ГОСТ 4060-78 (СТ СЭВ 3339-81, СТ СЭВ 3794-82) Подшипники роликовые игольчатые с одним наружным штампованным кольцом. Технические условия (с Изменениями N 1, 2, 3)

4. МЕТОДЫ КОНТРОЛЯ

4.1. Контроль подшипников производят при одинаковой температуре деталей подшипников, эталонов и средств измерения.

4.2. Подшипники перед контролем должны быть тщательно очищены от смазочного материала.

4.3. Контроль диаметра производится в собранном состоянии при посадке подшипника в калибр-кольцо и толщиной стенок не менее 20 мм и номинальным диаметром цилиндрического отверстия, равным наименьшему предельному размеру наружного диаметра подшипника по нижнему предельному отклонению поля допуска N6 по ГОСТ 25347-82.

Если при посадке получается остаточная деформация кольца подшипника, допускается устанавливать номинальный диаметр отверстия калибра-кольца с учетом верхнего предельного отклонения поля допуска N6 по ГОСТ 25347-82.

В этом случае подлежат корректировке предельные отклонения диаметра , указанные в табл.3, которые должны быть увеличены для всех диапазонов диаметров подшипников на соответствующие величины допусков IT6 по ГОСТ 25346-82*.

________________

* На территории Российской Федерации действует ГОСТ 25346-89. Здесь и далее. - Примечание изготовителя базы данных.

(Измененная редакция, Изм. N 2).

4.3а. Примеры определения номинальных диаметров отверстия калибра-кольца и корректировки предельных отклонений даны в справочном приложении 2.

4.3б. При измерении следует применять гладкие калибры-пробки. Номинальный диаметр проходной стороны калибра равен наименьшему предельному размеру, а номинальный диаметр непроходной стороны калибра - наибольшему предельному размеру , указанному в табл.3.

4.3в. Допуски и отклонения гладких калибров для измерения подшипников - по ГОСТ 24853-81.

4.3а-4.3в. (Введены дополнительно, Изм. N 2).

4.4. Внешний вид поверхностей наружных колец определяют по эталонам, утвержденным в установленном порядке.

4.5. Ширину колец подшипников следует проверять универсальными средствами измерения.

4.6. Твердость колец контролируют методом сравнения с образцом, утвержденным в установленном порядке.

4.7. Для монтажа подшипников в корпус рекомендуется применение оправки, конструкция которой приведена в справочном приложении 3.

(Введен дополнительно, Изм. N 2).