Руководство по техническому диагностированию автодорожных тоннелей

6. СОСТАВЛЕНИЕ ВЕДОМОСТИ ДЕФЕКТОВ

6.1. К дефектам строительных конструкций и инженерных систем [Приложение Б, п.30] относят:

- отступления от проекта или норм, допущенные на стадии строительства без согласования с проектной организацией и ухудшающие эксплуатационные показатели сооружения;

- повреждения сооружения или отдельных его частей и систем, возникшие на стадии эксплуатации от природно-климатических и прочих воздействий.

6.2. Обнаруженные дефекты вносят в Ведомость по представленной форме 6 с примером заполнения в Приложении Ч.

6.3. При составлении Ведомости дефектов рекомендуется группировать их по разделам:

- Тоннель (тоннельная обделка);

- Порталы;

- Проезжая часть;

- Тротуары;

- Служебные проходы (сбойки, рассечки);

- Шахтные стволы;

- Сервисная штольня (дренажная, вентиляционная и др.);

- Подходы, откосы, подпорные стенки;

- Гидроизоляция;

- Водоотвод и дренаж;

- Горный или грунтовый массив;

- Энергоснабжение;

- Вентиляция;

- Освещение;

- Электрооборудование;

- Автоматика, сигнализация и связь (телефон, радиотелефон, громкоговорящее оповещение, телевидение);

- Сооружения, здания, которые могут оказывать влияние на тоннель;

- Сооружения и мероприятия по защите от опасных геологических процессов;

- Противопожарная защита;

- Охрана окружающей среды;

- Специальные и прочие объекты.

Разделы, отсутствующие в обследуемом тоннеле, в ведомость дефектов не включают.

6.4. Дефекты и причины их образования описывают кратко в последовательности, указанной в п.6.3. Количество дефектов для записи не ограничивается.