ГОСТ 12.2.111-85

Группа Т58

     
МЕЖГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ

     

Система стандартов безопасности труда

     
МАШИНЫ СЕЛЬСКОХОЗЯЙСТВЕННЫЕ НАВЕСНЫЕ И ПРИЦЕПНЫЕ

     
Общие требования безопасности

     
Occupational safety standards system.
Mounted and trailing agricultural machines.
General safety requirements

ОКСТУ 4707

Дата введения 1987-01-01

     

ИНФОРМАЦИОННЫЕ ДАННЫЕ

1. РАЗРАБОТАН И ВНЕСЕН Министерством тракторного и сельскохозяйственного машиностроения

2. УТВЕРЖДЕН И ВВЕДЕН В ДЕЙСТВИЕ Постановлением Государственного комитета СССР по стандартам от 20.12.85 N 4335

3. ССЫЛОЧНЫЕ НОРМАТИВНО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ДОКУМЕНТЫ

4. ИЗДАНИЕ с Изменением N 1, утвержденным в апреле 1987 г. (ИУС 7-87)

Настоящий стандарт распространяется на навесные, полунавесные, монтируемые, прицепные, полуприцепные сельскохозяйственные машины и орудия (далее - машины), агрегатируемые с различными энергетическими средствами (ЭС) (тракторы, самоходные шасси и т.п.), составляющие сельскохозяйственный агрегат (СХА), техническое задание на проектирование которых утверждено после введения в действие настоящего стандарта.

Стандарт устанавливает общие требования, обеспечивающие безопасность труда при использовании машин по назначению, техническом обслуживании, ремонте, транспортировании и хранении.

Стандарт не распространяется на машины, применяемые в животноводстве, а также на средства малой механизации.

Применяемые в настоящем стандарте термины и их определения приведены в приложении.

Стандарт полностью соответствует СТ СЭВ 5605-86.

(Измененная редакция, Изм. N 1).

1. ОБЩИЕ ТРЕБОВАНИЯ

1.1. Машины должны соответствовать требованиям: по безопасности и элементам конструкции - ГОСТ 12.2.003; по пожарной безопасности - ГОСТ 12.1.004; по биологической безопасности - ГОСТ 12.1.008; к сигнальным цветам и знакам безопасности - ГОСТ 12.4.026*; к ограждениям и блокировкам - ГОСТ 12.2.042.

________________

* В Российской Федерации действует ГОСТ Р 12.4.026-2001.

Требования безопасности, характерные для отдельных типов машин, должны быть установлены в технических условиях на эти машины.

1.2. Углы поперечной статической устойчивости должны быть: для машин в агрегате с ЭС - не менее 30°; для машин, изготовленных на базе тракторных прицепов и полуприцепов, - по ГОСТ 10000; для сельскохозяйственных универсальных погрузчиков - по техническим условиям на них.

1.3. СХА с колесным ЭС должен иметь нагрузку на управляемые колеса не менее 0,2 эксплуатационной массы ЭС.

Смещение центра давления относительно середины опорной поверхности гусениц СХА на базе гусеничного ЭС не должно превышать 0,2 длины опорной поверхности гусениц.

Для обеспечения продольной устойчивости и необходимой нагрузки на управляемые колеса допускается установка балластных грузов, масса каждого из которых не должна превышать 20 кг.

1.4. Прицепные, полуприцепные и полунавесные машины, установленные в отцепленном состоянии, должны сохранять устойчивость при приложении к ним усилий не менее 200 Н.

Одноосные прицепные машины должны иметь регулируемую опору на снице.

1.5. Наличие на прицепных, полуприцепных и полунавесных машинах рабочего и стояночного тормозов должно быть установлено в технических условиях на конкретные машины. Привод рабочих тормозов должен быть пневматическим по однопроводной схеме, управляемой с рабочего места оператора ЭС; привод стояночного тормоза должен располагаться на машине.

Конструкция пневматического привода тормозов должна обеспечивать затормаживание машины в случае аварийного расцепления машины от ЭС.

Стояночный тормоз должен удерживать машину на уклоне не менее 18%.

Оборудование рабочим и стояночным тормозами и страховыми цепями (тросами) машин типа тракторных прицепов или полуприцепов является обязательным.

Допускается не оборудовать тормозами машины, масса которых не превышает 50% массы ЭС.

1.6. Требования к габаритам машин - по ГОСТ 12.2.019. Габариты машин, перевозимые по железной дороге, должны соответствовать габаритам погрузки железных дорог СССР.

1.7. Машины, ширина которых превышает габарит ЭС, должны быть оборудованы световозвращателями; задние световозвращатели должны быть красного, передние - белого цвета. Расположение их на машине - по ГОСТ 8769.

Допускается вместо световозвращателей нанесение на элементы конструкции машины кругов, треугольников или прямоугольников красного или белого цветов, вписывающихся в окружность диаметром 100 мм. Допускается также нанесение на элементы конструкции машины чередующихся красных и белых или желтых и черных полос под углом 45-60° к вертикали с расстоянием между ними - 50 мм. Они могут наноситься также на сигнальные щитки размером не менее 250х250 мм.

Полосы и фигуры должны быть выполнены из светоотражательных материалов (краска, пленка и др.).

Машины, которые при агрегатировании с ЭС закрывают приборы световой сигнализации ЭС, должны оборудоваться собственными приборами световой сигнализации.

На машинах типа прицепов или полуприцепов сзади слева должен быть обозначен знак ограничения максимальной скорости. Цветное изображение знака - по ГОСТ 10807; диаметр - от 160 до 250 мм, ширина каймы - 1/10 диаметра; на этих машинах должна быть указана предельная грузоподъемность.

1.8. Машины должны иметь места или устройства для строповки и, при необходимости, для установки домкратов. Места для строповки должны быть обозначены по ГОСТ 14192 краской или другими материалами, отличающимися по цвету от машины. Места установки домкратов должны обозначаться по ГОСТ 10000.

1.9. Навесные машины должны иметь быстросоединяющие сцепные устройства (БСУ) по ГОСТ 25942. В технически обоснованных случаях допускается БСУ не применять.

1.10. Конструкция машин должна обеспечивать возможность их навески и подсоединения к ЭС одним оператором. Исключение оговаривается в технических условиях на машину.

1.11. Прицепные и полуприцепные машины должны иметь жесткие прицепные устройства.

1.12. Машины, предназначенные для работы в горных условиях, должны быть оборудованы сцепной петлей, вращающейся вокруг своей продольной оси.

1.13. Машины и (или) их рабочие органы должны быть оборудованы механическими фиксаторами, удерживающими их в транспортном положении.

1.14. Машины с опрокидывающимися кузовами должны быть оборудованы приспособлениями для фиксации кузова в поднятом положении (на одну из сторон или назад).

1.15. Машины, работающие с соломистыми и другими легковоспламеняющимися материалами, должны оснащаться приспособлениями для крепления серийных средств пожаротушения: одного огнетушителя (порошкового или углекислого типа), штыковой лопаты и швабры.

Места установки средств пожаротушения должны быть легкодоступными и обеспечивать их снятие без применения инструмента.

1.16. Защитные кожухи карданных валов, передающих энергию от ВОМ ЭС к ВПМ машины, должны соответствовать ГОСТ 13758.

1.17. Движущиеся и (или) вращающиеся части машин должны быть встроены в конструкцию или защищены ограждениями. Конструкция защитных ограждений должна соответствовать требованиям ГОСТ 12.2.062.

В технически обоснованных случаях допускается ограждения не устанавливать.

Защитные ограждения частей машин, подлежащих в течение рабочей смены осмотру, должны открываться без применения инструмента.

1.18. Стенки ограждений должны быть сплошными, перфорированными или сетчатыми по ГОСТ 12.2.019.

1.19. Машины, имеющие рабочие места оператора и (или) обслуживающего персонала, должны быть оборудованы площадками, подножками и (или) лестницами, поручнями и (или) перилами, которые должны соответствовать требованиям ГОСТ 12.2.019.

Ширина рабочей площадки оператора должна быть не менее 600 мм, длина - не менее 1000 мм.

Размеры площадок для обслуживающего персонала и рабочего пространства для доступа к местам технического обслуживания должны быть установлены в технических условиях на машину.

1.20. Машины, имеющие рабочие места оператора, должны оборудоваться сиденьями по ГОСТ 12.2.019.

Требования к сиденьям для обслуживающего персонала, их параметры и размеры должны быть установлены в технических условиях на машину.

1.21. Рабочее место оператора и (или) обслуживающего персонала должно быть оборудовано тентом и, при необходимости, иметь ограждение, защищающее от забрасывания землей и грязью.

Необходимость наличия кабины на машине, имеющей рабочее место оператора, должна быть установлена в технических условиях на машину.

1.22. Требования к органам управления и их размещению на рабочем месте оператора машины - по ГОСТ 12.2.019.

Расположение органов управления вне рабочего места оператора должно быть установлено в технических условиях на машину.

1.23. Допустимые значения сил сопротивления перемещению органов управления приведены в табл.1.

Таблица 1

     
Допустимые значения сил сопротивления органов управления