ГОСТ 12.2.011-75

Группа Т58

     

МЕЖГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ

СИСТЕМА СТАНДАРТОВ БЕЗОПАСНОСТИ ТРУДА


МАШИНЫ СТРОИТЕЛЬНЫЕ И ДОРОЖНЫЕ

Общие требования безопасности

Occupational safety standards system. Road and building machinery.
General safety requirements

     

Дата введения 1977-01-01
в части пп.2.1.14-2.1.16  1979-01-01

ИНФОРМАЦИОННЫЕ ДАННЫЕ

1. РАЗРАБОТАН И ВНЕСЕН Министерством тяжелого машиностроения СССР

РАЗРАБОТЧИКИ

А.Я.Ландсман, И.А.Бутрин, В.Н.Болтенков, Е.А.Востокова

2. УТВЕРЖДЕН И ВВЕДЕН В ДЕЙСТВИЕ Постановлением Государственного комитета стандартов Совета Министров СССР от 10.12.75 N 3848

3. ВВЕДЕН ВПЕРВЫЕ

4. ССЫЛОЧНЫЕ НОРМАТИВНО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ДОКУМЕНТЫ

5. Ограничение срока действия снято Постановлением Госстандарта от 28.06.91 N 1175

6. ПЕРЕИЗДАНИЕ (май 1999 г.) с Изменениями N 1, 2, 3, 4, 5, 6, утвержденными в октябре 1979 г., марте 1982 г., апреле 1984 г., декабре 1984 г., июне 1989 г., сентябре 1991 г. (ИУС 11-79, 6-82, 7-84, 4-85, 10-89, 12-91)

Настоящий стандарт распространяется на строительные и дорожные машины, предназначенные для работы в районах с умеренным климатом, и устанавливает общие требования безопасности к их конструкции.

Стандарт не распространяется на машины, безопасность которых регламентирована "Правилами устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов" и "Правилами безопасной эксплуатации лифтов", утвержденных Госгортехнадзором СССР.

Требования к бульдозерам, бульдозерам-рыхлителям, а также к строительно-дорожным машинам на базе гусеничных промышленных тракторов всех классов должны соответствовать требованиям ГОСТ 12.2.121 и настоящего стандарта, кроме п.2.3.3.

Дополнительные требования безопасности к отдельным группам машин должны устанавливаться в стандартах и технических условиях на эти машины.

Требования настоящего стандарта являются обязательными.

(Измененная редакция, Изм. N 1, 5, 6).

1. ОБЩИЕ ТРЕБОВАНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ

1.1. Строительные и дорожные машины должны соответствовать требованиям настоящего стандарта и ГОСТ 12.2.003 в части требований, относящихся к этим машинам.

1.2. Конструкция противовесов машин должна исключать возможность их смещения и падения.

(Измененная редакция, Изм. N 1).

1.3. Крепление сборочных единиц и деталей должно исключать их самоослабление.

1.4. Стационарные машины, элементы которых расположены на высоте и требуют периодического обслуживания, должны иметь площадки шириной не менее 400 мм. Расстояние от плоскости площадки до обслуживаемого элемента должно быть от 800 до 1100 мм. При высоте площадки более 500 мм она должна иметь перила высотой 1000 мм.

По периметру настила площадки должны иметь сплошную обшивку высотой не менее 100 мм. Между перилами и настилом на высоте 500 мм необходимо устанавливать дополнительную ограждающую планку по всему периметру площадки.

(Измененная редакция, Изм. N 1).

1.5. Настил на площадках должен иметь поверхность, препятствующую скольжению, и не задерживать атмосферную влагу.

1.6. Прицепные машины должны иметь жесткое прицепное устройство.

1.7. Конструкция колесных машин, участвующих в дорожном движении, должна отвечать требованиям безопасности в соответствии с "Правилами дорожного движения", утвержденными ГАИ МВД.

1.8. Конструкция машин должна обеспечивать безопасный доступ к местам осмотра, регулировки и смазки.

(Измененная редакция, Изм. N 1).