ИЗМЕНЕНИЕ N 4
МГСН 5.01-94* "Стоянки легковых автомобилей"

ПРЕДИСЛОВИЕ

1. РАЗРАБОТАНО Мосгосэкспертизой, Москомархитектурой, ГУП "Управление экспериментальной застройки микрорайонов", УГПС ГУВД г.Москвы, Моспромпроектом, Центром ГСЭН в г.Москве, Москомприродой.

Авторский коллектив: канд. арх. Пирогов Ю.М., арх. Артамонова И.Е., инж. Боксер А.Н., арх. Зобнин А.П., арх. Шалов Л.А., докт. эконом. наук Королевский Ю.К, инж. Горюнов С.Л., инж. Лохматов В.Е., арх. Малютин А.В., врач Черный B.C., инж. Бринза Н.И., проф. Подольский В.И.

2. ВНЕСЕНО на утверждение Управлением формирования архитектурного облика, координации строительства и реконструкции города Правительства Москвы.

3. ПОДГОТОВЛЕНО к утверждению и изданию Управлением перспективного проектирования и нормативов Москомархитектуры.

4. СОГЛАСОВАНО с Мосгосэкспертизой, УГПС ГУВД г.Москвы, Центром ГСЭН в г.Москве, Москомархитектурой, Москомприродой.

5. ПРИНЯТО И ВВЕДЕНО В ДЕЙСТВИЕ распоряжением первого заместителя Премьера Правительства Москвы от 22 августа 2000 г. N 661-РЗП.

Настоящее Изменение N 4 к МГСН 5.01-94* "Стоянки легковых автомобилей" разработано с учетом требований СНиП 21-02-99 "Стоянки автомобилей". При разработке Изменения N 4 обобщен опыт применения МГСН 5.01-94* в практике проектирования, строительства и эксплуатации автостоянок в г.Москве, а также прогрессивные направления отечественного и зарубежного опыта гаражного строительства.

Нормативные ссылки

Раздел дополнить следующими документами:

НПБ 105-95 "Определение категорий помещений и зданий по взрывопожарной и пожарной опасности";

СНиП 21-02-99 "Стоянки автомобилей".

1. Общие требования

Пункт 1.5. Исключить ссылку на ВСН 2-85 (отменен).

Вместо МГСН 1.01-94 включить МГСН 1.01-99 "Нормы и правила проектирования планировки и застройки г.Москвы".

2. Требования к объемно-планировочным и конструктивным решениям

Пункт 2.1. Вместо слов "не более 5 подземных этажей" включить "не более 8 подземных этажей".

Пункт 2.7. Изложить в следующей редакции: "Степень огнестойкости и класс конструктивной пожарной опасности закрытых надземных автостоянок, допустимое число этажей и площадь этажа в пределах пожарного отсека следует принимать в соответствии с табл. 1.".

Таблица 1

Примечания.

1. Для многоэтажных автостоянок с полуэтажами общее число этажей определяется как число полуэтажей, деленное на два; площадь этажа определяется как сумма двух смежных полуэтажей.

2. Степень огнестойкости и класс конструктивной пожарной опасности автостоянки при индивидуальном или блокированном жилом доме не нормируется.

3. Специальные требования к автостоянкам с механизированными устройствами парковки автомобилей изложены в разделе 4.

Пункт 2.8. Вместо слов "... с пределом огнестойкости не менее 2,5 ч." включить "1-го типа."