубин для безопасности плавания судов в морских портах и на подходах к ним. Инструкция - превышение нуля рейки над нулем глубин, см;
     
     РД 31.74.04-2002 Технология промерных работ при производстве дноуглубительных работ и при контроле глубин для безопасности плавания судов в морских портах и на подходах к ним. Инструкция - отметка нуля рейки поста, см;
     
     РД 31.74.04-2002 Технология промерных работ при производстве дноуглубительных работ и при контроле глубин для безопасности плавания судов в морских портах и на подходах к ним. Инструкция - отметка нуля глубин, см.
     
     Отметка нуля рейки должна определяться нивелированием IV класса путем проложения двойного висячего хода от пункта опорной геодезической сети (приложение В).
     
     Предельная невязка в ходе не должна превышать величины 20РД 31.74.04-2002 Технология промерных работ при производстве дноуглубительных работ и при контроле глубин для безопасности плавания судов в морских портах и на подходах к ним. Инструкция  (РД 31.74.04-2002 Технология промерных работ при производстве дноуглубительных работ и при контроле глубин для безопасности плавания судов в морских портах и на подходах к ним. Инструкция - длина хода в км, не более 3 км).
     
     Превышение мгновенного уровня воды над нулем глубин должно определяться по формуле:
     

РД 31.74.04-2002 Технология промерных работ при производстве дноуглубительных работ и при контроле глубин для безопасности плавания судов в морских портах и на подходах к ним. Инструкция, (3)


где РД 31.74.04-2002 Технология промерных работ при производстве дноуглубительных работ и при контроле глубин для безопасности плавания судов в морских портах и на подходах к ним. Инструкция - превышение мгновенного уровня воды над нулем глубин, см;
     
     РД 31.74.04-2002 Технология промерных работ при производстве дноуглубительных работ и при контроле глубин для безопасности плавания судов в морских портах и на подходах к ним. Инструкция - отсчет по рейке, см.
     

3.4.3 Временные уровенные посты должны устанавливаться в районах дноуглубительных и промерных работ при наличии приливо-отливных и сгонно-нагонных явлений, обуславливающих различную высоту уровня воды в месте нахождения постоянных уровенных постов и в районе промерных и дноуглубительных работ, а также при отсутствии постоянной радиосвязи с уровенными постами.
     
     Временные уровенные посты должны устанавливаться до начала работ и обеспечивать надежные показания уровня в течение навигации или всего периода дноуглубительных и промерных работ.
     
     Рейка должна быть прочно закреплена в вертикальном положении, нуль рейки должен находиться возможно ближе к отметке нуля глубин.
     
     Отклонение нуля рейки от нуля глубин допускается не более ±2 см.
     
     Удаленность временного уровенного поста от постоянного не должна превышать 15 км.
     
     Нуль рейки временного поста должен привязываться к нулю рейки постоянного уровенного поста с помощью водного нивелирования, т.е. путем сличения одновременных отсчетов уровней по рейкам временного и постоянного уровенных постов.
     
     Синхронные отсчеты по рейкам постоянного и временного уровенных постов должны производиться одновременно не реже четырех раз в сутки в течение 15 дней. Расхождение моментов отсчетов по рейкам не должно превышать 2 минут.
     
     Отсчет по рейке временного уровенного поста относительно одного постоянного уровенного поста, соответствующий нулю глубин, следует определять по формуле:
     

РД 31.74.04-2002 Технология промерных работ при производстве дноуглубительных работ и при контроле глубин для безопасности плавания судов в морских портах и на подходах к ним. Инструкция, (4)


где РД 31.74.04-2002 Технология промерных работ при производстве дноуглубительных работ и при контроле глубин для безопасности плавания судов в морских портах и на подходах к ним. Инструкция и РД 31.74.04-2002 Технология промерных работ при производстве дноуглубительных работ и при контроле глубин для безопасности плавания судов в морских портах и на подходах к ним. Инструкция - отсчеты по рейкам временного и постоянного постов, соответствующие нулю глубин, см;
     
     РД 31.74.04-2002 Технология промерных работ при производстве дноуглубительных работ и при контроле глубин для безопасности плавания судов в морских портах и на подходах к ним. Инструкция и РД 31.74.04-2002 Технология промерных работ при производстве дноуглубительных работ и при контроле глубин для безопасности плавания судов в морских портах и на подходах к ним. Инструкция - показания отсчетов по рейкам временного и постоянного постов, см.
     
     При наличии двух постоянных уровенных постов отсчет по рейке временного уровенного поста следует определять по формуле:
     

РД 31.74.04-2002 Технология промерных работ при производстве дноуглубительных работ и при контроле глубин для безопасности плавания судов в морских портах и на подходах к ним. Инструкция, (5)


где РД 31.74.04-2002 Технология промерных работ при производстве дноуглубительных работ и при контроле глубин для безопасности плавания судов в морских портах и на подходах к ним. Инструкция и РД 31.74.04-2002 Технология промерных работ при производстве дноуглубительных работ и при контроле глубин для безопасности плавания судов в морских портах и на подходах к ним. Инструкция - отсчеты по рейке временного поста, соответствующие нулю глубин, определенные по первому и второму постоянным постам, см;
     
     РД 31.74.04-2002 Технология промерных работ при производстве дноуглубительных работ и при контроле глубин для безопасности плавания судов в морских портах и на подходах к ним. Инструкция и РД 31.74.04-2002 Технология промерных работ при производстве дноуглубительных работ и при контроле глубин для безопасности плавания судов в морских портах и на подходах к ним. Инструкция - кратчайшие расстояния от временного поста до первого и второго постоянных постов, снимаемые с карты, км.
     

3.4.4 Требования, предъявляемые к установке и методам нивелирования уровенных реек, распространяются также на радиорейки и мареографы.
     

3.4.5 Передача отметки уровня моря с помощью автоматической радиорейки осуществляется посредством установки в районе наблюдений уровня комплекта автоматических приборов, измеряющих колебания уровня моря с одновременной передачей отсчета по рейке в эфир.
     
     При установке радиореек должны выполняться следующие работы:
     
     - определяется необходимое количество реек и место их установки;
     
     - производится нивелировка и привязка нуля рейки к принятому нулю глубин;
     
     - проверяется правильность установки датчика;
     
     - контролируются показания радиорейки.
     
     Установка и регулировка радиорейки должны обеспечивать точность и соответствие передаваемых отсчетов положению уровня относительно принятого нуля глубин (нуля порта).
     
     

3.5 Организация уровенных наблюдений

3.5.1 Наблюдения за колебаниями уровня должны производиться:
     
     - на морях без приливов - через каждые 4 часа; во время сгонов и нагонов: при изменении уровня менее 10 см за час - через каждый час; при изменении уровня более 10 см за час - через каждые 30 мин;
     
     - на морях с приливами: при величине прилива менее 1 м - через каждый час; при величине прилива 1 м и более - через промежутки времени, определяемые по формуле:
     

РД 31.74.04-2002 Технология промерных работ при производстве дноуглубительных работ и при контроле глубин для безопасности плавания судов в морских портах и на подходах к ним. Инструкция, (6)


где РД 31.74.04-2002 Технология промерных работ при производстве дноуглубительных работ и при контроле глубин для безопасности плавания судов в морских портах и на подходах к ним. Инструкция - промежуток времени, ч;
     
     РД 31.74.04-2002 Технология промерных работ при производстве дноуглубительных работ и при контроле глубин для безопасности плавания судов в морских портах и на подходах к ним. Инструкция - точность измерения глубины, см;
     
     РД 31.74.04-2002 Технология промерных работ при производстве дноуглубительных работ и при контроле глубин для безопасности плавания судов в морских портах и на подходах к ним. Инструкция - промежуток времени между наступлениями полных или малых вод, ч;
     
     РД 31.74.04-2002 Технология промерных работ при производстве дноуглубительных работ и при контроле глубин для безопасности плавания судов в морских портах и на подходах к ним. Инструкция - величина прилива, см.
     

3.5.2 Наблюдения уровня должны производиться в течение всего периода дноуглубительных и промерных работ.
     
     При снятии отсчетов по рейке запрещается ее касание.
     
     Запрещается производить исправления повреждений рейки или переносить временный уровенный пост членами экипажа земснарядов.
     
     Отсчеты уровня по рейке должны производиться с точностью ±2 см, отсчеты моментов времени - с точностью ±3 мин. Все отсчеты следует производить троекратно с записью осредненного значения в журналы промеров.
     
     Порядок записи в журнале и обработка отсчетов приведены в приложении Г.
     

3.5.3 При невозможности установки временного уровенного поста вблизи района работы земснаряда должна обеспечиваться передача информации об уровнях воды на земснаряд по радиотелефонной связи через промежутки времени, указанные в п.3.5.1.
     

3.5.4 Уровенные наблюдения на земснаряде ведутся с целью обеспечения круглосуточной информацией об уровнях в период работы земснаряда.
     
     Выбор способа получения информации должен определяться при разработке плана организации дноуглубительных работ, исходя из местных условий и технических возможностей.
     
     Все уровенные отсчеты должны фиксироваться в рабочем журнале земснаряда.
     
     В районе работ земснаряда должны действовать одновременно контрольная и временная водомерные рейки.
     
     Контрольную рейку следует выставлять в защищенном месте ближе к участку работ земснаряда, учитывая возможность ее нивелировки от ближайшего репера.
     
     Рейку временного уровенного поста устанавливают непосредственно в районе работ земснаряда. Нуль рейки должен соответствовать нулю глубин отсчетного уровня (нулю порта). Отклонение нуля рейки при ее установке допускается не более ±2 см.
     
     Предельное удаление рейки временного поста от земснаряда или от рейки постоянного поста должно быть таким, чтобы расхождение отсчетов мгновенных уровней по рейкам не превышало половины точности отсчетов глубин.
     
     При значительном удалении участка работ от постоянного уровенного поста в сторону движения земснаряда устанавливают два или три временных уровенных поста, обеспечивающих их взаимозаменяемость и восстановление положения нуля рейки при повреждении одного из постов.
     
     При действии в районе работ земснаряда нескольких временных уровенных постов, находящихся на значительном удалении от участка работ, следует выбирать наиболее близко расположенный пост с условием, чтобы расхождение мгновенных отсчетов, приведенных к нулю глубин, не превышало половины точности отсчета измеренных глубин.
     
     Для передачи информации о колебаниях уровня могут быть использованы автоматические радиорейки, сигналы которых должны передаваться в определенные сроки, установленные службой морского канала.
     
     Требования по использованию автоматических радиореек аналогичны требованиям для временного уровенного поста.
     
     После установки и нивелировки рейка уровенного поста должна быть передана багермейстеру земснаряда, который несет ответственность за ее сохранность и организацию уровенных наблюдений на земснаряде.
     
     При повреждении рейки багермейстер обязан вызвать промерную гидрографическую партию для устранения повреждений и нивелировки рейки.
     
     Правильность положения рейки, порядок уровенных наблюдений на земснаряде контролируются промерной гидрографической партией не реже 1 раза в 10 дней. Все замечания и предписания по их устранению фиксируются в рабочем журнале и сообщаются багермейстеру.
     

3.5.5 Порядок передачи уровенных наблюдений на земснаряд по радиосвязи должен быть определен планом организации дноуглубительных работ.
     
     Прием информации по радиосвязи может осуществляться в следующих случаях:
     
     - при незначительных колебаниях уровня и, если местные условия позволяют, использовать постоянные уровенные посты на большом расстоянии;
     
     - если район работ открыт для волнения или установка временного уровенного поста невозможна из-за больших забровочных глубин;
     
     - если можно получить информацию от нескольких уровенных постов, расположенных на допустимых расстояниях от земснаряда.
     

3.5.6 На земснаряд должны передаваться уровни, приведенные к нулю глубин.
     
     Принятые отсчеты должны фиксироваться в рабочем журнале.
     
     

4 ВЫПОЛНЕНИЕ ПРОМЕРА

4.1 Общие требования

4.1.1 Способы промера определяются в зависимости от способов определения планового положения промерных точек и подразделяются на следующие виды:
     
     - с инструментальными засечками;
     
     - по непосредственно разбитым в натуре промерным точкам;
     
     - с применением спутниковых геодезических (навигационных) систем.
     

4.1.2 Промеры глубин с инструментальными засечками выполняются с применением следующих основных способов:
     
     - прямыми засечками с берега двумя инструментами;
     
     - по створу и прямым засечкам с берега одним инструментом;
     
     - по створу и обратным засечкам с промерного судна одним секстаном;
     
     - обратными засечками с промерного судна двумя секстанами.
     

4.1.3 К промерам способом непосредственной разбивки в натуре промерных точек относится промер по размеченному тросу.
     

4.1.4 Промер с применением приемоиндикаторов спутниковых навигационных систем осуществляется, как правило, при использовании автоматизированных гидрографических комплексов с выполнением всего состава промерных работ, включая обработку материалов, составление планов промера.
     

4.1.5 Выбор способа промера и определение границ его применения следует производить в зависимости от местных условий (число, расположение и удаленность опорных пунктов) по допустимой погрешности определения координат глубин на основе расчета средних квадратических погрешностей планового положения точек промера.
     
     Промер глубин по створу и прямым засечкам с берега одним инструментом, по створу и обратным засечкам с промерного судна одним секстантом разрешается применять в исключительных случаях в районах с недостаточно развитой опорной сетью.
     

4.1.6 Средняя квадратическая погрешность определения планового положения точек промера относительно точек съемочной геодезической сети не должна превышать в масштабе плана для промеров: приемосдаточного и подробного - 1,5 мм, для контрольного - 2 мм.
     

4.1.7 Если условия работы и технические средства (например спутниковые навигационные системы) позволяют получить определение места с большей точностью без увеличения затрат, то эти возможности должны быть использованы.
     

4.1.8 При каждом определении места промерного судна должна быть обеспечена одновременность моментов определений и нанесения оперативных отметок на ленты технических средств определения места и оперативных отметок в носителях накопителей информации или эхограмме.
     

4.1.9 Перед выполнением промерных работ на объекте в зависимости от выбранного способа промера должны быть выполнены подготовительные операции, в общем случае, включающие:
     
     - разбивку и закрепление на местности пикетов и расположение промерных галсов;
     
     - проверку инструментов, их установку, нивелирование, центровку и ориентирование;
     
     - подготовку полевых журналов;
     
     - разработку плана технологической последовательности проведения промера на участке;
     
     - проверку устройств и инструментов для измерения глубины;
     
     - сверку часов на береговых теодолитных постах наблюдения, промерном судне и уровенных постах;
     
     - организацию связи и сигнализации с соответствующими постами.
     
     

4.2 Способы определения места при промере

4.2.1 Промер глубин по заданным направлениям с определением места инструментальными засечками должен применяться при хорошо развитой съемочной геодезической сети и выполнении следующих требований:
     

а) линии положения (отрезки прямых - хорд или касательных, заменяющих участки дуг вмещающих окружностей, гипербол, створные линии, линии засечек) в районе проведения промера должны пересекаться под углом: при прямой засечке - в пределах 20° - 160°, при обратной и комбинированной засечках, а также засечках на заданном створе - в пределах 30° - 150°;
     

б) при прямой засечке теодолитные посты должны быть хорошо видны друг другу, иметь полный обзор района промера и позволять производить ориентировку инструментов с точностью не более средней квадратической погрешности измерения горизонтальных углов применяемыми инструментами;
     

в) при обратной засечке должно быть не менее трех хорошо видимых районов промера опорных пунктов, расположенных треугольником или на одной прямой так, чтобы окружность, описанная через пункты треугольника, и прямая линия, соединяющая опорные пункты, не пересекали район промеров (рисунок 10). Сумма измеренных углов и угла при среднем опорном пункте, вычтенная из 360°, должна отличаться от 0° или от 180° не менее чем на 20°;
     

Рисунок 10. Варианты расположения опорных пунктов при определении места обратной засечкой

РД 31.74.04-2002 Технология промерных работ при производстве дноуглубительных работ и при контроле глубин для безопасности плавания судов в морских портах и на подходах к ним. Инструкция


А, В, С - опорные пункты, РД 31.74.04-2002 Технология промерных работ при производстве дноуглубительных работ и при контроле глубин для безопасности плавания судов в морских портах и на подходах к ним. Инструкция и РД 31.74.04-2002 Технология промерных работ при производстве дноуглубительных работ и при контроле глубин для безопасности плавания судов в морских портах и на подходах к ним. Инструкция - измеряемые углы.

Рисунок 10. Варианты расположения опорных пунктов при определении места обратной засечкой

г) интервалы времени между засечками должны быть не менее 50 с и должны рассчитываться с точностью до 10 с по формуле:
     

РД 31.74.04-2002 Технология промерных работ при производстве дноуглубительных работ и при контроле глубин для безопасности плавания судов в морских портах и на подходах к ним. Инструкция, (7)


где РД 31.74.04-2002 Технология промерных работ при производстве дноуглубительных работ и при контроле глубин для безопасности плавания судов в морских портах и на подходах к ним. Инструкция - интервал времени между засечками, с;

     РД 31.74.04-2002 Технология промерных работ при производстве дноуглубительных работ и при контроле глубин для безопасности плавания судов в морских портах и на подходах к ним. Инструкция - знаменатель масштаба планшета;
     
     РД 31.74.04-2002 Технология промерных работ при производстве дноуглубительных работ и при контроле глубин для безопасности плавания судов в морских портах и на подходах к ним. Инструкция - заданное расстояние между точками определения места на планшете, см;
     
     РД 31.74.04-2002 Технология промерных работ при производстве дноуглубительных работ и при контроле глубин для безопасности плавания судов в морских портах и на подходах к ним. Инструкция - скорость движения промерного судна, км/ч;
     

д) промерное судно при промере должно двигаться с постоянной скоростью без больших отклонений от заданного направления;
     

е) в полевых журналах на всех пунктах и промерном судне должны записываться номера пикета и промерного галса, время промера (начало и окончание) на профиле, номер и время проведения засечек (с точностью до 5 с);
     

ж) на информационном носителе или эхограмме должны проставляться номера пикета и промеряемого галса, порядковый номер определения против соответствующей отметки.
     

4.2.2 Промер по заданному направлению с определением места прямой засечкой должен производиться следующим образом (рисунок 11):
     
     - на берегу на двух опорных пунктах устанавливают теодолиты;
     
     - промерное судно движется по промерному галсу, положение которого закреплено створными знаками или буйками;
     
     - по сигналу, подаваемому через равные промежутки времени с промерного судна, теодолитами измеряют углы между опорными пунктами и промерным судном и вместе со временем фиксируют в полевых журналах, одновременно на судне делают отметку на накопителе информации или эхограмме;
     
     - после окончания промера на данном профиле судно выходит на следующий и повторяет предыдущие операции.
     

Рисунок 11 - Промер по заданному направлению с определением места прямой засечкой

РД 31.74.04-2002 Технология промерных работ при производстве дноуглубительных работ и при контроле глубин для безопасности плавания судов в морских портах и на подходах к ним. Инструкция


1 - направляющие створы; 2 - промерное судно; ТП-1, ТП-2 - теодолитные посты;
РД 31.74.04-2002 Технология промерных работ при производстве дноуглубительных работ и при контроле глубин для безопасности плавания судов в морских портах и на подходах к ним. Инструкция, РД 31.74.04-2002 Технология промерных работ при производстве дноуглубительных работ и при контроле глубин для безопасности плавания судов в морских портах и на подходах к ним. Инструкция - измеренные углы; ПГ - промерный галс.

Рисунок 11 - Промер по заданному направлению с определением места прямой засечкой

4.2.2.1 Плановое положение промерного судна определяют путем прокладки на планшет измеренных с теодолитных постов горизонтальных углов.
     
     Средняя квадратическая погрешность определения планового положения точек промера прямой засечкой определяется по формуле:
     

РД 31.74.04-2002 Технология промерных работ при производстве дноуглубительных работ и при контроле глубин для безопасности плавания судов в морских портах и на подходах к ним. Инструкция, (8)


где РД 31.74.04-2002 Технология промерных работ при производстве дноуглубительных работ и при контроле глубин для безопасности плавания судов в морских портах и на подходах к ним. Инструкция - средняя квадратическая погрешность, м;
     
     РД 31.74.04-2002 Технология промерных работ при производстве дноуглубительных работ и при контроле глубин для безопасности плавания судов в морских портах и на подходах к ним. Инструкция - средняя квадратическая погрешность измерения угла, угловые минуты (для средних условий можно принять РД 31.74.04-2002 Технология промерных работ при производстве дноуглубительных работ и при контроле глубин для безопасности плавания судов в морских портах и на подходах к ним. Инструкция=1 угловая минута);
     
     РД 31.74.04-2002 Технология промерных работ при производстве дноуглубительных работ и при контроле глубин для безопасности плавания судов в морских портах и на подходах к ним. Инструкция - угол пересечения линий положения (засечек), град;
     
     РД 31.74.04-2002 Технология промерных работ при производстве дноуглубительных работ и при контроле глубин для безопасности плавания судов в морских портах и на подходах к ним. Инструкция и РД 31.74.04-2002 Технология промерных работ при производстве дноуглубительных работ и при контроле глубин для безопасности плавания судов в морских портах и на подходах к ним. Инструкция - расстояние от инструмента до определенной точки, км.
     

4.2.2.2 При определении места промерного судна по заданному направлению прямой засечкой должны выполняться следующие требования:
     

а) теодолиты следует устанавливать строго над центрами опорных пунктов. При невозможности точной центровки необходимо измерять и фиксировать в полевом журнале линейное отклонение центра инструмента от центра опорного пункта и угол, измеренный по часовой стрелке между опорным пунктом и пунктом ориентирования, а при камеральной обработке измеренные направления приводят к центру опорного пункта;
     

б) вертикальные оси зрительных труб теодолитов в момент проведения засечки следует наводить на вешку, установленную на промерном судне в месте измерения глубины, которая должна иметь флажок или топовую фигуру яркой окраски, и должна быть хорошо видна с самой удаленной точки района промера;
     

в) чувствительность створов, закрепляющих положение промерных галсов, не должна превышать одной десятой расстояния между пикетами;
     

г) буйки для закрепления положения промерного галса должны устанавливаться в его начале и конце.
     

4.2.2.3 Сигнал для проведения определений (засечек) должен подаваться с промерного судна следующим образом:
     
     - предварительная команда за 30 с до проведения определения путем подъема флажка вверх в вертикальное положение;
     
     - исполнительная команда путем резкого опускания флажка в сторону и вниз;
     
     - при наличии радиосвязи за 20 с подается команда "товсь", в момент выполнения засечек - команда "Ноль".
     

4.2.3 Промер с определением места промерного судна по створу и прямой засечкой с берега по одному горизонтальному углу должен производиться следующим образом (рисунок 12):
     
     - направление промерных галсов закрепляют на берегу створными знаками (вехами);
     
     - на опорном пункте на берегу устанавливают угломерный инструмент;
     
     - по сигналу, подаваемому через равные промежутки времени с промерного судна, угломерным инструментом измеряют угол между опорным пунктом и промерным судном и время фиксируют в полевом журнале, одновременно на судне делают отметку на накопителе информации или эхограмме.
     

Рисунок 12 - Промер с определением места промерного судна по створу и прямой засечкой

РД 31.74.04-2002 Технология промерных работ при производстве дноуглубительных работ и при контроле глубин для безопасности плавания судов в морских портах и на подходах к ним. Инструкция


1 - магистраль; 2 - направляющие створы; 3 - промерное судно; ТП - теодолитный пост,
РД 31.74.04-2002 Технология промерных работ при производстве дноуглубительных работ и при контроле глубин для безопасности плавания судов в морских портах и на подходах к ним. Инструкция - горизонтальный угол, измеренный теодолитом или кипрегелем, ПГ - промерный галс.

Рисунок 12 - Промер с определением места промерного судна по створу и прямой засечкой.

Средняя квадратическая погрешность определения места по створу и прямой засечкой рассчитывается по формуле:
     

РД 31.74.04-2002 Технология промерных работ при производстве дноуглубительных работ и при контроле глубин для безопасности плавания судов в морских портах и на подходах к ним. Инструкция, (9)


где РД 31.74.04-2002 Технология промерных работ при производстве дноуглубительных работ и при контроле глубин для безопасности плавания судов в морских портах и на подходах к ним. Инструкция - средняя квадратичная погрешность определяемого места, м;
     
     РД 31.74.04-2002 Технология промерных работ при производстве дноуглубительных работ и при контроле глубин для безопасности плавания судов в морских портах и на подходах к ним. Инструкция - угол пересечения линий положения;
     
     РД 31.74.04-2002 Технология промерных работ при производстве дноуглубительных работ и при контроле глубин для безопасности плавания судов в морских портах и на подходах к ним. Инструкция - средняя квадратическая погрешность измерения угла, угловые минуты;
     
     РД 31.74.04-2002 Технология промерных работ при производстве дноуглубительных работ и при контроле глубин для безопасности плавания судов в морских портах и на подходах к ним. Инструкция - расстояние от инструмента до точки промера глубин, км;
     
     РД 31.74.04-2002 Технология промерных работ при производстве дноуглубительных работ и при контроле глубин для безопасности плавания судов в морских портах и на подходах к ним. Инструкция - радиан в минутах (3438');
     
     РД 31.74.04-2002 Технология промерных работ при производстве дноуглубительных работ и при контроле глубин для безопасности плавания судов в морских портах и на подходах к ним. Инструкция - чувствительность линейного створа, м;
     

РД 31.74.04-2002 Технология промерных работ при производстве дноуглубительных работ и при контроле глубин для безопасности плавания судов в морских портах и на подходах к ним. Инструкция, (10)


где РД 31.74.04-2002 Технология промерных работ при производстве дноуглубительных работ и при контроле глубин для безопасности плавания судов в морских портах и на подходах к ним. Инструкция - горизонтальный, критический угол створа, дуг. мин;
     
     РД 31.74.04-2002 Технология промерных работ при производстве дноуглубительных работ и при контроле глубин для безопасности плавания судов в морских портах и на подходах к ним. Инструкция - расстояние между створными знаками, км.
     

4.2.3.1 При определении места промерного судна по створу и прямой засечкой должны выполняться требования 4.2.2.2 и 4.2.2.3, а также:
     
     - при проведении засечек промерное судно должно находиться строго на линии створа;
     
     - погрешность в определении координат опорных точек магистрали (теодолитных или мензульных ходов) не должна превышать ±2,0 м;
     
     - положение промерных профилей на магистрали должно определяться путем двукратного измерения расстояния по магистрали от опорных точек с относительной погрешностью не менее 1:1000, места положения промерных профилей должны закрепляться пикетами;
     
     - створные знаки для закрепления промерных профилей должны устанавливаться с применением угломерных инструментов, разнос их должен быть не менее величины, рассчитанной по формуле:
     

РД 31.74.04-2002 Технология промерных работ при производстве дноуглубительных работ и при контроле глубин для безопасности плавания судов в морских портах и на подходах к ним. Инструкция, (11)


где РД 31.74.04-2002 Технология промерных работ при производстве дноуглубительных работ и при контроле глубин для безопасности плавания судов в морских портах и на подходах к ним. Инструкция - разнос створных знаков, км;
     
     РД 31.74.04-2002 Технология промерных работ при производстве дноуглубительных работ и при контроле глубин для безопасности плавания судов в морских портах и на подходах к ним. Инструкция - допустимая погрешность определения места для данного вида промера, м;
     
     РД 31.74.04-2002 Технология промерных работ при производстве дноуглубительных работ и при контроле глубин для безопасности плавания судов в морских портах и на подходах к ним. Инструкция - расстояние от точки промера до переднего створного знака, км.
     
     При невозможности установки на берегу створных знаков с требуемым разносом следует проводить дополнительное провешивание створной линии на воде путем установки специальных вешек с применением угломерного инструмента с пикета на магистральной линии.
     

4.2.4 Промер по заданному направлению с определением места промерного судна обратной засечкой по двум горизонтальным углам (рисунок 13) должен осуществляться следующим образом:
     
     - промерное судно с постоянной скоростью движется по промеряемому профилю, закрепленному створом вех:
     
     - по команде два наблюдателя на судне измеряют секстанами и фиксируют два горизонтальных угла между опорными пунктами (тремя или четырьмя), на накопителе информации или эхограмме делается отметка против соответствующей засечки.
     

Рисунок 13 - Промер по заданному направлению с определением места промерного судна обратной засечкой

РД 31.74.04-2002 Технология промерных работ при производстве дноуглубительных работ и при контроле глубин для безопасности плавания судов в морских портах и на подходах к ним. Инструкция

РД 31.74.04-2002 Технология промерных работ при производстве дноуглубительных работ и при контроле глубин для безопасности плавания судов в морских портах и на подходах к ним. Инструкция


А; В; ВРД 31.74.04-2002 Технология промерных работ при производстве дноуглубительных работ и при контроле глубин для безопасности плавания судов в морских портах и на подходах к ним. Инструкция; ВРД 31.74.04-2002 Технология промерных работ при производстве дноуглубительных работ и при контроле глубин для безопасности плавания судов в морских портах и на подходах к ним. Инструкция; С - опорные пункты; 2 - буи промерного галса; 3 - промерное судно;
РД 31.74.04-2002 Технология промерных работ при производстве дноуглубительных работ и при контроле глубин для безопасности плавания судов в морских портах и на подходах к ним. Инструкция, РД 31.74.04-2002 Технология промерных работ при производстве дноуглубительных работ и при контроле глубин для безопасности плавания судов в морских портах и на подходах к ним. Инструкция и РД 31.74.04-2002 Технология промерных работ при производстве дноуглубительных работ и при контроле глубин для безопасности плавания судов в морских портах и на подходах к ним. Инструкция - горизонтальные углы, измеренные секстанами; ПГ - промерный галс.

Рисунок 13 - Промер по заданному направлению с определением места промерного судна обратной засечкой:

а) - по смежным углам; б) - по несмежным углам.

4.2.4.1 Местоположение промерного судна при определении места обратной засечкой (два измеренных горизонтальных угла) прокладывается путем нанесения на планшет.
     
     Средняя квадратическая погрешность определения места при использовании обратной засечки рассчитывается по формулам:
     

а) при смежных углах
     

РД 31.74.04-2002 Технология промерных работ при производстве дноуглубительных работ и при контроле глубин для безопасности плавания судов в морских портах и на подходах к ним. Инструкция; (12)

б) при несмежных углах
     

РД 31.74.04-2002 Технология промерных работ при производстве дноуглубительных работ и при контроле глубин для безопасности плавания судов в морских портах и на подходах к ним. Инструкция, (13)


где РД 31.74.04-2002 Технология промерных работ при производстве дноуглубительных работ и при контроле глубин для безопасности плавания судов в морских портах и на подходах к ним. Инструкция - средняя квадратическая погрешность определяемого места, м;
     
     РД 31.74.04-2002 Технология промерных работ при производстве дноуглубительных работ и при контроле глубин для безопасности плавания судов в морских портах и на подходах к ним. Инструкция - средняя квадратическая погрешность измерения углов, угловая минута;
     
     РД 31.74.04-2002 Технология промерных работ при производстве дноуглубительных работ и при контроле глубин для безопасности плавания судов в морских портах и на подходах к ним. Инструкция и РД 31.74.04-2002 Технология промерных работ при производстве дноуглубительных работ и при контроле глубин для безопасности плавания судов в морских портах и на подходах к ним. Инструкция - углы при крайних пунктах, противолежащие средней засечке, град;
     
     РД 31.74.04-2002 Технология промерных работ при производстве дноуглубительных работ и при контроле глубин для безопасности плавания судов в морских портах и на подходах к ним. Инструкция - угол при определяемой точке между средними пунктами, град;
     
     РД 31.74.04-2002 Технология промерных работ при производстве дноуглубительных работ и при контроле глубин для безопасности плавания судов в морских портах и на подходах к ним. Инструкция, РД 31.74.04-2002 Технология промерных работ при производстве дноуглубительных работ и при контроле глубин для безопасности плавания судов в морских портах и на подходах к ним. Инструкция, РД 31.74.04-2002 Технология промерных работ при производстве дноуглубительных работ и при контроле глубин для безопасности плавания судов в морских портах и на подходах к ним. Инструкция, РД 31.74.04-2002 Технология промерных работ при производстве дноуглубительных работ и при контроле глубин для безопасности плавания судов в морских портах и на подходах к ним. Инструкция - расстояние от определяемой точки до опорных пунктов, км;
     
     РД 31.74.04-2002 Технология промерных работ при производстве дноуглубительных работ и при контроле глубин для безопасности плавания судов в морских портах и на подходах к ним. Инструкция, РД 31.74.04-2002 Технология промерных работ при производстве дноуглубительных работ и при контроле глубин для безопасности плавания судов в морских портах и на подходах к ним. Инструкция - расстояния между опорными пунктами, км.
     

4.2.4.2 Промер по заданному направлению с определением места промерного судна обратной засечкой должен выполняться в соответствии с требованиями 4.2.1,в) и 4.2.2.2,в).
     

4.2.5 Определение места по створу обратной засечкой по одному горизонтальному углу (рисунок 14) должно производиться следующим образом:
     
     - промерное судно равномерно движется по оси створа промеряемого галса;
     
     - через равные промежутки времени с промерного судна секстаном определяют горизонтальный угол между опорным пунктом и створной линией с одновременной фиксацией промерных точек.
     

Рисунок 14 - Промер по створу с определением места промерного судна с обратной засечкой по одному горизонтальному углу

РД 31.74.04-2002 Технология промерных работ при производстве дноуглубительных работ и при контроле глубин для безопасности плавания судов в морских портах и на подходах к ним. Инструкция


1 - опорный пункт, 2 - вешки створа; 3 - промерное судно; РД 31.74.04-2002 Технология промерных работ при производстве дноуглубительных работ и при контроле глубин для безопасности плавания судов в морских портах и на подходах к ним. Инструкция - горизонтальный угол,
измеренный секстаном, между опорным пунктом и осью створа; ПГ - промерный галс.

Рисунок 14 - Промер по створу с определением места промерного судна с обратной засечкой
по одному горизонтальному углу

4.2.5.1 Прокладку точек определения места на галсе следует осуществлять путем нанесения на планшет измеренного горизонтального угла между створной линией и направлением на опорный пункт.
     
     Средняя квадратическая погрешность определения места при использовании этого способа определяется по формуле
     

РД 31.74.04-2002 Технология промерных работ при производстве дноуглубительных работ и при контроле глубин для безопасности плавания судов в морских портах и на подходах к ним. Инструкция, (14)


где РД 31.74.04-2002 Технология промерных работ при производстве дноуглубительных работ и при контроле глубин для безопасности плавания судов в морских портах и на подходах к ним. Инструкция - средняя квадратическая погрешность определяемого места, м;
     
     РД 31.74.04-2002 Технология промерных работ при производстве дноуглубительных работ и при контроле глубин для безопасности плавания судов в морских портах и на подходах к ним. Инструкция - угол пересечения линий положения (засечки);
     
     РД 31.74.04-2002 Технология промерных работ при производстве дноуглубительных работ и при контроле глубин для безопасности плавания судов в морских портах и на подходах к ним. Инструкция - чувствительность линейного створа, определенная по формуле (10) м;
     
     РД 31.74.04-2002 Технология промерных работ при производстве дноуглубительных работ и при контроле глубин для безопасности плавания судов в морских портах и на подходах к ним. Инструкция - средняя квадратическая погрешность измерения угла, угловые минуты (для средних условий измерения углов секстаном принимается равной ±2');
     
     РД 31.74.04-2002 Технология промерных работ при производстве дноуглубительных работ и при контроле глубин для безопасности плавания судов в морских портах и на подходах к ним. Инструкция - кратчайшее расстояние от определяемой точки до переднего створного знака, км);
     
     РД 31.74.04-2002 Технология промерных работ при производстве дноуглубительных работ и при контроле глубин для безопасности плавания судов в морских портах и на подходах к ним. Инструкция - угол, измеренный секстаном между опорным пунктом и створом.
     

4.2.5.2 Интервалы времени между определениями места на галсе, движение промерного судна по оси створа и ведение полевой документации должны соответствовать пункту 4.2.1.
     

4.2.6 К способам определения места без инструментальных засечек промера относят способ проложения галсов между секущими створами и способ с применением буксируемого мерного отрезка.
     

4.2.7 Способ проложения галсов между секущими створами (рисунок 15) применяется при невозможности использования других способов промера на объектах большой протяженности, а также в районах со слаборазвитой геодезической сетью и должен осуществляться следующим образом:
     
     - на берегу (или на воде) параллельно промеряемому участку устанавливают секущие створы с двух его сторон;
     
     - на одной из линий секущих створов (или на ведущем створе) производят разбивку пикетов и расположение промерных галсов;
     
     - промерное судно с постоянной скоростью движется по промеряемому галсу, и момент пересечения линий секущих створов фиксируется на эхограмме, носителе информации и записывается в журнале.
     

Рисунок 15 - Промер глубин с определением места промерного судна с использованием секущих створов

РД 31.74.04-2002 Технология промерных работ при производстве дноуглубительных работ и при контроле глубин для безопасности плавания судов в морских портах и на подходах к ним. Инструкция


1 - секущие створы; 2 - промерное судно; 3 - буйки на пикетах;

Рисунок 15 - Промер глубин с определением места промерного судна с использованием секущих створов


     Плановое положение промежуточных точек измерения глубин определяют по длине базы, в качестве которой должно приниматься:
     
     - среднее значение измерений при разнице в измерениях менее допустимой погрешности определения места;
     
     - расчетное значение для каждого пикета при разнице в измерениях более допустимой погрешности определения места.
     
     Измерение длины базы следует производить в начале, середине и в конце промеряемого участка до начала и после окончания промерных работ.
     
     При выполнении промера с определением места по секущим створам должны выполняться следующие требования:
     
     - промерные галсы следует располагать перпендикулярно секущим створа;
     
     - скорость движения промерного судна на галсе должна быть постоянной, а дрейф не должен превышать 2°;
     
     - чувствительность секущих створов должна быть не менее допустимой погрешности определения места;
     
     - количество вешек в створной линии и расстояние между ними (в пределах от 0 до 150 м) должны обеспечивать необходимую чувствительность створов на всех промерных галсах;
     
     - разбивка секущих створов должна производиться:
     

а) при удалении промерных галсов от береговой линии менее 4000 м геодезическим способом, в т. ч с возможной установкой и провешиванием теодолитами линий створов на воде;
     

б) при удалении промерных галсов от береговой линии на расстояние 4000 м и более - следующими способами:
     

1) при наличии осевого ведущего створа - по промерному тросу, натянутому перпендикулярно осевому створу, путем установки вешек на заданном расстоянии от оси створа. Нахождение оси производят, передвигаясь на шлюпке от бровки в сторону осевого створа по натянутому втугую промерному тросу. При выходе на линию осевого створа на тросе устанавливают марку. Прием повторяют с противоположной бровки и устанавливают вторую марку. Между полученными марками посередине устанавливают большую марку, от которой будет производиться измерение расстояний при установке створных вех;
     

2) без осевого ведущего створа - лотом нащупывают и отмечают рядом буйков одну бровку прорези, на ней (или параллельно) выставляют первый створ из двух вешек, перпендикулярно которому натягивают трос.
     

Провешиванием по натянутому тросу устанавливают линии секущих створов на расстоянии 400-500 м;
     
     При необходимости уточнения планового положения прорези один секущий створ должен разбиваться геодезическим способом - прямой или обратной засечками с выполнением действий, аналогичных разбивке секущих створов при отсутствии осевого ведущего створа.
     

4.2.8 Способ определения места с буксируемым мерным отрезком (рисунок 16) должен применяться на объектах большой протяженности, имеющих ось симметрии и ведущий осевой створ, ширина участка промера не должна превышать 140 м, забровочное пространство должно обеспечивать разворот и выход судна с мерным отрезком на заданное направление и выполняться следующим образом:
     
     - промерное судно движется по створу, определяя места пикетов по углу и створу, и выставляет промерные буйки без лишней слабины буйрепа. Места буйков определяют секстаном обратными засечками;
     
     - после вытравливания мерного отрезка промерное судно выходит на исходную позицию промерного галса и по компасу, перпендикулярно направлению ведущего створа, направляется на буек (пикет);
     
     - промерное судно равномерно движется по участку и буксирует отрезок троса с буйком на конце, длина которого равна половине ширины промеряемой прорези.
     
     - моменты пересечения оси створа промерным судном с буйком отмечаются на накопителе информации или эхограмме.
     

Рисунок 16 - Промер с применением буксируемого мерного отрезка

РД 31.74.04-2002 Технология промерных работ при производстве дноуглубительных работ и при контроле глубин для безопасности плавания судов в морских портах и на подходах к ним. Инструкция


1 - ведущий осевой створ; 2 - буйки на пикетах; 3 - буксируемый буек; 4 - мерный отрезок;
5 - промерное судно; ПГ - промерный галс.

Рисунок 16 - Промер с применением буксируемого мерного отрезка

Разбивку и привязку точек измерения глубины производят по расчетной базе - расстоянию между отметками на информационном носителе или эхограмме.
     
     Промер глубины может производиться одним промерным судном, а также промерным судном с одной или двумя шлюпками.
     
     При промере одним промерным судном буйки на пикетах должны устанавливаться на линии створа, а судно должно проходить в непосредственной близости от промерного буйка. Ошибка в направлении движения судна по компасу не должна превышать 3°.
     
     При промере промерным судном и одной шлюпкой момент пересечения створной линии промерным судном и буксируемым мерным отрезком с буйком должен определяться со шлюпки, установленной на линии створа на расстоянии 400-500 м до промеряемых пикетов.
     
     При промере промерным судном с двумя шлюпками, одна из них находится на якоре и определяет момент пересечения промерным судном и буксируемым мерным отрезком с буйком линии положения (осевого створа), а другая указывает направление движения промерного судна.
     
     При определении места промерного судна с применением буксируемого мерного отрезка должны выполняться следующие требования:
     
     - угол дрейфа буксируемого мерного отрезка с буйком не должен превышать 10° от линии промерного галса;
     
     - длина буксируемого мерного отрезка должна измеряться от центра вибраторов эхолота до центра буйка с точностью 0,1 м и составлять пропорционально ширине канала 40, 50 или 60 м;
     
     - в качестве буксируемого мерного отрезка должен применяться мягкий стальной тросик диаметром 3-5 мм без заломов:
     
     - скорость движения промерного судна при измерениях глубины должна быть постоянной;
     
     - на всех промеряемых пикетах чувствительность створа должна соответствовать допустимой погрешности определения места для данного вида промера. Если чувствительность створа недостаточна, то линия створа должна провешиваться с помощью теодолита с постановкой буйков без слабины буйрепа (буек ставится "на панер").
     

4.2.9 Промер по тросу (линю) (рисунок 17) должен применяться на объектах, требующих высокой точности определения места точек промера, а также на акваториях со стесненными условиями (у причалов и других гидротехнических сооружений, в гаванях, бухтах и т.д.) и выполняться в следующей последовательности:
     
     - по контуру или осям гидротехнических сооружений разбивают магистраль, на которой размечают и закрепляют пикетами места промерных галсов;
     
     - промерный трос закрепляют на пикете промерного галса и завозят шлюпкой в направлении промерного галса. В конце промерного галса отдается шлюпочный якорь, и трос обтягивается втугую вьюшкой;
     
     - направление промерного судна определяют угломерным инструментом с пикета по углу между магистралью и линией положения промерного галса;
     
     - вторая шлюпка продвигается но натянутому тросу и возле каждой марки производит измерение глубины.     
     

Рисунок 17 - Промер по тросу

РД 31.74.04-2002 Технология промерных работ при производстве дноуглубительных работ и при контроле глубин для безопасности плавания судов в морских портах и на подходах к ним. Инструкция

РД 31.74.04-2002 Технология промерных работ при производстве дноуглубительных работ и при контроле глубин для безопасности плавания судов в морских портах и на подходах к ним. Инструкция


Рисунок 17 - Промер по тросу:

а) по тросу канала; б) по тросу акваторий причалов.


     Местоположение точек промера определяется по направлению, фиксируемому тросом, и по расстоянию от пикета магистрали.
     
     При выполнении промера по тросу должны выполняться следующие требования:
     
     - разбивка магистрали на берегу должна отвечать требованиям полигонометрии IV класса и производиться теодолитом и мерной лентой;
     
     - разбивку магистрали на воде следует производить геодезическими способами, при этом расстояние между опорными точками на воде не должно превышать длины промерного троса;
     
     - погрешность определения координат опорных точек магистрали на воде должна быть не более ±3,0 м;
     
     - погрешность измерения расстояния по промерному тросу не должна превышать 1/100 измеряемого расстояния;
     
     - разбивку пикетов на магистрали следует производить путем двукратного измерения расстояния от опорной точки. Погрешность в измерении расстояния должна быть менее 1/1000;
     
     - в качестве промерного троса должен использоваться мягкий стальной тросик без заломов диаметром 5-6 мм;
     
     - положение створной линии при определении координат глубин по створам должно определяться в соответствии с требованиями 4.2.7;
     
     - после окончания промера на каждом промерном галсе следует проверять положение промерного троса на створной линии. При изменении положения на величину, большую допустимой погрешности, промер должен аннулироваться и проводиться вновь.
     

4.2.10 Промер с применением приемоиндикаторов спутниковых навигационных систем с автоматизированными гидрографическими комплексами может выполняться на всех промеряемых объектах.
     

Однако, при выполнении промера у причалов, на акватории порта и других участках при ограничении возможности маневрирования промерного судна, сбоев в определении его места положения по спутниковой навигационной системе промер необходимо выполнять с использованием геодезических инструментов для определения положения места или по мерному тросу.
     
     При площадной съемке на каналах многолучевым эхолотом галсами параллельно оси канала перекрытие между полосовыми захватами (соседними галсами) должно осуществляться на 25-50% (рисунок 18,19).
     

Рисунок 18 - Схема расположения продольных галсов на участке канала с перекрытием

РД 31.74.04-2002 Технология промерных работ при производстве дноуглубительных работ и при контроле глубин для безопасности плавания судов в морских портах и на подходах к ним. Инструкция


Рисунок 18 - Схема расположения продольных галсов на участке канала с перекрытием

Рисунок 19 - Поперечный разрез канала при площадной съемке с перекрытием


РД 31.74.04-2002 Технология промерных работ при производстве дноуглубительных работ и при контроле глубин для безопасности плавания судов в морских портах и на подходах к ним. Инструкция


Рисунок 19 - Поперечный разрез канала при площадной съемке с перекрытием

4.2.10.1 Спутниковые навигационные системы (СНС) должны применяться для планового обеспечения промерных работ и определения координат точек промера.
     

4.2.10.2 При использовании СНС для планового обеспечения промерных работ должны выполняться следующие требования:
     
     - основной является система GPS (Глобальная спутниковая навигационная система);
     
     - состав оборудования (конфигурация) СГС GPS должен отвечать необходимой точности промерных работ;
     
     - при любой конфигурации системы требуется базовая (береговая) станция дифференциальных поправок.
     

4.2.10.3 При проведении промерных работ в зависимости от требуемой точности планового определения точек промера могут использоваться следующие конфигурации системы GPS:
     
     - дифференциальная GPS (DGPS)-TOЧHOCTЬ на местности в плане до ±(1-3)м;
     
     - Real time kinematics (RTK) - точность на местности: в плане ±2 см, по высоте до ±5см.
     

4.2.10.4 Автоматизированные гидрографические комплексы на основе использования систем DGPS или RТК следует применять для измерения глубин и определения их планового положения, сбора гидрографических данных, первичной обработки материалов промеров с последующей доработкой на берегу и отображением полученной информации на планшетах и накопителях информации.
     

4.2.10.5 В состав автоматизированных гидрографических комплексов в общем случае может входить следующее оборудование:
     
     - береговое оборудование:
     

а) базовая (береговая) станция DGPS или RTK;
     

б) передатчики телеметрии;
     
     - промерное судно; судовая приемная станция с приемником дифференциальных поправок DGPS или RTK; приемники телеметрии; судовые датчики уровня, скорости и т.д.; промерный эхолот;
     
     - операторская станция или бортовой компьютер; программное обеспечение;
     
     - офисная (береговая) обработка промерных данных: береговая станция (офисный компьютер); программное обеспечение постобработки; плоттер (принтер).
     

4.2.10.6 При выполнении промера автоматизированный гидрографический комплекс должен автоматически обеспечивать:
     
     - сбор данных от судовых датчиков;
     

- промер глубин;
     
     - оценку достоверности и полноты поступающей информации;
     
     - вычисление текущих координат положения промерного судна на участке промера;
     
     - привязку координат к глубинам и времени;
     
     - отображение на дисплее операторской станции (мониторе) эхограммы промеров, линии движения судна при промерах и т.д.;
     
     - регистрацию информации на носителях (магнитном диске);
     
     - сигнализацию об отказах в работе технических и программных средств системы.
     
     При выполнении промера глубин многолучевым эхолотом расположение галсов планируется на электронной карте перед промером и уточняется при выполнении работ.
     

4.2.10.7 Использование оборудования автоматизированного гидрографического комплекса при выполнении промера следует осуществлять в соответствии с правилами и инструкциями по его эксплуатации.
     

4.2.10.8 На этапе подготовки к промерам необходимо:
     
     - составить файлы габаритов каналов, расположение галсов, кордонов причалов, береговой черты (наличие файлов определяется их необходимостью) и вместе с исходными данными ввести в операторскую станцию (бортовой компьютер);
     
     - проверить и подготовить приборы комплекса к работе;
     
     - подготовить необходимые журналы промеров;
     
     - организовать учет и хранение материалов промеров.
     

4.2.10.9 Промер с использованием автоматизированного гидрографического комплекса должен осуществляться следующим образом:
     
     - промерное судно движется по промеряемому галсу, измерение глубины производится одновременно с определением места и фиксацией времени;
     
     - полученные данные поступают в операторскую станцию для обработки.
     

4.2.10.10 Во время промера оператор-гидрограф должен осуществлять контроль за работой системы, в т.ч. эхолота, системы определения места промерного судна, датчиков скорости, курса, уровня и т.д., и при необходимости вводить корректировки.
     
     

4.3 Способы измерения глубины

4.3.1 Измерение глубин при промерах должно выполняться эхолотами, наметкой или лотом.
     

4.3.2 Отсчеты при измерении глубин должны производиться с точностью не менее:
     

Глубина, м

Точность, м

0,1-5,0

±0,05

5,1-20,0

±0,10

Более 20

±0,20

4.3.3 Измерение глубин должно производиться с промерного судна, имеющего:
     
     - малую осадку для производства промеров на мелководье;
     
     - необходимый запас топлива для непрерывной работы;
     
     - компактное расположение оборудования и приборов, возможность установки вибраторов эхолота;
     
     - удобные условия при промере наметкой или лотом;
     
     - скорость хода от 2 до 15 км/ч с постоянным режимом движения малым ходом продолжительное время;
     
     - малый крен, не изменяющий углубления вибратора эхолота на величину более половины точности измерения глубины.
     

4.3.4 Перед проведением промера необходимо проверить работу приборов измерения глубины и определить их поправки. Также поправки необходимо определять в процессе промера и после его окончания.
     
     Производство промера без определения поправок приборов запрещается.
     

4.3.5 Измерение глубин наметкой следует производить при глубинах до 5 м при промере со шлюпок, а также катеров, если измерение глубин эхолотом невозможно.
     
     Наметка изготавливается из сухой жерди легких пород дерева или бамбука диаметром 4-5 см, длиной до 6 м. Нижний конец оборудуется металлическим поддоном диаметром до 20 см.
     
     Разбивку наметки следует производить в дециметрах и метрах от нижней плоскости поддона стальной рулеткой с окраской дециметровых делений попеременно в белый и черный цвет, метровых - в красный цвет.
     
     Отсчет глубин необходимо производить по ближайшему погруженному в воду делению с точностью до 0,05 м.
     

4.3.6 Измерение глубин ручным лотом со стальным лотлинем следует производить при промере глубин вдоль причальных стенок и молов (непосредственно с сооружения), на котлованах под гидротехнические сооружения и их откосах, а также при промере по тросу со шлюпки.
     
     Ручной лот должен состоять из лотлиня (стального мягкого троса диаметром 3-5 мм), груза и стального поддона диаметром 100-150 мм.
     
     Массу груза и диаметр поддона следует выбирать в зависимости от местных условий на объекте (глубины, скорости течения, характеристик грунта) для измерения действительных глубин без погружения поддона в грунт. Среднее давление поддона на грунт не должно превышать 0,05 кгс/смРД 31.74.04-2002 Технология промерных работ при производстве дноуглубительных работ и при контроле глубин для безопасности плавания судов в морских портах и на подходах к ним. Инструкция.
     
     Разбивку лотлиня начинают от нижней поверхности поддона лота и производят через 0,1 м при помощи стальной 20-метровой ленты или стальной рулетки.
     
     Дециметровые деления обозначаются марками из кожи, медной или латунной проволоки, вплетаемой в лотлинь или припаиваемой к нему. Полуметровые деления лотлиня должны обозначаться кожаными марками, имеющими большую длину, чем дециметровые деления, или двумя марками из проволоки.
     
     Перед производством промера должна определяться поправка лота для всех предполагаемых глубин путем проверки его на компараторе.
     
     Отсчет глубин должен производиться при вертикальном положении лотлиня в момент касания поддоном поверхности дна по ближайшей марке, погруженной в воду, с точностью, указанной в пункте 4.3.2.
     

4.3.7 Глубины, измеренные лотом или наметкой, должны фиксироваться в журналах промеров.
     

4.3.8 Для выполнения промеров могут использоваться как одно-, так и многолучевые эхолоты. Технические характеристики некоторых типов используемых эхолотов приведены в приложении Д.
     

4.3.8.1 Монтаж эхолотов, тарирование, обслуживание оператором и измерение глубин необходимо выполнять в соответствии с инструкциями и правилами по использованию приборов.
     

4.3.8.2 Глубины, измеряемые эхолотом, должны исправляться поправками эхолота, определение которых производится до начала и после окончания промера, а также в процессе промера в зависимости от продолжительности периода промера и степени изменения характеристик водной среды (температуры, солености и т.п.).
     

4.3.8.3 В эхолотах, позволяющих вводить поправки в измеренные глубины, до начала и в процессе съемки должны быть введены все поправки, предусмотренные возможностью бортового программного обеспечения промерного комплекса (скорость распространения ультразвука в воде, значения погружения вибратора, величина качки, дифферент, крен, посадка промерного судна на мелководье).
     

4.3.8.4 Определение поправок эхолота при выполнении подробного и приемо-сдаточного промеров должно выполняться по тарировочному устройству.
     

4.3.8.5 Тарирование эхолота является обязательной операцией, определяющей качество измерения глубин.
     
     Запрещается проводить промерные работы без тарирования эхолота, которое должно проводиться ежедневно перед началом и после окончания промерных работ в характерных местах участка съемки для всего диапазона измеренных глубин в течение всего периода выполнения промера.
     

4.3.8.6 Окончательную величину суммарной поправки эхолота тарированием для соответствующей глубины следует принимать равной средней величине поправок, полученных при опускании и подъеме тарировочного устройства.
     
     Не допускается принимать к отчету результат промера объекта, если суммарные поправки эхолота тарированием, определенные при двух смежных тарированиях, отличаются друг от друга более чем вдвое. В таком случае промер аннулируется и должен быть повторен с увеличением частоты тарирования при промере.
     
     Тарирование эхолота следует выполнять при установившемся режиме работы эхолота контрольным отражателем (доской или диском) путем опускания отражателя на различные глубины на металлических мерных линях под вибратор или вибраторы (антенны).
     
     Линь тарирующего устройства маркируется от поверхности диска (доски) на 2, 3, 4, 5, 7, 10, 15, 20 и 30 м. Этой маркировкой определяют горизонты тарирования. Марки на лине должны размечаться на выверенном компараторе, разбитом мерной лентой или стальной рулеткой.
     
     Порядок выполнения тарирования (для однолучевых эхолотов):
     
     - за 15-20 мин до начала тарирования включают эхолот;
     
     - отражатель тарировочного устройства опускается под вибратор эхолота на первый горизонт тарирования (2 м), эхолот регулируется для получения четкой записи глубин длиной не менее 10 мм и записывается на ленте. При использовании эхолотов без записывающей ленты их показания снимаются с экранов соответствующего блока и записываются в рабочем журнале;
     
     - затем отражатель опускается на следующий горизонт тарирования и наблюдения повторяются;
     
     - по достижении максимального горизонта тарирования осуществляется ступенчатый подъем тарировочного устройства с повторением наблюдений на тех же горизонтах тарирования.
     

4.3.9 При проведении промера при помощи эхолота скорость промерного судна должна быть постоянной к началу измерения глубин, поддерживаться на всей длине промеряемого профиля и не должна превышать величины, рассчитанной по формуле
     

РД 31.74.04-2002 Технология промерных работ при производстве дноуглубительных работ и при контроле глубин для безопасности плавания судов в морских портах и на подходах к ним. Инструкция, (15)


где РД 31.74.04-2002 Технология промерных работ при производстве дноуглубительных работ и при контроле глубин для безопасности плавания судов в морских портах и на подходах к ним. Инструкция - скорость движения промерного судна при промере, км/ч;
     
     РД 31.74.04-2002 Технология промерных работ при производстве дноуглубительных работ и при контроле глубин для безопасности плавания судов в морских портах и на подходах к ним. Инструкция - знаменатель масштаба плана промера;
     
     РД 31.74.04-2002 Технология промерных работ при производстве дноуглубительных работ и при контроле глубин для безопасности плавания судов в морских портах и на подходах к ним. Инструкция - интервал между определениями координат глубин в масштабе плана, см.
     
     Проверка соответствия фактической скорости движения судна нормативной при промере должна производиться по продолжительности прохождения промеряемого профиля, которая не должна быть более величины, рассчитываемой по формуле
     

РД 31.74.04-2002 Технология промерных работ при производстве дноуглубительных работ и при контроле глубин для безопасности плавания судов в морских портах и на подходах к ним. Инструкция, (16)


где РД 31.74.04-2002 Технология промерных работ при производстве дноуглубительных работ и при контроле глубин для безопасности плавания судов в морских портах и на подходах к ним. Инструкция - продолжительность движения судна на промерном профиле, мин;
     
     РД 31.74.04-2002 Технология промерных работ при производстве дноуглубительных работ и при контроле глубин для безопасности плавания судов в морских портах и на подходах к ним. Инструкция - длина промерного профиля, м;
     
     РД 31.74.04-2002 Технология промерных работ при производстве дноуглубительных работ и при контроле глубин для безопасности плавания судов в морских портах и на подходах к ним. Инструкция - скорость промерного судна, км/ч.
     
     При вынужденном изменении скорости движения судна должно производиться определение места судна в начале и в конце периода изменений хода.
     

4.3.10 При измерении глубин эхолот должен обслуживаться оператором, обязанности которого определяются в зависимости от типа эхолота и регламентируются в инструкции или руководстве по эксплуатации прибора.
     
     

5 ОБСЛУЖИВАНИЕ ЗЕМСНАРЯДОВ

5.1 Общие требования

5.1.1 На участке дноуглубительных работ перед установкой земснаряда должны выполняться следующие подготовительные работы:
     
     - вынос в натуру границ прорези и их закрепление на местности;
     
     - предварительный промер и определение объемов дноуглубительных работ;
     
     - выполнение траления на участках работ, отвалах (свалках) грунта и подходов к ним;
     
     - подготовка мест отвалов (свалок) грунта и подходов к ним;
     
     - выбор опорных пунктов и разработка системы определения положения земснаряда на прорези;
     
     - установка водомерной рейки и ее привязка к нулю порта или водомерного поста;
     
     - установка плавучих знаков навигационной обстановки на трассе движения на отвал (свалку) и на отвале (свалке) грунта.
     

5.1.2 На все предварительные работы должны составляться и передаваться на земснаряд документы, включающие следующие сведения:
     
     - разбивку и закрепление рабочих границ прорези, наименование и схему опорных пунктов;
     
     - расположение постоянных и временных уровенных постов, величин отметок нулей реек относительно нуля глубин, способ получения информации и частоту наблюдений за колебанием уровня;
     
     - предварительный промер участка, планируемый объем дноуглубительных работ;
     
     - расположение места отвала (свалки) грунта, его характеристика и пути подхода к нему;
     
     - результаты траления со схемой расположения неубранных препятствий и системой их ограждения, плановую привязку препятствий;
     
     - разрешение, требования и ограничения природоохранных организаций.
     
     Указанные сведения передаются на земснаряд в виде технического задания на дноуглубительные работы, ситуационного плана участка дноуглубительных работ, плана промера или рабочих чертежей дноуглубления объекта, схемы разбивки и закрепления рабочих границ прорези, акта подводного обследования участка или траления, документа природоохранных органов, разрешающих производство дноуглубительных работ.
     
     Содержание технического задания приведено в РД 31.74.04-94 "Техническая инструкция по производству морских дноуглубительных работ", Приложение 10.
     

5.1.3 При выполнении предварительного и исполнительного промеров должно обеспечиваться совмещение промерных галсов и точек промера на них.
     

Расстояние между промерными галсами и точками промера устанавливают в зависимости от требований, изложенных в пунктах 2.3.2, 2.3.3 и таблице 2.
     
     Глубины предварительного и исполнительного промеров должны быть приведены к одному уровню, установленному проектом или заданием.
     
     Проверка правильности разработки рабочей прорези, установки створных знаков (вех) и водомерных реек, а также предварительный и исполнительный промеры должны производиться в присутствии уполномоченных представителей заказчика, генподрядчика, подрядчика, которые визируют полевые материалы промера и проверок и подписывают материалы после их обработки.
     
     

5.2. Разбивка и закрепление на местности границ рабочей прорези

5.2.1 Разбивку рабочей прорези выполняют в соответствии с проектом дноуглубительных работ или техническим заданием.
     
     Границы рабочей прорези на местности разбивают:
     
     - при расположении знаков на берегу - теодолитом, дальномером, мерной лентой;
     
     - при установке знаков на воде - секстаном (эккером) и промерным тросом или по углам обратной засечки, или с помощью спутниковой системы.
     

5.2.2 Бровки рабочей прорези, начало и конец разрабатываемого участка, закрепляют на местности береговыми или плавучими знаками.
     
     При наличии на земснарядах приемоиндикаторов спутниковой навигационной системы и возможности их использования рабочая прорезь знаками может не ограждаться.
     
     Наиболее распространенные следующие типы знаков:
     
     - береговые створные вехи;
     
     - вбиваемые в грунт деревянные вехи;
     
     - плавучие бровочные вехи и буи.
     
     Типы вех для обозначения границ участка дноуглубительных работ показаны на рисунке 20.
     

Рисунок 20 - Створные вехи

РД 31.74.04-2002 Технология промерных работ при производстве дноуглубительных работ и при контроле глубин для безопасности плавания судов в морских портах и на подходах к ним. Инструкция


Рисунок 20 - Створные вехи


     Плавучие бровочные вехи и буи не обеспечивают точности перебора по ширине. Эти знаки указывают ориентировочно выход земснаряда на бровку.
     
     Способ разбивки прорези, тип знаков обвехивания бровок выбирают в зависимости от местных условий, особенностей объекта дноуглубления, типа земснаряда, наличия пунктов опорной сети, наличия приемоиндикаторов спутниковой навигационной системы на земснаряде.
     
     Начало и конец разрабатываемого участка на акватории порта и в устьевом участке реки обозначается береговыми поперечными створами из вех, а на открытой части канала - буйками, установленными за бровкой канала.
     

5.2.3 Перенесением проекта в натуру являются геодезические работы, выполняемые на местности для определения планового положения характерных точек и линий строящегося или восстанавливаемого сооружения согласно его проекту.
     

5.2.4 Геометрической основой проекта при переносе в натуру являются разбивочные (главные) оси, относительно которых в рабочих чертежах указываются все размеры деталей сооружения и которые привязаны к пунктам геодезической основы.
     
     Разбивочными или главными осями у гидротехнических сооружений являются продольные оси сооружений (оси каналов и фарватеров, бровочные линии), магистраль (базисная линия), разбитая вдоль главных осей сооружений на берегу или воде.
     

5.2.5 Перед работой по разбивке необходимо сделать выбор метода проведения геодезических работ, обеспечивающего требуемую точность разбивки, и составить разбивочный чертеж.
     

5.2.6 Разбивочный чертеж должен составляться на каждый участок работ только по проектной документации данного сооружения и содержать наименование и схему расположения опорных пунктов, необходимых для разбивки главных осей, данные привязки (горизонтальные углы, дирекционные углы и азимуты главных осей, координаты точек), размеры разбиваемого сооружения (участка). Допускается получение недостающих величин путем их вычисления или измерения по планам.
     
     Содержание разбивочного чертежа должно проверяться путем сопоставления данных чертежа и проектными данными объекта.
     

5.2.7 Разбивочные работы должны выполняться в два этапа:
     

- первый - разбивка (перенесение в натуру, восстановление на местности) и закрепление на местности главных осей сооружения (участка);
     
     - второй - детальная разбивка и закрепление запроектированных точек и линий.
     

5.2.8 Разбивочные работы должны выполняться в системе координат, принятой в проекте сооружения.
     

5.2.9 Разбивочные работы должны оформляться соответствующим актом.
     

5.2.10 Разбивка главных осей на местности должна выполняться по точкам следующими способами: угловой засечки; замкнутого треугольника; полярных координат; прямоугольных координат; линейной засечки.
     
     Выбор способа разбивки должен производиться в зависимости от принятой в проекте системы координат, расположения участка с учетом рекомендаций, приведенных в таблице 9.
     


Таблица 9


Рекомендации по применению способов разбивки главных осей участка

Объект, где расположен участок дноуглубительных работ

Место разбивки и закрепления главных осей и рабочих границ участка

Максимальная удаленность проектных точек от базовых (опорных) пунктов, м

Основной способ разбивки проектных точек

Инструмент, применяемый
для разбивки

Все гидротехнические сооружения, расположенные на акваториях портов, морские и речные подходные и соединительные каналы, фарватеры и гавани

На берегу

2000

Замкнутый треугольник

Теодолит

2000

Угловая засечка

Теодолит

600

Полярные координаты

Теодолит, измерительная лента, оптический дальномер (ОД)

400

Прямоугольные координаты

То же

48

Линейная засечка

Две измерительные ленты длиной 48 м.

Все гидротехнические сооружения, расположенные на акваториях портов, морские и речные, подходные и соединительные каналы, фарватеры и гавани

На воде

более 4000

Линейная засечка

Высокоточные радиодальномерные и спутниковые системы

2000

Полярные координаты обратная угловая засечка

Спутниковая система, секстан

400

Полярные и прямоугольные координаты

Теодолит оптический дальномер, промерный трос


     

5.2.11 Разбивка главных осей способом угловой засечки должна выполняться на берегу с помощью двух теодолитов.
     
     Положение проектной точки на местности должно определяться одновременным отложением горизонтальных углов из двух опорных пунктов.
     
     Базисом засечки является линия, соединяющая опорные пункты.
     
     Погрешность в положении проектной точки должна рассчитываться по формуле
     

РД 31.74.04-2002 Технология промерных работ при производстве дноуглубительных работ и при контроле глубин для безопасности плавания судов в морских портах и на подходах к ним. Инструкция, (17)


где РД 31.74.04-2002 Технология промерных работ при производстве дноуглубительных работ и при контроле глубин для безопасности плавания судов в морских портах и на подходах к ним. Инструкция - погрешность в положении проектной точки, м;
     
     РД 31.74.04-2002 Технология промерных работ при производстве дноуглубительных работ и при контроле глубин для безопасности плавания судов в морских портах и на подходах к ним. Инструкция - средняя квадратическая погрешность прямой засечки, м;
     
     РД 31.74.04-2002 Технология промерных работ при производстве дноуглубительных работ и при контроле глубин для безопасности плавания судов в морских портах и на подходах к ним. Инструкция - средняя квадратическая погрешность измерения длины базиса РД 31.74.04-2002 Технология промерных работ при производстве дноуглубительных работ и при контроле глубин для безопасности плавания судов в морских портах и на подходах к ним. Инструкция и его ориентирования РД 31.74.04-2002 Технология промерных работ при производстве дноуглубительных работ и при контроле глубин для безопасности плавания судов в морских портах и на подходах к ним. Инструкция, м;
     
     РД 31.74.04-2002 Технология промерных работ при производстве дноуглубительных работ и при контроле глубин для безопасности плавания судов в морских портах и на подходах к ним. Инструкция - средняя квадратическая погрешность от погрешности центровки и редукции, м.
     
     Элементы, входящие в формулу, рассчитываются по формуле:
     

РД 31.74.04-2002 Технология промерных работ при производстве дноуглубительных работ и при контроле глубин для безопасности плавания судов в морских портах и на подходах к ним. Инструкция, (18)


где РД 31.74.04-2002 Технология промерных работ при производстве дноуглубительных работ и при контроле глубин для безопасности плавания судов в морских портах и на подходах к ним. Инструкция - средняя квадратическая погрешность отложения углов, рад;

     РД 31.74.04-2002 Технология промерных работ при производстве дноуглубительных работ и при контроле глубин для безопасности плавания судов в морских портах и на подходах к ним. Инструкция - длина базиса, м;
     
     РД 31.74.04-2002 Технология промерных работ при производстве дноуглубительных работ и при контроле глубин для безопасности плавания судов в морских портах и на подходах к ним. Инструкция и РД 31.74.04-2002 Технология промерных работ при производстве дноуглубительных работ и при контроле глубин для безопасности плавания судов в морских портах и на подходах к ним. Инструкция - откладываемые горизонтальные углы, рад;
     
     РД 31.74.04-2002 Технология промерных работ при производстве дноуглубительных работ и при контроле глубин для безопасности плавания судов в морских портах и на подходах к ним. Инструкция;
     

РД 31.74.04-2002 Технология промерных работ при производстве дноуглубительных работ и при контроле глубин для безопасности плавания судов в морских портах и на подходах к ним. Инструкция, (19)


где РД 31.74.04-2002 Технология промерных работ при производстве дноуглубительных работ и при контроле глубин для безопасности плавания судов в морских портах и на подходах к ним. Инструкция и (* - элементы, входящие в формулу (18);
     
     РД 31.74.04-2002 Технология промерных работ при производстве дноуглубительных работ и при контроле глубин для безопасности плавания судов в морских портах и на подходах к ним. Инструкция - погрешность измерения длины базиса, м;
     
     РД 31.74.04-2002 Технология промерных работ при производстве дноуглубительных работ и при контроле глубин для безопасности плавания судов в морских портах и на подходах к ним. Инструкция - наибольший из откладываемых горизонтальных углов, рад;
     
     РД 31.74.04-2002 Технология промерных работ при производстве дноуглубительных работ и при контроле глубин для безопасности плавания судов в морских портах и на подходах к ним. Инструкция - погрешность ориентирования базиса, град;
_______________
     * Соответствует оригиналу. - Примечание "КОДЕКС".
     

РД 31.74.04-2002 Технология промерных работ при производстве дноуглубительных работ и при контроле глубин для безопасности плавания судов в морских портах и на подходах к ним. Инструкция, (20)


где РД 31.74.04-2002 Технология промерных работ при производстве дноуглубительных работ и при контроле глубин для безопасности плавания судов в морских портах и на подходах к ним. Инструкция - величина редукции, м;
     
     РД 31.74.04-2002 Технология промерных работ при производстве дноуглубительных работ и при контроле глубин для безопасности плавания судов в морских портах и на подходах к ним. Инструкция, РД 31.74.04-2002 Технология промерных работ при производстве дноуглубительных работ и при контроле глубин для безопасности плавания судов в морских портах и на подходах к ним. Инструкция и РД 31.74.04-2002 Технология промерных работ при производстве дноуглубительных работ и при контроле глубин для безопасности плавания судов в морских портах и на подходах к ним. Инструкция - элементы, входящие в формулу (18).
     
     Отложение заданного проектного угла на местности должно выполняться согласно требованиям п.5.2.
          

5.2.12 Разбивка главных осей на воде должна производиться следующим способом (рисунок 21):
        
     - вдоль направления канала или фарватера на расстоянии от проектного положения рабочей бровки, не превышающем 100-200 м, с интервалом 300-400 м выставляются буи (вехи) с буйрепом, имеющим длину, равную глубине места установки, на якорях повышенной держащей силы;
     
     - определяется плановое положение буев (вех) прямой засечкой с трех опорных пунктов или обратной засечкой по четырем опорным пунктам с погрешностью, не превышающей 3 м;
     
     - после нанесения положения выставленных буев (вех) на планшет или план определяется отстояние базисной линии, разбитой на воде, от главных осей (оси канала или бровки) участка работ, по которым с помощью промерного троса и угломерного инструмента производится разбивка главных осей на местности.
     

Рисунок 21 - Разбивка главных осей на воде

РД 31.74.04-2002 Технология промерных работ при производстве дноуглубительных работ и при контроле глубин для безопасности плавания судов в морских портах и на подходах к ним. Инструкция


1 - плавучие опорные пункты; 2 - рабочая бровка канала (фарватера); 3 - ось канала (фарватера);
А, В, С - береговые опорные пункты; SРД 31.74.04-2002 Технология промерных работ при производстве дноуглубительных работ и при контроле глубин для безопасности плавания судов в морских портах и на подходах к ним. Инструкция и SРД 31.74.04-2002 Технология промерных работ при производстве дноуглубительных работ и при контроле глубин для безопасности плавания судов в морских портах и на подходах к ним. Инструкция - отстояние оси канала (фарватера) от базисной линии,
разбитой на воде.

Рисунок 21 - Разбивка главных осей на воде


     

5.2.13. При разбивке рабочих границ на местности должны учитываться возможные отклонения базисных буев (вех) от проектного положения, вызванные колебанием уровня воды.
     
     Величина возможного отклонения должна приниматься в соответствии с таблицей 10, а направление отклонения - по направлению ветра или течения.
     
     

Таблица 10


Величина отклонения буев (вех) от проектного положения при понижении уровня воды

Глубина в районе
установки буя (вехи), м

Понижение уровня воды, м

0,10

0,20

0,30

0,40

0,50

0,60

0,80

1

0,53

0,60

0,71

0,80

0,87

0,92

-

2

0,62

0,86

1,05

1,20

1,32

1,43

1,60

3

0,77

1,10

1,30

1,50

1,66

1,80

2,04

4

0,89

1,26

1,51

1,74

1,95

2,11

2,40

5

0,99

1,40

1,71

1,96

2,17

2,37

2,69

6

1,10

1,54

1,87

2,16

2,40

2,62

3,01

7

1,18

1,66

2,02

2,34

2,60

2,82

3,24

8

1,25

1,78

2,17

2,52

2,80

3,00

3,49

9

1,34

1,90

2,31

2,66

2,95

3,24

3,68

10

1,41

1,98

2,43

2,80

3,15

3,36

3,92

11

1,48

2,10

2,55

2,96

3,30

3,54

4,12

12

1,55

2,20

2,67

3,08

3,45

3,78

4,32

13

1,61

2,28

2,79

3,02

3,60

3,90

4,48

14

1,67

2,36

2,89

3,32

3,75

4,05

4,68

15

1,73

2,42

2,97

3,44

3,85

4,20

4,84


     

5.2.14 Способы замкнутого треугольника должны применяться на берегу при повышенной точности разбивки и большом удалении пунктов.
     
     Положение проектной точки на местности находится способом прямой засечки минимум с двух опорных пунктов. Горизонтальный угол между опорными пунктами измеряется из проектной точки. Угловая невязка вычисляется и распределяется поровну на каждый внутренний угол треугольника или распределяется по значениям каждого угла с учетом их весов. Координаты точки разбивки рассчитываются, сравниваются с их проектными значениями и исправляются поправкой, по которой производится смещение точки в натуре.
     
     Погрешность в положении проектной точки должна вычисляться по формуле:
     

РД 31.74.04-2002 Технология промерных работ при производстве дноуглубительных работ и при контроле глубин для безопасности плавания судов в морских портах и на подходах к ним. Инструкция, (21)


где РД 31.74.04-2002 Технология промерных работ при производстве дноуглубительных работ и при контроле глубин для безопасности плавания судов в морских портах и на подходах к ним. Инструкция - погрешность в положении проектной точки, м;
     
     РД 31.74.04-2002 Технология промерных работ при производстве дноуглубительных работ и при контроле глубин для безопасности плавания судов в морских портах и на подходах к ним. Инструкция и РД 31.74.04-2002 Технология промерных работ при производстве дноуглубительных работ и при контроле глубин для безопасности плавания судов в морских портах и на подходах к ним. Инструкция - расстояния от опорных пунктов до проектной точки, измеренные на местности или снятые с плана, м;
     
     РД 31.74.04-2002 Технология промерных работ при производстве дноуглубительных работ и при контроле глубин для безопасности плавания судов в морских портах и на подходах к ним. Инструкция, РД 31.74.04-2002 Технология промерных работ при производстве дноуглубительных работ и при контроле глубин для безопасности плавания судов в морских портах и на подходах к ним. Инструкция, РД 31.74.04-2002 Технология промерных работ при производстве дноуглубительных работ и при контроле глубин для безопасности плавания судов в морских портах и на подходах к ним. Инструкция, РД 31.74.04-2002 Технология промерных работ при производстве дноуглубительных работ и при контроле глубин для безопасности плавания судов в морских портах и на подходах к ним. Инструкция и РД 31.74.04-2002 Технология промерных работ при производстве дноуглубительных работ и при контроле глубин для безопасности плавания судов в морских портах и на подходах к ним. Инструкция - элементы, входящие в формулы (18), (19) и рисунок 22.
     

Доступ к полной версии этого документа ограничен

Ознакомиться с документом вы можете, заказав бесплатную демонстрацию систем «Кодекс» и «Техэксперт».

Что вы получите:

После завершения процесса оплаты вы получите доступ к полному тексту документа, возможность сохранить его в формате .pdf, а также копию документа на свой e-mail. На мобильный телефон придет подтверждение оплаты.

При возникновении проблем свяжитесь с нами по адресу uwt@kodeks.ru

РД 31.74.04-2002 Технология промерных работ при производстве дноуглубительных работ и при контроле глубин для безопасности плавания судов в морских портах и на подходах к ним. Инструкция

Название документа: РД 31.74.04-2002 Технология промерных работ при производстве дноуглубительных работ и при контроле глубин для безопасности плавания судов в морских портах и на подходах к ним. Инструкция

Номер документа: 15

31.74.04-2002

Вид документа: Постановление ТК 318 "Морфлот"

РД

Принявший орган: Минтранс России

Технический комитет по стандартизации ТК 318 "Морфлот"

Статус: Действующий

Опубликован: / Министерство транспорта РФ. - Ростов-на-Дону, 2004 год
Дата принятия: 17 июня 2004

Этот документ входит в профессиональные справочные системы «Техэксперт»
Узнать больше о системах