• Текст документа
  • Статус
Оглавление
Поиск в тексте
Действующий


ВСН 1-83
------------------------------
Минавтодор РСФСР

ВЕДОМСТВЕННЫЕ СТРОИТЕЛЬНЫЕ НОРМЫ


ТИПОВАЯ ИНСТРУКЦИЯ
ПО ТЕХНИЧЕСКОМУ УЧЕТУ И ПАСПОРТИЗАЦИИ
АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ ОБЩЕГО ПОЛЬЗОВАНИЯ



РАЗРАБОТАНА республиканским проектно-технологическим трестом "Росдороргтехстрой" по заданию Минавтодора РСФСР с учетом замечаний и предложений органов управления дорожным хозяйством союзных республик. Предназначена для разработки ведомственных инструкций по техническому учету и паспортизации автомобильных дорог общего пользования.

Типовая инструкция составлена инж. В.М.Литвиновым.

1. ОБЩАЯ ЧАСТЬ

1.1. Технический учет и паспортизация автомобильных дорог производятся с целью получения данных о наличии дорог и дорожных сооружений, их протяженности и техническом состоянии для рационального планирования работ по строительству, реконструкции, ремонту и содержанию дорог.

1.2. Техническому учету и паспортизации подлежат все автомобильные дороги общего пользования. Учет и паспортизацию проводят по каждой автомобильной дороге в отдельности.

1.3. Элементами дороги, подлежащими техническому учету, являются: полоса отвода, земляное полотно, проезжая часть, искусственные сооружения, здания дорожной службы, дорожные инженерные устройства и обстановка дороги, озеленение дороги, здания автотранспортной службы.

1.4. К искусственным сооружениям относятся: мосты, путепроводы, виадуки, подземные и наземные пешеходные переходы, трубы, броды, паромные переправы, подпорные стенки, тоннели и галереи.

1.5. К зданиям дорожной службы относятся находящиеся на балансе дорожных организаций:

1.5.1. Служебные здания - конторы, клубы, столовые и др.

1.5.2. Производственные здания - мастерские, гаражи, склады и др.

1.5.3. Жилые - дома для работников дорожной службы, а также персонала, занятого охраной мостов, тоннелей, переправ и других сооружений.

Примечание. Не подлежат учету здания дорожной службы, находящиеся во временном (арендном) пользовании дорожных организаций.

1.6. К дорожным инженерным устройствам и обстановке дорог относятся: автобусные остановки, переходно-скоростные полосы, площадки для остановок и стоянок автомобилей, площадки отдыха, павильоны для ожидания автобусов, снегозадерживающие переносные щиты и заборы, линии связи и освещения дорог, дорожные знаки, ограждения, направляющие устройства.

1.7. К озеленению дорог относятся снегозащитные и декоративные лесонасаждения.

1.8. К зданиям автотранспортной службы относятся: автостанции, автовокзалы, посты ГАИ, перецепные и контрольно-диспетчерские пункты, гостиницы, мотели, кемпинги, станции технического обслуживания, автозаправочные станции, пункты питания, первой медицинской помощи, туалеты, моечные пункты, почта, телеграф, телефон.

2. ПОРЯДОК ПРОВЕДЕНИЯ ТЕХНИЧЕСКОГО УЧЕТА И ПАСПОРТИЗАЦИИ

2.1. Единовременный технический учет и паспортизация автомобильных дорог общего пользования производятся по распоряжению министерства.

2.2. Текущий технический учет и паспортизация автомобильных дорог общего пользования производится постоянно в порядке, установленном инструкцией.

2.3. Общее руководство техническим учетом и паспортизацией автомобильных дорог осуществляют дорожные управления.

2.4. Технический учет и паспортизацию производят организации и подразделения, подведомственные дорожным управлениям за счет ассигнований, выделяемых на ремонт и содержание дорог и дорожных сооружений.

Примечание. К дорожным управлениям относятся: управления автомобильных дорог, республиканские (АССР), краевые, областные и районные (в республиках, не имеющих областного деления) органы управления дорожным хозяйством.

2.5. К проведению технического учета и паспортизации могут привлекаться научно-исследовательские, проектно-изыскательские и другие специализированные организации по договорам, заключаемым в установленном порядке.

2.6. Работы по проведению технического учета и паспортизации разделяются на полевые и камеральные.

2.6.1. К полевым относятся натурные обследования и обмер дорог и дорожных сооружений.

2.6.2. К камеральным относятся обработка материалов полевых работ и оформление документов технического учета.

Камеральные работы выполняют также при ежегодном уточнении данных технического учета и паспортизации.

2.7. Технический учет и паспортизацию вновь построенных (реконструированных) и введенных в эксплуатацию автомобильных дорог проводят не позднее чем через полгода после утверждения актов государственной приемочной комиссии.

2.8. Технический учет и паспортизация введенных в эксплуатацию автомобильных дорог или их участков могут быть проведены на основании имеющейся проектной и исполнительной документации без выполнения полевых работ.

2.9. В паспорта дорог и документы технического учета ежегодно вносят изменения по состоянию на 1 января.

2.10. Наряду с традиционными могут быть использованы автоматизированные способы технического учета автомобильных дорог, осуществляемые на базе подсистем отраслевых автоматизированных систем управления "Дорога" (ОАСУ - "Дорога") и др.

Переход на автоматизированные методы учета производится по мере ввода в промышленную эксплуатацию указанных подсистем.

3. ДОКУМЕНТАЦИЯ ТЕХНИЧЕСКОГО УЧЕТА

3.1. При техническом учете автомобильных дорог общего пользования (кроме грунтовых участков дорог местного значения) составляются следующие документы:

технический паспорт с линейным графиком (приложение 23);

карточка на мост (путепровод) по форме Э-1 (приложение 2);

карточка на трубу по форме Э-2 (приложение 3);

карточка на служебное, производственное, жилое здания по форме Э-3 (приложение 4);

ведомости наличия и технического состояния:

мостов (путепроводов) по форме Э-4 (приложение 5),

тоннелей по форме Э-5 (приложение 6),

труб по форме Э-6 (приложение 7),

паромных переправ по форме Э-7 (приложение 8),

подпорных стен по форме Э-8 (приложение 9),

зданий дорожной службы по форме Э-9 (приложение 10),

автобусных остановок по форме Э-10 (приложение 11),

переходно-скоростных полос по форме Э-11 (приложение 12),

дорожных знаков по форме Э-12 (приложение 13),

ограждений по форме Э-13 (приложение 14),

направляющих устройств по форме Э-14 (приложение 15),

озеленения по форме Э-15 (приложение 16),

тротуаров и пешеходных дорожек по форме Э-16 (приложение 17),

укрепления обочин по форме Э-17 (приложение 18),

съездов по форме Э-18 (приложение 19),

ведомость наличия коммуникаций, находящихся в пределах полосы отвода по форме Э-19 (приложение 20),

ведомость размеров полосы отвода по форме Э-20 (приложение 21),

сводная ведомость наличия автомобильных дорог и сооружений на них по форме Э-21 (приложение 22),

полевой журнал обследования дорожной одежды (приложение 1).

3.2. В состав документов технического учета участков грунтовых дорог местного значения входят линейный график и карточки на мосты (путепроводы).

3.3. При техническом учете и паспортизации дорожная организация составляет документы, указанные в п.3.1 (кроме сводной ведомости наличия автомобильных дорог и сооружений на них по форме Э-21), по каждой обслуживаемой дороге или ее участку в двух экземплярах, а карточки на мосты (путепроводы) (форма Э-1) в пяти экземплярах.

Первый экземпляр документации вместе с четырьмя экземплярами карточек на мосты (путепроводы) пересылаются в дорожное управление.

3.4. Дорожное управление на основании материалов, представленных дорожными организациями, составляет по каждой дороге паспорт и сводную ведомость дорог по форме Э-21, а также ведомости наличия и технического состояния зданий и сооружений по каждой дороге.

Паспорт и сводная ведомость по форме Э-21 составляются в трех экземплярах. Первый экземпляр паспорта с приложенными к нему сводной ведомостью по форме Э-21 и карточками на мосты (путепроводы) представляются в министерство, второй экземпляр остается в дорожном управлении и третий является обменным.

3.5. При изменении каких-либо данных технического учета дорожная организация ежегодно вносит поправки в документацию, представляемую в дорожное управление. Дорожное управление корректирует свой и обменный экземпляры паспорта и обменный экземпляр направляет в министерство. Министерство, получив обменный экземпляр, сверяет его со своим экземпляром и последний высылает в дорожное управление для внесения изменений.

Дорожные организации составляют документы, указанные в п.3.2, в двух экземплярах: первый экземпляр пересылают в дорожное управление, второй остается в организации.

4. РАБОТЫ ПО ТЕХНИЧЕСКОМУ УЧЕТУ И ПАСПОРТИЗАЦИИ

4.1. Все технические данные, включаемые в паспорт и документы технического учета, получают по результатам проведения полевых и камеральных работ.

4.2. Полевые работы.

4.2.1. Полевые работы по техническому учету и паспортизации дорог выполняют специализированные партии, создаваемые дорожными управлениями, организациями и подразделениями.

4.2.2. При проведении технического учета и паспортизации силами сторонних организаций, специализированные партии создаются этими организациями.

4.2.3. Обеспечение полевых работ транспортными средствами и необходимым оборудованием осуществляют дорожные организации и подразделения.

4.2.4. Состав партии, комплект инструментов и количество транспортных средств устанавливаются в каждом отдельном случае в зависимости от характера и объема полевых работ.

4.2.5. До начала полевых работ дорожные или привлеченные организации сообщают партиям наименования дорог, подлежащих техническому учету и паспортизации, их начальные основные промежуточные и конечные пункты и сроки выполнения этих работ.

Если дорога, на которой производятся полевые работы по техническому учету и паспортизации, имеет участки, совпадающие с другими автомобильными дорогами (включая городскую черту), то определение принадлежности и протяженности этих участков производится в соответствии с действующим законодательством.

Партиям должны быть также выданы имеющиеся по каждой обслуживаемой дороге проектные и учетные материалы. Использование этих материалов не исключает необходимости полевых работ.

Весь личный состав партий должен пройти соответствующий инструктаж по технике безопасности.

4.2.6. Запрещается отправка партий на место работ до выполнения требований, указанных в пп.4.2.4 и 4.2.5.

4.2.7. При проведении полевых работ на автомобильных дорогах необходимо оформлять документы, указанные в п.3.1 (кроме сводной ведомости наличия автомобильных дорог и сооружений на них), заполнять пикетажную книжку, угломерный и нивелировочный журналы установленного образца.

На грунтовых дорогах местного значения заполняют только: карточки на мосты, путепроводы (приложение 2), пикетажную книжку, угломерный и нивелировочный журналы, линейный график.

4.2.8. Все полевые записи необходимо делать отчетливо, карандашом. При исправлениях неправильно записанное зачеркивают и сверху или рядом делают новую запись. Стирать неправильно записанное запрещается.

На каждой странице полевых записей нужно указать время (число, месяц, год) их внесения и поставить отчетливую подпись лица, сделавшего записи.

На первой странице пикетажной книжки должны быть указаны должности, фамилии и инициалы начальника партии и исполнителей, а также название и адрес организации, выполняющей работы.

4.2.9. Состав полевых работ определяется теми данными, которые требуются для заполнения документации технического учета и паспортизации, указанной в пп.3.1 и 3.2 настоящей инструкции.

В соответствии с этим при полевых работах: снимают ситуацию, измеряют протяженность автомобильной дороги и ее участков с продольными уклонами более допустимых, а радиусами кривых в плане менее допустимых для данной категории дороги, ширину полосы отвода и земляного полотна, протяженность покрытия каждого типа и ширину проезжей части в местах изменения типа покрытия, толщину дорожной одежды (если это поручено партии, проводящей технический учет), протяженность затопляемых, оползневых и вечномерзлотных участков дороги; определяют грунт земляного полотна, состояние покрытия, объем снегопереноса, границы участков, обслуживаемых первичными дорожными организациями, а также границы участков, совпадающих с другими автомобильными дорогами, количество, местоположение и техническое состояние искусственных сооружений, указанных в п.1.4, и зданий дорожной службы, описывают и измеряют их размеры; собирают данные о количестве и местоположении элементов дорожных инженерных устройств, обстановки, озеленения, предприятий автотранспортной службы, коммуникаций, находящихся в пределах полосы отвода, съездов, пешеходных дорожек и тротуаров, укреплений обочин.

4.2.10. Начало и конец автомобильной дороги определяют по проектной исполнительной документации и уточняют на месте в дорожных организациях.

Порядок ведения километража определяется согласно действующему "Единому порядку установления километража".

4.2.11. Измерение протяженности автомобильной дороги производят мерной стальной лентой с точностью, принятой при технических изысканиях, по оси проезжей части. В тех случаях, когда проезжая часть не имеет твердого покрытия, по оси земляного полотна.

Протяженность автомобильных дорог с большой интенсивностью движения можно измерять мерной лентой по левой кромке проезжей части дороги, а грунтовых дорог - спидометром автомобиля.

4.2.12. При разбивке километража на новой автомобильной дороге километровые точки закрепляют прочными кольями высотой 1 м над поверхностью земли и диаметром не менее 5 см вдоль полотна за пределами обочин в зависимости от поперечного профиля автомобильной дороги:

при выемках глубиной до 1,5 м, а также насыпях высотой до 1 м - на обрезе на расстоянии 0,5 м от бровки выемки, кювета или подошвы насыпи;

при выемках глубиной более 1,5 м - на откосе выемки с заделкой столба на отметке бровки земляного полотна;

при насыпях выше 1 м - на откосе насыпи на расстоянии 1 м (по горизонтали) от бровки земляного полотна.

4.2.13. Местоположение мостов, путепроводов, виадуков и других сооружений и зданий, являющихся элементами автомобильной дороги, определяют точкой пересечения оси дороги с поперечной осью сооружения. Местоположение путепроводов, находящихся над дорогой, а также водопропускных труб определяют точкой пересечения оси дороги с продольной осью путепровода (трубы).

Местоположение зданий дорожной службы и предприятий автосервиса, находящихся вне дорожной полосы (в городах и других населенных пунктах), фиксируют с указанием города или населенного пункта и ближайшего километрового знака дороги. При значительном удалении зданий от дороги на линейном графике указывают расстояние до них.

В тех случаях, когда на одной и той же территории находится несколько зданий, местоположение комплекса определяют по местоположению главного здания.

4.2.14. Местоположение зданий и сооружений на дороге фиксируют указанием порядкового километра и соответствующего количества метров.

4.2.15. Вне населенных пунктов ситуацию снимают на полосе шириной 50 м влево и 50 м вправо от бровки земляного полотна, в населенных пунктах - между линиями застройки (но не более 50 м в каждую сторону от дороги).

Ситуацию показывают на линейном графике условными обозначениями, указанными в приложении к нему и общепринятыми при топографической съемке.

4.2.16. При съемке ситуации должны быть обязательно отмечены:

границы полосы отвода дороги;

летний и тракторный пути, если они имеются;

луга, пашни, леса, овраги, заболоченные места, сады, виноградники;

реки, ручьи, озера и другие водоемы;

искусственные сооружения;

паромные переправы и броды;

здания предприятий автосервиса (а также и за пределами 50-метровой полосы);

объекты подсобных предприятий дорожных организаций (АБЗ, ЦБЗ, карьеры и т.д.) (также и за пределами 50-метровой полосы);

железные и автомобильные дороги, с которыми учитываемая дорога пересекается, и автомобильные дороги, с которыми она совмещается или к которым примыкает;

съезды с дороги;

затопляемые, оползневые и вечномерзлотные участки дороги;

жилые и нежилые здания и сооружения, находящиеся в пределах полосы отвода;

линии газопровода, водопровода, канализации, связи и электропередач, проложенные вдоль дороги или с ней пересекающиеся.

При этом обязательно указывать:

для рек и других водотоков - их название (если оно имеется) и направление течения (стока);

для пересекающих железных дорог - названия дороги и ближайших станций вправо и влево от автомобильной дороги (по ходу километража);

для пересекающих, примыкающих или совмещенных автомобильных дорог - названия дорог и близлежащих населенных пунктов вправо и влево от автомобильной дороги. Для совмещенных дорог указывают, кроме того, границы, в пределах которых совмещаются дороги;

для предприятий автосервиса - их мощность, число мест и т.д.

4.2.17. Ширину полосы отвода измеряют с округлением до целых метров не реже чем через 1 км, а также во всех местах изменения ширины.

4.2.18. Ширину земляного полотна, обочин и проезжей части измеряют с точностью до 0,1 м на каждом километре автомобильной дороги, а также во всех местах изменения ширины.

4.2.19. Уклоны и радиусы кривых принимают по проектной и исполнительной документации, а при ее отсутствии определяют прибором "Трасса" или с помощью геодезических инструментов.

Все продольные уклоны более, а радиусы кривых в плане менее допустимых для дороги данной категории должны быть отмечены и внесены в линейный график автомобильной дороги.

4.2.20. Грунты земляного полотна характеризуются применительно к действующей классификации грунтов и разделяются на: щебенистые, дресвяные, песчаные и глинистые (супеси, суглинки, глины). При этом обязательно должны быть отмечены все ясно выраженные почвенно-грунтовые условия (сыпучий песок, торф и т.д.). Выявленные пучинистые места отражают на линейном графике.

Определять грунт следует при каждом резком изменении его характера, но не реже одного раза на каждом километре дороги. Места отбора проб для лабораторного анализа определяют исходя из конкретных условий работ.

4.2.21. Качество дорожного покрытия оценивают по результатам натурного осмотра с учетом данных проводимых сезонных осмотров или детальных обследований автомобильных дорог по трехбалльной системе (хорошо, удовлетворительно, неудовлетворительно).

4.2.22. Толщину дорожной одежды определяют в трех местах на каждом поперечнике из расчета три поперечника на 1 км. Замер с устройством лунок делают только при отсутствии технической документации.

Одну лунку пробивают по оси покрытия, а две другие - на расстоянии 0,5 м от кромки проезжей части. Лунки заделывают немедленно после измерений.

Толщину слоев дорожной одежды измеряют с точностью до 1 см отдельно для каждого конструктивного слоя. Данные замеров толщины дорожной одежды и отдельных ее слоев заносят в полевой журнал.

В линейный график технического паспорта автомобильной дороги заносят среднеарифметическую величину толщины конструктивных слоев дорожной одежды в местах изменения конструкций.

4.2.23. Измерение и описание искусственных сооружений необходимо производить подробно настолько, чтобы можно было полностью ответить на все вопросы учетной карточки искусственного сооружения.

4.2.24. На мостах и путепроводах, в частности, измеряют:


отверстие моста по свободной ширине зеркала воды под мостом по УВВ;

полную длину моста (путепровода) по расстоянию между задними гранями обратных стенок устоев или открылков с прибавлением длин переходных плит;

ширину ездового полотна по расстоянию между внутренними гранями ограждающих устройств;

ширину тротуаров по свободной ширине прохода;

габарит по расстоянию между верхом покрытия мостового полотна и низом портала или верхних ветровых связей ферм;

подмостовой габарит по разности отметок низа пролетного строения судоходного пролета моста и УМВ, и по расстоянию между внутренними гранями опор, судоходного пролета моста на уровне межени;

габарит проезда под путепроводом по разности отметок низа пролетного строения путепровода и продольной оси пересекаемой автомобильной дороги или головки рельса пересекаемой железной дороги, и по расстоянию между внутренними гранями опор путепровода на уровне земли;

расчетную величину пролета по расстоянию между осями опорных площадок пролетного строения;

размеры сечений основных элементов моста или путепровода;

размеры основных элементов ездового полотна и др.

4.2.25. В наплавных мостах измеряют длину и ширину проезжей части. Если мост находится на судах или плашкоутах, то измеряют размеры судов: длину, ширину посередине и высоту от палубы до днища. Кроме того, измеряют возвышение пролетного строения над горизонтом вод, основные размеры частей конструкции пролетного строения и проезжей части, расстояние между осями плотов или судов и т.д., необходимые для составления схемы.

4.2.26. В паромных переправах определяют рабочий ход парома, число паромов на переправе, способ передвижения парома (самоходный, буксирный, канатный, навесной), типы плавсредств парома, вид причала (пирс, береговой) и его материал. Из технической документации берут ширину водного препятствия в межень, водоизмещение (грузоподъемность) парома, год постройки и год последнего ремонта паромной переправы, а также год выпуска плавсредств.

4.2.27. В водопропускных трубах измеряют: отверстие (высоту, ширину или диаметр), длину и уклон по лотку, основные размеры оголовков, площади укрепления входного и выходного русел, площади укрепления откосов насыпи у трубы, высоту насыпи над трубой.

4.2.28. Все необходимые данные о мостах, путепроводах, трубах, паромных переправах, которые не могут быть получены при осмотре, такие, как, например, год постройки, глубина заложения фундамента опор или забивки свай, толщина льда, дата ледохода и ледостава, ширина зеркала в межень и другие, следует брать из технической документации.

4.2.29. При заполнении карточек на мосты (путепроводы) и трубы данные измерений округляют с точностью до 0,01 м.

4.2.30. В тоннелях измеряют (или берут из проектов и исполнительной документации): длину, габарит, полную высоту и ширину тоннеля и тротуаров, основные размеры порталов.

4.2.31. Подпорные стенки обмеряют каждую в отдельности, при этом указывают: начало и конец стенки (километр, плюс), ее местоположение (справа или слева от автомобильной дороги), длину в метрах, тип (бетонная, каменная, деревянная).

4.2.32. Обмер и описание служебных, производственных и жилых зданий производят в объеме, необходимом для получения всех данных для заполнения учетной карточки. Кроме того, по всем зданиям должны быть получены данные для составления подробного плана и разреза каждого здания. С этой целью, помимо наружного периметра, измеряют также внутренние помещения (длину, ширину, высоту), толщину стен и перегородок.

По зданиям нежилым и не имеющим специального технического назначения (сараи, кладовые и т.д.) обмер делают только наружный - по длине, ширине, высоте.

Высоту первого этажа здания измеряют от отметки пола первого этажа до верхней отметки междуэтажного перекрытия, высоту средних этажей здания определяют разностью отметок верха междуэтажных перекрытий, высоту последнего этажа - разностью отметок верха междуэтажного и чердачного перекрытия, а в зданиях, не имеющих чердачного перекрытия, разностью отметок верха междуэтажного перекрытия и верха карниза.

Площадь горизонтального сечения здания по внешнему обводу (площадь застройки) измеряют на уровне первого этажа. Умножением этой площади на высоту здания получают объем здания.

4.2.33. Техническое состояние искусственных сооружений и зданий определяют по результатам натурного осмотра с учетом материалов сезонных осмотров автомобильных дорог и оценивают по трехбалльной системе (хорошо, удовлетворительно, неудовлетворительно).

При определении технического состояния мостов, путепроводов и труб необходимо использовать материалы текущих, периодических и специальных осмотров сооружений.

4.2.34. При описании площадок для стоянок автомобилей, площадок отдыха и автопавильонов определяют их местоположение и количество, а при описании кабелей и воздушных технологических линий и линий электроосвещения - их местоположение и протяжение.

4.2.35. При описании снегозащитных устройств определяют местоположение и протяженность снегозаносимых участков дороги, объем снегопереноса на них и обеспеченность средствами снегозащиты (снегозащитные лесопосадки, заборы, планочные щиты и пр.). Из учитываемых снегозащитных лесонасаждений необходимо выделять работающие лесонасаждения.

4.3. Камеральные работы.

4.3.1. В процессе выполнения полевых работ и по мере их окончания все данные проверяют и подписывают начальник партии и начальник дорожной организации, после чего приступают к камеральной обработке полевых материалов.

4.3.2. Все документы технического учета и паспортизации дорог, перечисленные в пп.3.1 и 3.2 настоящей инструкции, за исключением сводной ведомости (приложение 22), должны быть составлены отдельно по каждой дороге (участку) по установленным формам и в соответствии с установленными условными обозначениями, с учетом изменений, происшедших после окончания полевых работ по техническому учету до 1 января следующего года.

4.3.3. Карточки на служебные, производственные и жилые здания составляют по каждому зданию с занесением в ту же карточку сведений о подсобных помещениях.

Если на территории размещается несколько зданий, построенных по одному типовому проекту, то для них составляется одна учетная карточка.

4.3.4. Карточки на мосты и трубы нумеруют. Номер карточки является также номером искусственного сооружения, который определяется положением сооружения на дороге и состоит из шифра, обозначающего километр и плюс дороги.

5. УКАЗАНИЯ ПО СОСТАВЛЕНИЮ ТЕХНИЧЕСКОГО ПАСПОРТА АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ

5.1. Паспорт автомобильной дороги (приложение 23) представляет собой книгу в жестком переплете размером 297х420 мм и содержит: схему автомобильной дороги, общие данные о ней, экономическую и техническую характеристики, денежные затраты и основные объемы выполненных работ, линейный график.

5.2. На титульном листе паспорта указывают наименование автомобильной дороги в полном соответствии с наименованием, указанным в "Перечне автомобильных дорог общего пользования", номер дороги, если он установлен, наименование дорожного управления, дорожной организации и дату составления паспорта.

5.3. Схему автомобильной дороги (разд.1 паспорта) составляют в произвольном масштабе в зависимости от ее протяженности, но не менее чем 1:1000000.

На схеме необходимо указывать точную привязку к километражу дорог, пересечения с автомобильными и железными дорогами, водотоками (река, ручей, канал) и границы административного деления.

5.4. В разд.2 паспорта "Общие данные об автомобильной дороге" вносят все сведения о ней, предусмотренные соответствующими графами. Если по какому-либо вопросу сведения отсутствуют, нужно об этом указать, не допуская прочеркиваний.

В гр.7 подразд.2.3 заносят протяженность участков дорог, переданных городским Советам народных депутатов.

В подразд.2.6 указывают год постройки дороги, а если дорога строилась участками, то годы постройки каждого участка. Если была реконструкция, указывают, на каких участках, когда и в чем она заключалась. При наличии мостов и путепроводов длиной более 100 м указывают годы их постройки. Кроме того, в хронологическом порядке приводят важнейшие факты, влияющие на состояние дороги: стихийные бедствия, ликвидация труднопроезжаемых мест и т.п. Подразд.2.7 заполняют только в сводных паспортах.

5.5. В разд.3 "Экономическая характеристика" отражают данные экономических обследований, изысканий, учета движений, статистических и экономических обзоров.

5.6. В разд.4 "Техническая характеристика" приводят данные, характеризующие наличие и состояние отдельных сооружений и конструктивных элементов автомобильных дорог (земляное полотно, проезжая часть, искусственные сооружения и т.д.).

5.7. В разд.5 "Денежные затраты и основные объемы выполненных работ" приводят данные о денежных затратах на ремонт, содержание и реконструкцию автомобильной дороги. Эти данные берут из годовых отчетов. По данным годовых отчетов записывают в паспорте сведения об основных работах, выполненных на автомобильных дорогах с момента ввода в эксплуатацию. Если отсутствуют годовые отчеты, данные берут из ранее действовавшего паспорта. Под основными следует понимать работы по реконструкции, капитальному и среднему ремонту, которые меняют транспортно-эксплуатационные характеристики автомобильной дороги (например, укладка асфальтобетона, устройство пропитки, поверхностная обработка, перестройка мостов и т.п.). Работы по текущему ремонту в паспорте не указываются.

5.8. Линейный график (разд.6 паспорта) вычерчивают в масштабе 1:20000.

5.8.1. В гр.1 указывают границы участков дороги, обслуживаемых первичными дорожными организациями, а также участков дороги, находящихся в ведении городов и совмещенных с другими автомобильными дорогами, границы административных районов, областей, автономных и союзных республик. Участки, находящиеся в ведении городов, заштриховывают черным, а участки, совмещенные с другими автомобильными дорогами, - красным цветом, границы административного деления обозначают условными знаками, принятыми для топографической съемки.

5.8.2. В гр.2 указывают участки с уклонами более допустимых для дороги данной категории согласно СНиПам. Уклоны показывают в тысячных долях над наклонной чертой, изображающей направление уклона. Под чертой указывают протяжение участка с данным уклоном в метрах.

5.8.3. В гр.3 указывают границы участков с радиусами кривых в плане менее допустимых для данной категории дороги согласно действующим СНиПам. Внутри кривой обозначают радиусы кривых, а под чертой справа указывают длину кривой в метрах. Границы участков в гр.1, 2 и 3 записывают с точностью до 0,01 км.

5.8.4. В гр.4 заносят порядковые номера километров дороги.

5.8.5. В гр.5 наносят ситуацию в соответствии с пп.4.2.15 и 4.2.16 с указанием расстояний до предприятий автосервиса.

5.8.6. Гр.6 раскрашивается согласно условным обозначениям, указанным в подразд.6.1 паспорта. Цифрами обозначают: для дорог без разделительной полосы ширину обочины, проезжей части и обочины (например, 2,5-7,0-2,5); для дорог с разделительной полосой ширину обочины, проезжей части, разделительной полосы, проезжей части и обочины (например, 3,75-7,50-4,00-7,50-3,75).

Цифры проставляют при первичном заполнении графика. Если в последующие годы ширина не менялась, то повторять цифры не следует. Границы участков, определяемых типами покрытий, необходимо указать с точностью до 0,01 км.

5.8.7. Гр.7 заполняется усредненными данными промеров по трем поперечникам на километр в сантиметрах, а также на границах участков дороги при изменении конструкции.

Конструкция дорожной одежды должна быть отражена с указанием толщины и материалов конструктивных слоев. Границы изменений конструкций дорожной одежды необходимо обозначить с точностью до 0,01 км.

При возможности определения показателей прочности дорожной одежды, сцепных качеств и ровности дорожного покрытия эти показатели должны быть отражены в гр.7 линейного графика.

5.8.8. Гр.9, 10 и 11 заполняют в соответствии с условными обозначениями, приведенными в подразд.6.1 паспорта. Границы участков и устройств в гр.10, 11 указывают с точностью до 0,01 км. В гр.11 необходимо делать пометки о проведенных по ликвидации пучин мероприятиях.

5.8.9. В гр.9 наименования грунтов указывают в соответствии с действующей классификацией.

5.8.10. В гр.12 указывают оценки качества покрытия проезжей части в соответствии с пунктом 4.2.22 настоящей инструкции.

5.9. Линейный график на местные грунтовые автомобильные дороги составляют по той же форме с заполнением гр.1, 2, 3, 4, 5, 8 и 10.

ПРИЛОЖЕНИЯ

Приложение 1. Полевой журнал обследования дорожной одежды автомобильной дороги

Приложение 1

Министерство

Полевой журнал

_______________________________

обследования дорожной одежды

________________________________

автомобильной дороги ______________

________________________________
(наименование министерства)

________________________________
(наименование дороги)

________________________________

по состоянию на "____" ______ 19__ г.

________________________________
(наименование дорожного управления)

Промеры производил _______________

________________________________
(наименование дорожной организации)

________________________________
(должность, фамилия, подпись)


Место обследования от км +
до км +

Толщина конструктивных слоев, см (при трех лунках)

Среднеарифметическая толщина, см

Ширина покрытия, м

покрытия

основания

покрытия

основания

а

б

в

а

б

в

на по-

переч-
нике

на кило-
метр

на по-

переч-
нике

на кило-
метр

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12



Приложение 2. Форма Э-1. Карточка на мост (путепровод)

Приложение 2

Форма Э-1



Министерство

_______________________________

_______________________________
(наименование министерства)

Карточка N ________________________


на мост (путепровод)
(соответствующее подчеркнуть)

Дорожное управление _____________________________________________________________________
(наименование)

Дорожная организация ____________________________________________________________________
(наименование
________________________________________________________________________________________
и местоположение)

Наименование дороги _____________________________________________________________________

Категория дороги _________________________________________________________________________

Местоположение км ___________ + ________________________

Ближайший к мосту (путепроводу) населенный пункт (по учитываемой дороге) ________________________________________________________________________________________

Расстояние от него до моста (путепровода) ________________________________________________ км

Наименование водотока __________________________________________________________ , категория

реки (судоходная, сплавная, несудоходная) _________________________________________________

Отверстие моста ________________________________________________________________________ м

Полная длина моста (путепровода) _________________________________________________________м

Габарит:

высота ___________________________________________ м

ширина ездового полотна ____________________________ м

ширина тротуара ___________________________________ м

Подмостовой габарит (габарит проезда под путепроводом):

высота ______________________________________ м, ширина _________________________________ м

Уклоны ездового полотна:

продольный _________________________________ ‰, поперечный _____________________________ ‰

Нормативная нагрузка ____________________________________________________________________

Средние даты: ледохода ________________________ , начала ледостава _________________________

Толщина льда ________________________________________ м

Ширина зеркала реки по УМВ ___________________________ м

Наибольшая глубина реки при УМВ ______________________ м

Скорость течения при УМВ_____________________________ м/с

Материал и конструкция ездового полотна ___________________________________________________

________________________________________________________________________________________

________________________________________________________________________________________

Год постройки (реконструкции) ___________________________________________________ , последнего

испытания ____________________________ , капитального ремонта ______________________________

Год антисептирования (для деревянных мостов) ______________________________________________

Состав антисептика _______________________________________________________________________


Обеспеченность инвентарными приспособлениями и устройствами для осмотра и ремонта (да, нет) ____

_______________________________________________________________________________________

Наименование пересекаемого железнодорожного пути, автомобильной дороги и километр пересечения

________________________________________________________________________________________

Количество железнодорожных колей на пересекаемом пути или категория пересекаемой

автомобильной дороги

__________________________________________________________________

(соответствующее подчеркнуть).


Железная дорога электрифицирована (да, нет) _______________________________________________

Сведения о пролетных строениях

Перечень сведений

Пролетное строение N

1

2

3

4

5

и т.д.

Типовой проект N







Материал (железобетон, металл и т.д.)

Расчетная величина пролетов, м

Тип пролетных строений (ребристое, плитное, ферма и т.д.)

Расстояние между осями ферм, балок и т.д., м

Высота ферм, балок и т.д., м:

посередине

на опоре

Езда (поверху, понизу)

     
     
Сведения об опорах и ледорезах

Перечень сведений

Опора N

1

2

3

4

5

и т.д.

Материал и конструкция основания и тела опор







Глубина забивки свай, м

"

заложения фундамента от УМВ, м

Длина (ВСН 1-83 (Минавтодор РСФСР) Типовая инструкция по техническому учету и паспортизации автомобильных дорог общего пользования) и ширина (ВСН 1-83 (Минавтодор РСФСР) Типовая инструкция по техническому учету и паспортизации автомобильных дорог общего пользования) опор, м

Материал и конструкция ледорезов (для свайных опор с указанием количества свай):

предопорных

аванпостных


Сведения о регуляционных сооружениях

Перечень сведений

Сооружения

правобережные

левобережные

Тип регуляционных сооружений (дамба, продольная, грушевидная и т.д.)

Материал

Укрепление (железобетонные плиты, монолитный бетон, мощение камнем и т.д.)

Высота над расчетным УВВ, м

Суммарная длина регуляционных сооружений, м


Сведения о подходах

Мост

Перечень сведений

правобережный

левобережный

Путепровод

первый

второй

Длина (по линии расчетного ВИУ), м

Ширина земляного полотна, м

" проезжей части, м

Тип покрытия

Укрепление откосов

" конусов

Высота насыпи для моста над расчетным УВВ, м


Данные об охране моста

Охрана моста ___________________________________________________________________________

(военизированная, сторожевая и т.д.)

Вид связи и сигнализации _________________________________________________________________

Техническое состояние моста (путепровода) __________________________________________________

_______________________________________________________________________________________

(хорошее, удовлетворительное, неудовлетворительное)

Примечания. 1. К карточке прилагают чертеж моста (путепровода) (общий вид). На чертеже должны быть указаны основные конструктивные размеры пролетных строений, ездового полотна, проезжей части, тротуара, опор, а также отметки ездового полотна, низа пролетных строений, подферменников, бортовых камней, УМВ, УВВ, УВЛ, ВИУ. 2. При нумерации опор за опору N 1 принимают левобережную для моста и первую по ходу километража для путепровода. 3. Подходы к путепроводу нумеруют по ходу километража.

Составил
__________________________
(должность, фамилия, подпись)

" ___ " ___________ 19 ___ г.

Начальник

________________________
(наименование организации,
________________________
фамилия, подпись)

" ___ " __________ 19 ___ г.

Приложение 3. Форма Э-2. Карточка на трубу


Приложение 3*
__________________________
* Вероятно ошибка оригинала.
Отсутствует указание на форму Э-2. -
Примечание "КОДЕКС".

Министерство
_______________________________
_______________________________
_______________________________
(наименование министерства)

Карточка N ________ на трубу


Дорожное управление ____________________________________________________________________

(наименование)

Дорожная организация ___________________________________________________________________

________________________________________________________________________________________

(наименование и местоположение)

Наименование дороги ____________________________________________________________________

Категория дороги ________________________________________________________________________

Местоположение ________________________ км ______________________+______________________

Наименование водотока __________________________________________________________________

Тип трубы _______________________________________________________________________________

Длина трубы ____________________________________________ , м

Отверстие _________________________________________________

Высота насыпи над трубой ________________________________ , м

Тип оголовков: входного ________________________________ выходного _________________________

Характер работы трубы ___________________________________________________________________

(напорная, безнапорная)


Год постройки _________________________ , последнего капитального ремонта ___________________

Материал тела трубы _____________________________________________________________________

Толщина стенки тела трубы ______________________________________________________________ см

Объем тела трубы __________________________________________ мВСН 1-83 (Минавтодор РСФСР) Типовая инструкция по техническому учету и паспортизации автомобильных дорог общего пользования

Данные об изоляции ____________________________________________________________________

Глубина заложения фундамента _______________________________ м

Тип основания _________________________________________________________________________

Тип укрепления дна трубы ________________________________________________________________

Тип укрепления входного и выходного отверстий ______________________________________________

Укрепление откосов у оголовков (материал, конструкция) _______________________________________

______________________________________________________________________________________

Техническое состояние трубы _____________________________________________________________

______________________________________________________________________________________

(оценка, характер повреждения, дата повреждения)

Примечание. К карточке прилагают чертеж трубы (общий вид). На чертеже должны быть указаны основные конструктивные размеры тела трубы, фундаментов, оголовков, укрепления русла и откосов насыпи, а также уклон по лотку.

Составил
__________________________
(должность, фамилия, подпись)

" ___ " ___________ 19 ___ г.

Начальник ____________________

_____________________________
(наименование
_____________________________
дорожной организации,
_____________________________
фамилия, подпись)

" ___ " _______________ 19 ___ г.

Приложение 4. Форма Э-3. Карточка на служебное, производственное, жилое здание (комплекс)


Приложение 4

Форма Э-3


Министерство
_______________________________
_______________________________
(наименование министерства)

Карточка N ________
на служебное, производственное, жилое здание (комплекс)

Дорожное управление ____________________________________________________________________

(наименование)

Дорожная организация ___________________________________________________________________

(наименование

_______________________________________________________________________________________

и местоположение)

Наименование дороги ____________________________________________________________________

Наименование здания (комплекса) _________________________________________________________

_______________________________________________________________________________________

Местоположение здания (комплекса) км _____________ + ______________________________________

Почтовый адрес _________________________________________________________________________

Площадь участка под застройкой здания (комплекса) _______________________________________ мВСН 1-83 (Минавтодор РСФСР) Типовая инструкция по техническому учету и паспортизации автомобильных дорог общего пользования

Год постройки здания (комплекса) __________________________________________________________

Схематический план участка

(с нанесением всех построек и обозначением их буквами А, Б, В и т.д. и указанием длины и ширины каждой постройки по внешнему обмеру)

Назначение зданий:

А________________________

Е_______________________

Б _______________________

Ж ______________________

В________________________

З_______________________

Г ________________________

И ______________________

Д________________________

К ______________________


Характеристики зданий

А

Б

В

Г

Д

Е

Ж

З

И

К

Материал фундамента (бетон, железобетон, камень, дерево и т.д.)

Материал стен (железобетон, бетон, кирпич, дерево и т.д.)

Материал крыши

Система отопления

Объем по наружному обмеру, мВСН 1-83 (Минавтодор РСФСР) Типовая инструкция по техническому учету и паспортизации автомобильных дорог общего пользования

Полезная площадь, мВСН 1-83 (Минавтодор РСФСР) Типовая инструкция по техническому учету и паспортизации автомобильных дорог общего пользования

Жилая " , мВСН 1-83 (Минавтодор РСФСР) Типовая инструкция по техническому учету и паспортизации автомобильных дорог общего пользования

Производственная площадь, мВСН 1-83 (Минавтодор РСФСР) Типовая инструкция по техническому учету и паспортизации автомобильных дорог общего пользования

Число этажей

Высота комнат первого этажа, м

" " второго этажа, м

" " верхнего этажа, м

Число станко-мест

" машино-мест

Водопровод (есть, нет)

Канализация (есть, нет)

Электроснабжение (есть, нет)

Газификация (есть, нет)

Телефон (есть, нет)


Сведения о техническом состоянии (указываются по каждому зданию отдельно) __________________

_______________________________________________________________________________________

Примечание. К карточке прилагают чертежи планов и проекции основных зданий, выполненных на листе формата 11. Количество проекций определяется сложностью планировки зданий.

Составил

Начальник_________________________

__________________________________
(должность, фамилия, подпись)

__________________________________

(наименование

__________________________________

дорожной организации,

__________________________________

фамилия, подпись)

"_____" ______________ 19 ____ г.

     
     
Записи
о последующих (после учета) капитальных ремонтах, перестройках, сносе зданий

Наименование здания

Дата

Описание дефектов и повреждений и отметка о проведении работ

Должность и подпись лица, сделавшего запись

1

2

3

4


Приложение 5. Форма Э-4. ВЕДОМОСТЬ наличия и технического состояния мостов (путепроводов) на автомобильной дороге

Приложение 5

Форма Э-5*
__________________________
* Вероятно ошибка оригинала.
Следует читать "Форма Э-4". -
Примечание "КОДЕКС".

Министерство
_______________________________
_______________________________
(наименование министерства)

___________________________________
(наименование дорожного управления
__________________________________
или дорожной организации)


ВЕДОМОСТЬ
наличия и технического состояния мостов (путепроводов)
на автомобильной дороге

___________________________________________________ значения
(наименование дороги)

по состоянию на " ___ " ________________ 19 __ г.




Год

Техническая характеристика сооружения

Место-
поло-
жение
соору-
жения,
км +

Наиме-
нова-
ние
соору-
жения

Наименование
перекрываемого
препятствия
(река, ручей,
лог, железная,
автомобильная
дорога и пр.)

Длина
соору-
жения,
м

Длина
подхо-
дов,
м

пост-
ройки (ре-
конст-
рукции)

после-
днего капи-
таль-
ного
ремо-
нта

мате-
риал
про-
летных строе-
ний

тип
про-
лет-
ных строе-
ний

габа-
рит

нор-
матив-
ная нагруз-
ка

Техническое состояние
(хорошее, удовлетво-
рительное, неудовлет-
воритель-
ное)

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12



Составил _____________________

_____________________________
(должность, фамилия, подпись)

" ___ " ___________ 19 ___ г.

Начальник __________________

_____________________________
(организация, фамилия, подпись)

" ___ " __________ 19 ___ г.

Приложение 6. Форма Э-5. ВЕДОМОСТЬ наличия и технического состояния тоннелей на автомобильной дороге


Приложение 6

Форма Э-5

Министерство
_______________________________

_______________________________
(наименование министерства)

___________________________________
(наименование дорожного управления
__________________________________
или дорожной организации)

ВЕДОМОСТЬ
наличия и технического состояния тоннелей на автомобильной дороге

___________________________________________________ значения
(наименование дороги)



по состоянию на " ___ " ________________ 19 __ г.

Год

Техническая характеристика тоннеля

Техническое состояние (хорошее, удовлетворительное, неудовлетворительное)

Материал

Тип

Мес-
топо-
ло-
же-
ние
на-
ча-
ла
тон-
не-
ля,
км+

Наи-
мено-
вание
бли-
жай-
шего насе-
лен-
ного пунк- та (по учи- ты-
вае- мой доро- ге)

пост- рой- ки

пос- лед-
него капи-
таль-
ного ре-
мо-
нта

Пол- ная дли-
на, м

Фор-
ма
попе-
реч-
ного сече-
ния (круг-
лая, пря- мо-
уголь-
ная
и т.д.)

Габа- рит (ши-
рина, высо-
та, диа-
метр), м

Ши- ри-
на тро-
туа- ра, м

Раз- ме-
ры пор-
та-
ла,
м

тела тон-
не-
ля,
м

об-
дел-
ки тон- не-
ля

пор-
та-
ла

На-
ли- чие во-
до-
от-
во-
да (есть, нет)

вен-
тиля-
ции (ес-
тес-
твен-
ная, при-
нуди-
тель-
ная)

осве-
ще- ния
(ес-
тес-
твен-
ное, искус-
ствен-
ное, ава- рий-
ное)

те-
ла тон-
не-
ля

об-
дел-
ки тон-
не-
ля

пор-
та-
лов

во-
до-
от-
во-
да

вен-
ти-
ля-
ции

ос-
ве-
ще-
ния

эле-
ктро-
сило-
вого обо-
рудо-
ва- ния

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

14

15

16

17

18

19

20

21

22



Составил ___________________

___________________________
(должность, фамилия, подпись)

" ___ " ___________ 19 ___ г.

Начальник _________________

____________________________
(организация, фамилия, подпись)

" ___ " __________ 19 ___ г.

Приложение 7. Форма Э-6. ВЕДОМОСТЬ наличия и технического состояния труб на автомобильной дороге


Приложение 7

Форма Э-6

Министерство
_______________________________
_______________________________
(наименование министерства)

___________________________________
(наименование дорожного управления
__________________________________
или дорожной организации)

ВЕДОМОСТЬ
наличия и технического состояния труб на автомобильной дороге

___________________________________________________ значения
(наименование дороги)



по состоянию на " ___ " ________________ 19 __ г.

Год

Отверстие, м

Местопо-
ложение, км +

Вид пере-
крыва-
емого препят-
ствия (ручей, лог и пр.)

Конст-
рукция (типовой проект, мате-
риал)

пост-
ройки

послед-
него капи-
тального ремонта

диаметр (ширина)

высота

Длина по лотку, м

Техническое состояние (хорошее, удовлетвори- тельное, неудовлетвори-
тельное)

1

2

3

4

5

6

7

8

9



Составил _____________________

_____________________________
(должность, фамилия, подпись)

" ___ " ___________ 19 ___ г.

Начальник __________________

_____________________________
(организация, фамилия, подпись)

" ___ " __________ 19 ___ г.

Приложение 8. Форма Э-7. ВЕДОМОСТЬ наличия и технического состояния паромных переправ на автомобильной дороге

Приложение 8

Форма Э-7

Министерство
_______________________________

_______________________________
(наименование министерства)

___________________________________
(наименование дорожного управления
__________________________________
или дорожной организации)

ВЕДОМОСТЬ
наличия и технического состояния паромных переправ
на автомобильной дороге

___________________________________________________ значения
(наименование дороги)



по состоянию на " ___ " ________________ 19 __ г.

Год

Вид причала и материала

Мес-
то-
по- ло-
же-
ние, км +

Наи-
ме-
но- ва-
ние бли-
жай-
шего насе-
лен-
ного пунк- та (по учи-
ты- вае-
мой до-
роге)

Наи-
ме-
но- ва-
ние вод-
ного пре-
пят-
ствия

Ши-
ри-
на вод-
ного пре-
пят-
ствия в ме-
жень, м

Ра-
бо-
чий ход
па-
ро-
ма,
м

Чис-
ло
па- ро-
мов на
пе-
ре-
пра- ве, шт.

Спо-
соб
пе- ре-
дви-
же- ния паро-
ма (само-
ход-
ный, букси-
рный, кана-
тный, наве-
сной)

Тип
плав- средств
паро-
ма и мате-
риал, N про- екта

Дли-
на
па- ро-
ма, м

Ши-
ри-
на па-
ро-
ма, м

Водо-
из-
ме-
ще-
ние
(гру-
зо- подъ-
ем- ность), т

Про- пуск- ная спо-
соб-
ность, авт.сут

пост- ройки
паро-
мной пере-
правы (плав-
средств и при- чалов)

пос-
лед-
него капи-
таль-
ного ре- мон-
та па- ром-
ной пере-
пра- вы

вы-
пус-
ка плав-
средств

Тех-
ни- чес-
кое
сос-
тоя-
ние (хоро-
шее, удов-
лет-
вори-
тель-
ное, неудо-
влет-
вори-
тель-
ное)

пирс (оди- ноч-
ный, двой-
ной, двой-
ной раст-
руб-
ный)

бере-
говой (про-
доль-
ный)

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

14

15

16

17

18



Составил __________________

__________________________
(должность, фамилия, подпись)

" ___ " ___________ 19 ___ г.

Начальник _________________

____________________________
(организация, фамилия, подпись)

" ___ " __________ 19 ___ г.

Приложение 9. Форма Э-8. ВЕДОМОСТЬ наличия и технического состояния подпорных стенок на автомобильной дороге

Приложение 9


Форма Э-8

Министерство
_______________________________

_______________________________
(наименование министерства)

___________________________________
(наименование дорожного управления
__________________________________
или дорожной организации)

ВЕДОМОСТЬ
наличия и технического состояния подпорных стенок
на автомобильной дороге

___________________________________________________ значения
(наименование дороги)


по состоянию на " ___ " ________________ 19 __ г.

Местоположение, км +

Год


Начало


Конец

Расположе-
ние (сверху или снизу, справа или слева)

Длина, м

Макси-
маль-
ная
вы-
сота,
м

Мате-
риал, род кладки (насухо, на раст-
воре)

Куба-
тура

пост-
ройки

послед-
него ка-
питаль-
ного ре-
монта

Техническое состояние (хорошее, удовлетвори-
тельное, неудовлетво-
рительное)

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10



Составил ___________________

___________________________
(должность, фамилия, подпись)

" ___ " ___________ 19 ___ г.

Начальник __________________

_____________________________
( организация, фамилия, подпись)

" ___ " __________ 19 ___ г.


Приложение 10. Форма Э-9. ВЕДОМОСТЬ наличия и технического состояния зданий дорожной службы на автомобильной дороге

Приложение 10

Форма Э-9

Министерство
_______________________________

_______________________________
(наименование министерства)

___________________________________
(наименование дорожного управления
__________________________________
или дорожной организации)

ВЕДОМОСТЬ
наличия и технического состояния зданий дорожной службы
на автомобильной дороге  

___________________________________________________ значения
(наименование дороги)


по состоянию на " ___ " ________________ 19 __ г.

Назначение зданий

Год

Место-
поло-
же-
ние,
км +

Наимено-
вание бли- жайшего населен-
ного пункта (по учиты- ваемой дороге)

Слу-
жеб-
ные

Произ-
водст-
венные

Жи-
лые

Мате-
риал

Число эта-
жей

По-
лез-
ная пло-
щадь, мВСН 1-83 (Минавтодор РСФСР) Типовая инструкция по техническому учету и паспортизации автомобильных дорог общего пользования

В том числе жилая пло-
щадь, мВСН 1-83 (Минавтодор РСФСР) Типовая инструкция по техническому учету и паспортизации автомобильных дорог общего пользования

Объем, мВСН 1-83 (Минавтодор РСФСР) Типовая инструкция по техническому учету и паспортизации автомобильных дорог общего пользования

пост-
ройки

послед-
него ка-
питаль-
ного ремон-
та

Техническое
состояние
(хорошее,
удовлетво-
рительное
неудовлет-
воритель-
ное)

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13



Составил ____________________

__________________________
(должность, фамилия, подпись)

" ___ " ___________ 19 ___ г.

Начальник ____________________

____________________________
(организация, фамилия, подпись)

" ___ " __________ 19 ___ г.


Приложение 11. Форма Э-10. ВЕДОМОСТЬ наличия и технического состояния автобусных остановок на автомобильной дороге

Приложение 11

Форма Э-10

Министерство
_______________________________

_______________________________
(наименование министерства)

___________________________________
(наименование дорожного управления
__________________________________
или дорожной организации)

ВЕДОМОСТЬ
наличия и технического состояния автобусных остановок
на автомобильной дороге  

__________________________________________________________ значения

по состоянию на "______"_____________________19___г.

Местоположение, км +

Наличие элементов

Год

справа

слева

Наз-
ва-
ния

Остано-
вочная площака
с твердым покры-
тием
(есть, нет)

Пере-
ходно-
скоро-
стные полосы
(есть, нет)

Поса-
дочная пло-
щадка
(есть, нет)

Павиль-
он
(есть, нет)

пост-
ройки

послед-
него капи-
таль-
ного ремон-
та

Техническое
состояние (хорошее, удовлетво-
рительное,
неудовлет-
воритель-
ное)

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10



Составил ___________________

___________________________
(должность, фамилия, подпись)

" ___ " ___________ 19 ___ г.

Начальник _________________

____________________________
(организация, фамилия, подпись)

" ___ " __________ 19 ___ г.


Приложение 12. Форма Э-11. ВЕДОМОСТЬ наличия и технического состояния переходно-скоростных полос на автомобильной дороге

Приложение 12

Форма Э-11

Министерство
_______________________________

_______________________________
(наименование министерства)

___________________________________
(наименование дорожного управления
__________________________________
или дорожной организации)

ВЕДОМОСТЬ
наличия и технического состояния переходно-скоростных полос на автомобильной дороге

___________________________________________________ значения
(наименование дороги)



по состоянию на " ___ " ________________ 19 __ г.


Местоположение, км +

Площадь покрытия, мВСН 1-83 (Минавтодор РСФСР) Типовая инструкция по техническому учету и паспортизации автомобильных дорог общего пользования

Год

Справа

Слева

Всего

В том числе

Тип
покрытия
(асфальто- бетонное, бетонное)

полоса тормо-
жения

полоса разгона

постройки

последнего
капитального
ремонта

Техническое
состояние
(хорошее,
удовлетво-
рительное
неудовлетво-
рительное)

1

2

3

4

5

6

7

8

9



Составил _____________________

__________________________
(должность, фамилия, подпись)

" ___ " ___________ 19 ___ г.

Начальник _________________

____________________________
(организация, фамилия, подпись)

" ___ " __________ 19 ___ г.

Приложение 13. Форма Э-12. ВЕДОМОСТЬ наличия и технического состояния дорожных знаков на автомобильной дороге


Приложение 13

Форма Э-12

Министерство
_______________________________

_______________________________
(наименование министерства)

___________________________________
(наименование дорожного управления
__________________________________
или дорожной организации)

ВЕДОМОСТЬ
наличия и технического состояния  дорожных знаков  на автомобильной дороге  

___________________________________________________ значения
(наименование дороги)



по состоянию на " ___ " ________________ 19 __ г.

Прямое направление дороги

Обратное направление дороги

Наимено-
вание
дорожного знака

Номер знака по ГОСТу

Справа,
км +

Слева,
км +

Номер знака по ГОСТу

Справа,
км +

Слева,
км +

Техническое
состояние
(хорошее, удовлетвори-
тельное, неудовлетво-
рительное)

1

2

3

4

5

6

7

8



Составил ___________________

___________________________
(должность, фамилия, подпись)

" ___ " ___________ 19 ___ г.

Начальник _________________

____________________________
(организация, фамилия, подпись)

" ___ " __________ 19 ___ г.

Приложение 14. Форма Э-13. ВЕДОМОСТЬ наличия и технического состояния ограждения на автомобильной дороге


Приложение 14

Форма Э-13

Министерство
_______________________________

_______________________________
(наименование министерства)

___________________________________
(наименование дорожного управления
__________________________________
или дорожной организации)


ВЕДОМОСТЬ
наличия и технического состояния ограждения на автомобильной дороге

_______________________________________________________ значения
(наименование дороги)

по состоянию на " ___ " ________________ 19 __ г.

Местоположение, км +

Протяженность, км

Начало

Конец

Справа

Слева

Тип

Материал
(металл,
железобетон, бетон,
дерево
и др.)

Год пост-
ройки

Техническое
состояние
(хорошее, удовлетвори-
тельное, неудовлетво-
рительное)

1

2

3

4

5

6

7

8



Составил ___________________

___________________________
(должность, фамилия, подпись)

" ___ " ___________ 19 ___ г.

Начальник _________________

____________________________
(организация, фамилия, подпись)

" ___ " __________ 19 ___ г.


Приложение 15. Форма Э-14. ВЕДОМОСТЬ наличия и технического состояния направляющих устройств на автомобильной дороге

Приложение 15

Форма Э-14

Министерство
_______________________________

_______________________________
(наименование министерства)

___________________________________
(наименование дорожного управления
__________________________________
или дорожной организации)


ВЕДОМОСТЬ
наличия и технического состояния  направляющих устройств на автомобильной дороге  

_________________________________________________________ значения
(наименование дороги)

по состоянию на " ___ " ________________ 19 __ г.

Местоположение, км+

Количество, шт.


Наимено-
вание

Начало

Конец

Справа

Слева

Материал
(железобетон, бетон,
дерево
и др.)

Год
уста-
новки

Техническое состояние
(хорошее, удовлетво-
рительное, неудовлетво-
рительное)

1

2

3

4

5

6

7

8



Составил ___________________

___________________________
(должность, фамилия, подпись)

" ___ " ___________ 19 ___ г.

Начальник __________________

____________________________
(организация, фамилия, подпись)

" ___ " __________ 19 ___ г.

Приложение 16. Форма Э-15. ВЕДОМОСТЬ наличия и технического состояния озеленения на автомобильной дороге


Приложение 16

Форма Э-15

Министерство
_______________________________

_______________________________
(наименование министерства)

___________________________________
(наименование дорожного управления
__________________________________
или дорожной организации)

ВЕДОМОСТЬ
наличия и технического состояния озеленения
на автомобильной дороге

_______________________________________________________________ значения
(наименование дороги)

по состоянию на " ___ " ________________ 19 __ г.

Протяженность, км


Местополо-
жение, км +

Всего

В том числе

Декоратив-
ные, шт.км

Год

Нача-
ло

Ко-
нец

Спра-
ва

Сле-
ва

Двух-
ряд- ные

Четы-
рех-
ряд-
ные

Шес-
ти-
ряд-
ные

Вось-
ми-
ряд-
ные

Спра-
ва

Сле-
ва

поса-
ки

послед-
него
капита-
льного ремо-
нта

Состояние- посадок (хорошее,
удовлетво-
рительное, неудовлет-
воритель-
ное)

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13



Составил ___________________

___________________________
(должность, фамилия, подпись)

" ___ " ___________ 19 ___ г.

Начальник ___________________

____________________________
(организация, фамилия, подпись)

" ___ " __________ 19 ___ г.

Приложение 17. Форма Э-16. ВЕДОМОСТЬ наличия и технического состояния тротуаров и пешеходных дорожек на автомобильной дороге

Приложение 17

Форма Э-16

Министерство
_______________________________

_______________________________
(наименование министерства)

___________________________________
(наименование дорожного управления
__________________________________
или дорожной организации)

ВЕДОМОСТЬ
наличия и технического состояния тротуаров и пешеходных дорожек
на автомобильной дороге  

__________________________________________________________________ значения
(наименование дороги)


по состоянию на " ___ " ________________ 19 __ г.

Местоположение, км +

Протяжение, км

Год

Наимено-
вание

Начало

Конец

Справа

Слева

постройки

последнего ремонта

Техническое состояние
(хорошее, удовлетвори-
тельное, неудовлетво-
рительное)

1

2

3

4

5

6

7

8



Составил ___________________

___________________________
(должность, фамилия, подпись)

" ___ " ___________ 19 ___ г.

Начальник __________________

_____________________________
(организация, фамилия, подпись)

" ___ " __________ 19 ___ г.


Приложение 18. Форма Э-17. ВЕДОМОСТЬ наличия и технического состояния укрепления обочин на автомобильной дороге

Приложение 18

Форма Э-17

Министерство
_______________________________

_______________________________
(наименование министерства)

___________________________________
(наименование дорожного управления
__________________________________
или дорожной организации)


ВЕДОМОСТЬ
наличия и технического состояния укрепления обочин
на автомобильной дороге

___________________________________________________________ значения
(наименование дороги)

по состоянию на " ___ " ________________ 19 __ г.

Местоположение, км

Протяженность, км

Ширина, м

Год

Начало

Конец

Справа

Слева

Справа

Слева

Материал (щебень, гравий,
бетон,
камень, обработанный вяжущим,
и др.)

пост-
ройки

послед-
него ре-
монта

Техническое состояние
(хорошее, удовлет-
воритель-
ное, не-
удовлетво-
рительное)

1

2

3

4

Доступ к полной версии этого документа ограничен

Ознакомиться с документом вы можете, заказав бесплатную демонстрацию систем «Кодекс» и «Техэксперт».

Что вы получите:

После завершения процесса оплаты вы получите доступ к полному тексту документа, возможность сохранить его в формате .pdf, а также копию документа на свой e-mail. На мобильный телефон придет подтверждение оплаты.

При возникновении проблем свяжитесь с нами по адресу spp@kodeks.ru

ВСН 1-83 (Минавтодор РСФСР) Типовая инструкция по техническому учету и паспортизации автомобильных дорог общего пользования

Название документа: ВСН 1-83 (Минавтодор РСФСР) Типовая инструкция по техническому учету и паспортизации автомобильных дорог общего пользования

Номер документа: 1-83

Вид документа: ВСН

Принявший орган: Минавтодор РСФСР

Статус: Действующий

Опубликован: официальное издание

/ Министерство автомобильных дорог РСФСР. - М., 1983 год

Дата принятия: 01 января 1983

Информация о данном документе содержится в профессиональных справочных системах «Кодекс» и «Техэксперт»
Узнать больше о системах